Jännästi täällä etelässä tuo muutaman sentin pakkaslumi saa etupyörän(Barbegazi) luistamaan sivuttain, kaponen rengas saattais olla parempi oletuksena että se ei kellu lumen päällä vaan saa pitoa pohjasta..?
Printable View
Jännästi täällä etelässä tuo muutaman sentin pakkaslumi saa etupyörän(Barbegazi) luistamaan sivuttain, kaponen rengas saattais olla parempi oletuksena että se ei kellu lumen päällä vaan saa pitoa pohjasta..?
Kaponen Nate tyylinen tai Budi tyylinen mutta sitten kun se keli menee ohi, se ei mee eikä kule mihinkään :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Liikuva shikaani
Mää ajoin tänään 50km tuommosessa puhalluspöllytyspuuterissa Syötteellä ja meni 3.8 Bontrager Rougarou renkailla oikein hyvin, yllättävänkin hyvin, paitsi jyrkimmissä ylämäissä, ja viistoisissa alamäissä :) Kyllä se vaan kelluun lähtee ku antaa sille mahdollisuuden.
Kovan pohjan löytää alta tuommonen kaponen.
Leviämmällä ois jonku metrin jyrkempiä varmaan kiivenny, mutta nekin ku alkaa kelluun niin sitte ei etene.
Semmosta se on, nautitaan siitä 95% pidosta, 5% saakin tunkata :)
https://scontent.cdninstagram.com/hp...77845600_n.jpg
^Noin se menee. Mulla on edessä Bud jossa 120 Bestgrippiä ja joku kymmenen tylppäkärkistä lisänä ja takana Snowshoe XL jossa 40 Bestgrippiä ja 200 tylppäkärkistä ja eihän ne pahasti lipsu mutta ei se pito ihan ilmaiseksi tule, mutta eipähän tarvi niin pitkiä lenkkejä ajella että väsyy.
Ymmärrän oikein hyvin vähän kevyempää ja rullaavampaa välineistöä käyttäviä. No, kesällä sitte taas Ultrakevyesti Jumpojimeillä.
Mä vaan en osannu lopettaa tota nastojen laittamista kun se oli niin mukavaa...! :) 650 nastaa noin suunnilleen meni, ei jaksa laskee!
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187225
http://forums.offipalsta.com/picture...ctureid=187226
muutaman kilsan koeajon perusteella ääni on hyvä ja pitääkin enempi kuin ilman nastoja. Luistinradalla pysty kurvailee aika kivasti, mut toki rajat löytyy tietty näilläkin. Mutta luistoon lähti melko pehmeästi kun lähti. Ja hyvin ne nastat jaksoi mielestäni upota jäähän ja raapia, vaikka joidenkin teorioiden perusteella jos on vähemmän nastoja ne uppoo tykimmin.
Ultrakevyt menee Kendalle:
http://www.fatbike24.de/products/Fah...ifen-2016.html
Ainakin 29" Schwalben kumeissa kokemuksen mukaan mitatut painot on ollu ihan mitä sattuu 0-20% heitolla. Mites JJ:ssä?
^^On kyllä sen näköiset ettei noillakaan ole isompia ongelmia pysyä pystyssä vaikka vähän liukkaampaakin olisi.
Kun loppusyksyllä nastakumeja kehittelin niin sellainen ajatus oli että tulee taas semmoinen talvi että pumppaa edestakaisin pakkaselta plussalle ja vähän sataa vielä välissä vettä ja on kivat märät jäiset paikat. Ennustaminen, varsinkin tulevaisuuden ennustaminen, on näköjään edelleen vaikeaa.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti deee
tämäkin riittää, ainakin useimmalle ja ennen kuin joku muu ehtii, niin laita ilman sisuria ja yksi tämmöinen kevyt reppuun varuiksi.
http://www.bike-discount.de/en/buy/s...9673/wg_id-242
No jopas on köykäset nuo nelituumaset, mun pyörä kevenis 2,2 kg noilla. Mut antaapa olla nykyisellään. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti msuomal
Luulisi että kestävyys kärsisi jo jonkun verran ja paineet häviäisi tuplavauhtia jos tuommoisen venyttää 4,4" renkaalle? Kevythän se olisi kuin mikä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
Mistä nuota nastoja saa?
Mä olen käyttänyt BestGrip nastoja, joita on esim IKH:ssa. Ne on olleet ainakin aivan törkeän hyviä.
Mutta nuo näyttäs olevan pienempiä?
