SKS Rowdy - saa kotimaasta ja ulkomailta. Rosella taisi olla jotakin Hebien mallia myynnissä.
Printable View
Tämäntyyppinen olisi varmaan ok ?
http://www.evanscycles.com/products/...small-ec006437
mites tuo maksupolitiikka tapahtuu tämän islabikesin kans?
lähettääkö ne jonku laskun vai maksetaanko visalla niinku yleensä verkkokaupoissa ulkomailla?
kiitos!
Eiköhän tuo ole tässä ketjussa jossain jo mainittu, mutta... sähköposti/faksi -tilauksen jälkeen nuo lähettävät sähköpostiin laskun, jonka voi maksaa soittamalla sinne korttitiedot. Ainakaan viime keväänä, kun fillareita itse tilasin maksua ei voinut tehdä suoraan nettikaupassa. Tilata voi myös suoraan soittamalla.
http://www.islabikes.co.uk/how_to_buy.html
Olen surfannut netissä, käynyt parissa pyöräkaupassa enkä löydä mistään kuopukselle sellaista pyörää, jollaisen hän haluaa. Pyörän tulisi olla uusi 24", 7-8 vaihteinen, jalkajarrullinen poikien pyörä, jossa EI SAA OLLA joustohaarukkaa. Nyt näyttää siltä, ettei sellaista ole olemassakaan. Jos tiedät mistä em. kaltaisen pyörän löytää, niin vinkkaatko. Vinkistä kiitolliset isä ja poika. Jos uutta ei kerta kaikkiaan ole, niin erittäin hyväkuntoinen käytetty kiinnostaa.
Jotta Tampereella riittäisi tulevaisuudessakin fillaristeja, niin vielä Rothan kimppaan etsisin minäkin kaveria.
Toi voi olla vähän vaikea yhtälö. Mikä ikäinen juniori on kyseessä? Onko jokin erityinen syy miksi pyörässä pitäisi olla jalkajarru?
...itse ostin lähes vastaavilla spekseillä Islabikes Beinn:in (tosin 20") viime keväänä. Erona se, että nimenomaan halusin vannejarrut jotta junnu (silloin 6v) oppii heti ajamaan niillä. Oppihan se varsin nopeasti eikä ajanut kuin kerran ulkovaraston seinään kevään ekalla harjoittelukerralla :D
Minun mielipide on, että käsijarrut lasten pyöriin on lähes ehdottomat. Nopeammat käyttää, jalkajarrua tehokkaammat ja lisäksi ainakin omilla pienillä lapsilla helpottaa pysähtymistä, kun on molemmat jalat vapaana ottamassa tukea maasta.
Islabiken Cnoc 16 pyörän etujarrussa on sen verran tehoa, että nelivuotias tyttö saa asfaltilla tehtyä hienon otb:n pelkästään jarrua painamalla :D Kolhut oli henkisiä ja tapahtuman jälkeen isä sääti jarrua, jottei on/off tyylinen jarrun painaminen aiheuta lisää kauhua äidissä :D
Ihan hyvästä syystä tuollaista ei ole. Ja se syy on se jalkajarru, josta edellinenkin kommentoija kirjoittaa asiallisesti ja antaa sille ansionsa mukaan. Samasta syystä Islabikes on siirtynyt pienissäkin malleissa täysin käsijarruihin. Meillä on kaksi vanhempaa Cnocia, joissa on vielä jalkajarru ja kyllä on sydäntä kylmännyt, kun viive jarrutuksen syyn ilmaantumisesta itse jarrutukseen mitataan metreissä, kun ei ne pienten jalat heti keksi kumman niistä pitää yhtäkkiä vaihtaa suuntaa.
Speksiesi mukainen pyörä, mutta parempi, on siis Beinn 24, esikoistyttärelle sellainen vastikään tuli, odottelee lumien sulamista kirkuvan punaisena (lila ja sininen on vaihtoehtovärit) varastossa. 415 € kotiin toimitettuna (lokasuojat asennettuina).
Pikkasen iso on, joten alkukesä mennään ehkä kuitenkin 20 Largella.
Kiitos vastauksista. Poika täyttää 9 v. Itse olen ajanut pitkään pyörillä, joissa on vain käsijarrut, joten minulle käsijarrut kyllä kävisivät. Ensisijainen syy jalkajarruun on henkilökohtainen. Olen huomannut, että tytöille löytyisi em. pyöriä, mutta jostain syystä poikien pyöriin on nykyään "tungettu" joustokeula.
