No niin, fggg-jengikään ei paljoa ajele jos napa uupuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Printable View
No niin, fggg-jengikään ei paljoa ajele jos napa uupuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Tällä hetkellä ainut oikea komponentti on kädessä oleva komponentti. Tai voihan se tarkemmin ajatellen olla myös kiinni pyörässä, mieluiten omassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Terve kaikki!
Nyt on tullut Gravel-himo ja ajatus on luopua omasta 2011 vuosimallin Felt AR4 maantiepyörästä. Gravelista tulisi periaatteessa "jokapaikan höylä", eli työmatkaa ja pidempiä lenkkejä 1-2 kertaa viikossa.
Budjetti on siinä 1500€ hujakoilla (+-200) ja Ridleyn Kanzo Carbon(https://www.xxl.fi/ridley-kanzo-carb...171445_1_style) on jäänyt mieleen. Saako tohon hintaan "parempaa" pyörää?
Giant Revolt 0 vaikuttaa hyvältä, mitä nyt äärimmäisen tylsän näköinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Motofinne
Tuo kanzo carbon näyttää oikeastaan aika kivalta. 700c/47mm rengastilaa lupaavat. Gravellissa sille on ihan oikeastikkin käyttöä.
Noin iso clearance tarkoittaa samalla, että 27,5" ISP:t menee kevyesti. Which is nice.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Onko tuo ridleykin niitä kinkki runkoja, mitä one-one ja wiggle käyttää? Kovasti näyttää samalta.
Haittaisko se?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Ei tietystikkään, osaa vaan sitten suhteuttaa hinnan ja laadun muihin carbonada runkoisiin fillareihin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vivve
Kuitenkin aika jännä, että ridleykin on lähtenyt "tahraamaan" merkkinsä bulkki rungolla.
Myydäänkö noita muualla kuin XXL:ssä? Jos ei, niin ehkä se ei ole niin paha :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
650b renkaalle luvataan tilaa 50mm ja pienin ISP on numeroiden mukaan 57mm, eli kyllähän se saattaa mahtua, mutta tuskin kovin väljästi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
Mistäköhän voi johtua, korkea mutta suhteessa kapea takahaarukka? Explorossa menee 700c/40mm ja 650b/50mm. Jos peräti 7mm isompi tila ilmoitetaan 700c niin luulisi menevän iloisesti, samoilla kohtia se 650b pullukka rengas pyörii. En minä tiedä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle H
^ Geometriaa tutkimatta arvelisin, että kammet ja rattaat rajoittaa. Yli 50 mm rengas alkaa useimmassa tapauksessa vaatia mtb-kampia.
Exploro on 650b/55mm 700c/40mm (tarra rungossa), eikä ISP silti mene raporttien mukaan.
No perhana, niinpäs olikin, revin sen tarran irti niin en muistanut. Rauno Repomiehen sanoin, ei dementia ole minulla. Väsymys on vaan. Väsymys, ja dementia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Teemu H
Tämä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti stenu
Syntykö tässä just palstatotuus, jota kohta toistellaan varmana tietona ympäri foorumia?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Hyvä saavutus, milläs pyörällä ajat edelleen lenkkiä 40 vuoden jälkeen?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.Kuronen
Ellet ymmärtänyt, niin saman pyörän ajoista kirjoitin. Säännöllisillä tarkastuksilla, korjauksilla ja putsauksilla on pysyneet paikat kunnossa.
Aika paljon saa olla klappia laakereissa jos sinne väliin meinaa saada kuraa heitettyä niin että rusentaa haarukkaa. Siinä kohtaa luulisi olevan niin hervotonta kolinaa ja rutinaa ettei uskalla ajaa metriäkään.
Riittänee aiheesta, en edelleen hahmota tilannetta jonka annan itselleni anteeksi, täältä tähän.
Lukitaanko totuudeksi? Kovasti näyttää vaijereiden läpivientikin samalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pancho
https://www.grinta.be/nl/getest/100-...anzo-adventure
Konalla ajettu noin 50 km.
Renkaat on täyttä kuraa, kuvio kerää hiekkaa ihan simona. Mulla ei oo vuosikymmeniin puhjennu renkaita, nyt puhkee.
