Pyöräprojekti

Aika yksimielinen näkemys tuntuu siis olevan, että perusbullhorn on tyylikkäämpi. Vastavirtaan joudun menemään, sillä ainakin toistaiseksi tuo pursuit-versio miellyttää itseäni ja on ollut mukava ajettava. Mutta K.Kuroselle kiitos silmiäni avanneesta kommentista tankoteippien raskauttavasta vaikutuksesta! Paaaljon hienompi ja kiiltävämpi tuli, kun vähensi teipattua matkaa radikaalisti. Nuren ehdottama kangasnauha varmasti keventäisi ohjaamon ulkoasua vielä lisää, mutta käsillä on kiva olla jotain pehmustettakin.

https://photos.smugmug.com/photos/i-...ZQD3DdX-X2.jpg

^Itse Nauhoitin viimeisen aerotangon kankaisella vain kahvoista alas mutta johtunee etten pitänyt tarpeellisena enempää kun aina hanskat kädessä. Sama mielestäni lähtenyt nauhojen paksuuteen, puhdas makuasia.

^^Jep, ainakin mun silmääni nyt on hyvä balanssi ja tanko istuuu muuhun pyörään, kuin olisi siinä aina ollutkin.

Kyl, selkeesti parempi, mitä se bullhorni. Nyt tuo näyttää siltä, että olisi voinut olla pyörässä aina paikallaan.

Joo, parempi näin.

Kevennetty näkymä on parempi, silti bullis, minun mielestäni.
Pääasia kuitenkin käyttäjän mieltymykset.

Vaikka bullhorn tyylikkäämpi niin kuitenkin mukavuus tärkein, toisaaltaan usealle/itselle ulkonäöllä merkitystä...

Kaverin puolesta kyselen... Mikähän olisi asiallinen suruaika, jonka jälkeen voi alkaa häiriköimään perikuntaa ostotarjouksilla pyörästä, josta omistaja ei eläessään hennonut luopua?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti markkut

Kaverin puolesta kyselen... Mikähän olisi asiallinen suruaika, jonka jälkeen voi alkaa häiriköimään perikuntaa ostotarjouksilla pyörästä, josta omistaja ei eläessään hennonut luopua?

---

Sanoisin 4-7 päivää. Jos on tiedossa muitakin kiinnostuneita niin heti.

Tämä projekti alkaa nyt olla kaikin puolin lopullisessa paketissa, viimeiset kuvat ohessa. Alla on uudet LB AR46 kiekot ja renkaina 28 mm GP 5000 S TR tubeleksena. Renkaan todellinen leveys on näillä kiekoilla 29 mm ja se on myös näillä jarrukalibereilla kokolailla maksimi. 5 baarin paineilla ajaen kyyti on sitten pehmeää ja pyörä rullaa kuin rosvo ruuhkassa. Painoa nyt 9.05 kg (wattimaastopolkimineen kaikkineen). Olisi kai pitänyt laittaa vähemmän litkua, niin olisi jäänyt alle ysin.

https://photos.smugmug.com/photos/i-...SBRSZcx-X2.jpg

https://photos.smugmug.com/photos/i-...VdDffBV-XL.jpg

Lopuksi vielä kuva tämän päivän lenkiltä, normi valokuvauspaikalta Rte Napoleonin varrelta.
https://photos.smugmug.com/photos/i-...ntpkrJ3-X2.jpg

Hyvän näköinen Pexin projekti myös LB:n kiekoilla. Itselleni kelpaisi ihan kummalla kiekkoparilla vaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Sanoisin 4-7 päivää. Jos on tiedossa muitakin kiinnostuneita niin heti.

---

Ei meitä kai jonoksi ole. 90-luvun alun japanilaisesta retkipyörästä kyse. 4 päivää tuntuu itsestä vähän haaskalintumeiningiltä... Viikkoa ajattelin minimiksi, ehkä pidän sen. Kiitos mielipiteestä.

Ehkä sitä aikaa tärkeämpi juttu on tilannetaju. Missä ja miten sen ottaa puheeksi.

^No siinä montunreunallahan se on hyvä kysäistä.

Joo, hankalia asioita. Joku voi kokea haaskailuksi, toinen taas olla helpottunut, että edes yksi asia vähemmän mietittävänä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

^No siinä montunreunallahan se on hyvä kysäistä.

---

Tai kirjoittaa sinne adressin kääntöpuolelle. :)

Nykertelin valojen kauko-ohjaimelle kiinteämpää asennusta. Huomasin että noi kahvakumit on sen verran halpoja että ei haittaa jos tulee susi. [emoji2]
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...754f64b73c.jpg

Lähetetty minun laitteesta Takapalkilla

Mulla on tyhjä runko, niin kumpi kannattaa ostaa eteen ensin haarukka vai rengas?

