Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tomsson
Schwalbe JJ 4.8 SnakeSkin 1310g. Panin pikkasen litkua, MCarbonin 65 päälle, ilmaa sisään ja poks vanteella. Klo 1030 vanteelle, 1100 ajeleen. 6 tunnin päästä edelleen ilmat sisällä. Hieno ja helppo setti.
Printable View
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tomsson
Schwalbe JJ 4.8 SnakeSkin 1310g. Panin pikkasen litkua, MCarbonin 65 päälle, ilmaa sisään ja poks vanteella. Klo 1030 vanteelle, 1100 ajeleen. 6 tunnin päästä edelleen ilmat sisällä. Hieno ja helppo setti.
Juuri punnittu JJ 4.8'' liteskinit.1290g ja 1245g.Leveys,asennettuna tuoreeltaan 80mm vanteella, 110mm.Hyvin mahtu White 2fat liten takahaarukkaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti macci
Minkäs levyiseksi se asettui 65:lla vanteella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Ei oo tönäri nyt tallesss mutta 105 ainaki.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRa
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Sattuisko joku tietämään mistä saisi vihreätä vannenauhaa Cube Nutrailiin (mulefutit)? Tubelesskonversiokin kangastelee jo mielessä, vaikka halut karisee aina kun tätä lankaa lueskelee..
Olisiko tästä apua?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
http://www.teippitarha.fi/epages/tei...ducts/PT-apple
Sama täällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Takamisakari
Huoli pois, mulefutien tubelesointi on helppo homma!
Wanha juttu mutta kerrataanpa taas...Ei mulefut-tubelessissa tarvi mitään teippejä. Paitsi ihan pienet palat nippelien päälle. Ja mikä tahansa teippi käy. Sitten päälle såkitysmuovia tai tyhjiöputkea. Toimii.
Uuh mitä teippejä! Mut siis jos vetäis alle (ulkopuolelle) viheriäistä ja gorillaa sisäpuolelle? Jotenkin tyhjiöputket tai säkkimuovit tuntuu liialta säätämiseltä..
Heitetään vielä yksi vaihtoehto vakuumipussien ja kalvojen kaveriksi; itselläni tällä hetkellä takasessa ohuesta kasvihuonemuovista tehty sulku. Sen alla on höyhenen kevyt kaksivärinen kolmen eukon teipeistä kehitelty koristevannenauha puhtaasti ulkonäköefektinä. Voip olla että joku jo moisesta on postannut mutta minulta tuo on sitten mennyt ohi. Eteen teen saman muunnoksen kun tarve tulee tahi saan aikaiseksi. Kokeilu tuli ajankohtaiseksi takarengasta ehjään vaihtaessa kun huomasin litkun uineen paikoin gorillan reunan alle. Tarkoitus oli laittaa uusi teippaus mutta vanhan liimaa ksyleenipäissäni poistaessa vakuutuin että helpompia keinoja pitää olla.
Kohta vuoden ollut mulefutilla kierros gorillaa ja hyvin toiminut. Yhden kerran vuoti hiukan toinen kiekko, olin hätäisesti tehny teipin katkon nippelin kohdalle. Tämä silloin aika alku-aikoina, sauma uusiks ja on pitänyt. Jokin aika sitten käytin renkaan pois vanteelta, ja hyvin oli gorilla kiinni edelleen.
Hei, yksityisviestilläkin olen tätä sinulta tiedustellut. Mistä tätä säkitysmuovia saa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
(jos ei paremman tavaran ostokanavat piakkoin ala selviämään, niin kohta lähtee kokeiluun kärkkäiseltä löytynyt pakasteputki, 20 vai 30mx18cm 3,5e , jonka saa silitettyä itseensä siististi vähän alle ** lämmöllä. Vaikuttaisi ehkä ohuehkolta, pakkauksessa luki 36u. Onhan se tuplana jo 70u, mutta vakuumiputkiahan löytyy 150u paremmalle puolellekin, hinta vaan on 20-kertainen yllämainitsemaani pakasteletkuun verrattuna...)