Eipä kestä. Oletettavasti poika kasvaessaan haluaa joka tapauksessa menevän pyörän, joten siirtyminen tyystin käsijarrullisiin on joka tapauksessa edessä. 5-vuotias tyttäreni oppi Beinn 20 S:n kanssa sen sekunneissa, joten en näe mitään syytä lykätä siirtymistä 9-vuotiaan kanssa. Pysähtyminen on nyt merkittävästi nopeampaa ja paremmin hallinnassa, kun ylä- ja alaraajoilla on selkeästi omat tehtävänsä. Mutta en tietenkään näe kaikkea, päätän siis asian kommentoinnin tähän. Tuosta vaan. Ja jälleenmyyntiarvo on varmasti kohdillaan.
Minkä pituinen tyttö on? Pojalle oon tilaamassa isompaa Cnoc 16:sta tilalle. Mittaa on 123cm ja jalan sisämitta 54cm eli Islan taulukon Beinn 24:n minimi jalan mitasta puuttuu 3cm. Beinn 20 Large vaan saattaa käydä nopeasti pieneksi.
Niin ja jos jollain olisi myytävänä Beinn 20 large tai 24 niin voisin olla kiinnostunut.
20 L:n maksimi sisämitaksi annetaan 62 cm, joten sanoisin, että se on silti paras ratkaisu. 24:n on huomattavasti isompi kuin 20 S. Veljenpojan 20 L on jossain Hollannin ja Tanskan välillä tulossa, joten voin sanoa siitä tarkemmin viikon päästä. Ja tyttö on siinä 127 pitkä ja sisämitta 60. Satula melkein pohjassa yltää päkiät maahan, mutta keskiö on paljon korkeammalla ja kammet pitemmät kuin aiemmassa, joten polvet nousee kyllä kovin lähelle kainaloita... Eli tod.näk. katras aloittaa kesän pykälää alempaa kuin suunniteltiin (3v:Cnoc 14, 5v:Cnoc 16, 6v:Beinn 20S ja 8v:Beinn 20L). Mutta viikon päästä on varmaan kokeiltu kaikki tositoimissa, joten palaan tarakalle.
Pysyn "kannassani", että 20L on paras valinta tähän kohtaan, mutta pitää vähän tarkentaa eilisen valossa. Ensinnäkin sorruin optimismiin tyttäreni mitoissa, ne ovat 125 ja 59 (pitkäsääri). Ja 20L oli juuri sopiva, eli tyttö on pyörän käyttöskaalan osalta keskivaiheilla. Mutta 24 ei ole liian iso, joten aloittelee suoraan sillä. Kesällä 6 vuotta täyttävälle pikkusiskolle 20S istuu jo varsin hyvin alle. 20L on kuitenkin viitisen senttiä korkeampi sekä satulan että tangon kohdalta, joten sen selkään ei ole asiaa.
http://www.tapauksia.fi/beinn24_2.jpg http://www.tapauksia.fi/beinn20s.jpg
Tuli tuossa hankittua pojalle ensipyöräksi Spessun hotwalk ja oli kyllä loistava valinta. Islabikesin tilaaminenkin oli mielessä, mutta Spessua kun sai suoraan tuosta vierestä. Suosittelen lämpimästi.
Komppaan finbrediä tässä. Käsitys jalkajarrun helppokäyttöisyydestä on kummallinen (suomalainen) kaupunkimyytti, joka tuntuu istuvan perin sitkeässä, mutta jolla ei ole oikeasti mitään todellisuuspohjaa. Meillä siirryttiin käsijarrulliseen pyörään ilman mitään ongelmia 4-vuotiaana (sen ensimmäisen fillarin hankki isovahemmat, joten siihen väliin en vielä ennättänyt). Kun yritin antaa oppitunnin jarrun käytöstä, niin juniori totesi vain "juu-juu, kyllä minä tiedän miten se toimii" :D näsäviisas.
No onhan niitä ihan hyviäkin syitä jalkajarrun tarpeeseen ja ne painavimmat syyt menee usein luokkaan "henkilökohtainen" niinkuin tuossa alkuperäisessä viestissä mainittiin.
