Mikä Led Lenserin valoista olisi hyvä maantiefillarointiin syyspimeällä? Kalevan Prismassa oli jos jonkinlaista.. Vai kannattaisiko samalla rahalla (n.35-40e) ottaa jokin muu? Sellainen minkä saisi Tanpereelta suoraan hyllystä.
Printable View
Mikä Led Lenserin valoista olisi hyvä maantiefillarointiin syyspimeällä? Kalevan Prismassa oli jos jonkinlaista.. Vai kannattaisiko samalla rahalla (n.35-40e) ottaa jokin muu? Sellainen minkä saisi Tanpereelta suoraan hyllystä.
Tilaa toi ja laita akun ja laturin hinta ( n. 40e ) lisää , niin ei tartte edes miettiä Led Lenseriä. Tulee tilauksesta n. 2 arkipäivää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kaakku
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/p...pictureid=4780
Kyllä on. Mutta kun "kiinasta" tilailee kuten täällä suositellaan ( ja kuten itsekin kerran tein ) aika huonoa on tavara palauttaa jos ei ole tyytyväinen :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti jarppis
Ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jarppis
Kuluttajasuojalaki ei anna oikeutta palauttaa käytettyä tuotetta. Tuotteeseen voi tutustua samoin kuin voisi esim liikkeessä.
Palautusoikeutta varten on tuotteen siis oltava käyttämätön.
Ei voi ladata valoa, koska sitten se on käytetty. Ei voi lähteä lenkille, koska sitten se on käytetty.
Tuon tyytyväisyystakuun tekstin perusteella riittää että valo ei miellytä, vaikka olisikin käytetty. Kunhan on myyntikunnossa.
Jotkin muutkin kaupat suostuu palauttamaan rahat, käytetyn tuotteen palauttaessa. Se ei kuitenkaan tee siitä lain määräämää oikeutta.
Ei pidä paikkaansa. Etämyynnin kuluttajansuoja on oleellisesti erilainen kuin tavallisen kaupankäynnin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mr C
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laki24.fi
Eroa on siinä että etämyynnissä on pidempi tutustumisaika, peräti 14 vuorokautta. Voit tutustua tuotteeseen kotona!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Mutta et voi ottaa sitä käyttöön.
Käytetyllä tuotteella ei ole palautusoikeutta.
Kannattaa tarkistaa kuluttajaviranomaisilta mitä ne pykälät tarkoittaa, eikä mennä nettikeskustelujen kuvitelmien mukaan.
Toisekseen kannattaa myös ymmärtää mitä on kirjoitettu.
Jos tuotetta käytetään, niin se on olennaisesti muuttunut. Sitä ei voi myydä enää uutena.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mr C
Mistä sinun tulkintasi juontaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti finlex.fi
Pistetään nyt tänne, vaikka melkein ihan oma haaransa ovat nämä napadynamolla toimivat valot, eli ei grammanviilaajille ;).
Montaa pimeäajokertaa ei ole vielä kokemusta, mutta Busch & Müllerin LUMOTEC IQ Cyo R N plus, mallimerkinnältään 175QRNDi tuli hommattua. Ihan säikähdin, miten nopeasti bike24 sen toimitti, kun olin DX:stä tilannut viimeksi :D. Made in Germany lisää toki odotuksia, mutta kun vaikka Kiinanihmeeseen vertaa, ei toi nyt ihan huippulaadukkaan oloinen vehje ole kuitenkaan, joskin mikään ei suoranaisesti mätäkään. Semmonen Volkkari, mutta kaukana Bemarista.
No se tärkein eli valo on kuitenkin juuri sitä, mitä odotinkin. Sopivasti säädettynä valaisee todella hyvin noin 2m:n etäisyydeltä alkaen vajaan 20m:n päähän sellaisen alussa 2m:n levyisen kauemmaksi levenevän alueen. Lievä hotspotti löytyy, mutta hyvin tasainen valokeila ja tarkasti rajattu. Siksipä onkin näyttämällään alueella todella kirkas ja hyvän sävyinen valo, mutta hajavaloa ei sitten hirveästi ole. Riittää varmaan kuitenkin myös huomiovaloksi ja heijastimet näkyy keilan ulkopuolellakin kohtuudella. Kiinanihmeeseen verrattuna Bummi näyttää valokeilan alueellaan selkeästi paremmin(kirkkaus ja/tai valon sävy), mutta muualla onkin sitten pimeää.
