Printable View
Samaa olen miettinyt. Liittin pitäisi olla sellainen, että sen saa carbon framen läpiviennin läpi. Ja liitos siihen stemmin taakse sen TCU-yksikön alle rungon sisään. Pitääkin vähän tutkia, jos sen modin teksi nyt saman tien asennuksen yhteydessä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
Mulla oli edellisessä sähkärissä valot koko ajan päällä ja niistä oli kesälläkin hyötyä, kun ajoi johonkin pimeään alikulkuun. Nyt on SL-X nokalla ja C14 takana. SL-X:n saa näppärästi pimeäksi siitä kytkimestä ja samalla takavalo jää edelleen palamaan. Senkin saa kyllä erikseen pois päältä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nixuu
En ole ajatellut irroitella noita kesäksi tai muutenkaan, mutta onhan aina riski, että se ottaa hittiä ja hajoaa. Edellisen kanssa ei ollut ongelmia tuon suhteen.
SON myy tollasia liittimiä, varmaan niitä joku suomessakin myy. Olisko Toni Tonilla?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Ei tullu katsottua tuota Levon takavalon liitintä kun etuvalon asensin.
2021 Levossa sama 2-pinninen liitin?
Jostain vaan muistan lukeneeni että saattais olla 3-pinninen?
Taitaa Suomenkin jälleenmyyjät myydä "Brose-kaapelia" takavalolle joka ei vm Levoon 2021 käy..
https://www.emtbforums.com/community...76/post-113843
Esim just joku tommonen. Rungossa on noin 10 mm aukko kapeampaan suuntaan, kun irrottaa sen metallisen kaapeliläpiviennin. Ajattelin ottaa tarkan mitan ja painella johdon kera paikalliseen alan liikkeeseen. Eiköhän siihen sopiva liitin löydy. Venepuolella käytin ohjauselektroniikalle vähän hifimpiä liittimiä, jotka ovat vedon ja veden kestäviä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Situm
^millaisia liittimiä venepuolella?
Ihan perus vedenpitäviä liittimiä, joita käytetään autoissa ja veneissä. Löytyy joka motonetistä ja vastaavista. Mutta nuo ovat silti kooltaan hieman liian isoja vietäväksi läpi pyörän rungosta ja ovat myös mitoitettu paksummille johtimille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
Edit: Siis vedelle alttiisiin kohteisiin, joissa liittimiä joutuu joskus irroittelemaan, kuten sähkötakiloiden releohjatut toiminnot ja uistelumoottorin itserakennellun kaasun säätö sähköisesti pulpetista. Muuten toki perus eristetyt apicot ajavat asiansa suojaisemmissa paikoissa.
https://www.higoconnector.com/produc...n/signal/K999K
Tuolla on aika siroja liittimiä.
Juu higo liittimiä olin tulossa ehdottamaan. Noita käytetään paljon sähköpyörissä (diy vehkeissä, bafangeissa jne). Ja jos joku miettii mistä noita voi tilata, niin esim tuolta. https://www.e-bike-technologies.de/i...ermolded-cable
Kappas kehveliä. Täällä onkin jo valoterminaaleissa piuha kytkettynä. Meneekös tämä piuha siis tuohon Spectralin USB pistokkeeseen?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...cc69328c20.jpg
^ juu menee usbiin.
Juu lamput häikäisee. Hyvähän se on että on edes joku valo. Just tulin juoksulenkiltä kelvillä, jossa vastaan tuli lapsi pyörällä ja välkkyvällä valolla. Katsoin valoon, vitsi että ärsytti.
Mulla on ollut pyörässä valo (Ebaystä) kiinni viime syksystä lähtien, kun sen juotin valmiiseen piuhaan mikä tuli moottorilta. YTeessä liitin pitäisi olla jarruletkua pienempi tai tehdä liitos ulkopuolelle. Kypärään laitoin nyt Fenix HM65R Superraptorin, nyt näkee metässä. Kelvillä en tietenkään sitä käytä, ja Ebay lamppu on pienimmällä teholla suunnattuna alas. Pahastuu ken pahastuu.
Pah. Laitoin lampun ilman liitintä. Nopeasti sen johdon vetää rungon sisältä vaijerin avulla. Turha käydä johtoa pätkimään.
