Printable View
No Surlyn Bud on aina varma valinta eturenkaaksi, jos lumella tai pehmeässä kanttipitoa tarvitaan. Tämä taitaa jopa olla lähellä foorumin konsensusnäkemystä ja asia on omastakin mielestä näin. Vähän painava Bud on mutta muuten kaikilta osin varsin hyvä.
Joitain viimeaikoina myyntiin tulleita karkeita kumeja on arvioitu varteenotettaviksi Budin haastajiksi, mutta niistä ei vielä paljoa ole tihkunut näkemyksiä eikä varsinkaan vertailuja Budiin.
Heh, näyttääpä se kiepillä säälittävältä, vai mikä cyclocrossirengas tossa on verrokkina..? :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Papdin
Itse ei oo vielä päässy pakasta vetään ku nämä:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/.../lumikenka.jpg
Näpsä ottaa 33l reppuun varakumi mukaan? :cool:
Vois kesäksi melkein miettiä eteen Budia kun se tuntuu olevan niin kehuttu, takarengas-Louta löytyy jo 2kpl.
Mitään kesärenkaita tarvita. Mut jos joku tai oma mieli pakottaa niin paa toi Bud, on hyvä ellei paras.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Tota budia ei vissii saa mistään yksittäin muutako saksasta? Myydää lou:n kans parettain.
Oiskohan maxxis minion FBF kauheesti huonompi?
Bike-planet(espoo/vantaa) myyvät ainakin yksittäin. Saa myös vissiin tilattua, jos asut kaukana kohteesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Näköjään ovat verkkokaupanki avanneet ja kyseinen rengas on valikoimassa mutta loppu. Pistin kyselyä saatavuudesta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
http://www.bikedealer.fi/ur-surly-bud-front-26x4-8
Fattystripperistä kokemuksia: Vaikka stripperin liimaa kiinni vanteeseen asennuksen yhteydessä, liimaa Stanin litku renkaan ajan mittaan kiinni stripperin reunaan niin tiukasti, että rengasta vaihtaessa sprayliima antaa ennemmin periksi. Minulla tämä oli siis kertakäyttötuote, vaikkakin ihan hyvä sellainen.
Nanobike.de Spessun ground control 24"*4.0 49,90 euroa/kplLainaus:
Alkujaan tämän lähetti porsalja
Toimitukulut n. 10 euroa.
Pojan pyörään tuolta renkaat harkinnassa, e vielä tilattu.
Kannattaako junnua noilla kiusata ? Olen antanut itselleni kertoa, että noiden kanssa on vähän sama juttu kuin Veerenkailla eli varmasti luirii ja vahvasti kiitos selfsteeringin,,,
Tapatalkista iKälättimellä
Harmi kun ollaan eri paikkakunnalta oltais voitu tehdä yhteis tilaus.Mistä noita selfsteeringin,,, tilataan
24 ja 20 GC itse ohjaa todella paljon vähemmän, kuin VEE:t.
Tänään otin ensituntuman IsoKnardiin Muklukissa, varsin pätevän oloinen kumi sulanmaan ajoihin. -11 vm muklukissa mahtu hyvin pyörimään 65mm vanteella, tilaa ei toki kauheesti jäänny yli.
http://uppaa.fi/images/2016/04/10/re...56152fa487.jpg
http://uppaa.fi/images/2016/04/10/re...76155fe9a0.jpg
^Rullaako paljonkin herkemmin, kuin iso Juggernaut Pro?
Rullaa huomattavasti paremmin kuin IsoJuggernautti, mutta ei niitä kumeja oikein voi keskenään verrata kun ovat ominaisuuksiltaan niin erilaisia.
^No niinpä. Onhan iso Juggeri selkeästi mömmö/talvi gummi. Iso JJ yllätti minut erittäin positiivisesti talven aikana takasena. Nyt etu testissä. Budin jälkeenkin vielä hyvinkin tyytyväinen ison JJ käytökseen edessä.
