Onko näissä tarpeeksi jäykkä pohja? Näyttäs kyl olevan. Yhdet kengät hommasin pienemmille pakkasille, mut niissä oli tosi löysä pohja ja polkiessa tuntu liikaa läpi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Printable View
Onko näissä tarpeeksi jäykkä pohja? Näyttäs kyl olevan. Yhdet kengät hommasin pienemmille pakkasille, mut niissä oli tosi löysä pohja ja polkiessa tuntu liikaa läpi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Mikä tahansa, minkä läpi joutuu puhaltamaan tekee ainakin kaksi juttua:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
- Suun kohdalta kastuu ja hengittäminen läpi on vaikeaa ja märkä tuntuu ikävältä
- Samaisen suojan yläreunasta kuitenkin puskee ulos hieman hengitysilmaa - ja erityisesti nenästä tulevaa, joka huurruttaa lasin.
Ahaa-elämys oli kun tajusin, että sierainten kohta täytyy jättää avoimeksi l. pätkästy parinkertainen buffi nenävarren päälle ja toinen alahuulesta alaspäin ja pysyy lasit kirkkaina, buffit kuivina, hengitys kulkee ja poskipäät ja muukin naama pysyy lämpimänä.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tinke77
Toista talvea ajelen noilla, muuten ihan hyvät mutta jotenkin nuo pohjat kovettuu kylmällä ja alkaa lipsumaan (dmr v12 flätit). Pitää joskus hommat 2mm pidemmät terror pinnit kokeiluun. Omat koivet niin kylmät että tunnin päästä kylmenee varmaat ja pitää tovi kävellä ja taas pärjäilee. Pohjat kyllä kestäneet hyvin eikä flätit ole niitä vielä vaurioittanut näkyvästi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti msuomal
Kunhan hajoavat niin menee testiin Sievin alaskat thermolla
https://www.sievishop.fi/alaska-xl-s3hro-7400.html https://www.sievishop.fi/alaska-ther...3hro-7401.html.
Minulla on villasta harvaanpunottu tuubi. -20c ja se jäätyy parin tunnin lenkeillä lenkin loppua kohti, mutta tuntuu märkänäkin lämpimältä (koska villa on tekninen materiaali) eikä se rajoita hengittämistä lainkaan. Ei myöskään vedä laseja huuruun ellei a) pysähdy tai b) vedä tuubia nenän yli. Huuruuntumisenkin pystyy estämään vetämällä tuubin alas ennen pysähtymistä, ainoastaan pannutuksessa tuo oli ongelma. Eikä se pintajää tunnu villan päällä kylmältä, päinvastoin. Pikemminkin se blokkaa vaan kylmää vieläkin enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Fuuga
Hommasin tällaisen Coldavengerin täksi talveksi ja kyllä on hyvä verrattuna mihin tahansa huiviviritykseen. Mukava ajaa ripeämminkin kun voi vapaasti läähättää kovillakin pakkasilla.
https://encrypted-tbn2.gstatic.com/i...8jamVkc9ivE4yZ
Tutustukaapas kotimaiseen vaihtoehtoon.
Itsellä ollut kyseinen laite ja ei voi kuin kehua.
http://www.jonas.fi/
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hcfreak
Enämpi olis kyllä käyttöä tällaiselle setille kun ulkona vallitsevaa suloista säätä katsoo
https://finnforlife.files.wordpress....2/img_6412.jpg
Lähetin mistä lähetin
Pientä tihkusadetta lukuunottamatta aamulla oli pyöräilykeli kohdallaan. Lumi on tiivistynyt ja osittain jäätynyt, joten kelvin pinta on tasaista.
Vaatetusta voi hieman keventää ja sadevarusteet piti sen pienen tihkun ulkopuolella.
Tuli koeponnistettua vuoden takaiset IceBug PACE2 M BUGrip GTX (mukavuusalue -20) fillarikäytössä, kun tuli tollaset jäätikkökelit.
Pito jäätiköllä lampsiessa aivan huippua, näillä ei lipsu vaikka minkä tekisi. Kovalla alustalla pitää tosi miehekkään rouskeen, mutta pito on hyvä mikäli on myös painoa kenkien päällä jolloin nastat painuvat pohjan sisään. Hepposilla ihmisillä tuo painuminen ei toteudu ja silloin luistelevat kuten muillakin piikkareilla.
Fillarissa flätti/lukko polkimet ja kenkä tarttui aivan loistavasti polkimeen. Jalkaterää hieman ojentaen melkein kuin lukoilla olisi ajeltu.
Mutta, ylläri pylläri oli tuo pohjan kylmyys vaikka pakkasta taisi olla pari astetta. Sama ilmiö patikkakenkien kanssa (ei ehkä näinkään kylmät), kunnes laitoin niihin Liiteristä hommatut foam tms. paksut pohjalliset.
