Lähinnä tuota fatbike kiinnitystä rengaiden osalta
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Printable View
Lainaus:
Ajoneuvoa ei saa kuormata siten, että kuorma sivusuunnassa ulottuu ajoneuvon korin tai kuormatilan ulkopuolelle. Jos ajoneuvossa ei ole kuormakoria, kuormatilassa oleva kuorma ei saa ylittää ajoneuvon etuakselin kohdalta mitattua leveyttä enempää kuin 0,35 metriä.
Itse koetin kikkailla niin että läskin renkaat pysyy juuri ja juuri sivupelien leveyden tasalla. Mutta takaa katsottuna sekin näyttää aika hurjalta. En ehkä Tahkolle asti niin lähtisi ajamaan...
Thule rideon 2 fatbike adabteri DIYhttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...3f10fbb925.jpg
Lähetetty minun SM-G950F laitteesta Tapatalkilla
Soveltuuko Thule hang on tilt 3 yhden läskipyörän ja yhden maastopyörän kuljettamiseen yhtä aikaa? Ellei, mikä vaihtoehtona saman hintaluokan tuotteista?
EuroRide tai RideOn telinettä suunnittelen 25kg sähköläskin kuljetukseen. Kumpi on helpompi modata renkaiden kiinnityksen osalta? Kummassa parempi runkokiinnike?
Mietin myös, sopiiko ProRide 598 fatbike adapteri VeloCompact tai VeloCompact -kiskoon vai meneekö näissä myös DIY-hommiksi jos haluaa saada 25 kg sähköläskin tukevasti kiinni?
Posti on yli kahden viikon ajan hillonnut 2x ThruRidejä (voee bergele), mutta jahka saan ne käsiini voin laittaa kuvan Thulen Motion XT XL-koon boksin kaverina. Etukäteen testattiin, että boksi ja kahdet pyörätelineet menee 127cm leveälle kiskolle T-track-adaptereilla.
Tollasella setillä on menty. Nykyinen auto on onneksi yli 10 cm leveämpi ja kuormauksen ylitys ei näytä enää pahalta tai sitä ei ole. Thulen Euroclassic led 929 takana ja Wingbarit ja kolme Proridea katolla. Toimii. Läskipyörä vaatii rengaspaineiden laskun ja toiseen päähän irtohihnat tai molempiin, jos ei halua laskea painetta.
Tuo kuvan kokoonpano oli ratin takaa ihan OK ajettava mutkaisellakin tiellä ja nykyisen auton pituus ja paino tekee sen, ettei kuormaa juuri huomaa. Paitsi kulutuksessa.
Ekaa kertaa näissä omamodaamissa läski kiinni. On tukevahttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...28276f05d7.jpg
Lähetetty minun SM-G970F laitteesta Tapatalkilla
Millä helevetillä saisi 2 pyörää kuljetettua vm 2017 koukuttomassa Honda Civic HB:ssä? En rakasta pyörien purkamista-kokoamista, eturenkaan olen omastani irrottanut siirtymän ajaksi ja saanut siten pyörän sisälle. Mutta nyt vaimokin innostui pyöräilystä joten pitäisi saada kuskattua kaksi pyörää.
Katolle telineet?
https://www.thule.com/fi-fi/roof-rack/roof-racks
Laita suodattimeen oma auto
Tai
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rack/trunk-bike-racks
Thulelta taitaa löytyä teline katolle lähes kaikkiin autoihin pl. avoautot.
Joo kyllä lähes kattoon kun kattoon saa kaiteet. Itellä myös civic hätspäkki ja telineet katolla. Mulla löytyis kyseisee malliin yks sarja ylimääräsiä jalkoja ja yks kaide.. eli yhtä neliöputkea vajaa valmis kattokaidesetti.
https://i.imgur.com/YqreIdO.jpg
Tangon nurinpäin kiertämällä saa pyörää lyhennettyä liki 10 cm. Voi joskus olla ratkaiseva ero meneekö kylkilinjosta tai peileistä yli peräkoukkutelineessä. Tai ainakin saa tunteen että on yritänyt jotain. Ilmaa keulasta poistamalla saisi varmaan jonkun setin lisää, ainkain jos on pitkä ja loiva keula.
Minulla on Hapron kattotelineet jotka ostin samalla kun Hapron suksiboksin. Eli tuollaiset Hapro Cronos https://www.4x4.fi/Taakkatelineet/Hapro. Nyt ostin Thulen freeride 532 telineen https://m.motonet.fi/fi/tuote/450055...e-FreeRide-532. Ohjeista ei oikein selvinnyt sopiiko nuo yhteen. Puhuttiin vain asennuksesta Thulen telineisiin. Tietääkö joku uskallanko laittaa katolle vai palautanko freeriden takaisin kauppaan?
Teräsversioon ainakin sopinee.
Thulen peräkoukkuun tulevista telineistä ja kantavuudesta. Miten EuroRide 940 (lienee vanhempi malli jo) painorajoituksena 36 kg, kahden fillarin malli siis. Kuinka tarkkaan kilon päälle painorajoitus on, onko näkemyksiä? Mietityttää kehtaako tuossa kuljettaa kahta sähkäriä, joista isompi 29" etujousitettu (suht pitkärunkoinen) Focus Aventura, L-koon runko. Akku irrotettunakin painaa varmasti yli 20 kg. Pienempi fillari on vielä kaupassa...
