Oliko selitystä mitä on tehty. Minusta tuo on hybridin runko niin onko emäputki korjattu/vaihdettu vai onko vaakaputkea myös samalla lyhennetty kun näyttää aika tasapainoiselta.
Printable View
Oliko selitystä mitä on tehty. Minusta tuo on hybridin runko niin onko emäputki korjattu/vaihdettu vai onko vaakaputkea myös samalla lyhennetty kun näyttää aika tasapainoiselta.
Tuommosta adventure henkistä gravel runkoa katselen, nii onko tietoa malleista, johon menis suoraan 148x12 ja 110x15 kiekot alle kuin?
148 perällä, mutta 100mm keulalla löytyy jonkin verran. Niistä etenkin Cinelli Bootleg geo houkuttelee...
https://cinelli.it/en/prodotti/hobootleg-geo-en/
Kiva olisi kuitenkin boostilla nii vois hyödyntää useampia kiekkoja monessa käytössä...
Nyt löytyny vain Salsan Cutthroat
https://salsacycles.com/bikes/cutthr...at_grx_810_di2
Muita?
j
Terve,
ensimmäistä gravelia speksaan itselleni cyclon korvaajaksi. Pyörä tulisi ympärivuotiseen työmatka-ajoon (hiekkapäällysteine kelvi) sekä aktiiviseen lenkkikäyttöön pääosin poluilla/hiekkatiellä. Olen harjoittanut nettitiedusteluja seuraavilla reunaehdoilla: 1x11 tai 1x12 vaihteisto, hydrauliset levyjarrut 160/160 levyillä ja rungon materiaalina hiilikuitu tai titaani. Toistaiseksi kiinnostus on herännyt Canyonin Grailia ja On-Onen Space Chickeniä kohtaan (molemmissa saa laadukkaat osat suhteellisen vähällä €-pinolla). Alla olisi muutamia minulla heränneitä kysymyksiä ko. pyöristä ja olisin todella kiitollinen, jos tietäjämiehet ja -naiset valistaisivat tämän laji aloittelijaa.
Grail:
- jos syystä tai toisesta erikoinen ohjaamoratkaisu ei itsellä toimi ja sen haluaisi sitä muokata tai vaihtaa normaaliin, niin:
- onnistuuko tankoa korottaa/laskea spacereilla?
- saako tuohon asennettu normaalin stemmin vai pitääkö samalla vaihtaa haarukka?
- M-koon Grailille reach+ ilmoitetaan 461mm, mikä kuulostaa ihan poskettoman pitkältä. Mitä tuolla luvulla tarkoitetaan?
Space Chicken:
- mukaan tulevat Fulcrum Racing 700 vanteen sisäleveys on "vain" 19mm kun esim Grailin mukana tulevissa vanteissa 24mm. Onko tuo19mm sisämitta liian vähän, jos tarkoitus ajaa vähän isommallakin kumilla?
- ohjainkulma 71 astetta. Onko nykystandardeilla jyrkkä? Jos paljon ajoa metsässä, tuntuisi että loivempi kulma olisi parempi.
- miten tämä Space Chicken voi olla niin "halpa" verrattuna muihin pyöriin joissa vastaavat osat?
Olisiko jollakin pk-seudulla antaa M-koon Chickenia koeistuttavaksi?
Jos muitakin potentiaalisia malleja tulee mieleen, niin kaikki kommentit ota ilolla vastaan.
https://i.imgur.com/VjjmuBa.jpg
Tuli tässä koronan tuoman luppoajan puitteissa vietyä loppuun aluillaan ollut projekti oman Stavangerin päivitykseen. Toreilta metsästetyt ultegra kahvat ja 105 kammet, siihen lisäksi GRX vaihtajaa ja Garbarukin ovaaliratasta, viimeistely kultaketjulla Jagwiren linkki kaapelillä ja uusilla tankonauhoilla. Alkuperäistä tässä pyörässä ei enää ole kuin lesta ja jarrut, ehkä tankokin voidaan laskea puoliksi tähän sillä tilalle on vaihdettu saman firman hiukan leveämpi tanko.