Esim Kevra myy säkitysmuovia. Ostin 4x1m siivun ja oli 11€
Täälläkin mulefutin tubelesoitu kierroksella gorillaa. Ei mitään ongelmia. Erittäin helppo ja nopea tehdä. Kierros teippiä ei edes paina mitään.
En lähtis mistään hinnasta säätään minkään muovien kanssa.
Teipin kanssa renkaan vaihtokin onnistuu ilman mitään ongelmia. Senkun vanha rengas irti ja uusi tilalle, teippeihin ei tarvi koskea.
Tämähän onnistuu toki säkitysmuovinkin kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pohje
Sekä teippien, että kalvojen kanssa leikkineenä preferoin aika selkeästi tuota kalvoa (ainakin alumiinivanteiden kanssa). Kerralla tekee nopeasti sen puolen tusinaa "vannenauhaa" valmiiksi varastoon josta ne on nopea vetäistä vanteelle tarpeen mukaan. Yhtään ei ole vielä mennyt rikki mutta aika monta kiekkoa on tullut konvertoitua muovikalvolliseen.
Kalvon ja vanteen välissä olen käyttänyt koristelutarkoituksessa ja/tai lisäsuojana ensimmäisenä kerroksena motonetin heijastinteippiä (31g) tai motonetin suojausteippiä (14g) ja toisena kerroksena ohutta pakkausteippiä (noin 5g).
Säkityskalvovannenauha itsessään painaa noin 11-20g (65-100mm vanne).
Tässä on sekin hyvä puoli, että mahdollisen haverin sattuessa (esim. oksa läpi koko paskan) ei tarvitse olla nirhaamassa teipin liimoja irti vanteesta.
Painosta voidaan olla montaa mieltä, mutta kyllä Gorilla ainakin suhteellisesti aika paljon enemmän painaa. tässä joku puntaroinut (huom 1" siivun paino - läskivanteella luvut voi kertoa noin kolmella):
http://forums.mtbr.com/wheels-tires/...ht-979748.html
Teipeistä tuo LäskiMasan linkkaama FIXMAN vaikuttaa kiinnostavalta:
http://www.ebay.co.uk/itm/FIXMAN-Pol...-/390974649825
Olen yrittänyt keventää Surlyn vakionauhoja, mutta toistaiseksi huonolla menestyksellä. Esim. pakkauskelmu on liian venyvä. Toimiiko Motonetin heijastinteippi CS vanteella, sehän on aika kapea?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti macci
Minkä paksusta muovikalvoa olet käyttänyt nauhana?
^^Fixman odottaa kaapissa kevättä, uusin teipit(Gorillat) silloin. Ainoastaan siis sen takia et fixman riittää koko leveydelle kerralla. Ja uteliaisuudesta. :)
Näille grammojen laskuille annan piupaut. Turhaa hommaa. Ei reidet kaipaa mitään helpotuksia.
ealex, motonetin heijastinteippi riittää juuri ja juuri CS reikien päälle (heijastinteipin päällä vielä kerros ohutta, ruskeaa pakkausteippiä - toiminut ok toistaiseksi):
http://uppaa.fi/images/2016/02/01/cstape64e2f.jpg
motonetin suojateippi (oranssi) taisi olla yhtä leveää mutta venyvämpää (ja kevyempää)
tätä kalvoa olen käyttänyt, eli 75µ
Not found, error 404..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti macci
^Hyvin näkyy.
Saatte te teipatakin, mutta kiekot kevenee satoja grammoja kun ei teippaa vaan laittaa pelkän muovin. 25g on oma tyhjiömuovini. Ja ei sitå tarvi vaihtaa renkaanvaihdon yhteydessä.
