Ruuduntakaan kuvat on ihan toista mieltä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jpuu
Printable View
Ruuduntakaan kuvat on ihan toista mieltä :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jpuu
Juuri näin grebe & Nixuu. Enhän mä huomioinut 36v vs 12v, amatöörivirhe :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Joten pitää alkaa miettimään myös keulalle ingeroitua lamppua, kun virran kulutus on maltillista.
Tuli Lezyne 1000 ostettua ja tässä vähän pikaisia ensikokemuksia asennuksesta Spectraliin
* Lamppu piti asentaa ylempiin sarvien pidikkeeseen, vaijerit kulkee alapuolella ja osuu lamppuun jos asentaa pidikkeen alapuolelle. Ensimmäinen OTB ja pidike on paksana.
* Pitää vielä myöhemmin yrittää asennusta alapuolelle, nippusiteillä vähän viritellä noita vaijereita.
* Ihan helppo asentaa Spectraliin, virtajohto rungon oikealta puolelta sisään, samasta reiästä kuin ohut 'mittarin' kontrollijohto
* Miksei lamppua saa kokonaan pois päältä tuosta lampun nappulasta?? No, onnistuuhan se tuolta pyörän valikosta.
* JOS lampun asentaa sarvien pidikkeen alempiin ruuveihin niin nappulan painelu ei ole oikein ergonomista, ei takuulla onnistu helposti hanskat kädessä talvella
* Lampun painonappi pitäisi ehdottomasti olla lampun päällä.
* Tiesin jo ostaessa mutta miksi ihmeessä näihin pitää laittaa nuo vilkkumoodit?
* EP8 valon käyttöjännite yli 13 volttia
Katellaan valotehon arviointia sitten myöhemmin :)
Itselläni on sama pyörä ja sama lamppu. En pitänyt alkuperäisestä kiinnityksestä, joten nyt se on kiinni omatekoisella kiinnityksellä, joka on paljon parempi ja matalammalla kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zeppo
Omassa Spectralissa ihan nätisti alempiin stemmipultteihin meni. Itellä myös näyttö vaihettu EW-EN100 yksikköön, jonka funktionappia pitkään painamalla menee valot päälle/pois. Valo aina automaattimoodissa, ei tarvi sen nappia operoida.
Mielenkiintoista. Onko tämä ominaisuus EP8-moottorin ulostulossa vai oletko kytkenyt sen USB:hen? Tekisi mieli laittaa omaan Riseen lamppu mutta siinä ei ole USB:tä. Jotenkin olen kuvitellut että moottorin 12V on aina päällä ja se rajaa valinnan valoihin joissa on oma katkaisin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
^Valot pitää ensin enabloida eTubella, sen jälkeen ne saa näytöllisissä vehkeissä päälle/pois menusta ja tuon donglen tapauksessa siitä napista.
Yritin katsella kerran eTubella mutten löytänyt mitään enablointia sieltä. Ehkä sitä ei ole EP8 RS:n tapauksessa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Ihan normaalisti valon ulostuloon kytketty lamppu. Muistaakseni valon asetus itelläkin se hävis etubesta jonkun päivityksen myötä, mutta esim stunlocker sen valinnan näyttää. Pitää tarkistaa kun pääsen kotiin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
Voi olla. En tosiaan tiedä, kun mulla oli valot omassa pyörässä ihan tehtaan puolesta. Mutta vanhassa e8000:ssa ne tosiaan piti ottaa ensin käyttöön eTubella.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
Tarkistin eTubesta, niin itsekään en löydä mitään valoasetusta sieltä. STunlocker:sta löytyy.