Meridassa piti irroittaa moottori osittain. En viitsi kovin usein toistaa. Lisäksi johdot menee kaulaputken kautta ja ohjainlaakerissa stopperit. Vaatii minimissään kolme kättä, että saa kaikki paikalleen…
Mä laitoin omaan pyörääni (YT Decoy) valon johdot pienillä suojatuilla pyöreillä abiko -liittimillä ja vähän sähkärin teippiä ympärille. Adhoc:na asennuksen yhteydessä kun päätin että haluankin valosta helpommin irrotettavan. Sattui just silloin miljoonalaatikosta sellaisia osia löytämään. Ajattelin että laitetaan jollain muulla tavalla kiinni myöhemmin mikäli tarvetta ilmenisi.
YT:lta hommatussa Lupine SL SF valossa tuli pieni pätkä johtoa - sen verran että sen saa kiinnitettyä moottorilta tulevaan tehtaalla esiasennettuun johtoon rungon sisään kun akku on pois tieltä. Nuo pienet pyöreät koiras -puolen abiko liittimet mahtuu just läpi siitä valojohdolle tarkoitetusta rungon reijästä.
YT:lta tulevan valon tarvikkeiden mukana tuli rasvatäytteiset puristusliittimet jolla tarkoitus kiinnittää moottorilta tuleva esiasennettu valon johto sitten tuohon SL SF valolta tulevaan johdon pätkään, jos haluaisi kiinteämmän ratkaisun kyseisen valon kanssa.
Tämän tiedon mukaan Lupinelta alkaisi tulla liittimillä varustettuja SL sarjan valoja.
https://forum.lupine.de/viewtopic.ph...tart=75#p42819
^ Loistava uutinen. -19 SWORKS rungossa on kyllä reilu läpivienti, kun sen metallisen osan irrottaa. Noin 10 mm mutikka mahtuu läpi helposti.
Tosin tuo kahdella muovikiinnikkeellä oleva vanha SL SF (-19 mallinen) ei kyllä tule enää kestämään ensitalvea. Tästä on pakko kuitenkin antaa vähän moitteita Lupinen tuotteesta. Onneksi muuttivat tuon melko pian metalliseen versioon.
Mulla on Lupine pyörässä kesät talvet. Eikä ole ainakaan vielä rikkoutunut tai muuten vaurioitunut vaikka aina ei ole pystyssäkään pysytty...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Mulla katkesi johto piirilevyn liitoksesta kesän jäljiltä viime syksynä. Oli päässyt johto pyörimään läpiviennissä. Ajan kanssa meni poikki. Tälle kesälle otin irti, ettei sama käy uudestaan. Kestää minkä kestää taas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fraatti
Vedonpoisto auttanee?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Sehän se siinä pettää. Johto on niin koppuraa, että pyörii läpiviennissään. Tai ei sen tarvitse pyöriä, vaan liikkua kuin aavistuksen, niin kyllä se 300 tunnissa katkeaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija
Sitten "upottaa" sen sellaiseen liemeen joka hetken kuluttua jähmettyy, mitä märkien tilojen ja peräkärryjenkin kytkentärasioiden sisälle laitetaan? Nimeä en muista... Estää tehokkaasti piuhojen liikkumisen tärinän takia ja kosteusvaurioit. Joskus käyttänyt vähemmän kriittisissä paikoissa kuumaliimaa, mutta sitä ei kyllä voi suositella oikeaan käyttöön. [emoji1]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Joo kiitos. En taida kuitenkaan yrittää.. Lämpenee ja sisällä on mm. valokytkimen johdon liitin. Turhanpäiten ovat vaan liian jäykkää kaapelia laittaneet tuohon lamppuun. Kaikissa muissa Lupineissa on taipuisampaa kumintuntuista johtoa. Tuossa kovaa ja jäykkää. Toki helpompi pujottaa rungon sisään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...b83418ab40.jpg
Hupsista keikkaa. Ei halpavalot kestä kevyttä kenttäpainia. On se nyt kumma kun koko kausi on selvitty ilman OTB episodia ja sitten kun lähetään uuden valon kanssa niin johan turve kutsuu. Olisko ollu sen verran etupainonen valon kanssa:)
En tiiä. Mikähän näistä kestäisi vähän paremmin yllättäviä maastoutumisia. Tai olis helposti korjattavissa jos vahinko käy.
