Paitsi jos niitä latuja varten pitää kaataa metsää ja rakentaa 4 metriä leveitä sorabaanoja kansallispuistot täyteen. Joskus vielä hyvien polkujen päälle.
Mutta joo, ei munkaan mielestä pitäisi järjestää minkäänlaisia kisoja kansallispuistoissa.
Printable View
Paitsi jos niitä latuja varten pitää kaataa metsää ja rakentaa 4 metriä leveitä sorabaanoja kansallispuistot täyteen. Joskus vielä hyvien polkujen päälle.
Mutta joo, ei munkaan mielestä pitäisi järjestää minkäänlaisia kisoja kansallispuistoissa.
Te jotka vastustatte kilpailemista kansallispuiston alueella, oletteko osallistuneet esim. Ylläs-Leviin tai Saariselkä stagesiin ja todenneet nuo vaaratilanteet ja maaston kulumisen ”normaalipyöräilyä” kuluttavammaksi ehkä jopa tutkineet asiaa? Stravaa en käytä, eikä siihen ole mielipidettä.
Sent from my iPhone using Tapatalk
En ole Saariselkä Stagesin reittiä ajanut kokonaan (puiston puolella), mutta arvelisin maaston pilaantuneen niillä pätkillä aivan muiden kuin pyöräilijöiden takia. Ehkä jopa tästä syystä on saatu lupa tehdä kilpareitti kansallispuiston puolelle. Viittaan tietysti massiivisiin sorastuksiin. Mikä tahansa suomalainen kunta olisi varmasti tyytyväinen yhtä hyvin tehtyihin kevyen liikenteen ulkoilureitteihin omilla urbaanialueillaan.
Saariselän tunturikylän lähialue on selvästi "uhrattu" tuulipukuisten retkeilijöiden, perheiden ja pyöräilijöiden ehdoilla tapahtuvaa Lapin elämystä varten, mutta onhan siellä lääniä. Syrjempää löytyy "aitoa shittiä", jos joku sitä kaipaa. Nyt ajattelen, että luultavasti on toimittu oikein, vaikka rumalta se baana näyttää. Kansallispuiston ulkopuolella on talousmetsää ja erämaata. Mitä väliä, jos siellä polku vähän levenee?
En kilpaile enkä ole tutkinut, mutta sillä surullisen kuuluisalla maalaisjärjellä ajateltuna ( ainakin minun päässä ) kilpapyöräilyssä kun ajetaan kovempaa ja nopeammin niin tulee myös lukkojarrutuksia mikä kuluttaa sitä maaperää, ainakin itse vältän lukkojarrutuksia ajaessani metsässä oli kyseessä kansallispuisto tai ei, väittäisin että kilpaillessa pyöräilijät ei jaksa välittää tuleeko lukkojarrutus ja paljonko sammalta lentää kun on kiire maaliin ennen kaveria.
Minusta mielipidettä muodostettaessa on ensimmäisenä turha miettiä kulumista tai varsinkaan syyttää siitä muita käyttäjiä, jotka 364 päivänä vuodessa kuluttaa enemmän kuin kilpailu yhden päivän aikana.
Kyse on siitä, että luodaan mielikuvia kansallispuistoista huvipuistoina, jossa luonnon suojelun ehdoilla tapahtuva luonnossa liikkuminen on toissijaista (tai ei ymmärretä koko asiaa ollenkaan) ja vauhti yms. huvit ensisijaisia.
Taatusti sekään porukka, joka tuli Hangaskurun laavulle muiden kaikessa rauhassa taukoa pitävien joukkoon ja alkoi kysellä, että missä v***ssa täällä on roskis, oli unohtanut tai ei ollut maastopyöräilymarkkinoinnin uhreina tulleet ajatelleeksikaan, mihin olivat tulleet. Ettei vain heille päällimmäiseksi kokemukseksi olisi jäänyt puutteellinen infra. Kun tällaisen rahaa paikkakunnalle kantavan käyttäjäprofiilin mielipide vaikuttaa alueen kehitykseen, ohjaa se sitä alkuperäisestä kansallispuiston tarkoituksesta yhä kauemmas.
