Meluun vaikuttaa oman empiirisen kokemuksen perusteella enemmän renkaan profiili kuin leveys. Matalampi on meluisampi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti WarElephantSixSixSix
Printable View
Meluun vaikuttaa oman empiirisen kokemuksen perusteella enemmän renkaan profiili kuin leveys. Matalampi on meluisampi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti WarElephantSixSixSix
Polttomoottori autoon tottuneelle se rengasmelu sähköautossa helposti korostuu kuin muita äänilähteitä ei ole. Oman kokemuksen mukaan farmari-Corolla on yksi kauheimpia katiskoja rengasmelun suhteen nykyautoista. Ihan hirveä jyrinä jo 60km/h.
Joo, mutta ID Buzz on tila-auto, eikä paku, vaikka joidenkin mittojen vuoksi olisi voinut niin luulla. Eivätkä sisätilat ole niin monikäyttöiset kuin isoveljissään (Multivan, Transporter). Transporterista tulee sähköversio myyntiin, joten sillähän ongelma ratkeaa, jos ison sähkö-Volkkarin haluaa (vaikka onkin Ford).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Arosusi
Pakettiautoista on ollut vähän juttua tuolla Pakettiautoa pyörienkin kuskaukseen?
Oman kokemuksen mukaan taas uusi corolla hiljainen, oli kyllä kitkoilla ja talvi kun ajoin. Muutenkin kaikin puolin erinomainen auto, paitsi tuulilasi tuntui jotenki ruuhkaiselta kun taustapeilin massiivinen yksikkö peittää sitä ja kojelaudan näyttö iso.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Hirveitä imo[emoji16]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Sent from my iPhone using Tapatalk
Aika monen median mukaan Corollan rengasmelu on kova. Itse olen kahdesti tuollaisella ajanut. Toisella kerralla koeajolla talvella ja autossa oli nastat. Pääsin moottoritielle ja eka rampista ylös ja auto takaisin. Toisella kerralla vuokrapeli kesällä ja kyllä sekin oli kamala. Penkitkin tuossa on ihan onnettoman. Reisituki on todella puutteellinen. Ehkä toimii jos on japanilaisen standardimiehen kokoinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Iso paketti autokin voi olla 3500 kg kokonaismassalla 195 mm nakki renkaillaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Joo nehän on ihan samat kuin henkilöauton 195 kumit.
Mulla ei hirveesti kokemusta erilaisista autoista mut en mitenkää kiinnittäny huomiota meluun. Itellä ollu kyl meluisia autoja, kuten nykyinen octavia, mut se ei edes oikein haittaa ku luukutan musiikkia muutenkin :D noitahan saa useilla erilaisilla penkeilläkin, en niissäkään moitittavaa huomannu. Toinen erittäin positiivinen yllätys oli uusi yaris, ihan huikee auto, riittäispä itelle semmoset tilat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Niin kai se on mihin on tottunut. Corollaan saa joo erilaisia penkkejä, mutta kaikissa niissä on sama ongelma, että istuinosa on onnettoman lyhyt.
https://pic.useful.fi/dQtribduc.jpg
12. Elokuuta 2011 Lapin maakunnassa.
Phoenix Orange ja Costa Azul edustavat symbolisina valintoina erilaisia tulkintoja liikkeestä, merkityksellisyydestä ja kokemuksesta. Phoenix Orange, tulenoranssi ja feeniksin nimeä kantava, viittaa muutokseen, uudelleensyntymiseen ja näkyvyyteen. Phoenix Orange kantaa sisäistä tulta, joka ei vain siirry paikasta toiseen, vaan jättää jäljen – sekä fyysisesti että symbolisesti.
Costa Azul, siniturkoosi väri, viittaa veteen ja sen rauhoittavaan, elämää ylläpitävään luonteeseen. Tämä valinta heijastaa harmoniaa ja turvallisuutta; se ilmentää halua sulautua ympäristöönsä ja säilyttää jatkuvuus arjen käytännöllisissä vaatimuksissa. Juuri tämä pidättyväisyys tekee siitä pitkäaikaisesti rauhoittavan ja miellyttävän.
