Täällä etelässäkin on ollut jäätä ihan yllättäen. Viime perjantaina +4c töistä lähtiessä ja 20km päässä tiet ja onneksi lätäkötkin olivat jäässä.
Heti auringon alkaessa laskea saa odottaa lipsahdusta ilman nastoja.
Printable View
Olen useamman talven ajanut RacingRalpheilla matalilla paineilla läpi talven, mutta vanhemmiten tulee varovaiseksi. Lumella pitää maastorengaskin, mutta jäällä ei niinkään.
Kun myöhään venyneestä kokouksestä yrittää päästä sateessa kotiin jostain kunnan takametsistä, ja rengas räjähtää sepelisohjossa, voi vain kiittää ystävällisen bussikuskin osuessa kohdalle. Taksia ei saanut, varasisuria ei ollut tietenkään mukana työmatkalla eikä edellisestä renkaan vaihdostakaan ollut kuin alle sata kilsaa. Mutta semmoista se joskus on, vastamäkeä.
Mihinköhän kunnan numeroon sitä pitäisi soittaa, että siivoaisivat tiet ennen kevättä, jos kelit jatkuvat samanlaisina. Mutta ei sellaista numeroa taida ollakaan.
^^Ei niitä siivota, koska lähiviikkoina on odotettavissa yöpakkasia. Ei tarvi uudelleen hiekottaa. Päiväsaikaan ajellaan sitten hiekkapäällystetyillä asfalteilla.
Olen koettanut ehdottaa, että palaisivat 20v takaiseen käytäntöön, jossa kelvistä hiekotetaan vain toinen puoli. Siellä kulkee nastattomat, puhtaalla puolella nastalliset, potkukelkat ja pulkat. Silloin se toimi monena talvena, miksei enää?
(1) Koska joku voi erehtyä hiekoittamattomalle puolelle ja kaatua, jolloin esiin nousevat vastuukysymykset - ja niihinhän löytyy ennakoivasti se yksi ainoa ratkaisu.
(2) Koska on hankittu tehokasta ja nykyaikaista hiekoituskalustoa, sellaista kalustoa jolla voitaisiin hiekoittaa vain toinen puoli ei ole enää käytössä - tai jos onkin, on teknisesti liian hankalaa, ajankäytöllisesti liian työlästä ja työnjohdollisesti liian vaativaa säätää tai säädättää ja valvoa suoritusta
Tähän väliin täytyy antaa kiitos Helsingille: sepelinlevityksessä oltiin hyvin maltillisia eikä sitä turhaan kylvetty kaikkialle ja ellen ole ihan väärässä, muutamasta paikasta se jopa harjattiin pois keliolojen vaihduttua.
Viime vuonna yritin parin, samalla alueella, hajonneen renkaan jälkeen kaupungilta kysyä asiasta, vastaus oli tämä: "Kiitokset palautteesta.
Harjaamme kyllä hiekoitussepelin pois, 30.4.2017 mennessä. "
Toki tällä viimeisellä kerralla oli ELY:n tiestä kyse, joten ehkä kuitenkin vielä kokeilen antaa palautetta siihen suuntaan.
Nykyään on pistosuojatut renkaat, viime syksynä ei ollut. Mutta ei taida tuossa sepelissä kestää kuin nastat.
Onneksi Lahdessa on monessa kohdin käytetty ihan rehellista hiekkaa, joka on renkaille paljon ystävällisempää. Mukavasti ropisee lokasuojissa :D
Juuri tällaiseen piikkisimpään aikaan, sepeliä asfaltin päällä, renkaiden on oltava sellaiset ettei ne ota vastaan noita piikkejä, kulutuspinta voi olla ihan sileäkin. Ajelen vähän pohjoisempana ja täälläkin levittivät joka väylälle sepeliä kun kävi lumet maassa. Nämä on sellaisia Contin Gatorskin kelejä, renkaat näyttävät olevan aivan immuunit sepelille. Marawintteri toinen jolla nyt voi ajaa, jos matkalla liukkaita pätkiä ja pitkiä osuuksia piikkimattoa.
Marawintteri tuntuu olevan kohtuullisen immuuni piikkimatolle. Omalla työmatkani muodostuu nimenomaan liukkaiden kohtien ja kilometrien mittaisen ely-piikkimaton kombinaatiosta. Eihän tuo nyt mikään häävi ajettava ole, mutta mieluummin kuitenkin ajan tuolla kun otan flättiä vastaan harvase päivä.
Noi Schwalben run-on-flatit on ihan jees. Noin 6tkm noilla menty ilman paikkuuta. Keväät, syksyt. Siis noista on kyse.http://www.chainreactioncycles.com/f...t%7Cb%7Cprd%7C
Just. Tänään ajetaan töiden jälkeen pidempi lenkki... Kyllä tonne ilman nastojakin pääsee, kun on uudet komeat gravell renkaat. NOT!