Eli ihan loistava valo katukäyttöön, kun vielä lisää Kiinanihmeen "kaukovaloksi" alkaa valohomma olla kunnossa työmatkakäyttöön :D. Oikeasti katukäytössä tuo pelkkä Bummikin riittää varsin hyvin, kun on säädetty oikein. Kaikkiaan ehdottoman tyytyväinen tähän mennessä, ei pääse pimeys yllättämään tyhjien pattereiden, unohtuneen valon, palaneen halogeenipolttimon tai pysähtyneen vauhdin muodossa. Suosittelen.
Parempi täällä niin ei rönsyile joka paikkaan. Täällähän niistä kaikenlaisista valoista saa puhua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyötypolkija
Posti toi tämän:
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.39360
Ihan asiallisen oloinen, ja ei kuumentunut paljon. Virtaa otti juuri ladatusta kennosta 1.8A (3.8V kennojännitteellä 1.2A eli virta laskee kennojännitteen mukana)ja on suoraan kytketty, eli ledille meni sama virta. Lumeneja on varmaan se perinteiset eli 0.5*luvatut DX lumenit eli noin 400lm eli aika hyvin.
Lamppu ei paljon lämmennyt käytössä ja osiin purkamisen yhteydessä huomasin, että led:n kiinnitysosa ottaa kiinni runkoon vain heijastimen etu reunasta. Täytin rungon ja sisuskalun (jossa led kiinni) välisen raon pii tahnalla ja nyt alkoi runkokin lämpenemään. Ihan sopiva kädenlämmitin, mutta ei missään nimessä polttava. Kannattaa nämä DX ihmeet avata ja tarkistaa, että led:n hukkateho pääsee johtumaan kuoreen, ettei ole ilmarakoja kuten em. lampussa.
Nuo Busch & Müllerin valaisimet ovat todellakin laadukkaita ja niitä löytyy niin napadynamokäytön lisäksi esim. paristo/akku käyttöön tai sitten ihan fillarin ajoakusta käyttövoimansa saavina.
Itselläni on tuollainen Busch & Müllerin Lumotec IQ Cyo valaisin, joka siis ottaa virtansa isosta fillarin ajoakusta Rixe Nancy pedelecisssäni. Uskallan väittää, että hyvin näkee ainakin sellaisissa ns. "commuter" olosuhteissa.
Muissa fillareissa käytän sitten ihan erisortin lyhtyjä, kuten niitä ns. kiinan "riistovalaisimia" jne.
Kokeilitko kuinka kauan palaa yhdellä akulla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Akkumies
En vielä, mutta virrankulutuksen (mitattu akun - navan ja kuoren välistä yleismittarilla) perusteella ilmoitettu 1.5h tuntuu aika realistiselta. Pitää kyllä kokeilla:).
Toistetaan vielä kerran :Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rhubarb
Kannattaa tarkistaa kuluttajaviranomaisilta mitä ne pykälät tarkoittaa, eikä mennä nettikeskustelujen kuvitelmien mukaan.
P.s. ei kannata katsella pykäliä jos ei tiedä miten niitä tulkitaan ja myös mitä kaikkia pykäliä asiaan liittyy.
Kannattaa muistaa myös että lain esityöt vaikuttaa siihen miten pykäliä tulkitaan. Eli se mitä pykälillä on tarkoitettu aikaan saada.
