Mulle vois tehdä ketjun ohjurin kuidusta ..😉😊Tai oon itsekkin miettinyt. .mut hieno homma. .🆒😊
Printable View
Mulle vois tehdä ketjun ohjurin kuidusta ..😉😊Tai oon itsekkin miettinyt. .mut hieno homma. .🆒😊
Kiitettävää aloitteellisuutta ja omatoimisuutta Kuusamon suunnalla. :-)
Kiskot onnistui kohtuullisen hyvin, tuli kuitenkin kiristettyä keskeltä liikaa ja kiskon alaosat meni vähän turhaa kasaan, olisi pitänyt tehdä ura myös kiristyskappaleeseen. Pieniä painaumia mutkissa, pitäs tehdä koko matkalle urat. Todella kivasti kilahtaa laminaatti ja vaa'an mukaan 67.7% kuitua eli todella hyvä lukema :) 62g painoa kiskoilla ennen katkomista. Ei inahakaan vaikka miten vääntää eli pitäs kyllä kestääkin. Eikä ole vielä edes jälkikovetettu.
https://lh3.googleusercontent.com/-y...2/DSC03299.JPG
Hmm... Tästähän saa ihan jänniä ajatuksia yleisesti hiilikuitutyöstön suhteen. Esim. hiilikuituinen nahkasatulan runko
Muutamakin peukku markettipyörämiehelle, tekemällähän sitä parhaiten oppii.
Jep, mulla oottaa tossa yksi satula inspiraatiota. Siinä on vielä sellaiset kiekurat jousina, vois olla makia kuituisena. Sitä varten kyselin joku aika sitten niistä kupariniiteistä. Eli tämä satula:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti El-Carpaso
http://www.radsportiv.de/WebRoot/Sto...ting_unten.jpg
Noi kierrejouset ajattelin korvata semmosella kuidulla, joka "luikertelee" ja toivottavasti joustelee nahan mukana. Tai sitten jätän kokonaan pois.
Cogiton toimitusjohtaja Arttua (TV-sarja Fima vuodelta 2005) siteeratakseni:
Maximum respect :)
http://www.leffatykki.com/sarja/firma-2005
Mä näkisin nahkajännitesatulan suurimpana ongelmana sen etupään kiristysruuvisysteemin. Se voi olla hankala tehdä ite.
Nahan muotoilun voi tehdä niittaamalla ja sitomalla nahan muotoonsa ja sit upotetaan veteen / kuivataan
Ajattelin käyttä suoraan tuota satulan nahkaa eli tekisin vain sisukset uusiksi. Tossa satulassa ei ole kiristysruuvia huolena kuten Brooksissa. En tiedä onko ajateltu, että nuo kierrejouset pitää nahan kireällä aikansa ja sitten kun satulaa lusahtaa ostetaan uusi?
Fillarinkorjausteline parista puupalasta ja kierretangon pätkästä:
http://imageshack.com/a/img673/6519/QQ8jK0.jpg
http://imageshack.com/a/img673/1245/reeCkj.jpg
Huomenna sitten testaamaan. Jätin pehmusteet vielä paljaaksi, vedän nahan päälle kun olen testannut onko hyvä vai ei. Pikatestin perusteella eturaunanen ja perse tykkäs. Jousitusta kiskojen alla noin 7mm ja siihen vielä sandaalin pohjat päällypuolelle niin jo oli pehmeetä kyytiä. Vähän semmonen irtonainen tunne jopa eli tukea saisi olla enemmän. Pirun ruma on pehmusteiden kanssa ja ilman nahkaa. Ovaalit kiskot eivät sopineet Ritcheyn satulaputkeen, joten piti siirtyä takasin Thomsoniin. Seuraavasta verstiosta vois tulla jo kohtuu hyvä.
https://lh3.googleusercontent.com/-P..._49_12_Pro.jpg
^Tiedä sitten muista mutta mun mielestä tossa on asennetta ja lopputuloksesta tuli nätti!
Tattis, mutta tässä tämä rumennettu versio. Painoa tuli lisää muutama gramma. En laita nahkaa ennen kuin olen varma että tämä sandaalimatsku pitää muotonsa. Kohtuu mukava tuo satula oli jo ilman pehmusteitakin.
https://lh3.googleusercontent.com/-4..._15_10_Pro.jpg
Jousitus toimii tosi nätisti ainakin uutena, saa nähä tuleeko tähän klappia, kun jätin nyt koriliiman pois ja laitoin pelkkää suutarin solumuovia. Haittana tästä ratkaisusta on pieni hankausääni, kun kiskot hinkkaa kiinnityskuituja. Pitäs tosin vaimeta, kun vähän kuluu.
