Mikä on perusrasvari?
Printable View
Tuulipukuhemmo?
Helsingin poliisin päivittäistiedote
20.09.2015
Helsinki
1. Pyöräilijä kaadettiin jalkakäytävältä ajoradalle perjantaina 18.9.2015 Töölössä
Nuori nainen pyöräili Nordenskiöldinkadulla, Mannerheimintien ja Urheilukadun välisellä osuudella jalkakäytävällä perjantaina n. klo 14.50, kun noin 60-vuotias isokokoinen nainen työnsi kaksin käsin pyöräilijän kumoon. Pyöräilijä kaatui työntämisen seurauksena osittain ajoradalle. Kadulla liikkui samaan aikaan autoja, mutta pyöräilijä pääsi nopeasti ylös, eikä pyöräilijä saanut vammoja.
Tapahtuman jälkeen pyöräilijä oli jatkanut matkaansa. Asia tuli poliisin tietoon, kun pyöräilijän omainen teki myöhemmin internetin kautta rikosilmoituksen. Poliisi pyytää tapahtuman nähneitä ilmoittautumaan poliisille. Tietoja otetaan vastaan virka-aikana puhelinnumerossa 0295475012.
Polkupyörällä liikkunut poika jäi kuorma-auton alle Nivalassa. http://www.iltalehti.fi/uutiset/2015...86812_uu.shtml
Oulun poliisilaitoksesta vahvistetaan, että poika jäi iltapäivällä kuorma-auton alle Haapajärventiellä risteyksessä, jossa sijaitsee ammattiopisto.
Hätäkeskus sai tiedon onnettomuudesta kello 15.45.
Pojan vammoja ei vielä tässä vaiheessa kommentoida. Poliisi tiedottaa asiasta lisää myöhemmin.
^
http://www.kaleva.fi/uutiset/pohjois...alassa/707470/
Voi voi.Lainaus:
Pyörällä polkenut poika loukkaantui vakavasti kolarissa Nivalassa
Nivalassa sattui kuorma-auton ja polkupyöräilijän välinen liikenneonnettomuus, jossa pyöräilijä loukkaantui vakavasti.
Poliisin mukaan onnettomuus tapahtui sunnuntaina iltapäivällä ennen neljää valtatiellä 27 lähellä Haapajärventien ja Maliskyläntien risteystä.
Kuorma-auto ajoi etuajo-oikeutettua Haapajärventietä kohti Ylivieskaa ja samaan aikaan oikealta pyörällä tullut, vuonna 2002 syntynyt paikkakuntalainen poika lähti ylittämään tietä suojatietä pitkin.
Poika törmäsi kuorma-auton etuosaan ja loukkaantui vakavasti. Hänet vietiin helikopterilla Ouluun sairaalaan.
Poliisin mukaan kuorma-autoa ajoi ulkopaikkakuntalainen, vuonna 1981 syntynyt mies. Poliisi tutkii asiaa liikenneturvallisuuden vaarantamisena.
Onneksi tuossa jalkakäytävällä pyöräilleen kaatamisessa ei sattunut mitään. Toivon, että poliisi kirjoittaa ajajalle rangaistusmääräyksen, kun on kerran tekonsa myöntänyt. Jalkakäytävällä pyöräily vaarantaa aina muita ihmisiä, erityisesti pieniä lapsia, vanhuksia ja näkövammaisia. Se on itsekkäiden k-päiden hommaa. Tietysti käsiksi ei saa käydä vaan pitää huomauttaa.
Pitäisin kuitenkin ajoradalle tönäisemistä tuomittavampana asiana kuin jalkakäytävällä ajamista.
Tietysti. Toisaalta tässä on vain pyöräilijän näkemys tapahtumasta. Tönäisijä saattaa nähdä asian siten, että pyöräilijä ajoi hänen päälleen ja hän laittoi kädet eteen suojaksi. Tilannetta ei olisi syntynyt, jos aikuinen pyöräilijä olisi ajanut siellä missä pitääkin. Toivottavasti ei nyt kuitenkaan ryhdytä käsirysyyn liikennetilanteissa.
No huh huh!
Jos jalankulkija tönäisee pyöräilijän tahallaan kumoon, lienee rikoslaissa ainoa nimike aiheesta "pahoinpitely", josta voidaan tuomita (päivä)sakko tai enintään kaksi vuotta vankeutta. Mikäli joku pyöräilee jalkakäytävällä, hänelle voidaan tuomita 40 euron rikesakko.
Yritän vain sanoa, että jos pyöräilee jalkakäytävällä ja jotakin sattuu on lähtökohtaisesti huonossa tilanteessa. Pitää esim näyttää toteen tämmöinen tönäisy eli on löydyttävä silminnäkijät. En epäile pyöräilijän kertomusta, mutta tönäisijä pääsee kuin koira veräjästä.