Tämä on varmaan yleisimmin käytetty sisuri... Ja itsellä on ollut tämä tubeless teippejä painamassa, 26x4,8" - 27,5x3.8" kumeilla ja ihan ajossakin aikaisemmin. Mutta katsele ketjua läpi, löydät kyllä muitakin.. Kenda, maxxis jne dh sisureita, joita monet kans käyttää. Mutta ne 350-500 g sisurit kannattaa jättää hyllyyn.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti deee
Itellä ei venynyt venttiilin kohdalta tarpeeksi (JJ 4"), pompottaa tiellä. Varasisurina ok.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
Mullakin on ollut huonoa onnea svalpen kevyiden sisärenkaiden kanssa. Isompaan 4.7" kumiin sellaista laitoin ja yritin olla vielä huolellinen että hyvin asettuu ja talkkia laitoin reilusti. Kaikki kolme, jotka olin hommannut, hajosi venttiilin kohdalta. Paras kesti muistaakseni muutaman päivän. Ei vaan olleet kumin venymisominaisuudet riittävät. Kevyethän ne olis olleet. Nyt on paikallaan fillarin mukana tulleet svalpen orkkikset. On kestäneet ja kun ei paremmasta tiedä niin hyvin voi ajaa. Foorumin kokeneiden ohjeeesta hankitut Onzan kevyet sisurit odottaa laatikossa asennusta kun innostuu rengashommiin.
Tulin tilanneeksi on onelta floaterit alennuksesta. Muistelin että täällä moni on nastoittanut ne. Onko kukaan laittanut nuihin schwalben nastoja?
Pyöräkaupoista on saanu täältäpäin, netistäkin voi koittaa tilailla. Esim bike24 myy schwalben nastoja. Asennushan on työläämpää kuin best gripeillä, tarvii porata reikä nastaa varten kun bestgripin voi ainakin teoriassa kiertää suoraan kumiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vee
Markettipyörämies tais ainakin nastoittaa floaterit, ei tosin swalpen nastoilla mutta sama idea kuitenni.
Itse ostin tänään Schwalben nastoja vissiin jonku 50kpl ja sitten on 300kpl noita Markettipyörämiehenkin käyttämiä Prisma-kaupan nastoja. Eli Nicetrac Snow 300 nastarengas, 9.95e ihan ok hinta 300 nastasta jos kerran eivät ihan susia ole. Lähtee kumista irti Schwalben työkalulla, voin ottaa kuvankin jos jotain kiinnostaa nastojen ero.
Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla
Onko kukaan muuten asentanut ns. ajossa olevaan renkaaseen nastoja? Ilman että ottaa vanteelta pois? Vähän sellanen fiilis ettei välttämättä ehdi/jaksa kerralla asentaa kaikkia niin jos vähitellen alkais noita laittaan.. hiekka nappuloissa näyttää vähän olevan ongelma, mutta jospa ne sais putsailtua ettei ihan hirveästi haittais porailuja. Eikä oo muita kumeja vielä ku nuo yhet ja lähes joka päivä ajossa.. :/
Lähetetty minun HTC Vision laitteesta Tapatalkilla
Omat nastani laitoin juuri tuolla tavalla vähitellen, muutama kymmenen nastaa kerralla. Pyörä vain selälleen ja asentamaan, ilman mitään renkaan ja kumin irroitteluja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
Joo, rengas oli vanteella täälläkin, paljon helpompaa mielestäni kuin irtorenkaaseen.
Onko BFL lumella etusena ihan surkea?
Ei oo. Ihan hyvä kesät talvet. Tubelessiksi jos saa pysymään niin parempi ku moni muu raskas nappularengas.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Oukei, kiitos tiedosta! Tuli moinen hommattua, kun halvalla sai... :)
Sanokaas mistä sais noita 24×2.4-2.7 Qtubes sisureita tilattua suomalaisesta nettikaupasta??.
Ei riitä toi 20x1.9-2.5 sisuri white3 lite vanteiden rwunan yli joka kohdasta......
Ei taida olla missään nettikaupassa, mutta lähetä sähköpostii Turun Foxcomppiin niin sieltä mä ainakin sain. Lähettävät postin tai matkahuollon kautta kyllä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tonza85
Kai noita vois pari tilata hyllyyn jos joskus tekee mieli kokeilla. Voiko noita käyttää ihan niin kuin normaaleitakin kumeja, eli sisuri vain sisään ja pumppaamaan vai vaatiiko jotain kikkakolmosia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia
Kevytsisureista: Onzan normi maastopyörän sisurit (max 26x2,5") kestää Veetiren Snowshoe -renkaiden kanssa oikein hyvin. Reilusti talkkia ja paine kahteen kiloon niin johan asettui vanteelle. Sitten vaan tiputus ajopaineille ja menoksi. Orkkis Whiten läskisisuri painoi 560 g ja Onza vähä reilu 200. Tuossa joulun tienoilla ajelin vähän oudompaa maastoa erittäin pienillä paineilla ja löysin alamäessä olleesta kuopasta kiven. Kummatkin renkaat kopsahti vanteelle ja takarenkaan sisuri antautui. Ehkä läskisisuri olis kestäny, ehkä ei. Ja arvatkaa oliko varasisuria mukana... 😬
Teräviä alunastoja 50kpl/6€ ...
https://www.bike-components.de/de/Sc...Winter-p41404/
työkalulla tylppiä 50kpl+messeli 8€
https://www.bike-components.de/de/Sc...rkzeug-p32943/
ja itse joskus 13F sisurin pumppasin vapaana (miehen) ranteen vahvuseksi ja annoin yön olla, sitten ompi hyvin pelannu kumin sisässä... Joskus jäi 82RD vanteella ja 4,8 budilla monttua mutta laitoin pari siivua makarin kaistaletta venttiilin kohdan alle, niin monttu hävis... Ja vain yhdellä sisurilla käynyt näin. Toisessa on jopa yks iso paikka ja se pelas ihan ok...
