Cyclocross-kiekot

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mahead

No niin, pientä päivitystä. Litkuineen (0,6 dl), linkkuineen ym. tilpehööreineen etukiekko painaa n. 1400 g. Eli oheishilppeineen tuli jotakuinkin samoihin oem-kiekon kanssa. Joten jos ja kun paino on tärkeää, kannattanee valita se tuplasti kalliimpi (mutta silti halpa) versio. Tosin jarrulevy ei ollut uuteen kiekkoon sama kuin edellinen, enkä tullut niitä punninneeksi joten en tiedä paljonko siitä tulee eroa ja kumman kiekon eduksi.

---

No nyt ne kiekot on fillarissa. Etukiekko painaa sisuskumin, jarrulevyn ja pikalinkun kanssa 1530 g, takakiekko kaikkineen 1920 g. Alkuperäiset 1465 g ja 2060 g, eli kevennystä tuli hulppeat 75 g.

Näin ollen voi todeta että ovat hyvin vastaavat kuin alkuperäiset OEM-kiekot (erot painoissa voi johtua myös vähän eri komponenteista). Mutta vanteiden laatu on hyvä, joten kyllä näistä ihan asialliset kiekot alkuperäisten tilalle tuli. Jos kuitenkin sen jotain 230 e maksavan Prime Peloton -kiekkoparin ilmoitettu 300 g painoero näihin verrattuna pitää paikkansa, niin muiden varmaan kannattaa niitä katsella ennemmin kuin näitä.

Kunnon koeajolenkkiä en ehtinyt vielä ajamaan, mutta kommentoin myöhemmin jos siinä jotain erikoista ilmenee.

Njoo tilasin nuo prime race versiot ja continental cyclocross speed renkaat.
Saa nähä nouseeko keskinopeus :)

Noita Prime Race Disc Roadia harkitsen myös Cycloon jossa etukiekko nyt painaa ilman renkaita 1250 g. Kiinnostaa, tulisiko noista yhtään kevyempi vai käykö kuten mahead:lla eli lopullinen Prime-kiekkojen paino on sama kuin alkuperäisissä

prime race disc etukiekko 750g
prime race disc takakiekko 865g

eli ihan oikeen menee. katoin eka väärää eli vannejarrullista

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

prime race etukiekko 750g
prime race takakiekko 865g

Eli semmoset 85g menee yli ilmotetusta. Tubeless teipit ei varmaan kuulu mukaan. Entä vapaaratas?
Kevyet kuiten hintaansa nähden :)

---

Onko tämä levyjarruversio ?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jim717

Onko tämä levyjarruversio ?

---

Disc oli. Katoin väärää eka :). discillä on 1640g

https://farm1.staticflickr.com/979/4...985d87_z_d.jpg

Jaaaa mitäs nyt ku nuissa ei ole valmiina tuota 6-bolt jutskaa johon jarrulevyn saa kiinni :D
Eikä hampaita centerlockille.....

Eikujaa siinä oliki kumitiiviste päällä! heh... eiku levy ostoksille

Semmonen 750g hävis painoa noilla prime race kiekoilla white cx pro:n vakio kiekkoihin nähden. Karkeasti mitattu henkilävaakaa käyttäen

Laitoin tilaukseen uudet kiekot mutta nyt heräs epäilys onko 20mm vanne liian leveä 28mm renkaille. Onko kokemuksia? Kyseessä nämä kiekot http://www.hopetech.com/product/hope-20five-pro-4/

Ihan hyvä se on.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti plr

Kokeillaan seuraavaksi Fulcrum Racing 4 DB disc -kiekkoja. Tulivat QR/12mm/15mm adapterien kanssa.

https://www.bike24.com/1.php?content...14%5D=1;page=3

https://static.bike-components.de/ca...502371684.jpeg

---

Onko kerennyt tulla kokemuksia näistä kuinka? Itseäkin on alkanut kiinnostaa vähän kevyempää ja jäykempää kiekkoa tutkia, mutta kuitenkin kohtuullisessa hintaluokassa. Ajatus lähinnä vaihtaa clementin cyclokumien ja vakiokiekkojen tilalle kesäksi vähän kapeampaa ja nopeampaa.. tavallaan kuin maantielle treenikiekko/kumisettiä..
Toki jos on ehdottaa muita vaihtoehtoja, otan mielelläni vastaan tässä hintaluokassa.😀

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kylian

Onko kerennyt tulla kokemuksia näistä kuinka?