Joka on koiraa maistanut, tietää miltä koira maistuu. Sen takia olen myös teippaillut vanteita gorillalla. Oisko 4-5 kehän laitossa ollut mukana. Mutten enää siihen ryhdy, koska tiedän paremmasta.
Jos joku pitää muovirinkulan laittoa hankalana ja samassa lauseessa fantasioi kahden erillisen teipin käyttämisestä, niin johan on mallillaan.
Heijastinteippi + OrangeSeal oikea tubelessteippi, 35g
vs.
DTSwissin vannenauha ja kiekka Gorillaa 140g
No NYT aletaan olla järkevissä lukemissa. Oranssi hylje on mulle tuntematon, mutta 35g on kiitettävä lukema.
Nämäkin kortsut tuli viime viikolla. En oo tosin vielä ees paketista avannu, enkä tiijä tarviinko mihinkään. Tirsku aika pitkään silloin tällöin litkua vanteen reunan ja kumin välistä ja sai pumputakkin 2-3 kertaa kuussa, niin tulin hetken mielijohteesta tilanneeksi. Nyt pysyny niin hyvin ettei oo tarvetta mennä availemaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Orkkis tai joku muu korvaava vannenauha tarvitaan näitten kanssa.
Oliko sulla Fixmanin alla mitä? Vähän mietityttää mitä noihin CS:iin laittais, vai jättäiskö orkkisnauhan vielä.. Motonetti ei oo vielä auki ja teippi tullee tälle viikolla niin vois koittaa litkutella. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Itellähä nämäi tullin haavin ja tänään tullit makselin, loppuviikosta sitten kokeiluun..josko saatas chargeki lähemmäs 14kg painoaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Orkkis vannenauhat semmosenaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Miks ihmeessä?😳 20 taalaa postikuluineen, jää rehtisti alle rajan (22€).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Staara
Tampereen läheltä löysin vain 50µ kalvoa: http://www.materialshop.fi/epages/Ma...Products/10116
Ja paikallisesta Motonetista on tietenkin heijastinteippi loppu. :)
Vielä yksi tyhmä kysymys (minulta meni ohi, vaikka yritin viestit aiheesta lukea), kummin päin saumaa pitäisi tehdä, päät päällekkäin, vai niin, että sauma ”aukea”?
Pahoittelut asian laitamilla harhailusta mutta käyttääkös jengi Napsautinta läskirenkaiden kanssa? Itseltä löytyy pikkumalli mutta kiinnostaisi päivittää isompaan kun ainakin "normi"renkaiden kanssa toimii hienosti..
Mullo 6kg "läskimalli" jolla pääsääntöisesti kaikki noussu nykyisille kehille..
Käyttää. 6kg.
On kyllä hämmästyttävän iso vaikutus rengaspaineilla.. aamulla kelvipaineilla jäälle missä oli tuoretta juoksuhiekkapuuteria, puolivälissä jokea meni tunkkaushommiksi. Töistä palatessa sama homma toiseen suuntaan.. vähän pitemmälle ehkä pääsi ku oli tunkattu jälki, mutta hyyty silti. Paineita renkaista vähemmäksi ja kevyesti ajamalla yli vaikka ei ajanu ees valmista jälkeä. Jakso vielä yllättää ku ei oo liian kauaa ehtiny läskeileen.. :o
Melkein vois huomenna kokeilla koko matkan juoksuhiekkapaineilla, "rullaa" 2xLou vaan pyörätiellä noilla paineilla niin mukavasti että en tiiä kumpi ois kevyempi vaihtoehto. :)
Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla
Nyt on ajettu 4.8" JJ snakea 6 tuntia Muklukissa takana ja olen ihan:o. Vertailuna tuoreeltaan Spessun 4.6" GC 120tpi. Tuntuu JJ kulkevan keveemmin. Ilmatilaa on kivasti enemmän ja viittii ajaa tyhjempänä tarvittaessa. Sitten se kivoin yllätys sehän pitää ja kuljettaa pyörää ihan uskomattoman hyvin. Käytännössä vetopito eroa häilyvän vähän ja jarru pitoa kivasti. Taitaa GC jäädä hyllyyn.