Kun nyt itse kirjoitit, että pelkkä akun lataaminenkin poistaa palautusoikeuden, niin olisi ihan kiva, jos näiden kirjoitusten tueksi löytyisi jotain referenssejä. Eikä vain lisää itse kirjoitettua tekstiä entistä vahvemmilla lihavoinneilla ja alleviivauksilla ryyditettynä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mr C
Tuon teholuokan valon kuuluukin lämmetä. Jos ei lämpene, voi olla varma että lämmön johtumisessa on parantelun varaa. Minä olen käärinyt kuparia käytännössä kaikkien P60-elementtien ympärille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Akkumies
Eräs DX:n P7-lamppuni lämpeee sisällä, pöydällä pidempään pidettynä näppituntumalta 50-60C lämpöön kuoresta! Fillaroidessa tuo on kuitenkin palvellut uskollisesti vuoden, koska ulkona on Suomen pimeään aikaan paljon huoneenlämpöä viileämpää ja ilma lisäksi virtaa. Jos tuon käyttöikä lyhenee vaikkapa 10 000 tunnin tasolle (eli 30km/h vauhdilla 300 000km), ostan sitten hyvillä mielin uuden :)
Kerran dynamovaloista saa kirjoittaa...
Meillä on perheessä kaksi 28 SON ja yksi 20 SON dynamo sekä kolme eDelux valoa. Käyttökokemusta on yhden talven ajalta (joka arkiaamu klo 5.30 +30°C - -30°) ja erityisen tyytyväväisiä olemme. Kertaakaan ei vielä ole pettänyt ajossa. Ei tarvitse miettiä pattereita tai akkuja ja valoteho riittää kovempaankin ajoon.
Dynamoja ei oikeastaan enää huomaa kuin huoltaessa.
Teimme alkuinnostuksessa pari videota aiheesta.
Video1
video2
Anteeksi.
Paras paikka eDelux-valoille mielestäni on juuri 20" renkaan yläpuolella. Silloin valokeila yltää pitkälle eteenpäin ja etualalle ei jää liian hämärää kohtaa. 28" tuumaisessa valo on tällä hetkellä ohjaustangossa kiinni, joten valon suuntauksessa joutuu tekemään kompromisseja: joko eteen jää hämärä alue tai valo ei yletä niin pitkälle kuin haluaisin. Well live and learn.
Itsekin oletin, että lämpenee ja siksi purin, kun ei pahemmin lämmennyt (kuori) ja selityskin löytyi. Lamppu muuten paloi noin 1h 40min UltraFiren punaisella 2600mAh kennolla. Tässä vaiheessa oli selvästi himmentynyt ja virtakin oli vain 0.3A, kennojännite (ilman virtaa) 3.4V. En usko, että ledin kilometrit tulee koskaan täyteen, ennen hajoaa katkaisija tai sitten yllättävän lyhyet kierteet kuluu loppuun rungosta tai takapäästä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti gobbif
Tuotteen pitää olla käyttämätön, että voi "vaatia" sitä palautusoikeutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Esko
Tuotetta voi kotona tutkia samalla tavalla kuin onnistuisi liikkeessä esillä olevasta tuotteesta.
Nuo kirjoittamani voi tarkistaa jokainen kuluttajaviranomaisilta, vaikka sähköpostilla, niin ei tarvitse kinata mitä sanovat.
Niille joiden googletustaidot on matoa huonommat, niin tässä linkki etämyynnin määräyksiä selventäviin ohjeisiin :
http://www.kuluttajavirasto.fi/Page/...ed679b0a3.aspx
Kyseisistä ohjeista lainaus :
(lainaus alkaa)
Kokeilla saa – ei käyttää
Kuluttaja voi kokeilla ja tutkia etämyyntituotetta samalla tavalla kuin myymälöissä. Kuluttaja voi avata etämyynnin kodinkonepaketit ja lukea käyttöohjeet, vaikka tuote ei olekaan enää palautettaessa avaamattomassa paketissa. Vaatteita ja kenkiä saa sovittaa. Käyttäminen on eri asia kuin kokeileminen. Tuotetta ei saa ryhtyä käyttämään, mikäli myyjä ei anna siihen erityistä lupaa.