IceBug lesti on kuitenkin tilava, yhdet lisäpohjalliset saattaisivat tuonne mahtuakin. Täytyypä ihmetellä.
Hintaa en nuille muista, sain kuitenkin jonkun luokkaa 30..40% alennuksella.
https://artimg.footway.com/01/566/56...5/56623-00.png
Ei tullut aamulla kylmä kymmensenttisessä hangessa auraamattomia kelvejä polkien. Lunta tuli puolessa matkassa siihen malliin, ettei tahtonut eteensä nähdä. Laseja oli turha käyttää, onneksi kypäränsuojan lippa piti pääosan lumesta pois silmistä.
Hienoa se on silti :)
Ei ihan espoon kunnossapito vielä riitä että tavallinen pulliainen voisi ryhtyä polkemaan työmatkaa. Maasturilla ei toki ongelmaa vaikka on sohjoa aurattu pyörätielle, mutta jos ajatellaan että joku 50v nainen, tyypillisellä 300€ pyörällä haluisi työmatkaa taittaa niin ei ehkä ihan vielä nykyään.
Gazza extremen kadonneet ja katkenneet nastat korvattu schwalben nastoilla... toistaiseksi näyttää oikein hyvältä, jopa asettunut oikeaan asentoon vaikka paikalle puskiessa tuntui että nasta lähtee varmaan irti ekalla matkalla. Kanta on saman kokoinen molemmissa, nastan pituus uutena taitaa olla aavistuksen lyhyempi, mutta niin vähän että nyt asennetut nastat on selvästi alkuperäisiä pidemmät. Eihän tuo varmaan ihan samalla tavalla pysy reiässä, mutta yritetään ainakin suojautua sepeliä vastaan täyttämällä reikä jollain.
Olikos niistä juomapulloista ja jäätymisestä keskustelua tässä ketjussa vai varusteissa? No, joka tapauksessa, sen ansiosta rupesin testaamaan:
http://fillari.blogspot.fi/2017/01/mika-juomapullo-talviajoon.html
Onko kuvan keskimmäinen Elite Iceberg? Toimiiko sen korkin suojus talvella? Olen kyllästynyt siihen, että lokareista huolimatta saa ennen juomista ensin yrittää puhaltaa suolakurat ja koiran p**kat pois, jonka jälkeen vasta voi juoda ja silti hiekka narskuu hampaissa. Eniten käytän Camelbakin eristettyä pulloa, joka on muuten hyvä, mutta korkki on suojaamaton. Tosin kylmäksi juotavat siinäkin kevyestä eristyksestä huolimatta pakkasella nopeasti menee.
Eikös se olisi helpointa vaan käyttää camelbakin reppua jossa eristetty putki? Vaikka ajaisi maantietä, niin ei se reppu siellä nyt niin paljon paina, jos pelkästään vedet on siellä.
En pidä repusta, vaikka olisi kevytkin.
Jep, se on Iceberg. Se on tätä testiä varten saatu eli ei ole vielä kokemuksia tien päällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Läpät ja suojukset ovat kaksipiippuinen juttu. Suojaavat kuralta ja jäätymiseltä, mutta tekevät vauhdissa juomisen hankalammaksi. Otan sen tänään lenkille mukaan, niin tulee kokemuksia. Veikkaan, että se on helpoin näistä neljästä talvipullosta.
Tuosta puuttuu yksi pätevä pullo, liekkö tuon testin thermoksen uudempi versio http://www.motonet.fi/fi/tuote/56750...omapullo-530ml
Sopii napakasti telineeseen, voi käyttää ja juoda yhdellä kädellä ajaessa.
Kävin Motonetissäkin, ja pyöräilyhyllyssä ei ollut kuin tavallisia muovipulloja. Katsoin siellä tuotekatalogia. Ainoa pyöräilytuotteisiin listattu oli tämä: http://www.motonet.fi/fi/tuote/38382...thermal-squees Harmi etten älynnyt kurkata retkeilypuolelle.
Tuo voi tosiaan olla aika samanlainen kuin Thermoksen pullo. Ongelmana on, että läppäkansi nousee saranalla ylös. Kun yritän juoda, kansi osuu lippaan, ja pitää kallistaa päätä taakse ihan huolella. Onnistuu varmasti, jos on pysty ajoasento, mutta kun on droppia 14 cm, menee hankalaksi.
^ Lipaton tammikuu...
