Kestävätköhän snakeskinin kyljet kauemmin kulutusta? Nykyiset bulldozerit ovat kulutuspinnaltaan kuin uudet mutta litkut ja ilmat vuotavat kyljistä läpi ja tuntuu typerältä vaihtaa noin hyvän näköiset renkaat pois kun ilma ei pysy sisällä.
Printable View
Kestävätköhän snakeskinin kyljet kauemmin kulutusta? Nykyiset bulldozerit ovat kulutuspinnaltaan kuin uudet mutta litkut ja ilmat vuotavat kyljistä läpi ja tuntuu typerältä vaihtaa noin hyvän näköiset renkaat pois kun ilma ei pysy sisällä.
Kannattaa jatkossa, ainakin takana pitää pikkusen enempi painetta. Se kylki on hieroontunut paskaks kun lussua kumia on poljettu ..menee kylki ryppyyn kun tulee vääntöä kehälle (eli ketju kiristyy) Saman ilmiön teki mulla floater, mutta nuo ns. Paremmat kumit on kestänyt pidempään.
Oikeen muuta et voe kun laittaa sisurit.
Joo olen ajellut pääsääntöisesti noin 0,55/0,50bar paineilla eli voi olla tuostakin kyse. Nooh onneksi vaimo ajelee sisureilla niin nuo pääsevät toiseen läskiin viettämään eläkepäiviä. Tietääkö kukaan onko tuo snakeskin joku kevlar vahvistus lite skiniin verrattuna vai onkohan siinä vaan enemmän kumia? Luulisi, että joku kevlar matto ei tuohon ongelmaan auta mitä lisä kumi kyllä voisi auttaa.
En tiedä miten snakeskin on tehty. Mutta kyllä se huomattavasti vahvempi on. (ja vähän huonommin rullaava)
Mulla kanjonissa JJ ensiasennus renkaina ja on mun mielestä erittäin hyvät kumit, rulla hyvin matalillakin paineilla ja pitää mun tarpeisiin riittävästi, kun en missään mutaprutakossa tykkää ajella. Nyt laitoin D5 ja tuli heti self steeringiä ja alhaisilla paineilla ei kyllä rullaa mihinkään. Pitokin on pettymys mulle, sanoisin, että kallis rengas ominaisuuksiin nähden.
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk
Onko Canyonissa nyt snakeskinit ensiasennuskumeina? Mikä malli sulla on?
Ton rullaavuusarvion heitin ihan sillä perusteella että snakeskinissä runko on paksumpi ja väkisinkin vähän jäykempi ja näin syö enemmän energiaa muuttaessaan muotoa. Mutta sun kommentin perusteella on svalpella onnistuttu hyvin snakeskinin suhteen. Mukavaa, kun JJ on minustakin mainio, etenkin kesäkumina.
Täällä olleet nyt D5:t alla noin 150km eikä mitään ongelmia. Paineina pidän jotain 0.55 bar suurin piirtein. Ei selfsteeringiä ja kulkeekin mukavasti. Sun täytyy polkea enemmän niin rullaakin paremmin :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti petev
Mulla on 2015 Dude 8 ja Liteskin luki renkaan kyljessä (4.0), tosin paino on kyllä yläkantissa ilmoitettuun eli 1090g. Ne kyljet on ehkä tuon renkaan heikoin kohta, mutta on niillä surutta kivikossa ajettu. Hieman siis litkua tihkuu kyljestä, mutta ilmat pysynyt ainakin toistaikseksi ilman ongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Sent from my GT-P5110 using Tapatalk
Tuota luettavaa tuntuu olevan vähän liikaa niin nopea kysymys tähän.
Jumbo Jim vs Barbegazi?