No sitten sanoo niin kuin tarkoittaa, eikä syyllistä uhria.
Tuohon jalkakäytävällä pyöräilyyn on pakko sanoa, että jalkiksella kaahailu on ehdottoman tuomittavaa ja vaarallista, mutta kyllä jalkakäytävällä voi ajaa lyhyesti turvallisestikin. Saattoihan ko pyöräilijä olla menossa vaikka kotiinsa Nordensjöldinkadun varressa ja olla noussut jalkakäytävälle ajaakseen pihaan. Itse ajan jalkakäytävällä vain kävelyvauhtia tai jopa hitaampaa pysäköidäkseni kaupan eteen, ajaakseni kotiovelle tms. sekä tietyissä erittäin vilkkaasti liikennöidyissä paikoissa myös koska en tunne oloani turvalliseksi ajoradalla (Tukholmankatu). En ole eläessäni onnistunut tuossa kävelyvauhdissa aiheuttamaan vaaratilanteita, vauhtia on niin vähän, että vaikka jotenkin onnistuisi törmäämään ei vahinkoa voisi oikein sattua.
Minua on kertaalleen auto töytäissyt ajaessani ajoradalla liikennesääntöjen mukaan ja esim ko kadulla juuri kuoli pyöräilijä auton yliajamaksi jäätyään. Minusta ei ole piittamattomuutta jos silloin ajaa vaaralliseksi kokemansa pätkän siellä, missä kokee ajamisen turvalliseksi ja suhteuttaa vauhdin muuhun liikenteeseen.
Uutisen mukaan ainoa moitittavasti toiminut on pyöräilijä! Oma kysymyksensä sen sijaan on, onko uutinen luotettava. Jos uutinen on luotettava, toivon että pyöräiljä saa kunnon sakot.
Itse epäilen syystä pyöräilijän kertomusta. Meno Töölön jalkakäytävillä on tällä hetkellä sen verran villiä. Olen kohtuu isokokoinen ja aina välillä yllättänyt nuo kamikazepyöräilijät pysymällä paikallani. En ole hypännyt alta pois, vaikka se näyttää olevan noilla ääliöillä oletusarvona. Olen aiheuttanyt jarrujen kirskuntaa ja sadattelua.
Joskus tuntuu, että se autoliiton esitys pyöräkortista olisi paikallaan. Testinä voisi olla ÄO-testi. Ihan kaikkia idiootteja ei parane päästää pyöräntankoonkaan.
Eipä tuo ajokortti ole paljon autoiluakaan auttanut. Kaikissa tapauksissa.
No niin pyöräilijöistäkin
Seisoin muutama päivä sitten Hotelli Marskin kulmalla ja odottelin jalankulkuvalojen vaihtumista päästäkseni Manskun yli. Siinähän on kadun ja jalkakäytävän välissä pyöräkaista. Minä ja kaksi-kolme muuta jalankulkijaa seisoimme kaikki visusti jalkakäytävän puolella, jotta emme olisi häirinneet fillaristeja.
Sitten jalankulkijoille syttyi vihreä ja astuimme kaikki yhtä jalkaa pyöräkaistalle. Eikös Erottajan suunnasta tule pyöräilijä miljoonaa vanhoilla vihreillä ja ainoastaan kollektiivisen hyvät refleksimme estivät meitä kaikkia joutumasta hänen telomikseen. Oli muuten aika lähellä, sen verran pienellä marginaalilla pyöräilijä sujahti neniemme editse.
Ei noin!
Tuo on esimerkki huonosta liikennesuunnittelusta.
@rjr
Ei vaan piittaamattomuudesta. Ne punaiset valot koskevat myös pyöräilijöitä, joka tuntuu monelta unohtuvan.
^^^
Noita valitettavasti riittää. Itsekin olen saanut lukuisia kertoja väistää mm Topeliuksenkadulla suojatietä ylittäessäni punaisia päin ajorataaa ajavia pyöräilijöitä. Pitäisi kunnon sakkoja alkaa kirjoittamaan myös pyöräilijöille jos tuolla tavoin liikennettä vaarantaa. Se on omiaan myös lisäämään pyörävastaisuutta kun pyörät ajavat liikenteen seassa, mutta noudattavat vain omia sääntöjään.