Ite ajellu nyt satkun verran iso ss jumbojim edessä, 65mm kuituvanteella... Mielestäni kulmikkaampi ajolleen kuin Bud. Ainakin maastopaineilla, huomaa hyvin käännökseen kallistaessa kuin vetelee eri nappularivit maahan jne... Eli pientä itseohjausta tuos on, mutta tarvii nostaa vähä paineita kun tulee pitävämmät kelit, tai jos laittaa tuon joustohaarukan sisään.. Mutta silti JJ on kyllä todella hyvä kumi, keveempi, halvempi (vs. Bud) ja hyvin on pitoa.
Toinen positiivinen yllättäjä ollu itelle barbi takana, rullaa ja pitää hyvin. Jopa kevään "pehmyt" jäisillä poluilla/mäissä on nappulan lamellit vienyt ylös asti.
^Totta on isossa ss JJ itse-ohjausta ihan hitusen enemmän 80mm vanteella, kuin Budissa, mutta ei liikaa, niin kuin esim. Mammothissa. 0.35bar- 0.45bar välistä ajelin JJ:llä, niin kuin Budillakin.
Barbi olisi Muklukin -15 perään luultavasti isoa JJ parempi, kun oletettavasti ei tarvitsisi dropoutteja siirtää taakseppäin, niin jää ala ketjulle enemmän tilaa, kuin JJ:llä. Rullaus noilla taitaa olla aika samaa luokkaa?
Alko muuten ss JJ 4.8" tihkua litkua kyljistä kelien lämmitessä. Liekö talven 0.2-0.4 bar väliset ajot teki tehtävänsä. Kyljet ihan ok näköiset.
@jukahia: voin tänään napata muutaman kuvan.
Onko kellään kokemusta BarbieNatzista 65 kehällä edessä, mulle tulee tänään kauan odotettu toimitus. Meinasin tyrkätä alkuun eteen Budin tilalle.
3kk ajettu Barbegazi 112mm sisurilla, 80mm vanne.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bansku81
Yhdistyikö tämä nimimerkki siniseen beargreaseen ja 65mm kehään? Tämä mahtuu siis mainiosti taakse jos näin, mutta kuitenkin BFL:ää lie selkeästi isompi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
...jospa nyt alkuviikosta saisi nuo kiekot viimein kasaukselta ja beargreasen kölilleen, alkuun mennee BFL:t alle vaan ei niillä pitkään aja.
Paljonko mittaatte leveyttä
4.8 Jumbo Jimeille
4.5 Juggernaut Prolle
??
4.0 JuggerPro tulee taakse kokeiluun mutta sille eturengasta pariksi arvon. Pitäis mahtua 125mm haarukkaan. 4.0 JJ ja 4.0 JuggerPro varmasti mahtuvat, mutta hieman haaveilen isommasta.
Osaako kukaan verrata JJ:tä ja Juggernauttia keskenään eturenkaana?
Oulunjulli;Kyllä, -15 vuoden Salsa Beargrease2 ja 65mm vanteet. Kyllä; Blf on pienempi kuin barbi. Bfl menee heittämällä beargreasen perään kun sinne sopii jopa bud 65mm vanteella, mutta ketju rapsii kiinni.
Ongelma monesti onkin vain ketjun kanssa, joka ottaa renkaaseen, ainakin 11-vauhtisena.
Barbegazista kun hiukka otti vedon puolelta pois reunimmaisista reunanappuloista, niin sopii vallan mainiosti...
^Kiitos. Jep, ketjuun se hankaa Muklukissakin. Jumbo mahtuu Knardi ei. Jumbo rolling darryleillä ei taas mahdu beargreasen runkoonkaan.
Toisaalta kun kuitukiekkoa tässä alle laittamassa niin ehkäpä olisi loogisempaa pitäytyä toisessa maltillisissa rengaspainoissa&-koossa = pienempi jumbo, ja antaa Muklukin hoitaa traktorin virkaa.