Testilenkin jälkeen eron vanhaan kyllä huomaa, varsinkin takajarru on uusien kompressoimattomien kaapeleiden ansiosta paljon vanhaa herkempi. Ovaaliratas tuntuu toistaiseksi vielä hieman oudolta, mutta muuten vaihteet toimii erittäin nätisti, ainoastaan parikertaa tuli yritettyä lihasmuistilla käyttää etuvaihtajaa. Ketjuakaan ei saanut tiputettua edes Paloheinän alamäkipätkällä. Syynä koko päivitysruljanssiin olikin nimenomaan HelCX kupissa koetut ongelmat ketjun paikallaan pysymisessä mikä vallinneiden olosuhteiden saatossa oli ongelma lähes jokaisessa kisassa.
Jotain hämmästyttävän viehättävää on tämmöisessä perinteisessä, hydroformaamattomassa ja pyöreistä putkista nätisti hitsattussa alumiinifillarissa. Ihan yllätti itsenikin. Eikä vähiten siksi, että a) en juurikaan pidä alumiinipyöristä, b) en juurikaan pidä punaisista pyöristä enkä c) juurikaan pidä wishboneista. Tulee vanhat hyvät ajat ja made in USA Cannarit mieleen. Ja ennen kuin joku ehtii sanomaan hinnasta jotain älykästä niin se on kallis, mutta elämä on ja onneksi kaikkea kaunista ei tarvitse saada itselle, kun tulee hyvälle tuulelle jo siitä, että näkee jollain toisella.. :) Joka tapauksessa konsepti herättää ainakin hetkellistä alustavaa kiinnostusta.
https://i1.wp.com/sim-works.com/en/w...g?w=2048&ssl=1
Hyvin normaalikin voi olla viehättävä, tuossa on juuri sitä viehättävyyttä.
Näen tuossa etuhaarukan kaarevuuden, vaijereiden kulun, tasapainoisuuden kokonaisuuden, järkevältä näyttävän rattaiston, hyvin paksu kampi nyt ehkä ei...tyylikäs on väline.
Ulkonäöstä keskustelu on siitä mukavaa, että minunkin kompetenssini riittää toisin kuin tässä viestiketjussa viimeaikoina vallinnut mielestäni alkuperäisen gg-hengen vastainen välinehifistely. No, onneksi hifistely ei millään tavalla minua haittaa, kun en siihen osallistu eli kaikenlainen pyöräilyä edistävä puuhastelu on hyvä asia. Olkoon sitten vaikka entistä hienomman kaluston hankintaa.
Rungon materiaalilla ei minulle ole väliä, tänne on linkitetty todella hienoja, kauniin puhdaslinjaisia ja tasapainoisia alumiinipyöriä. Mutta kun tuossa ylempänä on Overlowin Stavanger, näyttää se huomattavasti paremmalta kuin Stenun linkittämä kuva. Varmaan värikin vaikuttaa, mutta ei selitä asiaa.
Fuuuuuck! Eipä sitten kestänyt rosterikaan yhtä pitkään kuin setämiehen rakkaus...
Oonkohan taikauskoinen, jos mietin, että ei olis ehkä pitänyt mennä puhumaan rosterin ikuisuudesta mitään tuolla toisalla. Paljon kun ajaa ja kaikkialla, niin pitää varmaan hyväksyä, että runkoja menee, mutta tahti alkaa nyt tuntua vähän tarpeettoman tiiviiltä.
https://pic.useful.fi/0iIVlmwbp.jpg
Kyyneleet valuu! Itku tulee katsellessa.
Voi pipfeli, smör kufk. Otan osaa, jag deltar i er sorg.
Millanne takuu noissa on / onko voimassa?
Nätisti kuitenkin ratkennu kun vastoinkäymisistäkin on hyviä miettiä positiivisia asioita. Tai sit saa hankittua uuden rungon ja pelastaa omalta osaltaan taloutta. :)
Joo aloitin sillä, että vedin reklamaatiohousut jalkaan. Case on jo selvittelyn alla. Kyllä toi kuntoon tulee tavalla tai toisella, mutta enpä ehkä olis jaksanut just nyt.
Paljonkos tuo kesti kilometreissä?
Mulla ei ole kovin tarkkaa käsitystä siitä, kun en työmatkoja mittaa, enkä isoa osaa työmatkojen yhteydessä ajamistani sakkolenkeistäkään ja viime talven työmatkat ajoin yksinomaan fixed, mutta hyvin karkea arvio on ehkä keskimäärin 7000-8000 km/v x 3,5 vuotta.