---

Noilla Fulcrum Racing 4 DB disc -kiekoilla on tullut ajettua vajaat pari tonnia. Kaikki on toiminut moitteetta. En nyt osaa sanoa mitään kovin kummallista. Adapterit toimivat (edessä 15 mm läpiakseli ja takana pikalinkku), jarrulevyt oli helppo kiinnittää, ei tarvinnut säätää mitään. Tärkeimpänä ominaisuutena olen tyytyväinen ulkonäköön. :) Alla on 28-milliset Contin GP4000 S2:t. Ostaisin samat kiekot näillä kokemuksilla, jos olisin nyt harkitsemassa uusia kiekkoja.

https://lh3.googleusercontent.com/-m...529_185507.jpg

Hommasin Fulcrum Racing 6 DB kiekot Focus Marekseen. Pieni testilenkki vasta alla.
Pari huomiota:
- ovat centerlock-tyyppiset, mutta eivät ole centerlock adapter-yhteensopivat, sillä six bolt-jarrulevyn (ainakin trp jarrulevyn tapauksessa) sisimmäinen reikä kanittaa. Centerlock-jarrulevyt taas menivät heittämällä sisään ja pienellä jarrupalojen säädöllä kohdilleen.
- nämäkin tulivat adapterien kanssa (kuten 4 DB yllä), joilla sain muunnettua sopimaan pikalinkku kiinnitykseen. Kannattaa katsoa adapterien mukana tulevia minikokoisia räjäytyskuvia tarkkaan =D

Tuumasin krossariin toisia kiekkoa, lähinnä syksy-kevät -akselille. Vaihtoehtoina olisi koko aika kiekkoja vaihtamalla sliksit ja nappulat tai nastat ja nappulat. Nykyään on DT Swiss R 23:t tubelessina nappuloilla, nastoille pitää varmaan sisuri laittaa vaikka pari talvea olenkin tubelessina Mara Wintereitä ajanut.

Pyörä on Canyon Inflite 9.0 '16. Kotoota löytyy jo samankokoinen pakka, mikä on pyörässä kiinni sekä sliksejä renkaita.

http://www.wiggle.co.uk/prime-race-disc-road-wheelset/
https://www.bike-components.de/de/Sh...6-Loch-p33653/

Tuosta kiekot ja 160 mm levyt (nykyiset ovat myös).

Tubeless-venttiilit tulevat mukana sekä vanteet ovat vielä teipatutkin. Ostohousut jalkaan ja kovaa ajoa? Tarkemmin asiaan perehtymättä, olettaisin romppeiden sopivan nykyiseen pyörään? Kiekkojen mukana ilmeisesti tulee erilaisia adaptereita napaan(?), joilla taataan yhteensopivuus niin läpiakseleille kuin pikalinkkuversioihinkin?

Mitkä navat sulla on nyt Canyonissa?

Tuotetietojen mukaan tuossa tulee seuraavat adapterit, eli kyllä tuossa kaikki perus vaihtoehdot tulee mukana.

Front Axle: 100x9mm QR with 12mm thru axle & 15mm thru axle adaptors included (front)

Rear Axle: 135mm QR with 142x12mm thru axle adaptors included

FAQ-puolelta löytyi tieto, että nuo ovat centrelock levyille, joten tarvitset centrelock levyt tai adapterit joilla voit käyttää 6-bolt levyjä.

Asiaa varmaan käsitelty monessa ketjussa, mutta kuinkahan jarrut sopii paikalleen. Pitääkö joka kertaa keskittää jarrut uusiksi?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja

Pitääkö joka kertaa keskittää jarrut uusiksi?

---

Tämä riippu aivan täysin siitä mihin kohtaan jarrulevyt osuvat navassa. Jos navat ovat 6-bolt kiinnikkeellä, niin niihin saa hommattua ohuita shimmejä/prikkoja, joiden avulla levyn paikkaa pystyy säätämään, jolloin levyt voi asettaa (ainakin lähes) identtiseksi kiekkojen välillä.

Varmin tapa on tietysti hommatta kiekot samoilla navoilla ja samoille levyillä, mutta tämä ei ole aina kovin realistinen vaihtoehto.

Joo centerlockithan nuo oli. Itekkään en hokannu ja oli ajatuksena käyttää vanhoja. Piti sit tilaa uudet levytki. RT64:set tais tulla ku piti tukea viel metallisia palojaki

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kalle H

Mitkä navat sulla on nyt Canyonissa?

Tuotetietojen mukaan tuossa tulee seuraavat adapterit, eli kyllä tuossa kaikki perus vaihtoehdot tulee mukana.

Front Axle: 100x9mm QR with 12mm thru axle & 15mm thru axle adaptors included (front)

Rear Axle: 135mm QR with 142x12mm thru axle adaptors included

FAQ-puolelta löytyi tieto, että nuo ovat centrelock levyille, joten tarvitset centrelock levyt tai adapterit joilla voit käyttää 6-bolt levyjä.

---

https://dycteyr72g97f.cloudfront.net...WEB_EN_002.pdf

Tuon perusteella haarukoin, että edessä on 5/100 mm QR ja takana 5/135 mm QR? Onko akseli liian paksu Primeissä ja onkohan lie tilaa akselin vastakappaleelle dropoutissa?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti paskalokki

https://dycteyr72g97f.cloudfront.net...WEB_EN_002.pdf

Tuon perusteella haarukoin, että edessä on 5/100 mm QR ja takana 5/135 mm QR? Onko akseli liian paksu Primeissä ja onkohan lie tilaa akselin vastakappaleelle dropoutissa?