Nyt on 4,8" Jumbo Jim LiteSkinit 2015 Kona WO:n vanteilla, huomisesta lähtien kertyy kokemuksia. Mielenkiinnolla odotan minkälaisia.
https://lh3.googleusercontent.com/VY...Q=w828-h947-no
Mikähän on yleinen otanta noiden JJ SnakeSkin 4.0" painojen suhteen. Taisin saada läskit kun painaa 1190gr.
Tämä kiinnostaa. Hyvin ilmeisesti mahtuu taakse? Mitenkäs dropoutien asento ja ketju suhteessa renkaaseen pienellä eturattaalla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OKS
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti OKS
Tänään ajoa vain päällystetyillä väylillä. Kevyesti ja mukavan äänettömästi kulki pyörä uusilla kumeilla, edessä 0.60bar ja takana 0.70bar.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nicco
Hyvin mahtuu taakse. Pienimmillään ketjun ja renkaan välinen rako on 6mm, joten kaikkia 2/10-vaihteita pystyy käyttämään. Ei vastaa ketju nappuloihin eikä renkaan kylkeen. JJ:n leveys 0.70bar paineilla 112mm, vanne Mulefut 80mm.
https://lh3.googleusercontent.com/pe...7zPImg=s946-no
Kynä noin 7mm, puristuu kevyesti renkaan ja ketjun väliin.
https://lh3.googleusercontent.com/X0...=w1160-h946-no
Hieman jännitti tämä ensimmäinen kumien vaihto, mutta kaikki kävi todella helposti ja vaivattomasti. Tubeleksien kanssa en alkanut värkkäämään, vaan mennään perinteisesti sisurien kanssa.
Alkutalvesta laitoin Veetire Snowshoe 4,5"-renkaisiin nastat. Eturenkaaseen 80 Nice Trac-nastaa ja 120 omatekoista ruuvinkärkinastaa, taakse 200 noita ruuvinastoja. Talven ajojen aikana edestä oli irronnut 11 nastaa ja takaa 19, eli yhteensä vain 30/400. Irtoamaisillaan on noin saman verran. Tulevaksi talveksi uudet nastat pudonneiden tilalle ja huoleton ajo voi jatkua.
No niin tulipa testattua Kenda juggernaut 4 pro 80mm vanteella. Aloittelin jollain 0,56 paineilla ja pikkuhiljaa laskeskelin, jossain 0,5 kohdalla tulee self steeringiä ja lopettaessa edessä oli 0,44, jolla ei vielä mun mummovauhdeissa lyönyt vanteelle. Ohjaustuntuma oli jotenkin tahmanen ja toi self steering kyllä häiritsi. Takarengas tuli kyllä eleettömästi ja 0,4 paikkeilla oli paineet, pito oli ihan kohtuullinen siihen matalaan kuvioon nähden. Taidan kyllä eteen laitta JJ 4 takaisin, kun siinä ei ole yhtään self stearingia ainakaan kanjonissa.
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk
Lueskelin tossa lapi kirjoituksia koskien Beargreasea ja Muklukkia. Ja miten niihin sopii JJ 4.8 tai Barbegazi. Itsella on -14 Muklukki eli varustettuna alternatoreilla. Jai hieman epaselvaksi onko joku saanut mahtumaan nuo mainitut renkaat taakse 80mm vanteella. Olisinpa iloinen, jos jollain olisi kokemusta. Vielapa jos tietaisi milla vaihtestolla. 65mm vanteella ilmeisesti mahtuu. Thanx
13? malliseen beargreaseen meni isoknardi heittämällä 65mm vanteella, ja onhan siinä pitoa ihan hemmetisti. Tubelessinakin poksahti paikalleen hetkessä, hiukan pihissyt ilmaa pois siivottomasta vanteesta johtuen.