Lezynen halpavaloissa (anteeks) ilmeisesti on noi kiinnityshilut muovia ja antautuu kovan paikan tullen, mutta ovat kuitenkin uusittavissa. Onko noin?
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...373acab482.jpg
Jollei "valaminen" ole vaihtoehto, niin sitten ottaisin itse plan B käyttöön ja sopivan väriset nippusiteet, jesaria jne. apuun [emoji846] Onhan noita keinoja saada yksi tai kaksi pientä. sähköjohtoa pysymään hyvin aloillaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Uuteen Neuron:Oniin tuli laitettua tuo Valostoren Light5 EB2000. Hyvin sai läpiviennistä vedeltyä piuhat ja liitin jää sopivasti rungon ulkopuolelle jos innostuu joskus lamppua irroittelemaan. Pitää hommata siihen vielä tuommon "cable clip" niin pysyy paremmin paikallaan irtonaisena..
Pikaisen 10km lenkin perusteella valoa tuntuu piisaavan hyvin polulla mutta kyllä kypärävalo täytyy silti olla lisäksi jos vähänkään mutkaisempaa polkua vauhdilla ajaa. Kelvillä kääntelin suuntausta alemmas ja pienimmällä teholla, luulisin ettei häikäise liikoja mutta pitääpä toverin kanssa vielä testata miltä näyttää.
Onko mitään havaintoa, onko Herrmansin Nordic Lights XTREME missään myynnissä, vai onko tuo vasta tulossa markkinoille? Aika passeli yleisvalo olisi kaikkeen käyttöön ja Herrmansilla on hinnoittelu muissa valoissa aika maltillinen. Tietty kotimaista firmaa olisi kiva tukea muutenkin.
Itse kans asentelin Helkama FSE11:n saman valon ja todella helppo asennus. Liikkeessä valot koodattiin päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Masba
Eilen pienessä hämärässä ajettaessa vaikutti todella tehokkaalta tuolla 2000lumenin asetuksella. Valokeilan leveys ehkä n. 5m, mutta pituutta tuntui löytyvän reilusti. Kelvillä sitten päiväajovaloilla tai 200lumenille riippuen valoisuudesta.
Häikäsyyn ja korkeuden säätöön tarvii vielä vähän perehtyä kaverin kanssa.
Olen aika varma että olen nähnyt valoja selatessani otsalampun, jossa joko oli mukana tai saatavilla erikseen kypäräkiinnike... Onko jollain heittää vinkkiä? Nyt kun etsimällä etsii, niin eipä sitä tietenkään löydy...
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Valostorella on usempaakin tyyppiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ebike-harrastelija
Lupinelta löytyy useampikin versio, joko velcrolla tai kaksipuolisella tarralla kiinnitettävä.
Tommonen on mulla. Pidän parempana kuin päälaelle laitettavaa versiota.
https://www.dropbox.com/s/9ntralw5ej...%A4.jpeg?raw=1
Mä "päivitin" valot nyt tämmöiseen 6x3W slim - lamppuun leveällä valokuviolla. Käyttö pyörän omasta valokatkaisimesta. Aikaisemmin oli sellainen neliönmallinen 5x3W, mutta siinä oli vähän kapeahko tuo valokuvio.
Tämä kyllä vaikuttaa aika hyvältä, ja omaan silmään tuo slim passaa paremmin tuohon tankoon. Kiinnitystä nyt vois vielä vähän kehitellä sipevämmäksi...
https://lh3.googleusercontent.com/pw...-no?authuser=0
Tää olisi kyllä optimaalinen, mutta olen taas siinä Y-tienhaarassa mennäkö lompakko vai fiilis edellä [emoji1]Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Situm
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Jos joku tietää vastaavanlaisen työvalon 48V spekseillä, niin saa myös ilmiantaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MikkoJTS
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...8884f43139.jpg
Lumonite suunnistuslamppu erinomainen vaihtoehto maastossa rymyämiseen. Akkuliivi selkään tai akku reppuun. Erilaisia kiinnikkeitä löytyy Valostoresta. Tangossa on Armytek Wizard. Hyväksi komboksi havaittu.