Symbolinen jännite kiteytyy tulen ja veden myyttiseen vastakkainasetteluun. Phoenix Orange ilmentää liikettä, joka haastaa normit ja avaa uusia polkuja, kun taas Costa Azul symboloi liikkumisen kykyä ylläpitää harmoniaa ja sopeutua.
Valinnat Phoenix Orangen ja Costa Azulin välillä eivät ole vain käytännöllisiä, vaan paljastavat, miten yksilöt suhtautuvat liikkeen arkkityyppeihin. Gallen-Kallela piirsi oman versionsa Phoenix Orangesta. Liekkien energia on meidän, se on sisäistä paloa kokeilemisen ja uuden vaiheen äärellä.
https://i.imgur.com/XGp0lN7.jpeg
^No nyt on kyllä diippiä shittiä, kuten nuorisolaiset sanovat.
Haluan samoja sieniä kuin fiber.
Ei muuta kuin lähimmän Skoda tai Volkswagen jälleenmyyjän luokse kuuntelemaan noita juttuja. Ei siinä mitään sieniä tarvita, kun ne puupäät yrittää myydä sinulle autoa. Itse skippasin kaikki huuhaahommat onneksi, kun on tuttu kaveri Hedinillä töissä. Tosin Helkama-Auto osti heidän toimipisteen ja se vaihtuu kohta maahantuojan liikkeeksi, mutta henkilökunta pysyy samana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Laita fiber privana mulle viestiä tai stravan kautta, jos Skodaan päädyt. Voidaan yrittää saada jotain etuuksia autokaupoillesi :)
Ei valitettavasti ole yhdessäkään autokaupassa esitetty etnografisia tulkintoja autojen tai värien luonteesta, kyllä nämä on ihan oman sienisalaatin antimia. Autoliikkeissä on oltu kuivan asiallisia teknisine listauksineen. Johtunee siitä, että skippasin Renault'n ja tyydyin saksankielisen Euroopan sekä kaukkoidän alueiden tuotoksiin. Volkkarimyyjällä oli hiukan enemmän valkokaulusta, skodamyyjä lähempänä perinteistä automyyjäprotoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti WarElephantSixSixSix
Kiitos Sotanorsu, mutta kaupat tuli jo tehtyä.
Renault 5 turbo 3e
https://autotoday.fi/renault-paljast...lt-5-turbo-3e/
Makee.
Jos ei aikoinaan ollut mahdollisuutta hankkia alkuperäistä niin varausta tekemään!
Suurinosa näistä retroista herättää omistamisen halua.
Onnea uudesta autosta! ID.4? Tai siis Costa Azul. Tarinan mukaan tietysti Phoenix Orange olisi ilmeinen.. mutta muttaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti fiber
Ajoimme yhteensä 7 koeajoa näillä: id.4 4Motion / id.4 GTX / id.5 / Enyaq 4x4 / Toyota bZ4X. Lisäksi loppusuoralla oli Renault Scenic.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti 30 hampainen
Enyaq 85X coupessa paremmat tilat (vaikka coupe!) ja mieleisempi ajotuntuma ja yleisnäkymä ratin takaa, hivenen vähemmän katumaasturia ja hivenen enemmän särmää varsinkin oranssina. Tiukkaa vastusta sille tarjosi id.4 4Motion, joka kulkee tosi äänettömästi ja pehmeästi. Fillari menee konttiin helpommin Enyaqissa :)
Oltiin ajateltu, että 5 vuotta vanhan Corolla Touring Sportin tilalle katsotaan autoa, jossa väliraha vanhan auton lisäksi olisi noin kolmekymppiä. Kaikenlaisten varusteiden hinku nosti välirahatarpeen selvästi yli neljänkympin.
Tämmöinen siis tammikuussa:
https://i.imgur.com/7ccL0w1.mp4
Enpä juurikaan tiedä autoista mitään. Mulla on kaasulla kulkeva Skoda Kamiq 4 vuoden yksityisleasingillä. Sopimus päättyy puolen vuoden päästä. Olen kyllä tykännyt ajella biokaasulla ja omasta puolesta harmittaa että autotehtaat ei enää kaasuautoja valmista enkä ihan ymmärrä miksi ne eivät yleistyneet ja on tänäpäivänä jo jopa unohdettu kaikista keskusteluistakin.