Muistaakseni se oli ennenkin siinä PC/kaapeliversiossa…
Minulla oli kyllä valmiina menussa tuo valot on/off - asetus (EP8).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Omassa meni ainakin heittämällä. Valot kiinni tuonne moottorin liittimiin, menusta valot päälle ja menoksi. Tosin minulla on myös on/off/tehokytkin tuossa lampussa mutta se poistaa vain tuon menun räpläämisen vaivan kun haluaa tuikun päälle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kmruuska
Joo, mutta vanhassa piti ensin ottaa käyttöön etubella. Sitä ennen tuo menuvalinta ei tehnyt mitään. Mutta siis ilmeisesti nyttemmin muutettu ja hyvä niin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti quicksilver
Gimbaali valolle:
https://www.bumm.de/en/products/kurv...kt/365cla.html
Jess, vähän odotin että Lupine olisi ekana ehtinyt tuollaista valoa elektroonisella vakaajalla. Näissä valoissa on vielä paljon keksittävää ja parannettavaa.
Missäs Vantaalla tai Nurmijärvellä saisi ohjelmoitua valoulostulon käyttöön Bosch gen 4:ssa? Pyörä on ostettu ulkomailta. Ja mitähän tuosta minuutin hommasta pyytävät?
Jossain välissä se poistui eTubesta ja piti käyttää StUnlockeria jotta sai valot käyttöön. En tiedä onko sittemmin tullut taas mahdolliseksi, kun kerran sain sen rouvan pyörässä enabloitua tuolla jälkimmäisellä. En minä sitä ole kertaakaan säätänyt sen jälkeen kun valot asensin (Lezynen StVZO versio).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MRe
Aiemmin ei muita ollut olemassakaan. Nyt on.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jpuu
Katso viesti osastolta varusteet: Syksy tulee valoa!
Onko joku testannut? Tämäkin vaihtoehto houkuttelisi. Mitenkäs nämä valot käytännössä vaikuttaa akun kestoon?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kuminauha
Ei ihan aiheen ytimestä, mutta mitä tuo keskustelussa vilahteleva termi ”kelvillä” tarkoittaa?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Kelvi = Kevyen liikenteen väyläLainaus:
Alkujaan tämän lähetti marcelo
Kiitos täsmennyksestä. Työmatkahommissa laitan usein hanskan lampun eteen vastaan tuleville. Valaistuilla väylillä ihan maksimilumeneilla harvoin on tarvettakaan. Pimeimpään aikaan toki kun asvaltti on mustaa ja märkää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eemeli82
Jonkinlainen valo alkaa olla tarpeen arki-iltojen maastolenkkeihin. Täytyy ehkä kokeilla tuota Valostoren lamppua. Siinä on ainakin erinomainen oivallus tuo pikaliitin moottorilta tulevan johdon ja valaisimen välissä.
Aamulla taas huomasi että ei ihmiset vaan ymmärrä miten se pienitehoinenkin tuikku häikäisee vastaantulijaa kun keila on laaja.
Saati nämä valostoren "suurtehovalot".
Mutta plussat siitä että vain yksi tuli vastaan ilman valoa.
Hieno asia että teilläpäin pyöräilijät käyttävät ajovaloja. Täällä Avaruuden pääkaupungissa on harvinaisempaa jos joku käyttää pimeänä vuodenaikana illalla tai yöllä ajovaloja. Joten häikäisyongelmia ei ole koska ei käytetä valojakaan. Kuitenkin pimeänä pyöräilevät kasvattavat hätä väistämistaitojani.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
Pimeitä pyöriä singahtelee toisinaan sieltä täältä ja minua asia harmittaa heidän oman turvallisuutensa vuoksi.
Ovat alaikäisiä poikia ja tyttöjä eikä niillä taida olla rahoja 600 eeron valaisimiin. Toki prismasta, tokmannilta tai muista liikkeistä saisi vitosella tai kympillä valon muttei vissiin kelpaa? koska on halpa.