Minulla hajosi kesällä parin vuoden käytön jälkeen tuo suojusta pitävä muovilärpäke. En luottaisi siksi kovin pitkäikäiseksi talvella. Sen varmaan olisi jollain omalla patentilla saanut korjattua, mutta heitin vanhan pullon pois. Puhdashan se aina oli. Ei sen avaaminen minusta erityisen työlästä ollut, mutta yleensä ajoin kädet irti tangossa sen aikaa. Niin tosin muutenkin sen, että tulpan avaa, kun ei kiinnosta enää kiskoa noita hampailla. Sittemmin olen vaihtanut Camelbakin ylivertaisiin pulloihin, mutta niissä ei valitettavasti suojaa ole.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mohkku
Kävin viikonloppuna Vantaan Motonetistä hakemassa tuollaisen ja hyvältä vaikutti ainakin sunnuntain lenkin perusteella. Aika näyttää kuinka kylmällä tuossa sitten vesi pysyy sulana, mutta en yleensä kauheasti alle -15 asteessa ajele lenkkiä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Mun vanha Thermos ja Asaklitt eivät pysy pullotelineessä ilman, että on muovipullosta leikattu alaosa lisävuorauksena. Hyvä, jos Motonetin 530 ml pysyy. Pitää hakea tuokin ja tehdä uutta testiä.
Olin itsekin alkuunsa ostamassa tuota Motonetin pulloa, mutten kuitenkaan ottanut, kun ei siinä puhuttu muusta kuin juoman pitämisestä kylmänä. Voiko materiaalien kuumankestossa olla jotain vai mikä lie syynä.
^ Uskaltaisin veikata että kyseessä on ainoastaan puutteellinen tuotekuvaus. Amerikan markkinoilla kylmän pitäminen kylmänä kiinnostanee suurempaa asiakaskuntaa joten se on ensisijainen myyntivaltti. Jos epäilyttää, voi varmistaa asian käyttöohjeista.
Käyttöohjeista ja netistä tuota luurasin: http://www.thermos.com/products/stai...ith-meter.aspx . Tuossa on "Keeps cold 12 hours" -merkintä, kun taas toisissa on merkinnät sekä kylmälle että lämpimälle: http://www.thermos.com/products/elem...tle-black.aspx .
Pelagolta löytynee oikeeta termarikelpoista pullotelinettä, myös Bike24 https://www.bike24.com/p216572.html. Harmikseni just avasin kaksnelosen paketin ja tuon unohdin tyystin tilata.
^^ "Element5® Backpack Bottlen" taataan pitävän kylmän kylmänä 24 ja kuuman kuumana 12 tuntia,"Stainless Hydration Bottlen" taataan pitävän kylmän kylmänä 12 tuntia. Kuumasta ei todellakaan esitetä minkäänlaista lupausta. Ehkä kuuman pitäminen kuumana (hihasta vedettynä) 6 tuntia ei ole myyntivaltti tai sen ei edes arvella kiinnostavan asiakkaita jotka ostavat kuuman kahvinsa pahvimukissa. Mutta jos vilkaisee käyttöohjeita, voi huomata että ne ovat täysin samanlaiset. Molemmissa mm. neuvotaan esilämmittämään pullo ja varoitetaan polttamasta itseään (ja laittamasta pulloa mikroaaltouuniin).
Motonetin pullohan on kaksiseinäinen teräspullo enkä jaksa uskoa että kannen tai suuosan muovi ei kestäisi kuumaa - tai että ne olisivat eri materiaalia kuin Element5®:ssä.
^ Motonetin pullossa ei ole minkäänlaista lämpöeristettä korkki-osassa, kun se on tarkoitettu kylmälle juomalle. Kovin kuumaa juomaa siinä ei voi pitääkään, koska mukana ei ole kuppia, mistä sitä onnistuisi juoda. Mutta lyhyellä matkalla siinä voi pitää lämpimiä juomia paremman puuttuessa. Järkevämpi lienee ostaa kuumalle juomalle tarkoitettu pullo, jos toimiva sellainen löytyy…
Niin, kuppi on kätevä varsinkin ajaessa.
edit: Niin itse siis lataan tuonne vedenkeittimen kuuman mehun/urkkajuoman kylmällä vedellä hieman jäähdytettynä. Tunnin päästä se on pakkaskelissä jäähtynyt juotavaksi, ollen silti mukavan lämmittävää. Pitkille lenkeille laitan kuuman veden, kun tulee juotua vasta parin tunnin päästä. Tuon pullon paras ominaisuus on se, että vaikka ei imaise kaikke kerralla, on juoma lämmintä vielä tuntienkin päästä. Ei siis enää kuumaa, vaan lämmintä. Korkin lämpöeristystä en osaa kaivata, kun lenkkini ovat muutenkin kestoltaan 1-5h, ja tuollaiselle lenkille eristys on täysin riittävä. En aja yli -8° pakkasessa, joten sen extremempään hommaan pulloa havittelevan kannattaa hommata oikea termari. Pesen astianpesukoneessa koko hoidon korkkeineen päivineen, eipä ole vielä vajaassa parissa vuodessa hapertunut. Eliten talvipullo, jota tuli ennen tätä testailtua, on pakkaskelissä aika heikko, puoli tuntia ja juoma on jo hileessä.