Sent from my iPhone using Tapatalk
EU:n tasolla noita ei ole määritelty vähäpäästöisiksi, koska päästönormit on määritelty maakaasun mukaan -> ei myy, ei kannata valmistaa.
Mulla on myös ollut pari kaasulla kulkevaa Skoda Octaviaa. Hyviä autoja molemmat ja kummassakaan ei yhen ainutta vikaa omistusaikana. Nykyään tulee sen verran paljon kilometrejä vuositasolla, että sähköauto on ainoa järkevä vaihtoehto. Jos asuisin työpaikan lähellä(10km sisällä), niin olisin jatkanut tuon viimeisen Octavian kanssa varmaan vielä vuosikausia, kun Kivistöön rakennettiin Gasumin asema 2021 tai 2022 ja työpaikka on Piispankylässä. No nyt asun sen verran kaukana, että kilsat saa laittaa verottajalle ja sähkön tankkaustolppa löytyy kotipihasta. Halpaa ja helppoa mitä nyt auto maksoi vajaat 60 000€, mutta sillä ajaminen on sentään halpaa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti zort
Viat on loistaneet poissaolollaan minunkin Skodassa. Maallikkona ihmettelen miksi biokaasua ei ole nähty mahdollisuutena, eikös sellaista kuitenkin voitaisi tuottaa paikallisesti. Bensaa ja dieseliä vastaavasti ei niinkään.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Johtunee varmaan siitä kun maakaasu oli aikanaan halvempaa. Venäjän hyökättyä Ukrainaan tilanne muuttui ja nythän maakaasua ei oikein mistään saisikaan, ainakaan Suomesta eikä sitä kukaan ostaisikaan kun on kalliimpaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Nyt kun polttomoottoriautojen myynti on taas kai lisääntynyt niin luulisi otettavan biokaasu takaisin keskusteluun.
Sent from my iPhone using Tapatalk
Tämä EU:maakasu määritys on vanhempaa perua. Audi taisi lopettaa 21 niiden valmistuksen. Ja muutama jo aiemmin.
Sent from my Takapalk
Laiton Nettiauton hakuun kaasu min vm 2024 niin haku näyttää vaan kaksi pakettiautoo ja toinen Suomen ulkopuolella... min vm 2022 haku näyttää 25 kpl eli aika vähän on myynnissä
Mun seuraava auto ( tosin ajan tämän nykyisen loppuun viimeseen asti jos korjattavana pystyy....) on Nissan Qashqai hopeanharmaa ( voi että jos saisi liukuvärjätyn yläosa tumma) ja kun se auto kummiskin maksaa jonkiiverran niin hankin siihen rekkkarin NAH-7, tonni sinne tai tänne on siinä ihan sama. Auton sivuille tulee 7 mustaa pyöreetä tarraa. Ja tuolla jemmassa on myös nahkiaistarra takalasiin.
https://www.autoesa.cz/files/cars/86...jpg?1730302356
oho, tulipa iso kuva mutta tuommoinen olisi just hieno. Eikä sitten mitään ohuita kesärenkaita, ihan tavalliset vaan.
No, toivottavasti mun kutonen pärjää vielä, sillä tuon auton hintahaitari on .....aika paljo.
Olipas duunissa viikolla Onnisen myyjän kanssa juttua Kashaista ja sillä se Q Power missä polttomoottori ruokkii sähkömoottoria eikä taida olla edes siinä mallissa vetoakseleita pyöriin mutta moitti bensan kulutustusta vähän suureksi
Ei kun se onkin E Power malli
^^Nyt kun on taas uusi versio, niin luulisi tuota vanhaa saavan edullisemmin.
https://www.nissan.fi/ajoneuvot/henk...-QASHQAIJ12B-1
^E-power mallit on siellä malliston kalliimmassa päässä. Eikä ole kovin suuri puskuri akussa, joten sähkön hyöty jää hybridiksi melko rajalliseksi.
Näin tänään väriä vaihtavan joulukuusen joka toki teki jokusen donitsin
https://pic.useful.fi/pASQn2-j1.jpg
--
Napapiirin sankareista tuo, tuli tämä mieleen vaikken kumpiakaan varmaan sinänsä fanitaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Il ciclista di Roine
https://www.youtube.com/watch?v=hUnd1E2-un8