Tuossa mukamas STVZO 310 lm LEZYNE Ebike Power. Kyllä tuolla metsästä pääsee pois, mutta heti kun kääntää rattia on kyllä pihalla siitä mikä on edessä. Taidanpa sittenkin ostaa toisen SL SF:än.
https://i.ibb.co/whWSwX7/20210915-195600.jpg
Varmaan soveltuu maantienlaitaan, mutta normi sekakäyttäjä ei tuosta kuviosta juuri saa turvaa ajamiseen.
Siinä alkaa olemaan itsellään elämä mallillaan kun vituttaa toisten "väärät"(halvat) valot...:D
Ymmärsitkö nyt ihan oikein? Mä myyn myös täsmälleen samalla valokuviolla olevaa valaisinta, ja kommensin vain sen soveltuvuutta sekakäyttöön.
Mie tarkoitin noita häikäiseviä halpisvaloja, mitkä häiritsee joitain "väline harrastajia"... :rolleyes:
Mua ainakin häiritsee kaikki häikäisevät valot, hinnasta huolimatta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hana79
Ja se, ettei osata käyttää aivojaan kanssaliikkujien huomioimiseen.
Jos mulle pottuilit. Tosin en kyllä sanallakaan maininnut ”halpisvaloja”.
Pahoittelut jos pahoitit mielesi mun kirjoituksesta.
Kyllä se alkaa olla taas se aika vuodesta, että pitää viritellä valot sähkikseen. En viitsi noita tuikkuja kesällä pitää asennettuna turhanpäiten.
Mielellään saman voisi tehdä kyllä kaikki polkijat...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Eilen vähältä piti tilanne iltahämärissä vähän Vaasan alapuolella, kun lähdin traktoria ohittamaan niin enpä huomannut että vastaan tulee tien reunaa täysin valoton täysin mustiin/tummiin kypärään ja vaatteisiin pukeutunut pyöräilijä. Sulautui kyllä hyvin tummaan taustaan. Jäi se 1,5 metrin varoväli aika pienestä kiinni.
Lähetetty jonkun tutun Tapatalkilla
Miettiny josko Lupine SL:ään tekisi johtoon liitoksen; kesäksi pois rikkoutumasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti grebe
Hyviä ehdotuksia liittimeksi?
Mä luulen, että häikäisevät valot häiritsevät ihan kaikkia kanssaliikkujia niiden hinnasta riippumatta. Mulle on ihan sama, vaikka nokalla olisi tonnin nightsun, jos se pilaa mun näkökyvyn liikenteessä tai metsässä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hana79
Tänään pitäisi asentaa tuo valostoren 5light. Jos ihmettelette, että mistä tulee häiritsevää hajavaloa niin voi olla se sitten [emoji16].
Itse ihmettelen miksi ne pitää kesäksi pois ottaa. Muutenkin Lupine kannattaa pitää aina virroissa, ja käyttää niitä päiväajovaloja. Myös keskellä kesää. Itsellä aina valot päällä niin edessä (ne päiväajovalot) ja takana takavalo + jarruvalo ja tietenkin vilkut. Nuo auttaa ihan kesälläkin siihen, että muut havaitsee fillarin paremin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ruuduntakaa
Tämäkin on kyllä totta, oli mielessä myös.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nixuu
Kai se hajoaa enskapoluilla yhtälailla syyspimeilläkin jos on hajotakseen. :)
Maantiepyörässä oli takavalo päällä kesälläkin, Levossa en ole pitänyt. Jos C14 olis niin sitten kyllä.
Mutta päädyin akkukäyttöiseen valoon taakse.
SL:n johto on niin koppura, että itselläni kerran irtosi lamppupäästä johto piirilevyltä. Ei siis ihan täysin onnistunut toteutus. Toki ongelma voi tulla, kun lennän pyöräni kanssa päistikkaa, ka stoga pyörähtää yhden kierroksen ja narut on siinä kohtaa pinkeällä. Onneksi tuo korjattiin ilmattesksi, vaikka valmistajalla ei enää ollut mitään velvoitetta korjata vikaa ilmatteeksi.