Kyllä se hyvin tehty kuiturunko taitaa lujin olla, jos siis haluaa joustoakin runkoon. Jotenkin jäänyt vanhoista alumiinirunkoisista peräkärryistä se mieleen, ettei jousto, hitsisauma ja alumiini ainakaan sovi yhteen. Ilmeisesti tuo koskee jollain tapaa myös titaania.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Kuttaperkkaa vaan seuraavaksi. Vähän olen jo huomannut puheista varovaista pehmitystä tuohon suuntaan :)
Voihan surku, foorumin hienoin pyörä. :(
Ohoh, jos runko kestää 25tkm niin sehän on hyvä tulos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Cyclolla 5v takuu. Tosin jos kioskin toiminta hiukan hiljaista niin... Noh, toivotaan että hoituu.
Kuitupyörä ei ois ratkennut niin kuin liikaa kevennelty teräs.
Minkä näistä ottaisitte ja miksi ?
Titaaninen on selvästi kalliimpi, mutta kestääkö "kauemmin" kuin teräs täällä kosteassa pohjolassa ?
Käyttö: Kaikenlainen yleisajo, hiekkatiet ja asfaltti. Renkaat joita käyttäisin 30-45mm.
https://www.ribblecycles.co.uk/ribbl...5-shimano-grx/
https://www.ribblecycles.co.uk/ribbl...i-shimano-grx/
https://www.ribblecycles.co.uk/ribbl...e-shimano-105/
Grailista en osaa kommentoida. Jos tarkoitus on ajaa metsässä kunnon poluilla, ovat kumpikin noista mielestäni huonoja vaihtoehtoja. Jos polut ovat tasaisia, voi noilla jotain ajaa, mutta varmaan tosiaan parempiakin pyöriä siihen on. Sorateille Space Chicken sen sijaan on mainio. Mulla on samoilla kiekoilla 40mm renkaat tubelessina, ei ole ollut mitään ongelmia. Tilasin pyörän kuitenkin alun perin 650b-versiona, ja olen tykännyt niistä enemmän. Niiden kanssa mahtuvat leveämmät renkaat, jotka auttavat myös siinä polkuajossa. Suosittelisin niitä, 650b:n ensiasennuskiekot tuntuvat laadukkaammilta (tämä täysin mutua).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti polkukettu
Omassa L-kokoisessa ohjauskulma on speksien mukaan vielä jyrkempi. Maastossa toinen pyöräni Kona Rove on parempi, mutta tietä pitkin ajaessa oikeastaan Space chicken tuntuu hauskemmalta ollessaan hieman herkempi. On-Onen hinnoitteluun en osaa ottaa sen enempää kantaa, jossain sähköpostissa väittivät etteivät yritäkään kääriä maksimaalisia voittoja vaan sen verran että homma pyörii. Tiedä siitä sitten.
Jos ajelut painottuu yhtään enemmän poluille ja haluaa talveksi esim. 29” Ice Spikerit alle, niin suosittelen myös koeajamaan Salsa Cutthroatin. Hommasin itse tuon maastopyörän korvaajaksi ja omaan käyttöön on ollut juuri sopivan monipuolinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti polkukettu
Bernat vastasi vartissa, kun taitaa olla olosuhteiden pakosta aika tiukasti koneen ääressä. Ei ainakaan mitään pyöräretkeä voi olla vetämässä nyt justiinsa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Tarvittaessa ton saanee korjattua jopa Suomessakin, koska MS3:sta pystyy myös juottamaan toisin kuin joitain muita rosterisia fillariputkia. Uusi maali maalattuine logoineen jne olisi isompi ongelma. Voi olla, että menisi vaan paikkamaalailuhommiksi siinä tapauksessa enkä oikein tiedä, olisiko siitä ykköpyöräksi enää sen jälkeen.
Harmittaa kyllä, kun toi on ollut ollut niin huoleton ja vaivaton pyörä tähän asti, eikä oikein uuden pyörän speksailukaan kiinnostelisi oikeasti yhtään, joten tosissaan toivon samaa minäkin.