(lainaus loppuu)
Eli : kuin myymälässä, voi kokeilla, ei saa ottaa käyttöön.
Jos lähtee valon kanssa lenkille niin se on käyttöä, ei kokeilua. Kokeilu on tietysti vaikeaa jos ei ole akussa latausta. Mutta olisiko sitä liikkeessäkään...
Jos akun lataa, niin se on käytetty akku. Tuon suhteen kannattaa tietysti kysyä myyjän mielipide. Jos heitä ei haittaa akun lataaminen kokeilua varten niin...
Mutta kun asentaa valon pyörään, niin se on käyttöön ottoa, ei enää kokeilua.
Ja lopulta ratkaisee myyjän mielipide, mitä hyväksyvät palautettavaksi. Jotkut hyväksyvät pidemmälle menevän testaamisen, toiset lain määräämän minimivaatimuksien mukaisen tutustumisen.
Kuten edellinen kirjoittaja totesi, nuo etä- ja kotimyynnissä lain voimin vallan olevat termit saa kokeilla mutta ei käyttää ovat joissakin tapauksissa melkoista rajanvetoa hiuksenhalkomisiseen.
Näiden asioiden suhteen ei yleensä tule mitään ongelmia asioidessa niiden isojen kotimaisten postimyyntilafkojen kanssa tyyliin Hobby Hall ja Anttila. Nämähän siirtävät palautustavarat joko outletmyyntiin tai sitten henkilökuntamyymäläänsä.
Näin toimii muuten Stockmannkin ihan tavaratalo-ostoksienkin suhteen, eli vaikka eivät mainosta, niin ottavat yleensä mukisematta tavaran takaisin vaikka sitä olisi käytettykin, ja sitten se menee sinne heidän henkilökuntamyymälään yläkerroksiin - kokemusta on!
Ikävä vain, ettei näillä lafkoilla ole fillareihin liittyen kauheasti mielenkiintoista kamaa tarjolla:)
Syksyn valoista puheen ollen, onko jollain ideoita miten parhaiten testata eri valoyhdistelmiä?
Ajattelin seuraavaa kaavaa:
Täysin pimeä suora tien pätkä
- Kamera kiinteästi yhdessä paikassa kuvaamassa videota ajosuuntaan
- Heijastinliivit esim. 100m päähän kamerasta
- Ajo ohi eri valoyhdistelmillä 10km/h ja 25km/h
- Liikkeelle vähintään 100m ennen kameraa, että näkee kokonaisuudessaan keilan saapumisen kuvaan
- Referenssiksi olisi hyvä kuvata ohi ajava auto :)
Onko ideoita paikasta ja/tai kiinnostuneita koeajajia pääkaupunkiseudulla? Minulla olisi ainakin 6 lamppua/yhdistelmää joita haluaisin kokeilla. Myös videota kuvaava järkkäri pitäisi jostain tarkoitusta varten löytää. Tietysti tärkeämpää on, että videot ovat keskenään vertailukelpoisia eikä niinkään absoluuttinen laatu.
Meinasin tehdä sama testirupeaman oppilaiden kanssa. Joten jos teet tämän, niin ehdottomasti video joutubeen ja linkki tänne. Mahd. sudenkuopat ja huomiotavat asiat matkaan, niin 6a kiittää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mkpaa
Itse laitoin edelliseen viestiin kaksi videota linkkinä. Jälkimmäisen videon tarkoituksena oli juuri tutkistella liivin ja B+M toplight takavalon näkyvyyttä. Kamera oli Samsungin HD videokamera super nite-valotuksella (tml.)
Tässäkin threadissa on ollut paljon juttua ja faktoja valaisinteknologiasta. Yksi mielestäni oman threadin (selkeyden vuoksi) ansaitseva sub-topic voisi olla akut ja laturit. Siihen voisi moderaattori viedä vaikkapa tämän syksyn tuoreimpia kirjoituksia - esim. hyvää faktaa ollut viime viikolla Li-Po ja Li_Ion -akuista. Ollaanko samaa mieltä?