Hetta-Pallas 1400 tonnia sorastusta, eli mursketta ja rumpuputkia nyt rinteet pullollaan.
https://pic.useful.fi/FCCB0Vo1P.jpg
Ilmeisesti esim. tuo puropahanen saa rumpuputken ja sorastuksen pitkän matkaa molempiin suuntiin.
Niitä vain tuntuu olevan joka kesä enemmän, parasta olisi metsänvartijoiden palkkaaminen, kausilippu metsään ja sakot jos jää kiinni ilman lippua. Vittuako siellä saa ilmaiseksi ryypätä ja roskata.
Hyvä muistaa että hiihto ei ole merkityksetön asia vaikka lumen päällä tapahtuu, lumi pakkautuu ja jäätyy joka iso ongelma alla olevalle maalle.Lainaus:
Hiihto....Moottorikelkkailu talvella
Tuli käytyä perheen kanssa autoreissussa Pohjois-Suomessa, ja olin yllättynyt kuinka yleinen näky maastopyörä oli Oulusta ylöspäin esim autojen katoilla. Onko niin että pohjoisen maastopyöräturismi on ihan oikeasti herännyt? Ja eikös se ole hyvä juttu, koska minusta se on aika hyvä homma noille lomakeskuksille.
Kerran teet ja merkkaat reitit kunnolla, niin se ei vaadi kuin muutaman huollon kaudessa. Siihen nähden kun latuverkkoa täytyy ylläpitää päivittäin koko hiihtokausi. Lähinnä ihmetyttää keskukset jotka eivät ole hommaan vielä heränneet. :)
Ps. Nuo pahojen paikkojen sorastukset, meneekö ne aina överiksi? Eikö missään osata tehdä sitä sillai fiksuisti? Että pistetään sitä soraa vain siihen oikeasti pahaan ja kuluneeseen paikkaan?
Taitaa ihmiset lomailla kotimaassa nyt
Isojärvellä tehtiin polkupyöräpolku 50-luvulla hakkuita varten että työmiehet pääsivät liikkumaan fillareilla. Yksivaihteisilla, tavallisilla pyörillä niitä ajelivat ja nyt maastopyörillä on vaikeaa monille. Toi polku on vielä osin alkuperäisessä kunnossa käsittääkseni, jonkun verran kaivuhommia mutta poikittain on märkiin paikkoihin laitettu puuta. Varsinaisia soita ei muistaakseni tolla välillä ole kun niille nyt ei mitään järkeä ole mennä jos tommosta rakennettiin. Jos reittejä rakennetaan niin kannattaa vähän suunnitella. Meillä tehtiin kai alkuun vaan hiihtoa varten reitti niin siinä ei turhia suunniteltu, suunnilleen kaikkien soiden kautta. Pariin komeen kertaan sitä nyt on kaivurilla kierrelty vahvistamassa ja en ole kauhean yllättynyt jos siihen ajetaan vielä sorapinta joka omasta mielestä olisi täysin järjetöntä luonnonvarojen tuhlaamista.
Sehän se onkin kun harvassa paikassa niitä polkuja ylläpidetään yhtään mitenkään. Olis hyvä kun edes pahimmat paikat jotka tuppaavat leviämään huollettaisiin kuntoon ennakoivasti luvallisesti, yhteistyössä ja talkoovoimilla mutta nykyään ajajat ei kuulu seuroihin eikä kerhoihin.
Autiotupia porukat kunnosteleekin jo tuolla tapaa.
Viljelyksillä tuo näkyy. Tosin niinpäin. Että hiihtolatu (koneellisesti hoidettu) jäätyy kelkkareittiä pahemmin ja kasvu on jäljessä pidempään. Mutta joka tapauksessa, reitin paikka näkyy pitkälle kesään, etenkin heinäpellossa, jossa ensimmäinen korjuu on suht aikaisin.