Tänään uutta liki pakkas lunta noin 10cm alla jäätä ja kovaa kelkka uraa ja pyörä eteni siinä missä kaverin Lou propulous suunnassa. Ajettiin laskettelurinnettä ylös missä oli uutta lunta se 10cm ja ei se Lou kummemmin kiivennyt. Mulla 0.4 bar ja kaverilla 0.3 bar keveempänä kuskina. JJ rullasi kovalla kelvillä vielä tuolla 0.4. GC kurnuttaa ärsyttävästi.
Vanteet oli molemmilla 80mm ja edessä Budit.
Edellisellä lenkillä oli korppaantunutta lunta reilu 10 cm, missä oli vähän kävelty. Laskin paineet kokeeksi 0.3bar ja hienosti vetopitoa löytyy tosin löyty jo 0.45bar mikä oli ennen pudotusta, mutta muotoutuihan se kumi kivemmin epämääräiseen alustaan. Silti rullaus kovemmaksi kävellyllä/jäätyneellä epätasaisella uralla lostavaa. Kelvillä en viitsisi enään ajella noilla painella, tosin en viiti muutenkaan;).
Kovaksi kovettuneella kelkkauralla 0.45bar painella rullaus mahtavaa ja pito paitti jää kohissa tietty hengenvaarallista. Pehmennystä silti kivasti. 100kiloa oli kuski romuineen.
Itse itselleni vastaten, Tokmannin alipainekoneella ei voi tehdä saumaa, kuin yhdellä tavalla. :rolleyes: Saumasta tosin tulee hyvin kestävä, ei repeile yhtään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Käytin tätä kalvoa: http://www.materialshop.fi/epages/Ma...Products/10115 Mielestäni se ei ole kovin hyvä vannenauhan korvaaja, venyy erittäin paljon – 400%, mutta ei palaudu juuri ollenkaan. Mutta tubeless-sulkuna vannenauhan päälle erittäin toimiva. Itselläni on tällä kerta sisurit, joten tein kokeeksi toisen kiekon teippaamalla kirkkaalla pakkausteipillä, toimii vannenauhana paremmin.
Seuraavaksi pitäisi kokeilla hybridi – ensin säkityskalvovannenauha ja sen päälle kerros pakkausteippiä liima säkityskalvolle päin. Pitäisi vähentää venymistä vanteen kevennysrei’issä.
Säkityskalvo:
https://lh3.googleusercontent.com/-G...203_083040.jpg
Pakkausteippi:
https://lh3.googleusercontent.com/-9...203_083051.jpg
Kevennyksen jälkeen tietenkin punnitsin, :) painoa Moonlanderilla kuvan ajokunnossa (ilman valoja) on 12,46kg:
https://lh3.googleusercontent.com/-3...203_083026.jpg
Saako noista säkityskalvoista tehtyä tubeless sulkunauhan ihan silitysraudalla (kuten youtube ohje vakuumipusseilla) vai vaatiiko jonkin laitteen?
Tuo youtuben ohje on mielestäni aivan liian monimutkainen. Nauhoja voi laittaa vaikka 2 päällekkäin, jos haluaa. Yksi sauma riittää, itse tein sauman tällä: https://www.tokmanni.fi/ideale-tyhji...-search-center ja tuli erittäin laadukas sauma. Mutta onnistuu sauma varmaan silitysraudallakin.
Monimutkainen siksi että sillä tulee paras.
Onko joku törmännyt vielä 27,5 vanteelle leveämpiin renkaisiin, löyty netistä kuva barbegazista tämän vuoden MM-kisoista 27,5 4,5 tuumaa.
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...dab1cbe49d.jpg
Paljonko 26" /4,8" Barbegazi on leveä "asetuttuaan"?