Talvisäilytystä on kokeiltu eri paineilla jopa ilman painetta mutta lopputulos on sama. Tavallaanhan tämä on ihan pas.. rengas mutta kun on kesällä pirun hyvän niin ei ole osannut vaihtaa kun ei tiedä mitä ottaa tilalle.
Printable View
Talvisäilytystä on kokeiltu eri paineilla jopa ilman painetta mutta lopputulos on sama. Tavallaanhan tämä on ihan pas.. rengas mutta kun on kesällä pirun hyvän niin ei ole osannut vaihtaa kun ei tiedä mitä ottaa tilalle.
#78, 4Season Black Editionit ei ainakaan huoneenlämmössä ole kärsineet lainkaan. Eikös pitäisi renkaiden paremmin kylmässä kuin lämpimässä yleensä säilyä?
Autonrenkaille suositellaan säilytystä lämpötilassa 0...25 astetta, mieluiten 0...15. Sama pätenee pyörän renkaille. Liian kylmä ja liian kuuma on molemmat huonoja.
Minulla on ollut käytössä toissatalvena ostetut 25mm:n TL-renkaat, enkä ole havainnut niissä normaalia kulumista enempää vikaa. Ajokilometrejä on tullut aika vähän (alle 1000 km) josta soralla ajoa noin kolmannes. Säilytys huoneen lämmössä ilman paineita. Lieneekö ilmanosteudella jotain vaikutusta tai valmistussarjalla??
Ei ole ollut ongelmaa GP5000:en kanssa, säilytetty lämpimässä talvien yli. Eikä kyllä muidenkaan renkaiden kanssa.
Tasasin väliajoin joku kyselee vastaavien vähän käytettyjen GP5000 halkeamien perään.
Itselläni GP4000 ja Gatorskini eivät ottaneet yhtään nokkiinsa vuosien lasitetulla parvekkeella säilytyksessä missä oli vuoroin pakkasta, kuuma ja suoraa auringonpaistoa. Jotkut 10v+ vanhat Contin Competition tuubitkin löytyy varastosta kiekoille liimattuna ja edelleen olisivat täysin käyttökelpoiset. Jotakin laadun heikentymistä vissiin tapahtunut tai en ainakaan muista varhaisemmissa malleissa olleen yleisesti mitään halkeamaongelmaa.
Vastaavasti moni sanoo ettei mitään ongelmaa näiden GP5000 kanssa, joten jotaki valmistussarjaan liittyvää voi olla mikä ei ole yksittäinen.
Kyllä minulla joskus meni talvisäilytyksessä kylmässä varastossa gp4000 ja 4season halkeamille. Gp4000 oli sen verran pahan näköinen, että reklamoin koko renkaan. Jopa alle 200km ajetussa Terra Speedissä huomasin noita alkukeväällä, kun pumppasin yli 3.5bar. Tosin ajopaineet ovat matalemmat ja muutenkin litkuilla, niin on uskaltanut ajaa.
Oulussa asun, josko noilla pakkaslukemilla olisi vaikutusta asiaan.
Voisikohan näissä olla myös tekemistä sillä millä pesuaineilla pyörää on pesty, onko ajettu ihan uunituoreella asfaltilla josta vielä bitumit tihkuu, onko nähnyt kevään suolaisia teitä ym?
Ei ainakaan minun kolmen Continental sarjan kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti StevieRayVehkakoski
^^No ei tosiaan! Tod.näk. syy auringosta/kuivasta ilmasta ellei sitten tuotannollista vikaa... Ei yksikään Contin rengas kärsinut normaali säilytyksestä...
Jatkokysymys aiheeseen liittyen: Mikä on olennaisin ero GP4000 ja 5000 välillä? 28millisiä pari kumpaakin ja mietintä kummat käyttää ja kummat myy pois...?
Isoin ero on koko, eli 28mm GP5000 on yhtä leveä kuin 25mm GP4000. Kulutuskestävyydessä myöskin GP4000 hieman parempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
4000 on selvästi isompi rengas ja kestää paljon enemmän kilometrejä. 5000 on nopeampi.
5k tubeless kulkee melkein itsestään. :)
Meillä on käytössä GP4k, 5k, GPTT ja Gatorskin. Ainoa joka halkeilee noin on 5-tonninen. Samoissa olosuhteissa säilytetään kaikkia pyöriä.
Viistonniset halkeili mullakin ekan kesän jälkeen. Halkeamat tuli noihin renkaissa olevien "koristeiden" pohjalle.
Pyörä pihalla kesät talvet. Tälle kesälle valmistui pyörävaja joka nyt blokkaa ainakin UV säteilyä jos se mitään auttaa.
Offari, paljonko 25mm rengas vaatii litkua?
30-40 ml olen itse laittanut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Orangen suositus maantiekumeihin on 1-2 oz eli 30-60 ml.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Keväällä ostetuissa 28mm GP 5000 tl ja n. 3tkm ajetuissa kumeissa alkanut toisen renkaan kyljistä kumin säikeitä irtoileen. Muilla samantyyppistä ongelmaa 5k tubelesten kanssa?
Asian reunoilta: MyMavic appia ei löydy niin tietääkö joku kuinka paljon painetta voi laitaa Krysium Carboneille? Vanteessa maininta 28/30mm: rengaspaineista mutta 25mm puuttuu...
Villi arvaus: tubelessina 6 bar tai 1 bar enemmän kuin 28-milliselle. Siis jos haluaa.
^Mikä vaikuttaa että sisurilla ja tubeleksellä eri paineet...?