Ainakin Ylläksen poluilla on kesäaikana enemmän pyöräilijöitä kuin kävelijöitä. Tuolla on systemaattisesti koitettu laajentaa sesonkia talviajan ulkopuolelle ja elinkeinoelämän näkökulmasta katsottuna se on onnistunut ilmeisen hyvin. Vaeltajilla ja muilla luonnon rauhaa kaipaavilla saattaa olla toisenlainen näkemys aiheesta.
Kyllä varmasti porukkaa on enempi liikkeellä kuin on totuttu aiemmin ja hyvähän se on, että porukka ulkoilee ja liikkuu. Tilaahan meillä on liikkua muuallakin kuin kansallispuistoissa, niissä varmaan jotenkin matalampi kynnys lähteä retkeilemään, kun opasteet ja tiedossa olevat taukopaikat ym. Itse olen käynyt kävellen, pyöräillen ja meloen 26 eri kansallispuistoa vuosien varrella tsekkaamassa, joissakin useammankin kerran. Nykyään kyllä suuntaan reissut mieluummin johonkin missä saa olla omassa rauhassa.
Videota Isojärven kansallispuiston maastopyöräreitistä:
https://www.youtube.com/watch?v=raCi...dex=4&t=0s
Mites onnaa pyöräily Seitsemisessä tai Helvetinjärven kansallispuistossa? En pikaisesti etsimällä löytänyt tietoa asian laillisuudesta.
Ja onko ne ylipäätään rentoon MTB ajeluun kelvollisia?
Nimimerkillä Otanko pyörän vai vaelluskengät?
Seitsemisen pyöräilysäännöt
https://www.luontoon.fi/seitseminen/...pyorailyreitit
Eli rajoitettua koska se vaarantaa jalankulkijat
Helvetinjärvi
https://www.luontoon.fi/helvetinjarvi/ohjeetjasaannot
Lähetetty minun SM-G960F laitteesta Tapatalkilla
Eli Helvetinjärvellä se on vapaampaa. Seitsemisessä pitää pysyä reiteillä.
Kännykällä yritin tietoja etsiä, mutta eipä osunut silmiin. Ei ole luuri tietsikan väärti.
Mutta onko ne millaiset ajella?
Seitsemistä ja Helvetinjärveä sekä Pirkantaivalta on tänä kesänä isosti kartoitettu ja ajantasainen tilanne löytyy Trailmapista.
Itse esim. nakuttelin Seitsemiseen ruksit päälle reiteille, joilla ei saa ajaa. Ajoimme myös mm. Seitseminen-Parkano-Tevaniemi-Seitseminen sekä Riuttaskorvesta Helvetinjärvelle.
Tuolla saa mukavia reissuja, jos ei ujostele välillä ajella hieman metsäautotietä.
Naamakirjasta löytyy ryhmä, jossa on edelleen aktiivista keskustelua => "Hukattu Mahdollisuus - Pirkan Taival ja muut katoavat polut".
Viimeisimpinä on reitit Tampere-Orivesi ja UKK-reitti Sallassa.
Kiitos kovasti. Jos vielä voisi lyhyesti kysyä että kumpi on parempi? Olen saanut yhden vapaapäivän ja mietin että kumpaan sitä menisi. Ajoaikaa on tarjolla ehkä kolmisen -nelisen tuntia. Tai siis aikaa taukoineen kaikkineen.
Seitseminen-Rysäslammi-Helvetinjärvi on aika mäkistä ja näillä keleillä (=lue sateiden myötä) aika työläs pehmeän pohjan myötä.
Ehkä mä heittäisin jonkun tämmösen reitin Seitsemisessä
https://trailmap.fi?share_code=3903587538551
tuossa lähtö Koverosta, Soljaset ja Liesijärven makkarapaikat tulis sopiviin kohtiin.