Etukiekossa yli 3 milliä heittoa. Rihtasin heiton alle milliin ja kiristin kaikki pinnat, edelleen on kiekko vetelä kuin löysä m....u.
Videolla ongelma ja ratkaisu.
https://www.youtube.com/watch?v=Ucg3...ature=youtu.be
Mua epäilytti tuo Venturen kuvio jo kaupassa, en ole kokeillut. Ilmeisesti kivien keruu vähenee iän myötä. 2019 Sutran esiasennus-Riddler ehkä parempi, mutta ei se(kään) tappajasepeliä tunnu kestävän.
Jos tubeless renkaat eivät tuppaa kestämään sepeliä, niin kannattaa hommata tubeless-paikkoja, joiden avulla tuollaiset hieman isommat reijät paikkaa parissa sekunnissa ilman renkaan irroittamista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ylva Hubatsa
Esim jotain tän tyylisiä:
https://www.bike24.com/p2352633.html?q=%20DART%20Repair
https://www.bike24.com/p2141826.html...eless%20repair
Onko joku onnistunut paikkaamaan gravell renkaita dartilla nyt? G-onen kanssa en ainakaan minä onnistunut. Joko ei saa muovipäätä renkaan läpi, tai jos se onnistuu, niin se prkleen kankaan pala jää ulkopuolelle. Tosin en onnistunut 60tpi ramblereiden kanssa lezynenkään setillä. Lopputuloksena oli renkaassa 4mm reikä ja se paksu langanpätkä ei mene tasan mitenkään renkaan sisään. Kusetusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle H
Juuri sain itse vasta käsiini tuon Dart-setin, joten varsinaista käyttökokemuksia ei noista vielä ole. Itse ajattelisin, että Dart on ainakin teoriassa parempi kuin perus "kamelinpaska", koska sen "suomut" ovat joustavammat. Toki jotta tuo toimii, niin koko paketti pitää saada tuupattu luotettavasti renkaan kuorenläpi, tästä minulle ei vielä ole kokemuksia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Minäkin olin aika vakuuttunut dartista. Mutta tosiaan ensimmäien kokeilu tienvarressa päättyi kahteen katkenneeseen kärkeen ja kotona, kun ensin laajensin reikää suuremmaksi lezynen piikillä, sain kyllä kärjen läpi, mutta kangas jäi ulkopuolle... Alan olla kohtuullisen vakuuttunut, että toimivat vain renkaissa, joissa ei ole kummoistakaan pistosuojausta...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle H
Lezynen setin ongelma oli tosiaan liian iso kamelinpaska. Ainakin maxxalamilla on kahta eri paksuutta. Kannattaa valita se ohuempi gravelliin.
Eikö Riddleri kestä sepeliä? Joulu-synttärilahjassaon ne kanssa ensirenkaina mutta en ole vielä ottanut fillaria käyttöön (!) .. Cyclossa on edessä Contin 35 mm Cyclocross Race joka on kestänyt *knock knock*Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Kesti aika Riddler aika monta viikkoa sepeliä, mutta sitten yhden viikon aikana tuli kolme reikää Riddleriin, kahdessa eri pyörässä ja rengaskoossa. Olisiko vaihtunut sepelierä hiekottajilla :) Sitten vaihdoin nastoihin.
Riddlerin kuvio ilmeisesti nappaa tosi näppärästi tappajasepelinpalan kiinni väleihinsä ja siitä se sitten jauhaa läpi, itse rengashan on varain notkea rimpula.
Täytyipä mennä tarkistamaan onko Ventureissa kiviä aamuisen hiekkatielenkin jälkeen: no oli siellä tosiaan pari. Tai oikeastaan noin neljä kumia kohti. Tosiaan jos nyt metallilokareilla ajaan niin kuuluu kun kivit irtoaa vasteen lokasuojojaa mutta en ole kokenut sitä epämiellyttäväks.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Ostin Venturet juuri kuvion takia koska se muistutti kitkarenkasta ja voi sanoa, että pito liukkaalla on erittäin hyvä. Ei flättejä etelätalven 2000 km jälkeen, tubelessinä ajan 650x47 versiota.