Olen miettinyt semmoistakin systeemiä, missä satula olisi jousitettu ilmatyynyllä. Eli tekin satulaan istuiluiden kohdille kammion, johon venttiilistä sopivasti ilmaa sisään. Vois tosin vaatia aika kovat paineet ja olla muutenkin aika riskialtis rakenne tai painava. Jonkinlaiset hiilikuitujouset olisi toinen vaihtoehto, yhtä systeemiä jo testasin, mutta se ei toiminut.
Ilmatyynysatuloita olen nähnyt mutta en kokeillu. Muutama vuosi sitten oli myynnissä Lidlissä. Ajattelin silloin että saattaa keinua. Niissä oli painonappipumppu.
OK, pitääpä ostaa, jos vielä tulee myyntiin. Keinuntailmiötä on tossa omassakin jousitusratkaisussa, oli aika oudon tuntuinen aluksi ennen kuin siihen tottui. Ehkä tollanen solumuovi (aika lähellä keulaelastomeerejä) on parempi kuin ilma, kun siinä on edes vähäsen "paluuvaimennusta".
Sandaalin sopivuudesta odotan tietoa pehmikkeeksi istuinluille. Solukumia itse suunnittelin paljaalle hiilikuitusatulalle luiden kohdalle, mutta saattaa painua kasaan, eli hiukka jämäkämpi voi olla tosiaan parempi? Entä pienet loivat kuopat juuri luiden kohdille?
Kaikki retkipatjakamat on ainakin mulla painunut lyttyyn. Siniset kroksikopiot kestänyt hyvin, nyt kokeilen mustaa sandaalia. Noita saa ½ilmaseksi kirppareilta, helppo testailla mikä sopii itelle. Ja sitten vaan nahka päälle. Kannattaa katsoa tarkkaan ettei ole mitään piikkejä muovin sisässä, jos ostaa käytetyn. Ensimmäisessä parissa mistä tein oli ohuita neulanpätkän tapasia metallipiuhoja... Jos pystyy hio hyvin, on luultavasti tarpeeksi kovaa satulaan.
Toinen kerta kun vedin nahat, tärvelin sen jo liimauspöydällä, kun laitoin väärin päin liimaiselle alustalle. En jaksanut vaihtaa uutta palaa, kun kyseessä kuitenkin proto. Löyty kirpparilta nahkatakki, jossa sama sävy kun mun tupeissa (hain kylläkin Duden vihreetä), oli pakko kokeilla heti:
https://lh3.googleusercontent.com/-Z..._26_34_Pro.jpg
Koeajo suoritettu. Musta sandaali piti pintansa, ei painunut yhtään 10½h ajossa. Jousitus toimi tosi hienosti, mutta paljasti samalla pienen tuotekehityspaikan, kansi paukahti halki takaosasta (pari milliä), kun lipsautin täydellä voimalla toiselle puoliskolle yhdessä kohdassa. Jousituksen kanssa liikerata on niin iso, että väliosan ohut laminaati ei sitä kestänyt (siinä ei ole kuin kerros twilliä ja +-45:sta. Korjaukseksi leikkaan vioittuneen osan pois, pääsee puoliskot liikkumaan vapaammin.
Mokkanahka ei ole kyllä hyvä materiaali kansinahaksi, pitää laittaa sileää.
Ensimmäinen pitkä marathonajo, jonka jälkeen persenahat on täysin kunnos ja ei koko matkalla ollut mitään ongelmia istumisen kanssa.
Seuraavaksi ajattelin kokeilla tehdä version, jossa on 12mm joustoa.
Mistä sä hommaat hiilikuidun ja onko sulla joku vakuumipumppu jolla teet? Alko tosissaan kiinnostaa itseäkin tuo satulan teko
Kevrasta olen kuituja tilaillu ja sitten ihan marketistakin lasia ja polyesteriä yms. Vakuumipumppu on ja painesäkkiä täyttelin ihan fillarinpumpulla.
Penkki/perse-asia on mennyt itsellä siinä vikaan, että olen mennyt penkkikauppaan puntarin kanssa, kun olis pitänyt mennä mittanauhan kanssa. Olen aina ajanut liian kapeilla satuloilla (paitsi Brooks). Tyhmästä päästä on kärsinyt toinen pää. Eli välttämättä ei tarvi alkaa omaa penkkiä väsäämään, jos on perse hellänä tai eturauhanen tulehtuneena...
Nyt olet muuten asian ytimessä! Riittääkö säätövara myös takahaarukalle?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti -jamo-
Sen takia mua toi DIY penkki kiinnostaisikin, kun olen aivan järkky nahkasatulafani, mutta mun leveydellä niiden mitat ei yleensä ole muuten järkeviä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies
Mä tartten siis 190mm leveän nahkasatulan. 174mm leveä brooks b17 imperial on liian kapea. Brooks tekee 205 leveitä, mutta ne on sit liika lyhyitä. Toinen valmistaja tekee 215mm leveää ja oikean mittaista, mutta 215 saattaa jo olla liika leveä...