Toki, en tiedä millaista baanaa haet, mutta tuo on näin syksyllä aika renkaan myötäistä ja nähtävyydet on ok
Kattelin FB keskustelun asiasta läpi, eikä siellä kukaan kertonut ajaneen ja mitä ilmeisimmin ajatuksena näyttäis olevan löytää
"Tavoite: yhtämittainen jälki Kolilta-Kiilopäälle (jos mahdollista)"
Yksi keskulluista asioista oli uutinen Kalevassa, jossa mainitaan, että reitit nimenomaan Sallassa kunnostetaan.
Uutinen löytyy Kalevasta, mutta maksumuurin takaa
https://www.kaleva.fi/ransistynytta-pian-40-vuotiasta-ukk-reittia-kunnos/2730810
Ja vielä vastaus kysymykseen, en ole viime aikoina ajanut tuolla.
^Jep, onhan tätä itärajan pitkää reittiä puhuttu jo yli vuosikymmen tälläkin foorumilla. Ilomantsista Hautajärvelle on aika selvä reitti, josta multa puuttuu Riisitunturin ylitys ja pätkä Raatteentieltä Hossaan. Nekin on muiden ajamia, kuten myös Hautajärveltä Sallaan. Sallasta ylöspäin on heikot tiedot ja ite UKK-puistosta ei saisi ajaa läpi, vaikka siellä mitä ilmeisemmin löytyisi oikein hyvää polkua.
Kolilta lähtevästä haarasta on puhuttu vähemmän, mutta Artzi on ainakin ajellut Syötteen eteläpuolen haaroja varmaan jonnekkin Sotkamoon asti.
Harmittaa, kun onnistuin tuhrimaan kesän, enkä käynyt pohjoisessa lainkaan ja nyt on jo lumi maassa ja pimeää.
Jep ja onhan idässä ollut MTB-seikkailua ja muitakin ajoja, muttei vissiin Sallassa saakka? Tänä kesänä muutama kaveri oli Karhunpolulla Lieksassa ja siellä sai ajella aika rauhassa.
Artzi on käsittääkseni yksi keskustelijoista tuolla FBn puolellakin. Tuolla FBssä oli aika kattava kokoelma linkkejä kuvauksista ja träkeistä reitin varrelta jaettuna osuuksiin ja mietittnä missä saa ajaa ja missä ei (siis esim UKK puisto).
Itse olin kesästä 2½ viikkoa pohjoisessa (Saariselkä, Äkäslompolo, Pöyris -sektoreilla). Noissa paikoissa (pl Pöyris) oli niin paljon viheliäistä (ilman kypärää, sähköllä, nopeudella jota ei hallita etc) jengiä, että suunnannen jatkossa muihin kuin noihin kohteisiin.
FB ryhmä: "Hukattu Mahdollisuus - Pirkan Taival ja muut katoavat polut"
https://www.facebook.com/groups/174299000460576
ja siellä UKK reittiin liittyvän reitin linkkikokoelma
https://www.facebook.com/notes/hukat...1065687581515/
Seikkailut lähti kaikki Ilomantsista ja pisimmillään päättyi Vartiuksen raja-asemalle. Eli: Taitajantaival, Susitaival, Karhunpolku, Petranpolku ja Itäinen UKK-reitti. Mä olen ajanut läpi kaikki neljä itärajan mtbSeikkailua. (Kiitos kuuluu Hahtokarille mahtavien reissujen järjestelyistä) Jos tavoite on nimennomaan UKK-reitti, niin seikkailussa sitä ajettiin Kuhmosta ylöspäin, eli vain yksi päivämatka.
Muistan löytäneeni joskus reissukertomuksen, jossa oli ajettu Hautajärveltä Sallaan. Kuvauksessa luki, että hyvin vähän kuljettua, eli lähes poluton reitti, mutta ajettavissa.
