29" kiekot ja vanteet - kokemuksia ja kysymyksiä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Prestige

Itsellä Pacenti TL 28 kehät 29" jäykkäperässä pari kuukautta alla. Pehmeitä ovat, painetta pitää kyllä olla reilusti, todella isoa vekkiä tulee kehään jos kiveen kopsahtaa. Itsellä painoa 90kg ja hyvin rymistelevä ajotyyli, takakiekkoa on jo useamman kerran saanut rihdata suoraksi.

---

Vajaa tonni on tullu paukuteltua TL28 kehillä (Sapim D-Light / Tesla / superstarin kasaamat, mut enne ajoa mittarin kans korjattu paremmaks) pyörä täysjäykkä ss 29er, kuski 80kg, ajotyyli ei mitenkään varovaa tai säästelevää - ihan normaalia maastopyöräilyä (en tietenkään tahallaa hakkaa pyörää tai itteäni kiviin/puihin/kanttareihin), rengastuksena 2,25" Rocket Ron sisureilla (paineet noin 2.0-2.2bar) - eikä ole mitään valittamista kiekoista, ei heittoja, ei denttejä, ei snakebitejä. 9/10p. Ostasin toisetkin.

TL 28, edessä Tesla, takana Hope pro evo, DT comp, Ardent 2.25 ja Mestarin kasaus. Ajeltu on keväästä lähtien perus trailimeinikiä ylöspäin ja alaspäin, ei toki mitään ryskäystä / hyppyjä / kummoista droppailua. Juurta ja murkulaa. Ei ongelmia, ei burppailua, ei rihtauksia. Luulenpa saaneeni mitä halusin, ei syitä miksen päätyisi noihin kehiin uudestaan.

Minulla Funworks n-light/dt Revolution/CL25 eli kevyehköt xc-kiekot, painoa varmaan joku 1500-1600g. Tarkennetaan nyt vielä että oma ajo on enemmän kyllä xc -succistelua kuin puhdasta traili rymistelyä, mutta on noilla kunnon kivikoissakin tullut ajettua. Edellä mainittuun käyttötarkoitukseen toistaiseksi toimineet hyvin. Tilasin kiekot Saksasta, mutta käytin ne pyöräliikkeessä tsekkauksessa.

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk 2

Mites noi Pacentin vanteet noin renkaan laiton suhteen. Onko tiukat kuten Crestit joille renkaan saaminen on vähän renkaasta riippuen yhtä helvettiä tai täysin perseestä.

Itellä on 29er Cresteille menny 2.35 NobbyNicit ja 35 mm Marathon Winterit päälle ja pois ongelmitta. Jälkimmäisten poistaminen vaati vivut, muuten on menny ihan näpeillä. Nobbyt teipin ja irtovenan kanssa, talvikumien kanssa otin venan pois ja käytin sisuria teipin päällä. Taitaa siis olla vähän tapauskohtaista, miten mikäkin toimii.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Mites noi Pacentin vanteet noin renkaan laiton suhteen. Onko tiukat kuten Crestit joille renkaan saaminen on vähän renkaasta riippuen yhtä helvettiä tai täysin perseestä.

---

TL28:iin menee 2,25 RoRo Evo muistaakseni ihan ilman työkaluja.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Mites noi Pacentin vanteet noin renkaan laiton suhteen. Onko tiukat kuten Crestit joille renkaan saaminen on vähän renkaasta riippuen yhtä helvettiä tai täysin perseestä.

---

Mun kokemukset renkaiden vääntämisestä eri vanteille: Crest = tiukka - ei burppailuja, FRM XMD 388 (Crest kopio) = epäilyttävän löysä - liikaa burppailua, Pacenti TL 28 = tiukkuus näiden kahden välistä - ei burppailua (toki myös leveämpi kuin aiemmat)

Onkos Shimano 11 -yhteensopivia levyjarrunapoja muita kuin DT240s ja Notubes 3.30rd?

Krossariin siis kiekot haussa ja Poisonilta saisi BOR 333 / Revolution / DT240 -kiekot koottuna n. 530 eurolla. Kaipa tuollaiset sentään alle 65-kiloisen alla jotain kestäisivätkin. On noilla tuota hintaa silti sen verran, että edullisemmat navat houkuttelisivat.

Päätin ostaa uuteen maasturiini kerralla ehkä jopa ikuiset vanteet MAVIC Crossmax SLR 29". Sain kyllä kumit aikanaan kiinni, mutta nyt ei uskalla lähteä maastoon, koska tuntuu että vanne ei ole ihan paikoillaan kunnolla. Toi Tubeless saattaa myös aiheuttaa sen. Menee tubeless neitsyyskin samalla :D Ei vaan kehtaa lähteä enempiä ajeleen, ettei miltei kiekkojenhintainen MTB mene särki.