Tänään asennettu ja koeajettu Lupinen SL SF Bosch gen4 malli. Ensimmäinen Lupine itselleni, jo käteen ottaessa paketista ja hiukan kiinnitystarvikkeita sekä tällä kertaa jopa ohjevihkosta selatessa tuli sellainen fiilis "onneksi jätin sen satasen kompromissi lampun ostamatta". Kaikki pieniä detaljia myöden loppuun asti mietitty ja toteutettu.
Asennus meni kivuttomasti, sen verran ahdas tuo moottorin seutu että irrotin kiinnityspultit ja sain pujotettua piuhan nätisti ulosotolle. Lamppu ja katkaisin kiinni, tämän jälkeen akku ja virrat pyörään. Oli tuuria, omassa Focuksessani oli ulosotto ohjelmoitu valmiiksi niin että se antoi virtaa, sitten vain odoteltiin pimeää, toki päivävaloautomatiikkaa hiukan piti kokeilla, hienosti antoi huomiovalon.
Itse koeajo sitten vahvistikin fiilistä onnistuneesta hankinnasta, valoteho omaan ajooni varsin passeli, löytyy potentiaalia kovempaankin ajoon, kypärävalo ei itselleni tämän rinnalle pakollinen mutta tulee toki mukaan backupiksi.
Sitten vielä se paras osuus, valojen hankintaa sähkäriin vatvonut pidempään, oikeastaan kaksi eri vaihtoehtoa, toinen huonompi jätetään tältä erää mainitsematta, koska tämän valon hankintaprosessi sen sijaan vaatii palstatilaa.
Yhteydenotto entuudeltaankin jo tutulle kotimaiselle, kauppiaalle, koska hinnat kohdillaan, palvelualttius enemmän kuin AAA-luokkaa. Kohta kauppias soittelikin minulle päin, kertoi vastaukset minua askarruttaneisiin kysymyksiin. Lopputulema "moneltako treffaamme?" kaksi tuntia ja minulla oli lamppu kädessä.
Kiitos Mcarbon, on ilo tehdä kauppaa palvelevan kauppiaan kanssa.
En lisää mitään valokuvioita jne. niitä löytyy netti pullollaan.
Osaisiko joku auttaa sähköpyörän valojen kanssa.
Cube reaction Hybrid Performance 500 tuli hommattua (linkki alla). Tarvitsisi hommata pyörään nyt valot. Käyttönä lähinnä työmatka valaistuilla reiteillä, eli ei ole tarvetta millekään supervalaisimille. Pääasia että minut havaitaan, toki ihan hyvä jos valossa on tehoa sopivasti.
Kysymykset:
1) Saako tähän pyörään asennettua valon? Onko Boschin Gen 3 moottoreissa kaikissa se pistokepaikka valoille?
2) Kannattaako takavaloa yrittää edes kikkailla että ottaisi virran moottorista? Ladattavia laitteita on kotona jo sen verran, ettei mielellään haluaisi enää lisää kovin paljoa niitä. Toki takavalossa paristo/akku kestää varmaan suht pitkään.
Tässä linkki pyörään:
https://www.cube.eu/uk/2022/e-bikes/...white-trapeze/
Tällaista valoa katselin, ja tuossa saisi settinä myös takavalon joka ilmeisesti menee itse päälle/pois liikkeestä tunnistamalla.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/sa...5_eb1000_bosch
^ Minä hankin vastaavanlaiseen käyttöön tällaisen.
https://www.valostore.fi/fi/tuote/le...ke_power_stvzo
Kyllä sillä nähdyksi tulee vähintäänkin riittävästi. Ajelin kokeeksi myös pätkän tien laitamalla kulkevaa hämärää metsäpolkuakin, jossa havaitsin valotehon riittäväksi rauhalliseen menoon, vaikka 310 lumenia ei mikään juhlallinen lukema olekaan. Ei nyt mikään maastopyöräilijän valinta, mutta voi tuon valon kanssa valaisematontakin tietä kohtalaisen hyvin ajella. Ennen kaikkea halusin stvzo-valon, ettei suotta häikäise vastaantulijoita ja tämä Lezyne oli kohtuuhintainen kriteerit täyttävä valo. Aika monet kerrat on nimittäin taas saanut häikäistyä nykyisten tehovalojen aikakaudella.