Mutta jos mikään ei onnistu, niin backuppina on tietty se, että laittaa tilaten uuden Gunnarin ruostutettavaksi. Geometria on tuttu ja toimii, niitä saa nopeasti, kaikki osat menee heittämällä paikoilleen eikä tartte luopua teräksestä eikä vannejarruista ;)
Vähemmän toi on kevennelty kuin mun edellinen, jossa kaikki saumat on kiinni edelleen vielä kymmenenkin vuoden jälkeen. Veikkaisin perimmäisen ongelman tossa olevan sen, että rosteri on tekijälleen haastavampi matsku kuin ruostuva teräs. Tismalleen samalla tavalla saumasta ratkenneena netin syövereistä löytyy ainain yksi 931 Croix de Fer.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Titskurungot puolestaan ratkeaa jostain keskeltä putkea tai sitten oudosti sauman poikki ja kuiturungot menee paskaksi kolhuista. Meidän Idalta meni viimeksi reilu kuukausi sitten Mallorcan leirillä uunituore 2020-mallinen BMC:n maantierunko paskaksi kaatumisen seurauksena. Tai sitten niihin tulee hiushalkeamia, kuten kävi esim. yhden tuntemani suomessa majailevan Open Upperin kanssa, joten akilleen kantapäänsä noissa kaikissa on, ellei tehdä sillä periaatteella, että kestää varmasti, jolloin taas yleensä joutuu tinkimään muista asioista.
Tuohon kilpistyy oma haaveilu titaanista, kuitua en ole haaveillutkaan, teräksen ohi jo ajanut.
Oma alukausi jatkuu... miten olis - laadukas alumiinirunko?
Juu olisin tietty voinut lisätä tuohon perään, että ratkeaa, jos on ratketakseen eikä se riipu siitä, mikä materiaali on kyseessä. Suosittelen googlen kuvahakua "cracked aluminium frame" :)
Keskimäärin kuitenkin taitaa edelleen olla niin, että ruostumispotentiaalista huolimatta teräsrungot on pitkäikäisimpiä. Tosin näiden nykymetodein valmistettujen kuiturunkojen mahdollinen pitkäikäisyys selviää vasta joskus tulevien vuosikymmenten aikana. Jonkinasteinen periaatteellinen ongelma niitten kanssa on se, että sitten, kun niistä aika jättää, on ne ongelmajätettä.
Ainahan noi ratkeamiset vituttaa. Tottakai. Mutta loppupeleissä ne vaan kuuluu lajiin, etenkin jos kilsoja kertyy, kuten Stenulla. Itseltä yllätysprakannut ilman varsinaista dramatiikkaa yksi kuiturunko ja yksi alurunko, joka kävi pienvalmistajalla paikattavana/maalattavana. Siihen päälle sitten kaiken maailman pienempian osien antautumiset selkeästi syystä, tai ilman...
Pyörä on kuin ihminen, joka elää sen verran kuin elää (älkää ottako tätä liian kirjaimellisesti; ei pyörillä oikeasti mitään sielua tai elävää olemusta ole). Jos sotaratsu kuolee monien taistelujen jälkeen käytössä, niin sehän on periaatteessa hienoa. Tai, no, "hienoa" ainakin. Onhan siinä ihmettelemista, kun ajokelpoinen pyörä lahoaa kerrasta alta ilman sen kummempia ennakkovaroituksia.
^joo, ja tehtaat tekee koko ajan lisää runkoja ja palikoita. Jokaiselle varmasti riittää ja löytyy mieluinen.
Luulisi, että vähän kaikki bisnekset yrittävät maksimoida voittoaan, mutta erilaisilla strategioilla. Planet X näyttäisi toimivan pienillä marginaaleilla ja minimoimalla markkinointikuluja ja ehkä asiakastukea ja muuta kiinteää. Sen takia oma arvaukseni on että nämä voivat olla hyviä diilejä jos ei tarvitse paljon tukea eikä media-arviointeja tai pro-näkyvyyttä. Olen ennen ja jälkeen oman PlanetX-hankinnan jälkeen yrittänyt aktiivisesti etsiä todisteita runkojen huonosta laadusta (josta täällä ilman varsinaista kokemuspohjaa usein mainitaan), mutta en ole toistaiseksi löytänyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti velib
Alurunkohan kestää, kun se tehdään jäykäksi, eikä tavoitellakkaan mitään mukavuutta. Teräs ja kuitu varmastikkin parhaita sitten kun halutaan hallittua joustoa. Molempia voi myös suht helposti korjata.