Nyt meni yli ymmärryksen.

Aina välillä on hyvä mennä yli, että menee useamman kerran alle :D

Tekeekö tällaisilla DT Swisseillä yhtään mitään? Kisaa en aja kuin itseäni vastaan, varsinaista maastoajoa niiden ei tarvitsisi kestää satunnaisia polunpätkiä lukuunottamatta eikä tubeless ole edellytys. Ei tarvitse todellakaan olla parhaat ja kalleimmat kunhan ei olisi ainakaan huonommat kuin pyörän mukana tulleet Specialized Stout SL:t, jotka nekään ei ilmeisesti ole ihan tavis Stoutit vaan jotkut OEM-versiot koska näyttää puuttuvan nippelinreikien vahvikkeet. Etukiekon purin kaikesta ylimääräisestä ja punnitsin 890-900 grammaan.

http://www.bike-discount.de/shop/k67....html?mfid=278

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ynnykkä

Päätin ostaa uuteen maasturiini kerralla ehkä jopa ikuiset vanteet MAVIC Crossmax SLR 29". Sain kyllä kumit aikanaan kiinni, mutta nyt ei uskalla lähteä maastoon, koska tuntuu että vanne ei ole ihan paikoillaan kunnolla. Toi Tubeless saattaa myös aiheuttaa sen. Menee tubeless neitsyyskin samalla :D Ei vaan kehtaa lähteä enempiä ajeleen, ettei miltei kiekkojenhintainen MTB mene särki.

---

Nyt on ihan pakko kysyä että mitä helvettiä? Sulla on 900 euron kiekot joilla et uskalla ajaa?

DT Swissit on takuuvarmat. Itsellä pelkästään hyviä kokemuksia. Toki jollain voi olla jotain muita kokemuksia, mutta niinhä se menee.

Isä peri multa muutama vuosi sitten 1640g DT:n 26" kiekkosetin ja edelleen omat täydellisessä kunnossa. Kerran on rihdattu suoraksi ja kiristetty pinnat. Vapaarattaan kynnet vaihdettu kertaalleen ja jousi sisälle. Kuskilla ei ole kevyimmästä päästä ja kiekoilla ajettu ainaki 15 000 km. Eli ei kovin huonoja kokemuksia.

Mjoo, vähän epäilinkin ettei noiden kanssa voi kovin pahasti puihin mennä. Toisessa pyörässä oli jo tehtaalta saman firman 445D:t eikä niistäkään ole kuin hyvää sanottavaa eli ilmeisesti tuollaiset voisi ensi kesäksi ostaa.

Onko kellään käytännön kokemusta Superstarin LOKR beadgipper tubeless systeemin toimivuudesta?

Aikeissa olisi seuraaviin kiekkoihon ehkä laittaa nämä kehät: http://superstar.tibolts.co.uk/produ...roducts_id=803

Olisivat kohtuu leveät, kevyet ja halvat.

Onko tästä kiekkosetistä kokemuksia?

http://www.actionsports.de/gb/Wheels...0g::62019.html

Haussa jäykkäperäiseen trailipyörään (Kona Honzo) kiekkosetti. Kuskilla paino n. 75kg ja ajotyyli ei ole mikään ryskäävä. Täpärissä kesti hyvin DT240/Sapim CX-ray/Crest - 26" kiekot pari vuotta. Nyt täpäri myyty ja Honzo hommattu. Siihen ois haussa nyt budjettikiekkosetti.

Niin ja tarve on siis 20mm / 142x12 kiekkosetille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ana75

Yllä kaksi aivan erilaista kokemusta kehistä. Kiinnostaisi tietää millaiset kiekot teillä on, navat, puolat ja onko missä kasattu? Prestigen kehät ovat astetta järeämmät vs. arisaast.

---

Superstar Switch navat, ja Sapim PG pinnat. Superstarin kasaamat, mittarin kanssa tarkistettu ennen kuin laitettu ajoon. Teipattu tubeless, takana Maxxis Ardent Race 2.25 Tubeless ready EXO, burpannu kolme kertaa. Jostain käsittämättömästä syystä kaikkein herkimmin burbbaava kombo mitä mulla on ollut ikinä, tosin kyllä eka 29" pyörä, en tiedä voisko johtua siitä, burbbaako 29" helpommin? Edessä maxxis Ardent 2.25., ei mitään ongelmaa.

*disclaimer, tosiaan aika reipas ajotyyli, en voi 26" täpärissäkään käyttää EXO renkaita takana kun ne burbbaa pois vanteelta mutkaan runtatessa.

Laitetaas tänne, jos jotakuta kiinnostaa eli itsellä nyt ollut noin kuukauden ajan cx-fillarissa käytössä DT 240s/ZTR Crest 29er setti. On ajettu paljon soratietä, puistorossibaanaa ja kunnon mörkörossia juurakossa ja kivikossa, ja vieläpä 35mm kumein kunnon paineilla sieltä hieman vanteen valmistajan suositusten yläpuolelta. Hyvin on kiekot toimineet ja ovat tukevat plus edelleen luotisuorat, mikä on mielenkiintoista ottaen huomioon kuskin noin 110kg painon. Tubeleksina en oel toistaiseksi kokeillut eli se jää ensi kauteen :)

Tiedustelin ennen kiekkojen hankintaa asiaa valmistajalta ja se suositeltu 95kg painoraja on kuulemma ilmoitettu kunnon maastokäyttöä ajatellen, ja kuulemma cx-käytössä kiekot kestävät hyvinkin yli 100kg painon. Parin jenkkifoorumin perusteella noita on käytetty myös menestyksellä touring-hommissa eli uskalsin ottaa riskin ja toistaiseksi olen ollut erittäin tyytyväinen. Jos siis jotakuta tuo Stanin kiekkojen 95kg painoraja kuskille kauhistuttaa, niin tässä kokemuksia aiheesta. Luultavasti ensi kaudeksi täysjäykkään 29eriin tulee hankittua Flow:t, mikäli kokemukset jatkuvat näin positiivisina..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Prestige

Teipattu tubeless, takana Maxxis Ardent Race 2.25 Tubeless ready EXO, burpannu kolme kertaa. Jostain käsittämättömästä syystä kaikkein herkimmin burbbaava kombo mitä mulla on ollut ikinä, tosin kyllä eka 29" pyörä, en tiedä voisko johtua siitä, burbbaako 29" helpommin?

---

Ei pitäisi burpata helpommin.

Justridingalong kirjoittelee seuraavaa: "The rim is designed to meet the ETRTO standards for rim sizes, so tyres will not fit too tightly on this rim - even tubeless or tubeless ready tyres."
Eriksenin blogauksessa puolestaan tällaista: "I used 25mm Stan's tape to make them tubeless compatible. I threw on my Maxxis ardents (2.4 front, 2.25 UST rear) and pumped them up to 30 psi a piece. The rear one went up with a floor pump, but I had to use a compressor for the front one. They sealed up pretty good, but not quite as good as my old ZTR crests"

Millaisilla paineilla Prestige sait renkaan napsahtamaan vanteelle? Jos paine oli vähäinen, vanteen BSD:n ja renkaan reunan väli ei välttämättä ole riittävän tiukka. Litkuilla saa tukittua ilmavuodot, mutta burppaamiseen litku ei auta. Sovitetta voi tiukentaa vetämällä vanteen ympäri toisen kierroksen teippiä. Ja teippihän oli tota 25-millistä?

Hyvää infoa Sauli. Takarengas meni kyllä ihan pumpulla, mutta en muista paljonko oli painetta. Kyllä on tuota 25mm teippiä, toinen kierros ei lienee ihan mahdoton ajatus. Ehkä ensin kuitenkin kokeilen salaista asetta burbbaukseen, jota ehdin jo hankkia, mutta en vielä testaamaan.

Kiikarissa on kiekot parin huntin hintaluokassa työmatka-ajoon. No Tubesin vanhempaa Flow ja Arch kehää (ei siis EX) saisi kohtuu edullisesti. Tarkoitus on veivaa niihin talveksi ISP:t päälle. Kuinka paljon toi 22,6mm leveä Flow "leventää" rengasta verrattuna tohon 19mm Archiin? Kysyn tätä sen takia, että takahaarukka on vähän nafti. Flow kiinnostaa enemmän jäykkyyden takia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Nyt on ihan pakko kysyä että mitä helvettiä? Sulla on 900 euron kiekot joilla et uskalla ajaa?

---

Heh. Näin on näppylät. Kiekothan eivät hajoa, mikäli ne ovat väärin kikastettu vaan itse cykkelin takaosa, mihin nuo kiekot on viritetty kiinni.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ynnykkä

Päätin ostaa uuteen maasturiini kerralla ehkä jopa ikuiset vanteet MAVIC Crossmax SLR 29"....

---

Ehkä :)

http://farm9.staticflickr.com/8265/8...d7fc8b09_b.jpg

Kuva: LJL @Tubelessongelma-topic, viesti #1449

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ynnykkä

Heh. Näin on näppylät. Kiekothan eivät hajoa, mikäli ne ovat väärin kikastettu vaan itse cykkelin takaosa, mihin nuo kiekot on viritetty kiinni.

---

Siis hä?

Crossriden vapaaratas on näköjään melkopehmeää ainesta.. Saako tuohon kestävämmän vai onko ostettava uudet kiekot?

Onko pakka vedetty momenttiin kunnolla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ynnykkä

Päätin ostaa uuteen maasturiini kerralla ehkä jopa ikuiset vanteet MAVIC Crossmax SLR 29". Sain kyllä kumit aikanaan kiinni, mutta nyt ei uskalla lähteä maastoon, koska tuntuu että vanne ei ole ihan paikoillaan kunnolla. Toi Tubeless saattaa myös aiheuttaa sen. Menee tubeless neitsyyskin samalla :D Ei vaan kehtaa lähteä enempiä ajeleen, ettei miltei kiekkojenhintainen MTB mene särki.

---

Sääli on sairautta.

Jos pelkää remonttikustannuksia sattumien takia, olet ostanut lompakollesi liian kalliit kiekot.

On (oli) vedetty. Aikamoiset jäljet olivat jo tulleet, hyvä että pakka edes irtosi. Kyllä sillä vielä ajaa, mutta jatkoa pitää jo miettiä.

Terve!

Olisin kysynyt hiukan ohjeistusta ja apua kiekkojen hankintaan. Rakennan on one scandal 29" single speedin ja fillaria ensimmäistä kertaa. Olen tilannut kotiin scandal 29" alurungon ja nyt alkaisi kiekkojen metsästys.

http://singletrackworld.com/forum/topic/29er-on-one-scandal-single-speed-project Tässä on mulla malli, jonka tyylisen haluan. Hiukan tietenki pienemmällä budjetilla ja omanlaisen version. Mietin onko on one:lla hyviä valmiita settejä ja mitä asioita mun pitää ottaa huomioon, kun hankin kiekot. Exoticin hiilarihaarukka ja levyjarrut tulee hankittua myös. Lähinnä tuo yhteensopivuus mietityttää, kun ei ole tarpeeksi tietoa asiasta.


http://www.justridingalong.com/ rakentaisinko oman? Saisinpahan valita oma värit. :)

http://www.actionsports.de/gb/Wheels...::3_9_145.html Näitä sivustoja poimin keskusteluista

Tai sit on one sivustolta valmiin paketin http://www.on-one.co.uk/c/q/wheels_h...omplete_wheels


Kertokaahan ehdotuksia ja neuvoja, etten sählää ja tilaa väärin yhteensopivia tuotteita. :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti xc-pyöräilijä

Crossriden vapaaratas on näköjään melkopehmeää ainesta.. Saako tuohon kestävämmän vai onko ostettava uudet kiekot?

---

Onko pakka millainen? Tuppaa nuo irtolehtiä sisältävät pakat esim. xt kaivautua vapaarattaaseen olipa navan merkki mikä hyvänsä. Juuri ne yksittäiset lehdet ovat syypää ongelmaan.
Itte ajelin alkukesän XX pakalla joka on yhtäpuuta, ilman ongelmia ja sitten säästösyistä siirryin juuri edellä mainittuun irtolehtiä sis. pakkaan ja jopa on purseet dt swiss vapaarattaassa. Momenttia on käytetty ns. riittävästi

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti usko juntunen

Onko pakka millainen? Tuppaa nuo irtolehtiä sisältävät pakat esim. xt kaivautua vapaarattaaseen olipa navan merkki mikä hyvänsä. Juuri ne yksittäiset lehdet ovat syypää ongelmaan.
Itte ajelin alkukesän XX1 pakalla joka on yhtäpuuta, ilman ongelmia ja sitten säästösyistä siirryin juuri edellä mainittuun irtolehtiä sis. pakkaan ja jopa on purseet dt swiss vapaarattaassa. Momenttia on käytetty ns. riittävästi

---

Joo joku sramin halvemman pään pakka, kolme pienintä yksittäin. Jälkiä oli kyllä koko matkalla..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mika K

