^^ Risteys on risteys ja toki pitää hiljentää niihin, mutta siinä mistä pojat eilen tulivat ei ollut mitään laillista ylityskohtaa. Tottakai suoralla tiellä alamäkeen mielellään polkee vähän kovempaa, kun näkyvyys oli hyvä joka suuntaan, eikä missään näkynyt ketään muuta, kuin nämä 2 sankaria, jotka ylittivät 2 autokaista, viheriön ja 1 kevlin tullakseen pyörän eteen. Ei toki tahallaan tulleet eteen, mutta harvinaisen ajatuksissaan kun autotietäkin ylittivät!
Ei minua itseasiassa tuo noiden kundien tarkkaamattomuus niin härinnyt, vaikka se olikin heille itselleen hyvinkin vaarallista, mutta he eivät tahallaan tulleet eteen ja pahoittelivat, kun hoksasivat tulleensa. mutta noiden aiemmin vastaantulleiden naisihmisten käytös kyllä nyppii, kun vieressä kävelytie, eikä selkeästi aikomustakaan sinne siirtyä kuullessaan pyörän tulevan. Ei ole itseasiassa kertaakaan mulle tullut miespuolinen (lapsia ei lasketa) tahallaan eteen, harvemmin naisiakaan.
Kyllä nuo ajatuksissaan kulkemiset vielä jotenkin ymmärtää, Itsekukin joskus hyppää bussista ulos ajatuksissaan tms. mutta tahallista edessä heilumista ei, eikä pidäkään aikuisilta ihmisiltä.
Ahaha, tää on niin hyvä! :D Toi murre, aijee. Koitan ens kerralla "Oye, quítate de en medio! No tengo frenos! Tää vois toimia suomeksikin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Kiitos arvostuksesta, mutta luulenpa, että se menee metsään monessa paikassa - mutta menkööt :).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
Voi vit. Kävin tänään pitkästä aikaa läheisen ison kirkon läpiajelulla Hirvensalon kiertoon päästäkseni. Mennessä Puistokatua, jonka varrella yksisuuntainen väylä kelvillä fillareille. Vastapalloon tuli jengiä niin, että hetken jo epäilin, onko yksisuuntaiset kadut vaihtaneet ajosuuntaansa. Ei ollut merkkien mukaan. Pahin kohta Martinsillan ylitys, jossa tunnetusti noin metrin väylä fillareille. Vastavirtaan fillaria koko ajan, jopa kahta rinnakkain. :seko: Ja paluumatkalla sama homma Koulukadulla. (Myllysillan leveys helpottaa vastaantulijoiden suhteen). Näitä kahta samansuuntaista katua erottaa noin sata metriä eli kortteli. Ja pakko ajaa vastapalloon?!!! Ei jaksa/viitsi/feng shui huono kiertää sitä sataa metriä ylimääräistä vs. lyhimpään optimaaliseen FILLARILLA? Pääsisi ylimääräistä rasvaa palamaan? Kuluisi minuutti enemmän matkaan? En edes halua yrittää ymmärtää loppujen lopuksi. :mad:
Pari pientä eiliseltä lenkuralta:
- Pitkä alamäki Espoossa, kelvi, hyvä näkyvyys, suojatieltä notkossa tulossa vanhemmat ja kaksi lasta kelville. Arvioin, että olen samoja aikoja notkossa. Niin olin. Oli pakko tiputtaa nollavauhtiin, koska levittäytyivät koko kelvin leveydeltä suojatieltä kelville astuttuaan. Autoja täytyy siis varoa, muuten voi olla kuin Ellun siipieläimet. Annoin palautetta. Ja kyllä, aina skidejä tai koiria nähdessäni kello kilkkaa ja nopeus tipahtaa. Vaaraluokka ei juuri yhtään.