Yksi yksivaihteen runkomaakareista ilmoitti jo, että hitsaa sauman tarvittaessa eli kyllä siitä vielä pyörä tulee ainakin jossain muodossa. Cyclolta ei ole kuulunut tarkempaa kannanottoa vielä.
Kun toi nyt jonkun aikaa on poissa pelistä varmasti, niin pikkasen aloin kuitenkin miettimään, että jos sitä nyt jonkun sellaisen foorumiuskottavan pyörän ostaisi rinnalle. Sellaisen, millä voisi krossikisoja ainakin ajella sitten syksyllä myös. Aika vähissä vaan näytti olevan järkevät vaihdoehdot tällä erää ja eipä oikein löytynyt mitään, mikä olisi oikeasti kiinnostanut. Jos jollekin sattuu silmään maks 54-kokoinen (c-t), Force cx1 -vaihteinen, bsa- tai t47-keskiöinen kuitukrossarigraveli, jossa olisi reachia vähintään 385 mm ja bb droppia ainakin 65 mm, niin saa nykäistä hihasta virtuaalisesti. In house -brandit ei välttämättä nappaa, vaikka ei mitään vikaa olisikaan. Tai vaikka pelkkä runkokin, jos on hyvässä alessa.
B-vaihtoehto olis voinut olla Erdgeschossin kasaaminen, mutta sopivan kokoiset rungot on loppu.
Tai sitten myykää mulle halvalla vähän käytetty kuituinen vannejarrukrossirunko. Sellaset ei kuitenkaan kelpaa enää mihinkään, niin niitä saanee edullisesti... :D
Sen verran paljon tulee ajettua cantilever-jarrullisella 2012 Cannondale SuperX:llä, että ei nyt pysty sitä myymään. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Mullekin tuli sun pyörä ohimennen mieleen :D Eräänlainen viimeinen mohikaani.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
"WITHOUT shifting function for 1 x 11 speed"Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
https://www.rosebikes.fi/shimano-grx...r-left-2678772
https://bike.shimano.com/content/dam...20CONSUMER.pdf
https://img.aijaa.com/m/00606/14821105.jpg
https://aijaa.com/PYvNrq.jpg
https://aijaa.com/PYvNrq
Apropos, joku muukin ajelee samanlaisella tyytyväisenä. Kaiken järjen (lue: markkinointiosaston) mukaan sen ei pitäisi olla mahdollista. https://cyclingtips.com/2019/09/brea...-still-shreds/Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti plr
Stenu ostamassa valmista pyörää! Nyt on oikeasti pakko olla hätä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Siellä on taas Planet X:llä Avaruuskanan runkoa 500€ tsipale. Nyt Stenu avaruusaikaan!
Pystyn samaistumaan Stenun hankaluuteen valita. Ei vaan löydy miellyttävää runkoa sopivassa budjetissa. Erdgeschossin olisi ollut pitkästä aikaa ensimmäinen vaihtoehto mikä vähän jo kuumotteli.
Ibis Hakka MX näyttää kivalta kuituiseksi.
https://ibiscycles.imgix.net/images/...50&q=90&w=800&
https://i.imgur.com/j4Y7kAl.jpg
https://ibiscycles.imgix.net/images/...50&q=90&w=800&
https://ibiscycles.imgix.net/images/...50&q=90&w=800&
On mullakin canti-cyclo joskin alurunko. Viimeisiä mitä sai 2016 keväällä tälläisissä reilun tonnin peruspyörissä. Sen jälkeen kaikki ollu aika lailla levareilla.
Mutta sanokaas mitkä ne jarrut pitäis olla että toimii? Nää perusjarrut on aika raskaat painaa (olisko avid bb jotakin jos en väärin muista). Ja toimivat paremmilla kehillä kyllä suht hyvin jopa märällä mutta kevyemmällä voimalla toivoisin jarrutuksen tekeväni.
Avaruuskanan runko vois lähteä tilaukseen jos olis 2x. Free Ranger kun tulee tohon hintaan niin voi olla tiukempaa olla ostamatta.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk
Mites Cyclo muuten ratkesi, joku yksittäinen iso tärsky vai hapertunut pikkuhiljaa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu