Printable View
Pieleen meni koko USTikokeilu :mad: Katos nimittäin venttiilin hattu... vai oliko se jo kateissa kun alotin... no, on näitä ryssimisiä käyny sisureidenkin kanssa.
Mut kumi meni vanteelle ilman ähinöitä ja ilmakin meni sisään. Toivottavasti pysyykin. Vai pitäsköhän viedä se parvekkeelle pamahtamaan, että uskaltaa nukkumaan mennä. Alletaittelut alkakoot lähiaikoina sen 819:n kanssa.
Mitä sä sillä hatulla teet?
En ole kyllä pitänyt hattuja itsekään viime kesän jälkeen. Murtuneita kaikki eikä ole puuttuminen haitannut...
Onko sille Stanin teipille jotain korvaavaa tuotetta olemassa? Gorilla-teippiä on jossain MTBR:ssä mainittu mutta se on kyllä ihan eri tyyppinen tuote.
Pitää hommata sitä alkuperäistäkin jossain vaiheessa mutta nyt olis sisänäpertelyyn sopivat pakkaset päällä...
Mun mielestä maastopyörässä noi on ihan perusteltuja. Itselle on ainakin käynyt niin, että ilmeisesti venttiilissä on ollut sen verran likaa (pienen pieniä hiekan murusia tms.) että pumpaaminen on saanut ne partikkelit syvemmälle venttiilin karaan ja venttiili on jäänyt vuotamaan. Muutamassa tunnissa tyhjäksi. Uusintatäyttö ja taas piti. Turhaa hommaa jos sen venttiilinhatulla välttää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Maantiellä en käytä.
Tartteeko olla? Hi5bikes myy tuota. Ite otin vanteetkin tuolta kun hintaeroa muihin ei juuri ole ja XTR navat sai halvemmalla kuin mistään kahlaamastani Euroopan nettikaupasta. Pitää mainostaa kun palvelu on niin hyvää ja hinnat kohdillaan:)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Mä tykkään niistä hatuista. Ihan käytännön syistä, vaikka niitä aina katookin. En heränny yöllä laukaukseen. Kyllä kohta menee jotain isosti pieleen, näissä USTikuvioissa kuuluu aina mennä?
Niin myy mutta en ehdi tällä viikolla sinne hakemaan ja postilla ei kannata tilata 15 km päästä. Oliko sitä tietoa? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka L
Eiköhän toi Stanin keltainen teippi oo kumminkin paras. Olen kokeillut myös NoTubesin(?) kirkasta teippiä,
semmosta jossa kulkee sellaisia pitkittäisiä valkeita kuituja jokunen sekä Hopen nimellä myytyä valkeaa teippiä,
joka on öbaut samanlainen kun toi Stans. Yks päheen lila rulla Effetton Caffe-tapea oli myös joskus.
Kaikki nuo asiansa ajaa, mut Stan lähtee vielä tarvittaessa irtikin suunnilleen siististi.
Marco - mulla on ainakin yks täys rulla Stania nyt joutavana, saat jos tarttet. Lähempänä ku Hi5 ...
muoks: gorillaa en laittais ennää itse toista kertaa - liima jää vanteeseen jos teippi pitää irroittaa joskus
Hienoa, voisin lunastaa rullan ja palauttaa ne Hopen laikat. Ei se kaupan läheisyys vaan ne aukioloajat... :oLainaus:
Alkujaan tämän lähetti PaH
YV:llä loput.
Tämä on totta, mutta kyse ei nyt ollut tästä. Ihmettelin vaan miten koko "UST-kokeilu" voi mennä pieleen jonkun puuttuvan venttiilinhatun takia. Voi sen siihen myöhemminkin varmaan laittaa, kun sellainen jostain löytyy? Kyllä ne ilmat siellä pysyy sen aikaa ilman sitä hattuakin...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka L
Nämä laitoin tilaukseen. Ei mitään DT Swissin high-end kamaa, mutta tässä 12mm-mallissa on ainakin se star ratchet vai mikä se oli?:rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sami954
Jos oisin ajellut viimeiset vuodet kisoja sisäkumien kanssa, ois kyllä menny niin pahasti hommat pieleen että en halua edes ajatella. Enkä voi käsittää mikä voisi mennä vikaan UST-vanteen ja UST-renkaan kanssa, ellei tota Stanin poisjättämistä oteta huomioon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti juminy
Heh, aika velikultia.
ZTR Flow: BS-Technology. Ainakin valmistajalla on huumorinkäsitystä. Jos tommoset saa valakosena, niin sit ostan. Ehkä.
Edit: pahus, näköjään saa. Oiskohan ne sittenkin liian rumat...
DT comp olis vissiin hyvä pinnavalinta?
Kestäisiköhän tuollainen setti n. 85kg kuskin alla? http://www.merlincycles.co.uk/Bike+S...Crest_2438.htm
Paino suositus menee juuri 85kg.. Mitenkähän nuo sapimin sprint pinnat, mistään ei löydy tietoja?
Noissa Pro 3 SP-navoissa on suorat pinnat mutta setin mukana tulee pari varapinnaa. Ei kai tuo Crest ihan pomminkestävä vanne ole mutta saahan siihen uuden vanteen tilalle jos entinen antautuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kilimu
Tuollaiset sain viimeinkin kasattua. XTR 975 navat ja CN litteät pinnat. Painoa tuli 1413g ilman vannenauhaa (643/770g). Toiveena oli vannenauhan kanssa alle 1400, mutta vanteet painoi 8 ja 9g yli ilmoitetun, eikä pinnatkaan ollut niin keveät kuin väitettiin. Muutenkin voisin sanoa noista pinnoista, että en suosittele. Ei vaikuta ihan hirveän laadukkailta, mm. materiaali ei vakuuta. Ilmoitettu 4,1g @ 272mm, mulla 260/262mm ja paino n.4,6g/kpl. Mutta tulipa nekin testattua, kesällä sitten näkee millaiset on käytössä.
http://epicride.fans.fi/kuvat/Py%F6r...Tubes.jpg/full
Stanin keltainen teippi vannenauhaksi, mutta ensi alkuun mennään sisäkumeilla. Pitää hiukan ensin tutustua enemmän tuohon tubeless-aiheeseen.
Se on helppoa kun hankit oikeat osat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka L
- Venttiili jossa on irrotettava sydän
- Työkalu sydämmen irrotukseen
- Ruisku jolla litkut saa sisään venttiilistä
1. Nostat kumin vanteelle ilman sisäkumia (saippuavettä vanteelle ja kumin reunalle). Painetta sen verran että asettuu hyvin aloilleen.
2. Ilmat pois, rengas jää paikoilleen
3. Irrota venttiilin sydän, jätä venttiili kello 9'n tienoille
4. Laita ruiskulla litkut sisälle, venttiilinsydän takas, ilmat, pyörittele ja ravistele
Pari kertaa kun on tehnyt niin menee ihan rutiinilla. Lähinnä ikävää jos sattuu olemaan renkaita jotka eivät halua nousta jalkapumpulla ylös.
Stanin kehiin ei käy muut kuin stanin omat kapeat tubeless venttiilit (Stans Olympic tais olla), muuten joutuu porailemaan vannetta jos haluaa käyttää mavicin venttiileitä.
Sattumalta eilen ruuvasin Crestiin Mavicin venttiilin joten en olisi ihan samaa mieltä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sakuvaan
Ja juuriko tällä viikolla oli muka kiire ajamaan näillä pakkasilla... :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
Toveritoimituksena saatu Stanislavin teippi on tosiaan erilaista kuin aikaisemmin vastaantulleet teipit, ohutta ja aika kestävän oloista.
Gorillateipillä olinkin itse aikaisemmin kokeillut DIY-tubelessia joka toimi siihen asti että Schwalben litkut jäätyi... ko. teipistä jää tosiaan aika lailla liimaa vanteeseen ja sitä saa aikansa hieroa karhunkielellä irti.
No, en ole itse kokeillut mutta näin ainakin stansin sivut väitti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti marco1
No tuosta listasta ei jäänyt puuttumaan kuin se oleellisin osanen, elikkäs rengas:eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti drop
Mulla ei ole oikein tietoa, että minkälainen rengas tossa vanteella toimii. Paitsi tubeless-renkaat tietysti. Latex-sisureiden kera niille on tarkoitus vääntää Contin Speed King Supersonicit. Toimiiko litkulla? Mulla on käsitys että ei?
(on muuten vidun hyvä rengas, nopee ja kepee)
Voip olla että supersoniccien kyljestä tirisee litkut ulos.
Kokeilemallahan se selviää, tosin jos homma menee ns. vituix niin kumikin on saanut sitten painoa lisää. :)
Supersonicit toimii, UST-renkaita ei 2nd gen bead socketilla varustetuille kannata edes yrittää asentaa.
Eihän se litku tule edes naulanreiästä ulos kuin hetken, ihmeen urbaanilegenda että se SS-renkaissa ei pysyisi. Hyvin mulla on pysynyt rangas vanteella ja ilmat sisällä vaikka olikin XC717 kehä ja 2,4" kokoinen nakki. Nyt on tulossa tilalle Crestit niin pitäisi vanteelle saaminenkin olla vähän iisimpää.
Noniin, joku on kokeillut, eli toimii. :D
Jaahans. Nää asiat on varmaan käsitelty jossain muuallakin pariin kertaan, mutta kertokaa nyt vielä paljonko sitä litkua menee yhteen renkaaseen? Kun nyt vauhtiin päästiin:)
Hi5bikes heitti paketin mukana voucherin jolla saa ilman postikuluja seuraavan paketin. Jos mm. sitä litkua vaikka sitten tilais ennen kun tuo lappu vanhenee.
whaaaaattt:seko:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Plus
Uusimmissa Stanin kehissä profiili on sellainen, että normirenkaat istuvat vanteelle tiukemmin ja ovat helpompi saada nousemaan vanteelle. Normirenkaiden kanssa ei enää suositella kumista stanin rimstripiä kuten aiemmin, pelkkä teippi riittää. Kehän halkaisija on tavallaan sen rimstripin verran paksumpi sisältä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka L
UST-renkaat ovat uusille kehille liian tiukat. Luin stanin messageboardilta, että joku oli hirveällä äherryksellä sellaisen asentanut, ja renkas puristaa vannetta niin lujaa että pinnoista menee jännitys. :D Painavien UST-renkaiden käytössä kevennyskehien kanssa ei ole muutenkaan mitään järkeä.
Litkua sellainen puolitoista tai kaksi stanin punaista kuuppaa on ihan hyvä määrä.
Vähintään 2 stans-mitallista, jos haluaa extravarmuuden töräyttää puolikkaan lisää. Näin mä olen ainakin mennyt jos olen litkuttanut non UST kumin (Highroller 2.3 esmes).
Homma alkaa selkeemään. Paljonkos tuo "kuuppa" on SI-järjestelmässä?
Tuleeko litkusta enemmän/vähemmän painoa kuin misukan 130g lateksista?
Mulla ovat toimineet Maxxiksen UST renkaat ja Schwalben tavalliset. Schwalben UST renkaita en ole lähtenyt kokeilemaan koska kuulin pelotteluita etteivät ole yhteensopivia, tosin niissäkin kai oli vain ollut joku erä jonka kanssa saattoi olla ongelmia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pekka L
2011 vuodelle Schwalbella melkein kaikki XC kumit ovat kai "tubeless ready" joka tarkoittaa että niissä on UST tapainen vannenauha mutta kumi sen verran ohutta että olettavat käytettävän litkuja. UST renkaissahan on yleensä sen perus kumikyljen lisäksi ohuempi kerros eri kumia joka pitää ilmat sisällä. Minulla on myös yhdet tommoset 2011 mallit jotka ovat toimineet siinä missä vanhatkin (oli vähän tiukempi vannenauha, mutta ei mitenkään överi).
Nämä omat kokemukset Flow vanteella.
Ja vielä, tuntuu olevan vähän tuurista kiinni kuinka helposti se rengas nousee vanteelle. Pitkään kasassa olleet renkaat nousevat vähän huonommin kun taittokohtaan tulee vekki josta ilma helposti pumpatessa karkaa. Parhaimmillaan nousevat vanteelle kuin ajatus, huonoimmillaan (harvemmin) vaativat kompuraa huoltoasemalla.