Mää oon kirjottanu ennenki, mutta mulla on JJ4.8 nytkin takana rolling darryleillä kultaisessa 2014 Muklukissa. Pikkasen piti siirtää kiekkoa taaemmas ja kattoa kohta missä ei hankaa ketjuun lainkaan vapaasti pyörittäessä paikallaan. Runko L, 30t edessä X5 kammissa ja 10-pakka takana. Ei häiritse hankaaminen enkä juuri huomaa merkkejä renkaassa, mutta toisella nimimerkillä täällä on M-koon Muklukki ja taisi kokea ketjun hinkkaamista hieman enemmän. Iso Knardi ottaa kiinni ketjuun sen verran että vaihtui JJ heti takas taakse ja Knardi eteen. 65mm kiekoilla en vielä ole kokeillut, ne tänään sain Beargreasen alle (BFL) ja Mutiksen kommentti on mielenkiintoinen siinä mielessä tulevaa pohtien.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Paxi
edit aamulla: Knardikin oli lähellä, sen verran heittoa renkaassa että noin 30 asteen osalla otti pienimmällä kiinni, muuten ei. Mutta Knardissa nappulat ottaa ketjuun kun taas JJssä sileä kylki ensin, jos ottaa, niin ei haittaa.
@Oulunjulli - Kiitokset. Itsella sama runko, mutta S. Onko foorumilla konsensusta onko Barbegazi kapeampi vai leveampi kuin JJ4.8" jos setuppi muuten identtinen. Olis semmoset sattumalta saatavilla aika sopivasti.
Joo. En ole lukenut tätä koko ketjua läpi, joten kysyn nyt suoraan, että mitähän sitä tekisi. Nykyiset renkaani on Kendan Jungernaut Sport 4,5". Nyt on Verkkiksessä kuitenkin minua odottamassa 4,8" JumboJimit. Alkuperäinen syy tilaukselle oli, että pitää saada isommat. Lisäksi JJ:t on kevyemmät ja ne saan tubelesseiksi. Eli pyörä (Mondraker Panzer) kevenisi toista kiloa. Hyviä perusteluita ainakin kesän ajaksi, mutta kun syksy ja muta palaa takaisin, niin Jungernautit taitaa olla paremmat pidon puolesta? Pitääkö minun oikeasti ajella kaksilla eri renkailla? Kesällä Jimit ja talvella raskaammat, mutta paremmin pitävät Jungernautit??
Ei muuta kuin kovaa ajoa. Ei syksyä varten välttämättä tarvi eri renkaita. Riippuu syksystä ja paikoista missä ajaa ja ajotavasta ym. Syksyllä tiedät jo paremmin mihin Jumbojimit pystyy ja tarvitaanko edes karkeampaa. Voi hyvin olla että et tarvi muita ennen talvea, tai sitten vaan eteen jonkun karkeamman. Saa renkaita syksylläkin.
Ja olen ymmärtänyt niin että on sellaisiakin ajomiehiä jotka ajaa ympäri vuoden samalla rengasmallilla, joten ei erillisten talvirenkaiden hankinta mikään ehdoton välttämättömyys ole. Helpommaksi talviajo sopivilla kumeilla kyllä muuttuu esimerkiksi itselle mutta se johtuukin pitkälti henkilökohtaisista ominaisuuksista.
Nastarenkailla. :) Kesäksi sitten toiset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Varmasti voi vetää läpi vuoden samoilla kumeilla jos haluaa, ei kukaan pakota vaihtamaan. Mutta jos haluaa optimoida pidon eri keleille niin sitten vaan vaihtamaan, mulla on kolmet eri kumit käytössä. Ei se nyt niin kovin kummoinen homma ole tuo renkaan vaihto.
Ihan samoin teen itsekin. On vaan niin paljon mukavampaa ja saa enemmän irti hommasta. Ja nastakumit vähentää kipeän ottamista ja niistä johtuvia huilipäiviä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
Mutta en viitsi omaa tapaa niin paljoa mainostaa kun useampien renkaiden kanssa puuhailusta puhuminen saa usein ja herkästi kritiikkiä.
Nyt ne on tilauksessa 27.5X4.5 barbegazi... kiitokset kauppiaalle
Nämä vissiin sopii 2016 mallisiin farleyhin?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juho_u
Juu pitäis ainakin, 9.6 farley toimii testipyöränä. Muutamia kuvia löysin ja hyvin mahtui, vaikka korkeutta oli reilusti enemmän. Arvioitu toimitusaika 22.8