Matkalla Mäntästä mökille ajoin muinoin täysjäykällä 90-luvun teräsmaasturiromulla retkikamppeiden kanssa Ruovesi - Helvetinjärven eteläosa - Riuttaskorpi - Seitseminen osin Pirkan taivalta. Sandaalit jalassa, onneksi ei fillari hajonnut. Mutta varmaan ajankohtaisempi info on parempaa :)
Tuosta Pirkan Taival osuudesta on myös Drivessa yhteenvetoa.
https://docs.google.com/document/d/1...yqnlBgpepy51Xw
Osa gps-viivoista siellä taitaa olla jo vähän vanhoja, mutta päivittynee kyllä tarkemmaksi. Aika hiljaista ollut naaman keskustelupuolella.
Tuo uusi UKK-juttu ei ole vielä edennyt juurikaan. Ei siellä minultakaan ole vielä mitään. Niinkuin Juha kirjoittikin, mulla on kyllä UKK-reitistä ajettuna reilu 400km, Syötteen alapuolelta. Osa on kyllä sen lisähaaroja joista ei missään kauheasti huudella, esim. osa Itärajaa on UKK-Kuhmossa, Ukkohallasta Ämmänsaareen on UKK-reittiä (siellä on kyllä maalimerkinnät aina vaan jossain vaiheessa loppunut, eli koko matkasta en tiedä. Joka vuosi pikku pätkä lisää kun siellä tulee käytyä kesällä ja talvella kerran tahi kaks...
Jaaha siellä on näköjään mun vanha (vanha!) ensimmäinen UKK-retkeni, 2007 Gpsalbumissa, en muistanutkaan moista. Annetaan nyt sitten sen retken kuvatkin, on kyllä jo joskus ollut jaossa, jossain...
http://bit.ly/ukk_palj-hyry-ristij
^^Vakuuttavaa, silta puolimetriä veden alla. Varmaan sille ei ole tässä 13 vuoden aikana tehty mitään. Tulee herkästi uimareissu.
Hammerin reissut on kyllä ollu omanlaistaan pioneerityötä, niin idässä, hämeessä kuin pohjoisessa.
Se on tietty vähän kehveliä. Kaipa nuo linkit tuolta vois tännekin kopioida, koska nuo ovat viitteitä ihan julkisesti saatavilla oleviin materiaaleihin.
Toki ansaitsisi oman topikin - en nyt muista montako "itäraja" tai "Ukk-reitti" topikkia jo on ollut?
Mä olin toukokuussa mukana, kun ajeltiin pienellä porukalla reiteillä Rysäslampi-Helvetinjärvi-Riuttaskorpi.
Sen reissun pohjalta kliksuttelin OpenStreetMapiin luokitukset Seitsemiseen sekä Riuttaskorpi-Helvetinjärvi alueelle.
Tuon reissun jälkeen muutamien ihmisten pyynnöstä tein tarkennuksia heidän osaltaan OSM:n ja ko polkujen luokituksiin sekä esim. Kuru-Rysäslampi alueelle.
Homma jatkui läpi kesän ja muutama muukin aktiivi luokitteli yhteisten ja omien reissujen osalta PIrkantaipaleen reitistöjä.
Kyllä tuo Pirkantaipaleen (koko reitistön osalta) luokittelu ja GPS-viivat on tällä hetkellä aika up-to-date ja jos siinä joku huomaa eroja/puutteita, niin kannattaa oikeasti katsoa tuo Trailmap ja alkaa parantaa omalta osaltaan yhteistä hyvää.
=> luokiteltuja polkuja voi kuka tahansa muokata ja siihen on erinomaiset ohjeet
https://www.trailmap.fi saitilla.
Tässä niin kuin monessa jutussa on se, että alkuun on valtava innostus ja sitten asia osittain jää, kun pitäisi oikeasti kääriä hiat.
Itse olen nakutellut joitain luokituksia jopa Lappiin omien reissujeni pohjalta - suosittelen muillekin.
Mutta joo, sori, nyt ollaan hieman sivussa Lapin polut topikista, jatketaan ehkä tuota toisaalla.
UKK reitistäkin ehkä pitäisi keskustella toisaalla.