Ehkä se, että sisäkumilla sen sisäkumin on painettava x voimalla ulkoista kumia kun taas poistamalla se sisäkumi painevaatimus pienenee.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Ja onhan tubeless rengas paksumpi materiaaliltaan ihan joka puolelta, joten se kantaa paremmin?
Käsitin kysymyksen "Kuinka paljon painetta voi laittaa Ksyrium Carboneille?" kysymykseksi maksimipaineesta silloin kun vanteelle on laitettu 25-millinen rengas, joka ymmärtääkseni tässä tapauksessa oli tubeless,
Maksimipaine on tietysti vanteelle ilmoitettu, jos se on alempi kuin renkaalle.
Pääsääntö on että vanne kestää tai valmistaja sallii korkeamman paineen, kun käytetään sisuria. Kyse on kai siitä että sisurin paine kohdistuu eri osaan vannetta?
Paine saa yleensä myös olla korkeampi, kun rengas on kapeampi. Tällekin oli jokin selitys.
Kokonaan toinen juttu on sitten se että maksimipaineita harvoin tarvitsee lähestyä.
Painehan vaikuttaa jokaiselle renkaan leveyden millille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Lähetetty minun LYA-L09 laitteesta Tapatalkilla
Firle, vanne tubeless ja rengas ei... Ongelmahan oli vain se että vanteella ilmoitus 28/30mm:n paineista, ei 25millisen mutta eiköhän homma selvinnyt nyt...
Juu, keväällä laitoin 28mm 5000TL:t alle ja kilometrejä on kertynyt noin 2.5tkm. Molempien renkaiden molemmista kyljistä irtoilee "lankaa". Vielä on kuitenkin litkut pysynyt sisällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti lapanen007
Lainaus bellatisport.comLainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Intended Use
For a longer longevity of the wheel, Mavic recommends that the total weight supported by the wheels don't exceed 120kg, bike included
ASTM CATEGORY 1 : road only
Max. Pressure tubeless: 25mm 6 bars - 87 PSI, 28mm 5 bars - 70 PSI. Max pressure tubetype: 25mm 7 bars - 102 PSI, 28mm 6 bars - 87 PSI
Recommended tyre sizes: 25 to 32 mm
https://www.bellatisport.com/shop/pr...on_SL_UST.html
Eli ilmeisesti 6bar? Omalla vastuulla :D
Tarkkasilmäiset ww-foorumilaiset ovat löytäneet mainintoja uudesta Contin GP5000S TR -renkaasta (mm.Stevens-bikesin sivuilta). Kyseessä ilmeisesti päivitetty tubeless-rengas. Jokohan tuo viimein olisi se odotettu ETRTO-standardin mukainen rengas, joka sopii myös hookless-kiekoille?
^Ei mitään mainintaa edes Contin sivuilla, oliskos vain uusi TubelessReady ilmaisu TL:n sijasta...
Valmistajan sivuilla uusi tuote näkyy yleensä vasta siinä vaiheessa, kun asia on julkinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
Stevens Bikesin sivuilla rengas oli (ainakin aiemmin) näkyvissä:
https://uploads.tapatalk-cdn.com/202...4a1a05f5fa.jpg
Joku oli uudelle renkaalle löytänyt jo speksejäkin ja ne poikkeavat jonkin verran vanhasta TL-mallista.
https://weightweenies.starbike.com/f...f=113&t=167352
^minkä valmistajan vanne tossa on?
^Trollikysymys tahi ei, Swiss siden kehittämä kehä, DT:n pinnat, nippelit ja napa. Eli vaikka DT lukee isolla präntillä kehässä, ei kehä suinkaan ole heidän suunnitteluaan tai tuotantoaan.
En jaksanut kahlata koko keskustelua läpi, sry, mutta olikohan tuossa aikaisemmin jo mahdollisesti jotain kysymystä/kommenttia näistä kulutuspinnan "reijistä"? Löytyy molemmissa renkaissa, eri kohdissa tosin tälläiset, liitynee jotenkin tuotantoon.. En muista että olisi esim. Contin 4 seasoneissa ollut mitään vastaavaa.
https://photos.app.goo.gl/nhWtaJ8WR9Ttp8Gn9
Ei varmaan mitään mistä pitäis huolestua? ;-)
Renkaan kulumismerkit. Sitten kun reikiä ei enää näy niin uutta kumia tilalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti das_rad
Olisi kyllä erittäin toivottavaa. Vielä kun sattuisi olemaan rullaavuudeltaan aiempaa vastaava vähintään. Mieluusti ajaisin Vittorioilla hooklessina.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kervelo
Huvittaako ketään muuta, kun tämä kysymys toistuu jatkuvasti joka foorumilla ja someryhmässä... siis aivan jatkuvasti. Tainnut jo Continental kyllästyä samaan, kun GP5000 paketissakin lukee avatessa siinä kannen alla nykyään isolla mitkä ne reiät ovat. Veikkaan ettei auta sekään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti das_rad
https://www.google.com/url?sa=t&sour...dfH5u3f2x-CT4W
Juu, selkeästi on aiheuttanut hämmästystä, ja aiheuttanee uusien käyttäjien parissa varmasti jatkossakin.
Varmasti halvin mahdollinen tapa toteuttaa kulumamitta tuo, ilmankos pääsi tuotantoon :-)
Haha, ei auta ei. Just eilen asensin GP5000:t tehtaan paketista enkä huomannut noita. Olisin varmaan jossain vaiheessa tullut tänne niitä ihmettelemään :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti frp
Saako GP5000 vielä transparent/tanwallina 23 mm leveänä? Pitänee jo ennakoida tulevaa kautta.