- Urheilukadun punapäällysteinen pyörätie. Aiemmista kokemuksista tiedän pyörätien olevan erittäin vaarallisen. Nyt tulin pohjoisesta ja näin dösän pysähtyneen levikkeelle pyörätien viereen. Arvioin, että joku sieltä tupsahtaa eteen, joten vauhdit alas. En osannut ottaa tarpeeksi huomioon ajokaistaa samaan suuntaan ajanutta maasturia, joka oli kurvata pyörätielle eteen ennen linja-autoa. Pelireissulta tulevaa tytärtään oli varmaan noutamassa ja hivenen kiire. Kovasti se jarrutti ja pysähtyi pyörätietä ennen. Säikäytti pahasti. Heristin sormea. Tyttöjä tuli dösästä, valmentaja varoitteli pyöräliikenteestä, minä siihen, että minä olen väistämisvelvollinen. Urheilukatua pyöräilevä - varo koko ajan sivulta tulevia autoja. Autoilijat eivät osaa ajatella tulevansa pyöräliikenteen eteen, etenkään kun on jo seuraava liike mielessä, kiire treeneihin tai lapsen nouto. Et tule huomaamaan mikä iski. Vaaraluokka punainen.
- Ihme ja kumma Espoossa ei kukaan kurvannut ajokaistalta eteen, mitä nyt pari kertaa joutui etäältä heiluttelemaan kättä korkealla "täältä tulen, menen tuosta yli", kun näin viereisellä kaistalla valmistautuvan kääntymään.
Tänään piti aueta aivan lievästi oman genren edustajalle. Mikä ihme siinä on, että kapeiden kaksisuuntaisten pyöräkaistojen keskustassa pitää valoissa tunkea aina kaksi riviä rinnan odottamaan kun ei sen nopeammin kuitenkaan pääse eteenpäin? Aiheutuupahan vain ongelmia kun vastaan on tulossa kaksi samanlaista idioottien jonoa.
Olin vielä kahden muksun kärry perässä musiikkitalon edessä Töölönlahdenkadun valojen vaihtumista odottamassa kun yksi näitä imbesillejä saman lajin edustajia tuli siihen viereen norkoilemaan. Kyselin josko kaverilla on niin kiire ettei malta jonossa edes ylitystä tehdä. Ei kyllä riittänyt kaverilla ylityksen jälkeen reisiä pysyä perässä. Että silleen tällä kertaa tätä omaa väkeä...
Näitä on ydinkeskustassa kaksi vakiopaikkaa, Musiikkitalon nurkka ja vielä pahempana aamuisin Mikonkadun ja Kaivokadun risteys.
Kaipaan jo talvea niin.
Tämä on kyllä aina niin mahtavaa. Oli pyöräkaista tai kelvi niin valoihin pitää pysähtyä koko väylän leveydeltä oleviin riveihin ja valojen vaihduttua hirveä härdelli kun vastapuolella on samanlainen rivi :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Pyöräkaistalla ei kai sentään pitäisi olla vastapuolella samanlaista riviä (ajamassa väärään suuntaan).
Tämä on huvittava piirre tällä palstalla. Siellä missä muuten tekstistä selviää konteksti eikä siten väärinkäsityksiä voi syntyä eikä varsinaisen asian ymmärtäminen vaikeudu kuin tahallaan väärin ymmärtämällä, takerrutaan sanamuotoihin ja määrittelyihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ptaipale
Kommentin voisi käsittää pieneksi sarkasmiksi tai kauniiksi kuittailuksi jos se olisi varustettu hymiöllä vaan tässä tapauksessa kommentista saa toisen kuvan.
Jonkun risteysonnettomuuden tai väistämisvelvollisuuskeskustelun osalta tärkeää on määritellä esim. onko tapauksessa pyörätien jatke, suojatie vai mikä. Tässä tapauksessa ei - vaan ok, seison korjattuna. Kyseessä oli siis pyörätie ja risteyksessä pyörätien jatke.
Tämä ei ole ehkä kaikkein relevantein avautuminen ja vähän OT myös, mutta joskus olisi hyvä ottaa omat lasit pois päästä ja katsella asioita toisten lasien läpi :) - myös tällä foorumilla.
Mainittakoon, että tänä aamuna taas sama homma, tällä kertaa tosin toiseen suuntaan. Kaikkein huvittavinta oli, että kaveri tukki samalla autolta pääsyn Hakasalmen huvilan pihatielle, joka sinänsä ei ollut rike - autolla on aikaa odottaa - mutta turhaa liikenteen haittaamista. Kun mainitsin siitä sai hemmo sekoilukohtauksen kun ei enää tiennyt mihin oikein pääsisi. Jono oli jo täyttynyt eikä väliinkään päässyt.