Omaan ensimmäiseen mallineeseen otin mittoja Brooksin Team Prosta, jos nyt muistan mikä se mun satula oikein on. Siitä satulasta näkee hyvin mihin kohtaan istuinluut osuu, kun on kulunut kuopille. Olisi kätevää kun voisi 3D tulostaa malleja satulasta testejä varten. Puusta kun veistää ja tekee muotit niin on vähän turhan työlästä, jos ei toimikaan. Brooks on erittäin hyvä kommuutteriss, mutta maastossa kaipaan kyllä enemmän pehmeyttä kuin mitä Brooks tarjoaa.
Tein uudet kiskot seuraavaan testiversioon. Taidankin tehdä jäykän, ilman joustoa, niin näkee mitä ne joustokumit oikeasti vaikuttaa (muutakin kuin heikentää rakennetta huomattavasti). Kiskojen kiinnityskohdasta tuli nyt tosi hyvän muotoinen kun tein urat myös jigin yläpuolelle. Kiinnityskohdan mitat on 7mm leveä ja 10mm korkea ovaalihko (n.10mm urat jigissä). Käytin 8mm kirkkasta elintarvikemuoviletkua, jossa 1.5mm seinämä. Kuituja on kaksi 100mm UD-nauhaa purettuna per putki ja kaksinkerroin eli 4 kerrosta. Noin 42g kuivaa kuitua yhteensä. Muoviletku venyy, kun sinne tunkee kuidut sisään eli mitat voi vaihdella riippuen minkä valmistajan letkua sattuu käyttämään.
Ovaalista muodosta sen verran miinusta, että ei sovi kaikkiin satulaputkiin. Pitäs kyllä sitten olla kestävämpi kuin pyöreä 7mm kanki.
https://lh3.googleusercontent.com/-t...2/DSC03312.JPG
Jousitettu Brooks on selkeästi - hmm - joustava, sen jälkeen kun pääsee vertaamaan jäykkään Brooksiin. Jos siis ylipäätään tykkää Brooksista. Itellä Conquest oli Brookseista paras, kunnes nahka tuli ns. sisäänajettua ja istuinluut alkoivat painua takarungon pellin reunaan, jonka yli nahka on siis pingoitettu. Voisihan siitä leipä irrota, kun kehittelet jonkun näppärän tavan mallintaa asiakkaan perse ja tekee siihen custom satuloita kuidusta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies
Itse olin hieman laisesi askartelijapaskartelija 70-80 -lukujen vaihteessa prätkäasioissa ja satulakin (sellainen elefantinkorvamalli) tuli väsättyä. Ja hyvä kun oli niin muutama kaverikin sai omansa. Täydellisesti omaan ahteriin muovautuva malli tuli uretaanista. Eli satulan rungon päälle teippailin kokolailla sopivan muovisäkin, johon valoin uretaanivaahdon. Turpoomisen alkaessa säkki kiinni ja istuin siihen päälle niin kauaksi kun turposi kovaksi ja täydellisesti oman persiin mukaan muotoiltu tuli. Voisi ehkä metodia fillarisatulaan tekoonkin soveltaa. Ensin tämä uretaanimalli, siitä päältä kuitumuotti ja siitä valmis kappale?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies
[IMG]https://farm1.staticflickr.com/255/2...da3f1fed_b.jpgNew Image by Arctic Biker, on Flickr[/IMG]
Jotain kötöstelyä. mun eurostylehuoltotelineeseen passaa nyt myös läpiakselit. Toki tiedostan että näitä akselistandaartteja monta muutakin. Pitänee selvittää boostit ja fatbikesysteemit.
Bilteman 2-komponenttiuretaanimaalilla saa hyvän pinnan muotteihin. Vedin maalin pensselillä muottiin, silti tuli näin asiallista jälkeä laminaattiin suoraan muotista:
https://lh3.googleusercontent.com/-Y...2/DSC03344.JPG
Laitoin pikkusen enemmän painetta muottiin ja se kostautui kun vein sen kovettumaan yöksi pannuhuoneeseen. Oli poksahtanut. Aika hyvät voimat saa painesäkillä aikaseksi, kun kymmenkunta puuruuvia vetäsee lastulevyn palasiksi... Ainakin voi todeta, että kuumasaumattu painesäkki kestää. Onneksi oli jo epoksi jämähtänyt ennen poksausta ja muotinkin saa pienellä vaivalla kuntoon, jos tarvitsee. Kannella painoa reunat alustavasti leikattuna 63g.