Sitten pyyntö.
Voisiko joku, jolla jo kokemusta, heittää linkkejä hyviksi todetuista akuista (18650) ja sopivista latureista? Lamppuihin on kyllä vaikka kuinka, mutta ei akkuihin/latureita.
Kiitos
-E
10 pistettä multa yhdistelmälle B&M LED valaisin + Biltusun napadyna.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti magnuken
Muija peri yhdistelmän uuden kaluston alta ja julistaa nyt vuorostaan sen autuuta.
Riistovalon kuvio on häikäisevämpi, täytyy kehitellä jotain heijastinta yläpuolelle.
Tuosta laturi: http://www.oveready.com/batteries-ch...-/prod_44.htmlLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErkkiM
tosin näyttää tällä hetkellä olevan loppu tuolta.
Ja jos tarvitsee suojattuaja akkuja niin tuolta:
http://www.cpfmarketplace.com/mp/sho...d.php?t=230876
tai tuolta:
http://www.cpfmarketplace.com/mp/sho...d.php?t=235778
ja jos suojaamattomia haluaa niin tuossa olisi hyviä:
http://cgi.ebay.ie/Panasonic-NCR1865...item4cf25fd5f8
Juuri mietin samaa. Siis pitäisi olla oma osio: "Syksy tulee, valo on mutta mistä akku"Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ErkkiM
Joku kommentoi että tämän saa myös DX:ltäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti ketju44
http://www.taskulamput.fi/tuote/otsa..._lighthead_q5/
...mutta tekstin mukaan tuassa Cree Q5
Kun taas DX:n SKU.44277 Cree Q3 speksien mukaan.
http://www.dealextreme.com/details.dx/sku.44277
Onko siis DX:n lampun LED vaihtunut Cree Q3 => Q5?
Nyt kun täällä taas välillä puhutaan ihan katukäyttöönkin sopivista lampuista niin ajattelin kysäistä onko jollain jo kokemusta Philipsin SafeRide valaisimesta jonka pitäisi olla patterilampuista paras mitä rahalla saa tällä hetkellä. ( Eikä ole edes mikään huippukallis laite )
Tuolla mittauksia ja vähän juttua valosta, vertailua kiinanlamppuun ja Ktronik triple XP-G lamppuun.
Dynamomalli ei ole vielä kaupoissa mutta pitäisi ihan lähiaikoina ilmestyä.
Jos valokuvio on samaa luokkaa kuin patterimallissa eli huomattavasti parempi kuin esim. Edeluxissa ja muissa samaa Bummin heijastinta käyttävissä lampuissa niin menee harkintaan.
Nyt käytössä olevassa Cyossa on turhan kapea valokeila. Kun ajelee pimeitä kapeita ja mutkaisia polkuja niin olisi hyvä jos valoa riittäisi sivuille hieman enemmän.
Yllä mainittiinkin jo kaikki olennainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Meridisti
Pitkän kaavan lätinät löytää täältä: http://jauno.nettisivu.org/litium-io...ulamppu-kytss/
ja http://jauno.nettisivu.org/oppitunti-nro-2-paristot/
Ihan nyt vaan haluan vielä kysyä, että miksi näin töykeä ja ylimielinen suhtautuminen kanssakeskustelijoihin, jotka kaipaavat perusteluja? Edellinen kyselijä rhubarb liitti viesteihinsä sekä suoraa lakitekstiä (Finlex) että lakia tulkitsevan sivuston ohjeita (Laki24), ja pyysi vastinettasi. Mutta täysin turhaa oli se. Omat viestisi olivat vain tyyliä "älkää uskoko nettikeskusteluja, uskokaa minua. Ja jos ette usko, niin ottakaa henkilökohtaisesti yhteyttä kuluttajaneuvojaan". Nämä nyt eivät ole kuitenkaan täysin yksiselitteisiä asioita, eivätkä ne yksiselitteisiksi kuluttajaviraston sivujakaan lukemalla muuttuneet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mr C