Rullaavuus kaikenlaisella pohjalla arvostettavampi juttu kun älytön pito. Rengas hakusessa niin lumelle kuin keväälle/syksylle. Kesät poljen täpärillä.
tällä hetkellä alla 4,5 juggernaut ja tuntuu kuin polkisi aina suolla! �� (voisi mennä toki salille hommaamaan potkua jalkoihin mutta selvitetään nyt tämä rengashomma ensin)
Dude ysin mukana tuli kans JJ Liteskin 4.0:t. Kyljet on tosiaa ohuet ja langat paistoi läpi jo parin kilsan jälkeen. Yhden kerran kylki puhki sisureilla, nykyisin alla litkut. Kumpikin painaa n. 1060g. Yllättävän hyvät renkaat, mutta noilla pitää tosiaan olla paineita hieman enemmän. Itse noin 80kg, pyörä 10kg, ja sopivat paineet siellä 0.55 - 0.65 hujakoilla. Tilasin tuolta B24:stä nyt 4.8 Snakeskinit, saas nähdä tulevatko joskus.
Barbegazista ei ole kokemusta mutta Jumbo Jimit on tutumpia ja jos rullaavuus on tärkeää niin minä valitsisin Jumbo Jimin koska en vaan usko että mikään läskin nappularengas voi paremmin rullata kuin JJ.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ottis
Kevään ja syksyn mutalammikoissa kanttipito ei parhaasta päästä. Lumella en ole sillä ajanut.
Ja minä pidän enemmän 4.8JJ:stä.
Sanoisin, että Jumbo Jimit rullaa huomattavasti paremmin, tosin vaikea arvioida kun nyt Barbegazeilla on ollut joka päivä -20 pakkasta ja 15cm pakkaslunta. Pitäisi kokeilla Jumbi Jimejä kanssa talvella. Jumbi Jimien kyljet on tosiaan aika huonossa hapessa 8kk ajon jälkeen. Jumboilla ajelee mielellään 100km maantieajotkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ottis
Onko kenelläkään kokemusta D5:sta 90mm kehillä, suojaako vannetta riitävästi?
Bud + Lou + Clownshoe -kombo alkoi ryttyilemään eikä tiivistynyt millään.
alku näytti tältä:
http://uppaa.fi/images/2016/01/23/alku244a9.jpg
litku toki toimi ja tukki vuodot ns. lepotilassa mutta ajaessa alkoi aina vuotaa (ellei pitänyt paineita jossain 1bar tasolla).
tuolta toisesta ketjusta varastetulla idealla alkoi toimimaan. vedin tänään kunnon 3h lenkin lumipaineilla eikä mitään ongelmia. eron tietysti näki heti kun nosti renkaan vanteelle sillä siinä ei ollut nyt minkäänlaista vuotoa.
ratkaisuna tässä siis ohlsonnista hankittu pölytiivistenauha jonka laitoin vanteen ulkoreunaan. sopivasti venytettynä ko paketin nauha riittää hyvin täsmälleen kahteen läskivanteeseen (kuvassa näkyy ylimääräiseksi jäänyt pätkä). näyttää kuvassa aika tuhdilta mutta tuo on hyvin pehmeää ja litistyy käytössä ohueksi kerrokseksi renkaan ja säkityskalvon alle.
http://uppaa.fi/images/2016/01/23/eristed416f.jpg
http://uppaa.fi/images/2016/01/23/cseriste6499e.jpg
http://uppaa.fi/images/2016/01/23/csvalmis86bbc.jpg
On kokemusta, minun ajoon suojaa riittävästi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti colli
Tuli sattumalta ostettua Gnarwhalit(nastattomat). Piti ostaa D4:set, mutta jotenkin nuo vaikutti kiinnostavimmilta harvemman ja karkeamman kuvion puolesta lumessa menemistä ajatellen. Onko näistä muilla kokemuksia, ainakin nimimerkki Ski taisi jossain vaiheessa jotain kommenttia laittaa?
Aiemmista hommista jäänyt BestGripin nastoja yli ja laitoin nyt tilaukseen Schwalben teräviä. Pitää alkaa nastottamaan, kunhan nastat saapuu. Ajattelin paria vaihtoehtoa:
1. Eteen BestGrip nastat kaikkiin nastareikiin, taakse BestGrip sivunappuloihin ja keskelle Schwalben nastat
2. Eteen ja taakse BestGrip nastat sivuille ja keskelle Schwalben
Reunimmissa nappuloissa ei ole nastoille paikkoja, niin vähän mietityttää pito kaltevalla pinnalla. Jos tarvitsee, niin pitää varmaan niihin lisätä nastat. Mikä se Loctiten liima oli, mitä olette käyttänyt näissä nastahommissa?