Lähetetty minun ONEPLUS A5000 laitteesta Tapatalkilla
Tuohon kahden järeämmän pyörän sovittelu on kyllä sellaista tuskaa, että katselisin jotain muuta.
Kiitos kommentista. Näin vähän arvelin... Vissiin täällä oli suosituksena aika yleisestikin hommata pykälää isompi kuin mitä pyöriä on tarkoitus kuskata. Varmasti lisätila helpottaa, voin hyvin kuvitella vaikka omaa kokemusta ei noista telineistä vielä ole.
Penkki päin persettä, renkaat laahaa maata ja ketjut osuu rattaisiin.
Jo kahden 15x100mm ja 12x142mm akselein varustetun pyörän sovittelu oli melkoista jumppaa ja pehmusteita piti tunkea väleihin etteivät pyörät hakkaa toisistaan maaleja pois. Voi vaan kuvitella mitä kahden boost-haarukoin varustetun laittaminen tuohon on. Lisäksi vähänkään pidempi akseliväli niin remmit on tiukoilla.
tilasin proride 591 telineen lähinnä maastopyörälle mut löytyykö siihen ollenkaan valmiita adaptereita läskipyörä kumille? vai pitääkö alkaa askartelee
Luulisi löytyvän.
Esim. 598-sarjaan löytyy lisävarusteena.
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rac...apter-_-598101
Lisäksi jos on hiilikuiturunkoinen pyörä, niin osta samalla reissulla runkosuoja.
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rac...ctor-_-1692661
Onko Thule EasyFold XT 2 halvin vetokoukkuun tuleva, johon saa vakiona Fatbiken?
https://www.thule.com/fi-fi/bike-rac...-xt-2-_-933100
Onko kokemuksia toimiiko kohtuullisesti ja mahtuuko ylipäätään läskit Thule Rideoniin tai Eurorideen? Jos ei muuten, niin saako kiinni remmeillä/liinoilla? Ja mikä versio pitäisi olla, että 2 läskiä vetää? Pitäisi löytää kohtuuhintainen koukkuun kiinnitettävä teline, johon saisi kaksi läskiä kerralla. Katolla yleensä boksin viereen mahtuu max yksi teline, joten pitäisi olla koukkuun kiinnitettävää lisäksi. Kovin tyyriitä en viitsi harkitakaan, sillä ehkä 1-2 lyhyehköä reissua vuoteen tarvis. Myös muut merkit kuin Thule ok, jos hyväksi todettu.
Joku Kärkkäisen "roikuttava" halpis huonoksi todettu juuri, kun pyörän geon takia olisi roikuttanut eturenkaita lähes maassa, en uskaltanut ajaa. Jouduttiin lähteen kahdella autolla perheen kanssa ja survoon pyörät toiseen (farkkuun) sisälle. Lisäksi Thulen Expressiä tai hang-onia (en muista kumpi) kokeilin viime kesänä ja oli niin leveällä tuet, että rouvan pyörille ei saanut niihin mitenkään fiksusti pujotettua.
Vinkkejä?
Tuli hommattua tolkuttoman pitkän pohdiskelun jälkeen lopulta easyfold xt2. Sähkäriä ei oikein katolla viitsinyt kuljettaa kun menee painot niin rajusti yli telineiden spekseistä ja olisi yksin nostelukin melko tuskaista katolle. XT3 olisi ollut muuten parempi eikä merkittävästi kalliimpikaan kuin xt 2, mutta tuo mahtuu paremmin sedanin konttiin kun ei ole käytössä. Koukkukin toki piti asentaa ensin, halpaa tämä pyöräily :D
Tuntuuko muista että noissa telineissä saisi olla yksi nivel lisää runkokiinnikkeen leuoissa? Nykyrungoissa kun ei oikein mikään putki mene pysty / vaakasuorassa niin olisi hyvä saada pyöriteltyä leukoja parempaan asentoon. Muutenhan tuo xt2 on erittäin jämäkän oloinen ja viimeistellyn oloinen tuote, XT3 olisi ehdottomasti parempi korkeamman "tukiraudan" ja siirtelyä helpottavien renkaiden ansiosta, mutta sitten taas koko taitettuna miinus :)
Kahden pyörän Eurorideen mahtuu kyllä kaksi läskiä (Trek Farley 5), mutta tiukkaa on. Jos mahdollista, kannattaa fatteja varten hankkia kolmen pyörän malli. Alkuperäiset rengaskourut ja remmit eivät sovi läskille. Vaihdoin itse remmeiksi metrin mittaiset. Rengaskourut ovat vielä alkuperäiset, mutta suunnitelmissa on joko muokata niitä tai tehdä putkesta sopivat. Jämäkkä ja helppokäyttöinen laite se kuitenkin on!
Onko jollain tiedossa mistä tuota Thulen xt2 tai xt3 löytyisi edullisesti?
Sent from my iPhone using Tapatalk
No ainakin tämän mukaan olisi vielä varastossa 12 kpl... siis XT2:sta. Tuolta omanikin hankin vuosi sitten.
https://smile.amazon.de/Thule-933100...s%2A=0&ie=UTF8
Kiitos tiedosta, tuohan olikin hyvä linkki.
Onko XT toiminut hyvin? Itselläni emtb kuljetus tarpeita ja vaikuttaisi olevan paras vaihtoehto tuohon.
Sent from my iPhone using Tapatalk