Anteeksi jos alkaa jo tulla korvista mun päteminen täällä, mutta tässä tätä nyt kuitenkin lisää.
Laitoin kiskot ensin pikaepoksilla kohdilleen ja laminoin alipainesäkissä ne kiinni. Katoin vatupassilla että meni suoraan, kiskot oli esiliimauksen aikana thomsonin satulaputkessa kiinni. Kiskot olisi saanut olla takaa sentin pari leveämmällä.
https://lh3.googleusercontent.com/-I...2/DSC03409.JPG
Vähän harmitti alkaa hiomaan satulan pintaa karheaksi, kun kerrankin onnistu laminointi, mutta oma pärse tarvii pehmustetta. Laitoin nyt alle sandaalia ja päälle ohuen kerroksen pehmeämpää vaahtomuovia (kirpparilöytö, en tiedä mitä on). Kierrätykestä löyty vielä melkein yhtä ruman väristä nahkaa, kuin Duden maali. Nahan laittoa pitää vielä treena, laitan uuden nahan kun löytyy rumempaa. Muija sanoikin, että tuo on sellainen esinahka. Kontaktiliimajämät pitää vielä siivota, jos jaksaa. Penkki meni öljykattilaan jälkikovettumaan, vielä ei ole ajokokemusta tästä jousittamattomasta mallista.
https://lh3.googleusercontent.com/-c...2/DSC03413.JPG
^Ton kun kääntää sopivaan asentoon niin vaikutelma on hyvinkin aito:)
Et varmaan tarkota sydäntä ;)
Yksi juttu tuli vielä mieleen, ajoin nimittäin yhden lenkin pelkällä mustalla sandaalilla pehmustetulla satulalla, no oli siinä kontaktiliiman jämät päällä, hiertymiähän siitä seurasi ja nopeasti. Eli ainakin oma pärse tuntuu kaipaavan liukastettua satulan pintaa tai tulee pipi kakkoseen.
Ei mitään anteeksipyyntöjä markettipyörämies, noilla taidoilla saakin päteä.
Kyllä näitä lukee vähemmänkin kirjoittelevat, hyviä juttuja kuvien kera, jatka ihmeessä. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies
Onko tää tuttu?
http://ep1.pinkbike.org/p4pb347860/p4pb347860.jpg
^Tätä se mun uneni tiesi. Kun kerran Helkama ei pysty aitoa Jopoa enää tekemään, niin tuollainen korvike kelpaisi kyllä!
Taisi olla yli kymmenen vuotta sitten kun tuo Jopo oli naapurikylän säätämössä.Oli siellä muutakin CF/Diy prokkista tekeillä....
Joo, tuollahan tuo Jopo on komerossa eli taisin paljastua, jos joku wanhan kaartin henkilö ei ole vielä arvannut. Joku kerta voisi laittaa tuon taas ajokuntoon. Keulaa vailla, mutta nykyäänhän niitä varmaan saisi helposti, kuten myös muuta 26"-kamaa. Ilosen titaanikeulalla tuota testiajoin. Kiertojäykkyyden kanssa on kyllä vähän niin ja näin...
https://lh3.googleusercontent.com/-L.../isokuva20.jpg
Oisko wanhan kaartin jättekruisin paikka ennenkuin raketavat reitit täyteen tulevien vuosien palaneita taloja.
Btw.Muut saunalenkin laiturit paikallaan paitsi se muovikassidroppi.
Kuitunen monitoimihässäkkä juomapullotelineen tilalle tai stemmi/stongakiinnikeet ?Akut ....kohta tulee pimeetä
*Hiilari Jopo levyjarrulla* Selkeästi terassipyörien ylintä aatelistoa.
Ajelin ekan lenkin tolla jousittamattomalla satulalla ja ihan kivasti silläkin pysty istuskelemaan. Ei ollut ihan yhtä mukava, mutta toisaalta tuntui sitten huomattavasti tukevammalta ajaa. Taitaa jäädä tämä jousittamaton käyttöön.
Palaneen talon lenkki oli kyllä huippu. Olispa jo silloin tajunnut ajaa läskillä:
https://youtu.be/pA4GQvuPPxs
Katotaan mitä sitä alkaa seuraavaksi väsäämään, kun tulee inspiraatio. Poolomaila pitäs tehdä veljelle ja ite tarvis talveksi kunnon trapetsin ja jotku järkyttävän tehokkaat valot siipihommiin. Vois vetää tarvittaessa pimeässäkin siivellä; niitä kelejä kun ei kuitenkaan satu kohdalle turhan usein.
Kalevasta luin aamulla kikkoja ja tämmönen tuli mieleen. Esipuhdistukseen ennen imuria.
https://www.youtube.com/watch?v=fMdQ...ature=youtu.be