Locktite 480
Jos Locktitella liimaa nastan kiinni niin kannattaa huomioida semmoinen juttu että se nasta ei sitten sovinnolla lähde enää irti jos vaikka haluaisi sen uusia tai vaihtaa nastoja. Repeää kumia helposti mukaan. Voi lähteä pienemmästä nappulasta vaikka puolet.
Litkutetut Dillinger:t vaihtu Flow&Dunderbeist:eihin noin 35 minuutissa DTSwissin vanteille. Yllättävän nopeasti sai vaihdettua kun vähän oppinu tekniikkaa. Jospa sitä sittenkin pärjäis yksillä kiekoilla...
Gnarwhalit ollut nyt parilla lenkillä ja ei pahaa sanaa sanottavana. Vaikka on inan kapeampi kuin D4:n, niin tuntuisi haukkaavan paremmin lumesta. Alkuperäiset nastat riittää näin normiajoon paremmin kuin hyvin, lukkojarrutuksessakin oli vielä jarrulla hallittavissa.
Jep samaa mieltä. Edessä ollu Gnarwhal nastoilla ja lumimaa Syötteellä sekä työmatkaa kevlillä ajanu. Tuolla muutama rivi englanniksi. https://plus.google.com/+KyostiSkiSo...ts/Hg5Fi32NB2ZLainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
EDIT. Nyt ajoin 92 + 60 km reissuja Rougarou edessä ja Barbegaz takana tuolla vanhalla Farleyllä.
Barbi mahtu taakse, 1x10 set upilla, ovaali spiderin ulkopuolella. Barbissa 0,5 bar tubeless MCarbon 65 Black Eaglella.
Oikeinko runttas putkelta niin raapas kumi vasemalle chainstayhin.
Pito huonompi kuin pienemmällä paineella, mutta olihan tuolla pitkiä pehmeitä nousujakin...
Edelleen Nate ollu ehkä tasaisin suorittaja takana. Se piti tosi hyvin tubelessinäkin tuolla vanteella.
Ajoitko lumikelillä tuolla Natella?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Nate 4.0 120 TPI sisurilla RD kehällä. Hyvin , hämmästyttävän hyvin menee pehmeässä lumessa. TokiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti missile
raja jossain kohtaa tulee vastaan mutta lenkki toisensa jälkeen tyytyväinen olen . Edessä ja takana nuo Natet
pyörii.
Tässä yksi tapa tubelessviritykseen läpinäkyvällä Scotch- teipillä: http://cyclesinlife.com/tubeless-fat...ersion-update/
^Kokeiltu. En suosittele ainakaan mun kokemuksiin perustuen. Litku (Joe's) ryömii ton alle muutamassa kuukaudessa.
Vaikka kierrokset on ohjeen mukaan laidasta laitaan ees taas.
Litkut alkoi tulemaan kevennysreikäsistä ulos.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...2017.12.17.jpg
Joo oikeastaan koko viime talven ajoin Nate takana. Paljon tänäkin talvena. Voip olla että heitän Barben eteen ja Nate taakse ja se on siinä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti missile
Mitä mieltä olet Barbegazista?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Takana 0.4 paineilla varsin rullaava ja pitävä rengas. Ei yllätyksiä. 1320g tubelessina hyvä.
0.5 ja kovemmalla rullaus paranee huomattavasti, pito hieman vähenee tietenkin.
Syötteen pitkä jyrkkä nousu kuitenkin ylös jalkautumatta hissunkissun ilman jalkaa maahan eli suht hyvä.
Edessä en oo vielä kokeillu.
Lähetetty minun SM-A700F laitteesta Tapatalkilla
Ok, ehkä niillä selviää maaliskuussa Syöteellä 50km :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ski
Nyt näkyy olevan Jumbo Jimejä myös Bike-componentsilla hyllyssä. KLIKS!
Jaahas, huomiseksi on luvassa vesisadetta eli se tarkoittaa sitten konkreettisesti sitä, että meikäläisen ajot on ajettu. Tähän asti olen pärjännyt Jumbo Jim edessä ja Nate takana tuolla puuterilumipoluilla, mutta vaikkei ole kristallipalloa tiedän jo nyt, että edes paineilla pelaaminen ei mua pelasta.