[QUOTE=Mulla on tyhjä runko, niin kumpi kannattaa ostaa eteen ensin haarukka vai rengas?[/QUOTE]

Entäs viittiikö enää laittaa qr akselia, vai laittaako läpiakselit?

^Tarkoitatko haarukka vai kiekko? Jos sitä tarkoitat niin ehdottomasti läpiakselilla oleva haarukka ja sitten kiekko tai samaan aikaan.

Niin siis kiekko

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tafi

Mulla on tyhjä runko, niin kumpi kannattaa ostaa eteen ensin haarukka vai rengas?

---

En kiistä nuren tiukkaa neuvoa akselista, mutta olen omissani päätynyt klassisiin ratkaisuihin; qr akselit - vaikka levarit, ulkopuoleiset vaijerit ja kierteinen keskiömuhvi.
Ajo noilla valinnoilla rauhoittaa mielen.

Riman voi itse asetaa haluamalleen korkeudelle, ja tietenkin olemassa olevan rungon mukaan - kun projektinsa käy toteuttamaan.
Voi se olla korkeallakin.

130mm taitaa olla takahaarukka, alu, mitä tossa Samulione vidii katselin kolmen vuoden takaa… Ei voi rima olla kovin korkealla, kun rahaton mies rakentaa. Aika paljon taitaa tulla vähän käytettyä osaa, mitä tuossa olen tuumaillut, 1x ainakin ja hyrdo levarit, suora tanko ja gravel renkulit. Runko on pieni Pearl White.

TERU, ei kyse siitä että qr olisi syy että hylkää pyörän tai projektin mutta jos mahdollista valita niin ehdottomasti läpiakselit. Toisaaltaan löytyyköhän noihin 130/135 periin muita kuin se akseleita.
Muuten osittain samaa mieltä, kierteinen keskiö ehdoton valinta ja ei sisäisetkään pakollinen valinta vaikka ne nykyisestä löytyykin, ulkoiset kyllä simppelit.

Onks rungossa takana edes levaripaikkaa?

On sentään.
Mulla ei ole vielä yhtään osaa, ei voi laittaa kuvia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tafi

130mm taitaa olla takahaarukka, alu, mitä tossa Samulione vidii katselin kolmen vuoden takaa… Ei voi rima olla kovin korkealla, kun rahaton mies rakentaa. Aika paljon taitaa tulla vähän käytettyä osaa, mitä tuossa olen tuumaillut, 1x ainakin ja hyrdo levarit, suora tanko ja gravel renkulit. Runko on pieni Pearl White.

---

Onko tuo siis joku harvinainen / vanha runko ja oikeasti 130mm perä? Vaiko meneekö sinne normaali 135mm qr levyjarrunapa?
Mikä runko kyseessä?

^Eikös jonkin ajan maantiepyörissä ollut tuo 130millinen perä? Teräsrunkoja jotkut ainakin (väittäneet) venyttäen että 135millinen menee.

Se on Rossano Cross, 47cm

Tuohan on ihan kelporunko projektin aihioksi.

Riittääkö vaakapituus suoralle tangolle, joutuuko laittamaan pitkänkin stemmin?

Ei taida kaikkein lyhyin olla mutta paljon kiinni myös siitä millaista ajoasentoa hakee.

Jos ei mun 13v suostu sillä ajamaan, niin sit mä ehkä myyn sen. Tää on suunnitelma.

Hyvä juttu, että junnulle tulossa, ennuste vaan paranee!

Ohjainlaakerin kanssa en o oikein puuhannut koskaan, siinä on IS41 tapered emäputki. Mitä se tarkoittaa alaosassa? Voisiko joku auttaa?

^Oletko varma että on tapered?

Hmm, en. Saattoi olla että haarukka…
Hitto, kun olisi runko tai haarukka näpeissä, niin olisi helpompaa puhua mitoista. Osa kamoista on sentään tulossa.

Kai me hiilarihaarukka sentään laitetaan. Uskaltaisko Alilta tilattua käyttää?

Tarkista kuitenkin millaisen haarukan nielee ennenkuin tilaat. Yhden moisen kasannut ja siinä ainakin oli ihan perinteinen suora purki.

Aye aye, Sir.

Katselkaa ja ihailkaa:
https://pic.useful.fi/PbSkrujCq.jpg

68mm BB, 135mm perä, suora IS41 emäputki, gravel renkaat no problem. Hiilaritolppa ja n.1,4 kg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Tafi

Katselkaa ja ihailkaa

---

OOOO! On hieno. Hieno väri.
Onpa kevyt! Riittääkö?

No, Rossanon rungot oli muistaakseni ihan hyviä alumiinirunkoja. Hyvän pyörän tuosta saa rakennettu.

Tämä ketju on osa pirun pikkusormea. Yhtään uutta pyörää en tarvitse, enkä muitakaan uusia osia koska kaikki pelaa.

Mutta silti joku teräs-projekti kiinnostaisi. Ja siihen teräsjousikeula. :)