Tänä vuonna on ihmeellisesti jäänyt sellainen tunne, että autoilijoiden käyttäytyminen pyöräilijöitä kohtaan on siistiytynyt. Yksittäistapauksia löytyy toki edelleen, kuten kevään lenkeillä on saanut huomata: kevään eka lenkki ja pakollinen taajamasiirtymä ajokaistalla: ajomatkaa kotoa 500 m ja ensimmäinen homo-huutelu auton ikkunasta:D
Maanteilläkin ilahduttavasti useampi väistää reunalla kulkevaa pyöräilijää reilulla pelivaralla.Poikkeuksena lievästi kärjistäen nämä perheenäidit punaisella VW Golf farkulla:keltainen sulkuviiva,ei vastaantulevaa liikennettä; missään tapaukessa keltaista viivaa ei voi ylittää vaan viistetään sitten pyöräilijää kolmen sentin päästä 95 km vauhdissa. Tätä on vaikea käsittää.
Tämän kauden ehdoton huipennus: viime sunnuntaina vt13 savitaipaleella: miuta heitetiin ohiajavasta Audista metallisella sikarilaatikolla:D Eipäs osunut! Rekkaria en ehtinyt nähdä.
Tuplakeltainen viiva on kieltämättä hankala paikka etenkin jos autoilija haluaa noudattaa lakia pilkuntarkasti. Yksi vaihtoehto pyöräilijällä on tietenkin turvata itsensä ajamalla niin oikealla kuin on turvallista, eli keskellä kaistaa, niin että epäturvallinen ohittaminen on mahdotonta. Suomen takapajuisuuden huomioiden tästä oletettavasti tulee semmoinen poru ja hampaan kiristys että vastaavaa ei ole nähty sitten talvisodan.
Vähän OT, mutta olen tässä viimosen kahden viikon aikana ajellut Suomen maanteita pohjoisimmasta kohdasta lähes eteläisimpään ja sillä välillä lähes 6000km ja 2000km on tulossa tässä lähipäivinä.
Matkaa hidastaneet / ongelmia aiheuttaneet fillarit = 0 (Fillareita on tullut vastaan muutama, mutta niistä pääsee ohi niin helposti, ettei asiaa oikeastaan edes noteeraa)
Matkaa hidastaneet / ongelmia aiheuttaneet kävelijät = 2
Matkaa hidastaneet / ongelmia aiheuttaneet rekat / kuorma-autot = näitä on niin lukemattomia ettei jaksa edes laskea. Rekoissa ja kuorkeissa on lisäksi ongelma, että niistä on todella hankala ajaa ohi ilman ohituskaistaa (etenkin jos aikoo noudattaa nopeusrajoituksia).
Lisäksi ongelmia ovat aiheuttaneet autoja ajavat vanhukset, rattijuopot ja (ilmeisesti) juuri kortin saaneet.
Herää ajatus, notta olisiko maanteillä ajavien pyöräilijöiden uhka ehkä hieman liioiteltu? Tuntuu, että ihmiset reagoivat hieman voimakkaasti kun otetaan huomioon todelliset kohtaamismäärät...
Tyyppi yritti kiilata mut autolla ojaan ja sitten kävi käsiksi, koska näytin hänen takapenkillä olleelle 1v lapselle vaarallista ajamista.
Siis ajoin helatorstaiaamuna omalla kaistallani muuten tyhjällä tiellä.
Ai että. Varmaan paha olla, jos asuu Lakistossa ja inhoaa pyöräilijöitä. Vähän niinku se Bodomin rannalla asuva golf-alan yrittäjä.
Edit: Äh. Iham väärä topicci. Eihän siellä ole kelvejä lähelläkään. Sori.
Ehkä kyseessä on sama ilmiö kuin sähkömaastopyöräilyaiheessa täällä? Halutaan nähdä se pahin uhkakuva ja mennä sen mukaan. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti El-Carpaso
Minustakaan maantien laidassa yksinään fillaroiva kaveri ei ole minkäänlainen ongelma. Pienemmällä tiellä voi joutua joskus vähän hidastamaan, jos ei ole ajettavaa piennarta, eikä näkyvyyden puutteessa voi ohittaa reilusti vastaantulijan puolelta. Mutta se nyt on niin pieni muutaman sekunnin kestävä ongelma, ettei sillä ole mitään merkitystä.