No, Icebugit jalkaan ja hölkkäharrastus alkakoon :)
Bike componentsilta saa jumbo jimejä (4" ja 4,8") kummeja hyllystä aika kohtuu hintaan,
https://www.bike-components.de/en/Sc...reifen-p41208/
Itse tilailin jo kevättä varten valmiiksi ja tänään lähti paketti heiltä liikkeelle.
Ehkä kannattaisi harkita yhden Budin hankkimista etukumiksi just haastavampiin lumikeleihin ja on siitä iloa rospuuttoaikoinakin ja hyvin rullaavana voi halutessa sitten ajaa loppuun kesällä. Ja Bud on BestGrip-nastoilla helppo nastoittaa jos tuntuu että piikkejä tarvii. Luultavimmin em kumi menee useamman kuin yhden kauden niin ei näin ole hirveän kalliskaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukkis
Tosin, en kyllä tiedä mitä ajamisesta tulee muutenkaan kun noi jo nyt oikein pöpperölumiset ja vähemmän ajettavat polut kastuu ja muuttuu sohjoksi. Voi olla että pitää tielenkkiä suosia, vaikka onkin toi nastaBud edessä.
Kesärenkaat saapui
http://uppaa.fi/images/2016/01/25/jj4835df1.jpg
yksilöiden painot 1287g ja 1291g (vertailuksi esim Barbegazi 4.7" on 1350g)
silminnähden korkeammalta näyttää JJ4.8" kun vertaa Barbegaziin - sattumoisin on molemmat renkulat tuossa irrallaan. Mittailin siimalla kokoja (renkaan reunasta reunaan) ja JJ4.8" näyttää 266-268mm lukua kun taas Barbegazi noin 256mm. Mukavasti siis näyttää JJ 4.8":ssa piisaavan ilmatilaa.
^Tuon perusteella Snakeskinit painaa jo liki 1400g:(.
Kuinka leveä on JJ 4.8" 80mm vanteella? Barbegazi 112mm.
112,8mm näytti olevan JJ 4.8" nappulasta nappulaan leveys (whiten 80mm vanne + 13J sisuri + 1.0bar). Samalla metodilla ja paineella Barbegazi oli 113,7mm. Eli JumboJimin muoto enemmänkin "korkea" kuin leveä.
tässä on JJ 4.0" 65mm vanteella ja 4.8" 80mm vanteella:
http://uppaa.fi/images/2016/01/25/JJ4vs4810846.jpg
737mm vs 763mm seinää vasten mitattuna ulkohalkaisija.
just tuli 3 kpl 4,8" JJ snakeskiniä tontille ja "kevein" oli 1370g ja maksimit oli 1395g, sekä vahvistan tuon leveyden, b to b 265mm. Otin itelle yhen testiin kesäksi ja kaverille menee sarja. On varmaan isompi kuin barbi (n.250mm)...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
...jos ei vedätetä koossa niin ainakin painossa, yleensä molemmissa...
^^On se aikas kivan kokoinen 4" verrattuna. Se voipi alkaa olla tarkoilla Muklukin perässä 80mm vanteella 1X10/1X11 ala ketjuun. 110mm Spessu hyvä. Tosin vipottaa eli suora JJ mahtunee.
Sehän vois korvata Budinkin edestä kesä ajossa:seko:.
Iso JJ on minusta ihan mainio kumi kesällä. Hyvin rullaa eikä juurikaan selfsteeraa. Ja jos ei pahemmissa louhikoissa ajele niin edessä ainakin menee hyvin Liteskin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Tänään kävin tossa ajamassa niin pisti miettimään nää Veetree Snowshoe 26x 4.5 kumit mitkä on nyt alla et Höttölumessa on kyl aika kehno mnee. .mut muuten kun kävelty tai pakattu niin hyvin mnee. .tiijä sit auttas ko jos päästäs aika pienex paineet. Mites muilla on.?
Lähetetty minun SM-T335 laitteesta Tapatalkilla