---

Kuulostaa kyllä ihan normaaleilta pikalinkuilta, eli siinä mielessä Primet ovat kyllä ihan oikeata - koska niissä tulee vissiin vakiona kiinni juuri nuo QR-päädyt. Primet näyttää tosin olevan nyt loppu ja jarrylevyt taitaisivat olla sitä centrelock-tyyppiä, eli levyt sen mukaan.

Tuo 5mm viittaa vaan siihen navan sisä reikään, mutta todellisuudessa se navan pääty on ulkomitaltaan muistaakseni 10mm ja edessä muistaakseni 9mm. Tämänhän voit itsekin mitata/todeta, jos otat kiekon irti. Perus pikalinkkuhan on siis esim. seuraavan näköinen.
https://www.youtube.com/watch?v=Hcq-PwYj3TE

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Kalle H

Kuulostaa kyllä ihan normaaleilta pikalinkuilta, eli siinä mielessä Primet ovat kyllä ihan oikeata - koska niissä tulee vissiin vakiona kiinni juuri nuo QR-päädyt. Primet näyttää tosin olevan nyt loppu ja jarrylevyt taitaisivat olla sitä centrelock-tyyppiä, eli levyt sen mukaan.

Tuo 5mm viittaa vaan siihen navan sisä reikään, mutta todellisuudessa se navan pääty on ulkomitaltaan muistaakseni 10mm ja edessä muistaakseni 9mm. Tämänhän voit itsekin mitata/todeta, jos otat kiekon irti. Perus pikalinkkuhan on siis esim. seuraavan näköinen.
https://www.youtube.com/watch?v=Hcq-PwYj3TE

---

Joo samaa selittivät irkissä, eli näin se mennee. Center lock-kiinnitys levyissä, nekin kerettiin speksata jo kun mm. RT77 suositeltiin. Kiitokset avuista, taidan nuo tilata levyineen kunhan tulevat varastoon.

Cycloon kiinnostas 650b kiekot johon päälle esim WBS 42mm tubelessit. Sram 11x ja 12mm läpipultit kiinnityksenä. Mitään superhipoo ei haeta, onko muita edullisemman pään tarjolla kun Mavic Aksium Allroad?

Eikös brittien Huntilla ole tähän lähtöön kanssa kiekot? Yli 300 euron menee.


Sent from my iPad using Tapatalk

Alkoi kiinnostaa itseänikin 650b-villitys. Youtuben brittikanavilla tätä kokoa tarjotaan ja pohditaan paljonkin, mutta ajotilanteissa alla tuntuu olevan aina jotain Zippin 2000 euron kiekkoja. Oletko Jouniu itse löytänyt mitään kiinnostavaa budjettiluokassa?

Puhtaasta kiinnostuksesta tekniikkaan ja uusiin ajatuksiin tekisi mieli kokeilla 650btä ilman että täytyy maksaa maltaita. Ostin just Kinesiksen rungonkin, jotta olisi tuokin optio mahdollinen.

Ihan päähänpistona meni tilaukseen Mavic Crossmax Pro kiekot, oli -57% crc:ssä, noihin sitten wtb resolutet renkaiks.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jouniu

Ihan päähänpistona meni tilaukseen Mavic Crossmax Pro kiekot, oli -57% crc:ssä, noihin sitten wtb resolutet renkaiks.

---

Joo, noita oli parillakin verkkokaupalla puoleen hintaan. Tänään saapui ja mukavan monikäyttöiset. Käy qr eteen ja taakse, eteen myös 12x100 ja 15x100. Taakse qr 135 ja 12x142. Puntarilla lukemat 1525g. Nousi tubelekseen parissa minuutissa, ei tarvitse teippiä. Renkaiksi tuli byway. Menee On One Space Chickeniin.

Mistä ootte hommannu noita adaptereita 15x100 => 12x100? Vai miten toi muutos 12mm akselille on järkevintä tehdä?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jouniu

Mistä ootte hommannu noita adaptereita 15x100 => 12x100? Vai miten toi muutos 12mm akselille on järkevintä tehdä?

---

Mikä napa sulla on, eikö siihen saa mallikohtaisia 12mm päätyholkkeja 15mm tilalle?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jouniu

Mistä ootte hommannu noita adaptereita 15x100 => 12x100? Vai miten toi muutos 12mm akselille on järkevintä tehdä?

---

Tuo riippuu täysin siitä millaiset navat sulla on. Parhaiten tuo onnistuisi napavalmistajan omilla päätypaloilla/adaptereilla, mikäli sellaiset on saatavilla.

Toisaalta homma voi hoitaa myös yleismallisella holkilla.

https://www.totalcycling.com/Mobile/...m-m-23235.aspx

Ei tolle etuvanteelle tullu mukana muutako adapterit sille pikalinkulle. Vanne on siis tuo edellämainittu mavic crossmax pro, taakse tuliki palikat 12x142 asennusta varten.