Ja kohta joku pentele vielä valittaa kelvien suolaksesta ja ruostuvasta teräksestä...
Vitun suolaus ja muut kemikaalit! Saisivat lopettaa tuon ääliömäisen hullutuksen. Ne muutamat mummot ja sinkulahipsterit ja pissisjopoilijat voisivat laittaa nastakumit alle.
Muuten, korroosio iskee alumiiniinkin ihan täysii (ja magnesiumiin jos jollakulla sellaista on)
Espoossa oli kuulemma kohtuulliset kelit. Tattarisuon suunnalla aamuyöllä satanut vesi jäätyi varmaan samantien kelveille. 5mm vesijäätä. Jalankulkijatkin menivät ojia pitkin. Tällaisella kelillä suola on just oikea ratkaisu.
^^Kaikissa 6000-sarjan alumiineissa on magnesiumia.
Aamulla 20km Espoosta Vantaalle niin oli karkeasti puolet matkasta aivan vesikeli, ja puolet matkasta pieni jää-sohjo tiellä mutta ei kyllä kuitenkaan liukasta ollut. Tai ainakaan huomannut nastattomalla maasturilla ajellessa. Toki joutui ottaa varmuuden vuoksi vähän mutkissa ja risteyksissä iisimmin. Kollegat valitteli töihin päästyä että autoilijoilla ollut enemmän haasteita työmatkalla.
Viherlaaksossa ja Leppävaarassa oli ainakin kävellen liukasta ja jalankulkijoita nurin.
Koko Espoon puoli Kivenlahti-Keilaniemi oli aamulla alustavan jääsohjopassiivin peitossa, mutta ei haitannut kesärengasmaasturilla. Jännästi Helvatin puolella Lehtisaari-Vallila loppui, liekö syynä suola vai ydinsäteily.
Lahdessa oli aamulla viitisen senttiä lunta ja asteen verran pakkasta. Sopiva keli MaraWintereille. ISP:t olisi ollut vähän hätävarjelun liiottelua täällä :D
Oikea ratkaisu vesijäiselle kelille on ISP ja IceBug tai ajoissa kylvetty hiekka/sepeli, ei suola!
Tämä jää suli tuntiin pois. Jos näitä kelejä jatkuu jouluun asti, niin sepeliä ja hiekkaa on minusta ihan turha levittää kelveille.
Nyt on nastat hikoiltu pyörään, joten voi mun puolesta talvi alkaa.
Tein joskus kokeeksi pienen reiän kenkiin ja laitoin Marathon winterin varanastoja muutaman. Jo n. 4 nastaa vaikutti oleellisesti pitoon esim. sileällä jäällä pysähtyessä. Pysyivät tosin mun tekemänä kiinni kertaluokkaa huonommin kuin nastat MW:ssä ja kokeilu jäi lyhyeksi.
Ruuvattavia nastoja olisi kiva saada kenkiin kun löytäisi jostain.
Tietääkö kukaan saako ns. futisnappuloita nastaversioina. 45Nrth Japantherissa on kaksi isoa kierrettä kärjessä. Vai mikä nappula tuohon oikein käy:
http://www.charliethebikemonger.com/...;4]-9887-p.jpg
^ No vaikkapa nämä
https://i.ebayimg.com/images/i/22202...-1/s-l1000.jpg
https://www.bike-discount.de/en/buy/...k-black-461814
Tuosaa Northwaven muovi piikit. Nämä siitä hyviä, ettei laminaatteja tarvitse varoa.
Itselleni vastaten. Taikasanat taitaakin olla "pyramid track spike" eli piikkarin piikit:
http://www.vsathletics.com/shop/prod...ormal/2601.jpg
Yllä ehdotetuista ei taida jäällä olla apua.
Kyllä noi Sidit puree jäällä omien kokemuksieni mukaan, varsinkin kun kärki kuluu ja tulee rosoiseksi. Sama pätee leveämpiinkin kärkipiikkeihin, mutta ei yhtä hyvin
Tarvii näköjään käydä kaupassa, joskus nuitakin kahtellut, mutta epäilin kierteen kokoa. Japantherin nokkaan just tarvii
Nothwaven muovipiikit toimii lähinnä pehmeällä pinnalla, ehkä mutaan tai märkään ruohoon passeleita. Jäällä tollasilla ei ole ainakaan mun NW:n kengissä mitään vaikutusta.
Kärkkäiseltä.
https://www.karkkainen.com/verkkokau...uvattava-nasta
Jotain tuollaisia laitoin saappaisiin, pitää kuin tauti.
Mutta sisälle ei noilla ole mitään asiaa :)