Juomarepun olen hylännyt, kun en halua selkääni vasten mitään kosteuden haihtumista estävää. Eikä eristetty letku pysy kuitenkaan sulana. Toki letkun voi puhaltaa tyhjäksi, mutta sitten selässä onkin hölskyvä ilmapallo. Takin sisään en ala reppua änkemään, käytän niin tyköistuvia vaatteita kuin mahdollista, sinne ei reppuja mahdu. Vaikka näytän normaalistikin mennikäiseltä, miltään Notre Damen kellonsoittajalta en kuitenkaan halua näyttää. Jos haluan juoda juomani astiasta, niin menen sisätiloihin. Retkeily on sitten asia erikseen, itse olen ymmärtänyt että tässä viimeaikaisesa termarikeskustelussa on mietitty harjoittelukäyttöön kesäpullon korvaajaa talvilenkeille.
Enköhän nyt jo malta jättää aiheen rauhaan. :)
^^ Meille maantiemiehille riittää että pullo pitää juoman juomakelpoisen lämpimänä, kuuma juoma (jos sellaista tarvitaan tai kaivataan) nautitaan taukopaikassa. Maastomiehille siellä metsän siimeksessä ymmärrettävästi maistuu kuuma pullosta kaadettuna. Eli "horses for courses" eli meillä voi täysin perustellusti olla eri kriteerit toimivalle termospullolle.
Taannoin kerroin Wintterin Marojen tulleen tiensä päähän 29"n alla. Motonetistä tarttui laiskan kyytiin Suomi Tyresin w240 (54-622). Aika nuljut veijarit. En luottanut noihin oikeasti kunnolla missään olosuhteissa. Ketutti lähteä lenkille kun himmailin jatkuvasti pyörän nuljuessa sinne sun tänne. Noh tulipa tuettua Suomalaista. Kun ei tyydyttänyt, niin piti sitten tilata täälläkin kehutut ISP't. Nyt noilla 80km takana. Suurimmalta osin umpijäisiä, uraisia kelvejä. Suupielet levisivät korviin kun noita pystyy pyyhkimään ilman jännittämistä tai sen miettimistä "mihin lipsuu". Hienot renkaat ainakin näille talvisille, jäisille keleille. Vakilenkillä keskinopeus nousi saman tien melkein kesän tasolle (tuolla fillarilla).
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Kiitos vinkistä. Hain yhden motonetistä. Riittää näillä ominaisuuksilla mainiosti omaan käyttöön.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Tartuin pulloon: Paras juomapullo talvipyöräilyyn
Joskus sain bombardierin tutustumis käynnillä tommosen neopreeni mukilämmittimen. Sen avulla pysyy termari hyvin telineessä.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...610d615a83.jpg
Lähetetty minun D5503 laitteesta Tapatalkilla
Miten olis CamelBak Chute 600ml:
https://goo.Gl/CZgJR6
Noin kolme kymppiä hintaa ja pysyy 5-6 tunnin pakkaslenkillä huoneen lämpöinen urheilujuoma sulana. Nojakilla saan ajaessa korkin auki ja kiinni yhdellä kädellä ja juominen on helppoa & nopeaa.
Tähän verrattuna tuo termos ei ehkä olekaan niin hyvä vaihtoehto...
Sent from my Nexus 5X using Tapatalk
Vaikuttaa lupaavalta, ilmeisesti sopii tavalliseen pullotelineeseen. Korkin mekanismi näyttää myös riittävän yksinkertaiselta, kun tavallisista termareistani kaikki hienommat korkit ovat pettäneet ennemmin tai myöhemmin. Vanhin pulloistani, noin 20 vuotias pullo yksinkertaisella kierrekorkilla on ainoa kestävä.
Suomi Tyresin W240 ei näytä juurikaan kehuja keräävän. Tuollaiset olisi kuitenkin kiikarissa... Onko W240-nakkeja (54-622) järkeä hankkia 29 maastosinkulan alle, vai onko ajatus täysin kelvoton?
Valtaosa ajosta on työmatkaa Helsingissä. Paremmilla säillä palvelee ja vauhdin himoa tyydyttää marathon wintereillä varustettu cyclo.
Kyljestä haljenneen eturenkaan Marathon Wintterin vaihoin just 240 nastaiseen 40 leveeseen Cyclon renkaaseen. Mukavampi ja pitävämpi ku Marathon. Paine 3,5 Bar.
Kappas, verkkiksessähän näyttäis olevan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mhelander