En ala leikkimään näitten kanssa. En ole tottunu, että kumit puhkeaa, pistosuojattu rengas on se ratkaisu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle H
Jep. Myyjäkin tästä mainitsi ja neuvoi laittamaan litkut sisälle. Ei jatkoon, roskiin lähtivät.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti hphuhtin
Joulukuun puolivälistä 600km takana nyt Riddlerillä 37c. Ei yhtäkään rengasrikkoa pk-seudun kelveillä, puistoissa tai Kirkkonummen sorateillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Ehkä ne jotain kestää :)
Mielestäni mukava ja kuviolleen suht äänetön rengas ajaa, käytän yleensä paineina 2,5-2,8 bar ja kuski painaa 83kg.
Edelliset 34c Exposuret antautui vain kerran 1000km sisällä keskelle kulutuspintaa tulleeseen lasinpalaan, paikkautui litkulla.
Sotki hienosti kuskin ja rungon muttei olisi tarvinnut edes pysähtyä.
Vähän mysteerio miten yhteen viikkoon tuli niin monta puhkeamista kun sitä ennen meni ihan hyvin. Pidän kyllä Riddleristä silti, enkä vaihtanut vanteelta pois vaan vaihdoin ajot toiseen pyörään. Sepelitkin lakaistu pois jo monin paikoin..
Täällä kestivät Riddlerit pk-seudun sepelikelvejä yli 3000 km ilman yhtäkään rengasrikkoa, Ventureita on paikattu nyt kahdesti muutaman sadan kilometrin aikana. Venture kerää uutena ihan eri tavalla kiviä jotka sitten saattavat jyrsiä tiensä läpi jos huono säkä käy. Tubeless on käynyt mielessä, mutta enpä taida viitsiä kun katujen harjauskin on jo alkanut. Muuten oikein mainio rengas.
Minulla myös hyvät kokemukset Riddleristä. Rullaa hyvin ja pitoa on sopivasti. Olen ajanut niillä talven työmatkat ja gravel lenkit ja yhtään puhkeamista ei ole tapahtunut. Sisureista luovuin kuukausi sitten. Erittäin helposti litkutettava rengas.
Rene Herse -kokemuksia langassa? Itsellä krossariin kaksi kiekkoparia, joista toiseen asennan taas useamman vuoden hyvin palvelleet Gravelkingit, mutta maantiekiekoille tuli nyt tilattua Renen 35mm Bon Jon Passit. Viime kesänä ajoin jonkin verran lenkkejä, joissa oli sekä maantietä, että greiveliä sopivassa suhteessa. Sellaisiin noi olisivat toivottavasti ideaalit. Vähän leveyttä ja mukavuutta kuitenkaan kauheasti rullaavuudesta tinkimättä. Otin kyllä endurance-seoksella, suotavaa olisi ettei siinä kauheasti häviäisi tuo Rene Hersen kuuluisa ajotuntuma.
^ Jatkan gg-rengaskeskustelujen puolella.
Googlatkaapa stan dart refill plug. Niitä kangaspaloja on erillaisia. Nämä nyt myytävät eivät mene renkaan läpi. Esittelyvideossa näkyvä plugi on paljon monimutkaisempi. Kusetusta. Laitoin stanille jo mailia.
Tsiisus tämä nykyinen mattavillitys on idiotismia varsinkin gravelleissa. Ninerin runko on maalattu hienosti, mutta lakattu vain puolittain.
Nyt hiekka pieksää lakkaamattomista kohdista tarrat ja maalit pois. Olisivat edes lakanneet alaputken alaosan ja jättäneet yläosan mataksi, mutta ei, just väärinpäin.
Ja minä nyt en todellakaan ole tarkka kalustosta, mutta jos muutaman kuukauden ikäisestä pyörästä alkaa maalit ja tarrat lähtemään, niin eihän tuo oikein ole.
Vanha trekki on vieläkin maalipinnaltaan suht virheetön.
^sitä luvattua kuvaa Ninerista vielä odotellaan.
Se on aina kurainen ja makaa tuolla varastossa. Lenkilläkään ei ehdi jostain syystä kuvia ottelemaan. Tämä on ainoa puhdas kuva minkä löysin ja siinäkin on rengas puhki :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
https://live.staticflickr.com/65535/...f96afa44_h.jpg