Ei pidä paikkaansa. Kyse on siitä, millä tavoin ajaa. Kävelyvauhtia lipuminen ei ole kovinkaan vaarallista. Ymmärrän täysin, että moni ajaa, koska usein vaihtoehto on vielä huonompi. Mutta tosiaan sitten pitää sovittaa meno sen mukaiseksi. Jos mummo on ehtinyt tönäistä toisen kumoon, niin voisi epäillä, että vauhti on ollut hyvin lähellä kävelyvauhtia. Kovaa etenevän pyöräilijän taklaaminen ei ole ihan helppoa edes rotevalle vanhalle naiselle.
Noita paikkoja on aika paljon. Tässä on onneksi suht vähän jalankulkijoita, mutta enpä ole nähnyt montaa kertaa, että pyöräilijä väistää pyöräilijää. Suojatiekin on vedetty tien poikki, mutta aika harva pyöräilijä noudattaa suojatiesääntöjä jalankulkijan astuessa ajoradalta kelvin suojatielle.
https://www.google.fi/maps/@60.1840795,24.9318957,3a,75y,48.95h,87.87t/data=!3m6!1e1!3m4!1szTioMXPbp-KQxDm572z3kQ!2e0!7i13312!8i6656!6m1!1e1
Saako autollakin ajaa kävelyvauhtia jalkakäytävällä jos tunnne oloansa turvalliseksi ajoradalla?
Eikö edes mopolla? Toiset mopotkin painaa vähemmän kuskinsa kanssa kun kaksi 80kg tandempyörän kuljettajaa jolla paskat jarrut ja ei valoja tai heijastimia jotka moposta löytyy!
Eikö vaikka ei koskaan olisi aiheuttanut vaaratilannettakaan toiminnallaan?
Jos vaan ajettaisiin sääntöjen mukaan eikä sovellettaisi niitä kuin itselle parhaiten sopii....
Jalkakäytävällä saa kulkea pyöränsä kanssa, pitää vain taluttaa sitä. Koskee myös yllä mainittua mopoa..
nih..
Et näe mitään eroa asioilla? Esim. auto on aika iso: vähän hankala saada mahtumaan jalkakäytävälle, näkyvyys auton sisältä on verrannossa erittäin huono, massaa on paljon, jos törmää jne. Mopossa ongelmana on bensankatkuinen pärinä ja se, että ei mikään kaasukahvallinen laite lähtökohtaisesti ole niin hyvin hallussa kuin laite, joka kiihtyy vain omilla lihaksilla.
Kun erityiset syyt siihen pakottavat, ajoneuvoa saa tilapäisesti kuljettaa muullakin kuin sille tarkoitetulla tien osalla, jollei siitä aiheudu vaaraa eikä huomattavaa haittaa. Esimerkiksi pyörätie voi olla tukittu roskalavalla, jolloin pyöräilijän on ohitettava lava joko jalkakäytävän tai ajoradan kautta. Laki ei ota kantaa siihen, kumpi ratkaisu on suotavampi. Tieliikennelaki 8 § 3 momentti.
Polkupyörän saa pysäyttää ja pysäköidä jalkakäytävälle ja pyörätielle. Jotta polkupyörän voisi pysäyttää jalkakäytävälle, on sinne voitava myös ajaa pysäyttämistä varten. Tällöin on luonnollisestikin noudatettava erityistä varovaisuutta. Tieliikennelaki 27 §.
Onko veruke sama asia kuin laissa sallittu? Ei kai se tee siitä sallittua jos jonkun muun näkee niin tekevän?
Kyllähän auto pitää välillä ajaa vaikka rakennuksen neonvaloasennusta varten jalkakäytävälle... Sallittua se auton kuljettaminen jalkakäytävälläkin tiettyjen rajojen sisällä siis on. Verukkeet taas kuulostaa espoolaiselta selittelyltä. ;)
Kun kerran itsekin nähtävästi tiedät mitä laissa lukee, niin kyllä, käytännössä se on ihan sama asia. Kun juridiseen porsaanreikään yhdistetään vielä olematon valvonta ja peruspaska liikennekulttuurimme (mikä tahansa perseily on hyväksyttävän rajoissa), niin jalkakäytävien mielivaltainen hyödyntäminen on läinnä kuljettajan omasta röyhkeydestä kiinni.
Aina joku ajaa päin punaisia, sille ei voi mitään. Mutta liikennesuunnittelulla pystyy vaikuttamaan siihen, miten ihmiset havaitsevat muita kulkijoita. Tuskin nykyään enää monikaan astuu liikennevaloissa ajaradalle katsomatta ensin, tuleeko sieltä ja kuinka monta autoa vanhoilla vihreillä. Mutta tuota pyörille varattua osaa jalankulkijoiden seassa ei välttämättä moni edes huomaa. Pyöräkaista pitääkin siirtää ajoradan reunaan. Siihen missä nyt ovat pysäköidyt autot. Tällöin kävelijä astuu ajoradalle ja osaa varoa.