Isompi lenkkiporukka pari rinnan ja kymmenen peräkkäin alkaa jo olla eri asia. Siinä voi joutua matelemaan perässä pidemmänkin matkaa, jos huono tuuri käy. Ei sekään niin suuri ongelma ole, että kauheaa murhetta aiheuttaisi ja itse pystyn hyvin elämään asian kanssa.
Mutta jos siitä lähdetään edelleen hakemaan sitä pahinta uhkakuvaa sähkömaastofillarityyliin, niin kohtahan kaikki ajoradat on täynnä fillaristeja, eikä kukaan pysty enää ohittelemaan niitä loputtomia jonoja ja kaikki liikenne sujuu hitaimman fillaristin vauhtia. :D
Korostan nyt vielä, että itse en usko siihen. Mutta voin kuvitella, että moni näkee asian oikeasti niin.
^^ Koitan itse ajaa aina mahdollisimman reunassa jolloin haitta autoilijoille olisi mahdollisimman pieni. Todella kiva että sitä "arvostetaan" sitten viistämällä ohi peilillä hipoen. Maanteillä kun nopeuserokin pyörä vs. auto on suuri, niin hankala käsittää miksi jotkut kokevat pyörän ohittamisen niin haastavaksi. Mitä tulee sulkuviivaan, niin autoilijat eivät sitten yllätten koe ongelmaksi ohittaa traktoria tai puimuria keltaisella viivalla, jos vastaantulijoita ei ole:D Sikäli tuntuu käsittämättömältä että fillaria on sitten oikeus viistää senttien päästä.
Suomalaisen luonteen tuntien, jos otat maantiellä fillarilla paikan keskeltä ajokaistaa koittaen pakottaa takaatulevat turvalliseen ohitukseen...ei tule onnistumaan. Ohitetaan jälleen niin läheltä kuin mahdollista, tulee luultavasti tööttäilyä takarenkaassa ja lasinpesunesteet päälle.
Pistitkö turpaan niin kovien jätkien kuuluu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Kai ilmoitit tästä poliisille?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
https://www.youtube.com/watch?v=5B29xg3aMXwLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Premnas
Tapasin lenkillä tänään noin 50-vuotiaan rouvan ja hänen pienen ruskean koiransa tuossa Arabianrannan tienoilla. Matkasimme samaan suuntaan ja kohtaamiseemme oli muutama kymmenen metriä rouvan vilkaistessa taakseen. Havaitessaan lähestyvän pyöräilijän hän alkoi siirtyä tien oikeasta laidasta vasemmalle. Hyvin siitä mahtui ohi, mutta jostain syystä rouva alkoi huutelemaan liian läheltä ohittamisesta. Päätin palata takaisin juttelemaan. Kerroin, että ohitus oli aivan turvallinen ja sivuttaisetäisyytemme oli riittävä, mutta se toki olisi ollut suurempi, jos hän ei olisi lähtenyt vaeltamaan vasemmalle. Rouva jatkoi huutamistaan ja totesi, että hän saa liikkua missä häntä huvittaa. Kerroin, että näin toki on, eikä kukaan ole muuta väittänytkään, mutta jos häntä ahdistaa ohittavat pyöräilijät, niin hakeutuminen lähikontaktiin ei välttämättä ole tarpeellista. Tässä vaiheessa hän käski lopettamaan pään aukomisen ja kun kerroin, että rouva tässä lähinnä päätään aukoo, niin hän käski minua häipymään. Lähdin jatkamaan lenkkiä, kun seura ei ollut kovin miellyttävää. Hän on varmaan seuraavalle entistä vihaisempi, pahoitteluni.
siis vaaratilanteesta jonka toinen osapuoli aiheutti? Pyytääkö mersukuskit useinkin anteeksi rekkakuskeilta, jotka läväyttävät kylkeen kolmion takaa?
Liekö sitten sarkasmia olluna? Mutta en pyytänyt anteeksi tai pahoitellut, koska äiti on opettanut puhumaan totta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti El-Carpaso
Tuota... Ei ole? Jalankulkijalla voi olla hieman korostetusti turvatumpi asema kevyen liikenteen väylällä, mutta onnettomuudet ja vaaratilanteet voi myös mennä 100% jalankulkijan piikkiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
esim.
jos jalankulkijan koira syöksyy pyörän alle
jos jalankulkija kävelee alle (eli siirtyy esmes oikeasta reunasta yllättäen ilman varoitusta vasempaan reunaan pyörän ajolinjalle)
jne jne
Ei ole niin mustavalkoista tämä. Loppupeleissä epäselvissä tilanteissa kyse on osapuolten tuottamuksesta ja on taivaan tosi, että jalankulkijalla voi olla suurempi tuottamus kuin suoraan ennakoitavasti kulkevalla vasemmalta ohittavalla pyöräilijällä.
Onko pakko rähistä trollien kanssa?
ei liity pätkääkään aiheeseen, mutta kiitos upeasta videosta. Siinä menikin tunti kun katsoi klippejä sarjasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti asb
Rakentava keskustelu on monta kertaa hedelmällistä. Jos toinen osapuoli on siihen kyvykäs, eikä mikään vajakki tai Siiselin kohtaamaan ämmän kaltainen. Monta kertaa tullut rauhallisesti keskusteltua fleksitaluttajien kanssa koiran hallittavuudesta. Useimmat ymmärtävät, että kahdeksan metriä edellä kulkeva koira voi tehdä yllättävän sivuttaisliikkeen, jossa edes kävelyvauhdilla ohittaessa ei tilanteelle ehdi tekemään mitään, ennenkuin turre on pinnojen välissä.
Eilen viimeksi tuli (taas kerran) ajauduttua jutteluun kanssapolkijoiden kanssa. Tapahtuma oli seuraavanlainen: pysähdyin punaisiin valoihin samaan aikaan nuori äiti+arviolta viisivuotias poika omilla pyörillä liikkeellä -yhdistelmän kanssa. Katselin kauhulla pojan pyörää; vähintään pari kokoa liian iso. Liikennevaloihin pysähtyessään poika jäi polvitaipeesta "roikkumaan" vaakaputkeen saadakseen toisen jalan maahan. Liikkeelle lähtiessämme kehuin ensin pojalle hänen ajotaitoaan, jonka jälkeen totesin äidille ystävälliseen sävyyn, että näyttää vähän hankalasti hallittavalta tuo pojan iso pyörä. Äippä kertoi pojan perineen isoveljen pyörän ja että vanha oli niin pieni, että sillä joutui sotkemaan aivan hirveästi. (Oma näkemys on, että alaluokka-ikään saakka vähintään toinen jalka on saatava tukevasti maahan perse satulassa.) Todennäköisesti naamakirjassa saa kyytiä spandex/tuhatta ja sataa kaahaavaa himoharrastaja/murhanhaluinen pyöräilijä, joka puuttuu toisten asioihin. :D (Kuvauksesta osuu kohdalle vain spandex).
Kumpi lienee pahempi, tyhmä vai tyhmä joka seuraa tyhmää?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
Varmaan sen takia tulee porukkaa "vastapalloon", kun kyseessä on kuitenkin kaksisuuntaiset kelvit ;) Ainut yksisuuntainen osuus taitaa olla Puistokadulla Ratapihankadun ja Rauhankadun väli.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Jo toista kertaa muutaman viikon sisään ajelin rikkoutuneiden kananmunien lomitse, ilmeisesti niitä on nakeltu kulkijoiden niskaan viereiseltä kalliolta. Onneksi en ole itse sattunut paikalle tulitusaikaan...
Suoritit siis onnettomuuspaikalta pakenemisen? Jokainen on velvollinen onnettomuustilanteessa auttamaan, vaikka ei olisi osallinen onnettomuuteen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
Taidat olla trolli, mutta surullista kyllä tuollaisiakin ihmisiä on. Sellaisia jotka poistuvat paikalta nähdessään että toinen loukkaantuu, tai vaihtoehtoisesti menevät torumaan ja ojentamaan itsensä loukannutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
Nassetrollille sitä sattuu ja tapahtuu...
Liikennepakoon ei syyllisty se, joka ei ole onnettomuudessa osallisena. Hän voi syyllistyä pelastustoimen laiminlyöntiin.
Terveisiä perseestä sille mustavalkoista Cubea ajaneelle kusimulkulle, jonka piti ohittaa hihaa hipoen oikealta nurmikon kautta ahtaassa paikassa. Eipä tuota vauhtia sitten suoralla oikein riittänyt...
Mun toive on, että autoilija kertoo poliisille sun menettelystä ja poliisi saa harkita teitkö rikoksen vai et (satujen kertominen internetissä ei tietenkään ole laitonta mutta mennään näillä)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
Sähän kyllä tämän tarinan mukaan syyllistyit rikokseen. Jos joku jyskäyttää"kovaa" auton kylkeen pitäisi olla ihan maalaisjärkeä jäädä tarkkailemaan ambulanssin saapumiseen saakka oli kypärä tahi ei. Aivovamma esim. ei välttämättä alkuun edes näy. Sit jos kaveri käy sekavaksi olis hyvä että autoilijaa olis joku auttamassa, ettei vaikka kävele auton alle
Ihme että lesoilet täällä noin vastuutonta, lapsellista ja epä-inhimillistä käytöstä
^Kyllä. Ja tuollaisessa tilanteessa jossa näyttää jo maallikon silmin että jonkinlaisia henkilövahinkoja luultavasti tulee, on aina syytä yrittää saada poliisi paikalle. Onnettomuus tulisi asianmukaisesti dokumentoitua. On myös mahdollista että jommallakummalla osapuolella iskee "kova kiire" eikä ole millään aikaa poliisien tuloon asti. Tämmöisessä tapauksessa voi syynä olla ettei olla selvin päin.
Auttamisvelvollisuus koskee lähinnä terveyttä, ei niinkään poliisia. Onnettomuustilanteessa pitää järjestää pääsy sairaanhoitoon, ja pyrkiä auttamaan tai valvomaan loukkaantunutta siihen asti kun ensihoito saapuu. …Tai kuljettaa itse sairaalaan jos kulkuneuvo löytyy ja hätäkeskus niin neuvoo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nassetäti
Moraalisen kyseenalaisuuden lisäksi rikosnimike auttamisvelvollisuuden rikkomiselle on heitteillejättö.
Ei sinun kouluttamisesi kauheasti kiinnosta, mutta ettei muille jäisi epäselväksi mitä onnettomuustilanteessa kuuluu kanssaihmisen eteen tehdä.
Heitteilleljättö, mutta asia tuli selväksi :).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Jos näin on, niin on aika hämmentävää. Ehkä ajokortin omaaminen saa ajattelemaan yksinkertaistaen (ja sinänsä paremmin toimivan) kelvitkin yksisuuntaisen kadun varrella muun liikenteen kanssa samansuuntaiseksi ajoneuvoilla. Jos huomenna ehtisi tuolle suunnalle ajelemaan niin, että katselen liikennemerkkejä tarkemmin. Esim. tämä kuva ei (IMHO) anna oikeutusta lähteä ajamaan Puistokatua Linnankadun risteyksestä vastapalloon. https://www.google.fi/maps/@60.44505...2uW0tHI5cQ!2e0Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti antza861
(ps. Sorry, että olen missannut tämän vastineen ja palaan aiheeseen vasta nyt.)
Ja toi humalainen vihreäshortsinen mies on juuri astunut ympärilleen katsomatta tuon takaa tulevan pyöräilijän eteen, tyypillistä saatana :mad:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Tuo linkittämäsi kohta näyttäisi olevan tosiaan yksisuuntainen. Kieltämättä nuo merkinnät on tuolla hyvin epäselviä, kuten esimerkiksi tässä kohtaa: https://www.google.fi/maps/@60.44603...y7ydGxBnIw!2e0Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hääppönen
Martinkatu ja Myllytunneli on yksisuuntaisia ja siellä ei ole kuin toiseen suuntaan nuo yhdistetyn kelvin merkit. Tästä huolimatta siellä tulee joka kerta porukkaa vastapalloon... Tuo yksisuuntaisuus saisi olla paremmin merkitty, esim. maalatuilla suuntanuolilla, joita muissakin kaupungeissa on käytössä.