Nykyiset ongelmat vähä erilaisia kun nextien sisisissi 65 vanteesta tuli tänään helvetinmoinen helistin... Sinne meni suolla lauantaina vettä, ( ilma -18*) se jääty ja tänään isommassa alamäkipatissa lähti jäät liikkeelle vanteen sisällä :) no pyörä sisään, annoin pari tuntia sulaa, laskin ilmat minimiin ja avasin tubeless venan mutterin melkein auki asti. Painoin venttiilin sisään, ei tipu renkaan sisään kun jättää mutterin vähä paikalleen ja ravistelin suurimmat vedet kumin sisään ja ulos sen minkä sai. Siellä saapi vedet herätellä olemattomia litkuja ja toivotaan ettei vanteessa ole enään vettä helistimeksi asti... Mutta pitää kyllä komeeta ääntä jäänpalat kuituvanteen sisällä, ihan kuin heittäis kiviä hiekkamyllyyn :D
Käväsin viimein tänään poistamassa Special Bikestä pari noita 39€/kpl Fast Trakeja. Punnitut painot 1176 ja 1202g. Siinä vieressä oli yhdessä pyörässä ko. renkaat vanteellakin, n. 101-102mm leveät nappulan reunasta nappulan reunaan. En ajatellut vanteen leveyttä sen kummemmin, mutta jos se oli liikkeen S-Works, niin siinä pitäis olla HEDin 85mm vanteet.
Yleisön pyynnöstä huolimatta, tässä huono kännykkäkamerakuva:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ekke
https://dl.dropboxusercontent.com/u/16979627/nastat.jpg
Pitäis varmaan hakea toinen kumes vielä jos innostuu itekki laittamaan 650kpl, etenki ku taas ajokelit sellaiset että tarvetta ei oo. :cool:
Hei TubelessViisaat, onko vannenauha itsessään ilmanpitävä. Tarkemmin, toimiiko systeemi, jos vedän vain vannenauhan reunat kiinni asianmukaisella kapealla teippikaistaleella ja keskelle jää vain se nauha. On minulla gorillaakin rulla varastossa, eli koko pohjan laatoitus onnistuu. Mutta, eihän se siinä keskellä mitään tee muuta kuin olla möllöttää jos itse nauha jo pitää ilmat, ja se saadaan reunoista kiinni. En nyt värkkäyspäissäni alkanut koko ketjua laavaamaan asian tiimoilta, linkki mahdolliseen aiempaan vastaukseen samasta probleemistakin olisi kiva. -h
Toimiihan se, mutta grammat. ;).
Taas huomattiin aamulla että sama mitkä rinkulat siellä alla pyörii. Jos et osaa ajaa, niin et osaa.
Budi lähti alta ties monesti. Lou suttaa puuterilla. Tunkataan sit. ;)
:) ja ei toiminu myöskään dillingerit. Nöössi mikä nöössi.
Täh, grammojahan säästyy jos en vuoraa koko pohjaa teipillä, vaan ainoastaan kriittiset kohdat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Tämä, tosin itelläkin sutasi kerran Barbegazi 6 tunnin aikana, joten sekin taitaa olla käyttökelvoton rengas :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Ha... ja Budi & Dunderbeisti piti viimesen päälle Tamperelaisessa metsässä (luntakin on nyt)... Toki pehmee Dunderbeisti otti hiukka watteja reisistä kelvillä, jota on työmatkan lopussa 3,5km :D Saa nähdä laitanko Barbegazin viä alle testiin, vai vasta D5 nastarenkuloitten jälkeen...
Jenkkien testin vastaisesti, uskallan väittää että Snowshoe XL on aika mainio talvirengas, kävin tuossa kinoksia pöllyttämässä, ei mitään pito-ongelmia.. (kuski toki "massamies")
Mullakin on takana Snowshoe XL nastoitettuna ja aika hyvä se minustakin on.
Ootteko punninnut noit XL-lumikenkiä nastoilla... Mun DunderB on 1460g, Dille5 nastoilla 1470g ... paljo XL on ... ?
Mulla alkuperäisnastoilla, en muista tarkkaa painoa, mut luokkaa 1,8kg.. onha se hewii shittii.. :pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jukahia