Laitetaas tänne, jos jotakuta kiinnostaa eli itsellä nyt ollut noin kuukauden ajan cx-fillarissa käytössä DT 240s/ZTR Crest 29er setti. On ajettu paljon soratietä, puistorossibaanaa ja kunnon mörkörossia juurakossa ja kivikossa, ja vieläpä 35mm kumein kunnon paineilla sieltä hieman vanteen valmistajan suositusten yläpuolelta. Hyvin on kiekot toimineet ja ovat tukevat plus edelleen luotisuorat, mikä on mielenkiintoista ottaen huomioon kuskin noin 110kg painon. Tubeleksina en oel toistaiseksi kokeillut eli se jää ensi kauteen :)

---

Kuulostaa lupaavalta, kun noita aiemmin kyselemiäni 11-speed napoja ei kauheasti näytä löytyvän DT:n ja NoTubesin lisäksi. Tiedätkö, millä pinnoilla tuo settisi on?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mika K

Laitetaas tänne, jos jotakuta kiinnostaa eli itsellä nyt ollut noin kuukauden ajan cx-fillarissa käytössä DT 240s/ZTR Crest 29er setti. On ajettu paljon soratietä, puistorossibaanaa ja kunnon mörkörossia juurakossa ja kivikossa, ja vieläpä 35mm kumein kunnon paineilla sieltä hieman vanteen valmistajan suositusten yläpuolelta. Hyvin on kiekot toimineet ja ovat tukevat plus edelleen luotisuorat, mikä on mielenkiintoista ottaen huomioon kuskin noin 110kg painon. Tubeleksina en oel toistaiseksi kokeillut eli se jää ensi kauteen :)

Tiedustelin ennen kiekkojen hankintaa asiaa valmistajalta ja se suositeltu 95kg painoraja on kuulemma ilmoitettu kunnon maastokäyttöä ajatellen, ja kuulemma cx-käytössä kiekot kestävät hyvinkin yli 100kg painon. Parin jenkkifoorumin perusteella noita on käytetty myös menestyksellä touring-hommissa eli uskalsin ottaa riskin ja toistaiseksi olen ollut erittäin tyytyväinen. Jos siis jotakuta tuo Stanin kiekkojen 95kg painoraja kuskille kauhistuttaa, niin tässä kokemuksia aiheesta. Luultavasti ensi kaudeksi täysjäykkään 29eriin tulee hankittua Flow:t, mikäli kokemukset jatkuvat näin positiivisina..

---

Itsellä samaiset Crestit Hopen ProII Evo navoilla( Hope Hoops setti), Stanin teipit/venttiilit/litkut + Racing Ralf cc-kumit (eikös ne ollut 35mm leveät?), kokeiltu eri alustoilla 2-4bar paineilla ja noin 100kg massalla...toimii :)

Toiseen fillariin ja hiukan toisenlaiseen käyttöön on sitten Flow Hope Hoops setti. Noita kannattaa kytätä talven mittaa englannin suunnalta, yleensä saa tarjoúksista noin 350e/ setti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti twentyniner

Itsellä samaiset Crestit Hopen ProII Evo navoilla( Hope Hoops setti), Stanin teipit/venttiilit/litkut + Racing Ralf cc-kumit (eikös ne ollut 35mm leveät?), kokeiltu eri alustoilla 2-4bar paineilla ja noin 100kg massalla...toimii :)

Toiseen fillariin ja hiukan toisenlaiseen käyttöön on sitten Flow Hope Hoops setti. Noita kannattaa kytätä talven mittaa englannin suunnalta, yleensä saa tarjoúksista noin 350e/ setti.

---

Tohon hintaan olisikin jo poistettava omaankin käyttöön jäykkäperään. Jos ne kumminkin kestäisivät kuskin n. 90 kilon painon juurakossa ja kivikossakin. Ellei sitten talven aikana pääse laihtumaan :) Mut mistäs tohon hintaan voisi irrota? Niin voisi laittaa vahtilistalle.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Velluz

Tohon hintaan olisikin jo poistettava omaankin käyttöön jäykkäperään. Jos ne kumminkin kestäisivät kuskin n. 90 kilon painon juurakossa ja kivikossakin. Ellei sitten talven aikana pääse laihtumaan :) Mut mistäs tohon hintaan voisi irrota? Niin voisi laittaa vahtilistalle.

---

http://www.winstanleysbikes.co.uk/

Merlincycles on myynyt kans noita varsin hyvään hintaan. Taisi olla 325€ setti tässä taannoin.

Wiggle kans...

Ehkä omien, ehkä ympäristön virheenä oli rataspakka syönyt osiltaan vekit Mavic Crossride SLRään. Ilmeisesti kannattaisi hommata uusi vapaaratas, mutta ei ole kokemusta tuon virittelystä tai ostosta. Osaatteko suositella vai vaihdanko samalla myäs rataspakan asiallisempaan?