Suuntasin valon kylläkin vanhasta tottumuksesta alaviistoon ja huomasin, että valokeila ei yllä jalankulkijoitakaan kohtalaiselta etäisyydeltä edes lantion tasolle, lähietäisyydeltä valaisi nilkat. Täytyypä asetella se ennen seuraavaa käyttöä ohjeen mukaisesti vaateriin, sen verran hyvin kuitenkin valokeila leikkaa yläpuolelta.
Takavalona mulla on AAA-paristoilla toimiva valaisin, joka on kirkas ja paristojen kulutus niin maltillista, että jää varmaan jälkipolvillekin vielä. Edit: akkukäyttöisissä takavaloissa on usein aivan surkea paloaika ja saa latailla vähän väliä, ellei käytä vilkkumoodia, jota toivottavasti kukaan ei pimeän aikaan käytä. On toki poikkeuksia, kuten Lupine Rotlicht, jossa himmeimmällä teholla on 40 tunnin paloaika, mutta siihen rahaan ostaa ennemmin varsinaisen sähköpyörän takavalon. Edit 2: tietysti on halpojakin ladattavia kunnon paloajalla https://www.bike-discount.de/en/busc...led-rear-light
Tämä light5 1000lm on kyllä kirkas ja hyvä valokuvio muuten, mutta häikäisee vastaan tulijaa vaikka olis suunnattu aivan pyörän eteen.
https://youtu.be/J_Q-MHmwpvs
Tänään tuli tehtyä oikeastaan eka pre-sauna -lenkki pimeillä hyväkuntoisilla poluilla ja pikkuteillä. Tietenkin ensin piti ajella kaupungin keskustasta 5 km, jotta pääsi katuvalojen ulkopuolelle. Kyllä taas kiitteli itteään, että valoiksi tuli Mcarbonilta hankittua Lupine SL SF -valot:) Lopulta innoissani poljin 37 km, joten sopiva nestevajaus tuli saunaoluillekin...
Koko kesän olen ajellut päivänvalot ja takavalot päällä. Muutaman kerran on toiset polkijat kilpapyöräilijöistä lähtien esim. liikennevalojen vaihtumista odotellessa kyselleet, miksi sulla on valot päivällä päällä. No olen vastannut, että ihan samasta syystä kuin noilla autoilijoilla, haluan tulla nähdyksi!
Nyt pimeän kauden alkaessa ihmetyttää se, miten monet pimeällä mustissa vaatteissa pyöräilevät pitkin huonosti valaistuja katuja valoitta... Ja sekin ihmetyttää, etteivät vanhemmat hanki lapsiensa Jopoihin ja temppupyöriin valoja. Pari iltaa sitten huomasin tällaisten 10-vuotiaiden poikien temppuilevan huonosti valaistulla sivukadulla, jossa kuitenkin autoja liikkuu suhteellisen usein.
Itselle tuli tällainen valovalaistuminen yhdellä syyspimeällä juoksulenkillä ihan valaistulla kaupunkialueella, kun kahdesti meinattiin ajaa päälle. Seuraavana päivänä ostin heijastinliivit ja tilasin Englannista joka suuntaan valaisevan led-vyön. Eli kannattaa aina liikkuessaan pitää huolta näkyvyydestään liikenteessä!
Laitoin työmatka ajoon E8000 shimanon perään light5 eb2000 valon joka kyllä tosi kompaktin kokoinen. Valostoren mukaan jää vähän tuosta luvatusta 2000lm tehosta mutta aivan hyvin tuntuu näkevän metsässäkin (toinen kuva)
Lisäksi kypärästä löytyy lumonite air2 jota ei voi muutaku kehua! Pesee kyllä mennen tullen tuon kiinteän valon reilulla 2200lm tehollaan :D
Viimisessä kuvassa mitä nyt tuommosella vajaa 4000 lumenilla pimeällä metsäpolulla näkee https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...91e0bdca82.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...80e5526c19.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...d1b35506a8.jpghttps://uploads.tapatalk-cdn.com/202...a47fe752b6.jpg
Lähetetty minun SM-A526B laitteesta Tapatalkilla