Monesti nuo lasten pyörä ovat kyllä niin heikossa kunnossa että ainoat toimivat osat ovat jalkajarrut (joita ei kuitenkaan ehdi tiukassa paikassa käyttää).
Vauhdikasta menoa - Unbelievable Kids run bike tricks:
http://www.youtube.com/watch?v=-1O80...layer_embedded
Noniin, tilasin tuon ja dhl toi sen viikossa CRC:stä kotiin. Ihan loistava peli, poika tykkää hirveästi ja muilta pyöräilijöiltä tulee iloisia kommentteja;)
Hintakaan ei hirvittänyt. Kun tohon otti pari pikkukilkettä, joita tarvitsin muutenkin, niin postitukset annettiin ilmaiseksi. Ainoa asia, mikä tosta puuttuu on takalokasuoja.. En mistään ole vielä löytänyt 20" takalokaria (metallista) mutta eiköhän noita jostain romuista löydä..
[QUOTE=timppi;1592155]Noniin, tilasin tuon ja dhl toi sen viikossa CRC:stä kotiin. Ihan loistava peli, poika tykkää hirveästi ja muilta pyöräilijöiltä tulee iloisia kommentteja;)
Hintakaan ei hirvittänyt. Kun tohon otti pari pikkukilkettä, joita tarvitsin muutenkin, niin postitukset annettiin ilmaiseksi. Ainoa asia, mikä tosta puuttuu on takalokasuoja.. En mistään ole vielä löytänyt 20" takalokaria (metallista) mutta eiköhän noita jostain romuista löydä..[/QUOTE
Minkä kokoiselle tuo sopii? Meillä tyttö pitkähkö ikäisekseen eli kesän lopulla täyttää 5v ja nyt 116cm. Mahtaisiko ko malli olla nyt sopiva ja kuinkahan pitkä vielä polkee sillä järkevästi, vai jääkö ihan vain tämän kesän iloksi? Minkälaisiiin nopeuksiin singlespeedin välitys on optimoitu = joko ehditte sen verran hakea tuntumaa?
Etsin pojalleni käytettyä urheilupyörää. Poika 10v. 150cm pitkä. Käytettävissä 200-300euroa. Missä muuten voisi täällä jättää ilmoituksen?
Meidän poika on kohta 5v ja pituutta on siinä 110cm. Tuo menee juuri alimmalla satulan tasolla pojalle. Välityksistä en osaa sanoa; poika polkee mukana muttei sitä juurikaan huomaa. Viimeksi pyysin polkemaan ja kokeilin, missä tuo tuntuu, mutta silloin vauhtia oli enää n. 10km/h..
Säätövaraa satulassa ja tangossa on reilusti. Itse toivon, että parikesää tuolla pääsemme ajelemaan;)
Vastaava laite meillä käytössä, tosin Compact versiona (eli vähän ). Välitykset ovat sellaiset, että mäessä on apua jos takana poljetaan. Meillä on sopimus, että silloin saa polkea kun edessä poljetaan ja sitten täytyy polkea kun käsketään. Tämä siksi, että alussa takana poljettiin vimmatusti silloin kun piti jarruttaa risteykseen (onhan se ikävää jos vauhti hidastuu) ja vastaavasti ne mäet joissa olisi apuvoimasta ollut iloa laiskoteltiin.
Vakavasti olen harkinnut myös isomman ostamista niin pääsisi koko perheen voimalla pyöräretkelle kun pienimmät lapset voisivat noilla peesailla ja isommat sitten kokonaan omin voimin ajella.
Beinn 20" Large saapui eilen. Maastorenkailla tietty:) Vakiorenkaat tuli mukana vaikka Islan sivujen mukaan ymmärsin toisin. Vaihteiden käyttö onnistui heti ja kylläpä niistä onkin hyötyä Kuopion mäkisessä maastossa. Lokarit pitää vielä löytää jostain.
http://tinyurl.com/629torh
Meille tuli Cnoc16 kuun alussa ja huomattiin jokinaika sitten, että pyörän ohjaustanko kääntyy erilailla oikeaan ja vasempaan. Toiseen suuntaan kun kääntää maxit, niin etupyörä on n. 90 asteen kulmassa runkoon (silleen kun nyt yleensä olen tottunut et ne kääntyy). Ja taas toiseen suuntaan jää se etupyörä n. 45 asteen kulmaan runkoon nähden - tanko ei käänny enempää. Islalta aiheesta kyselin ja sieltä vastattiin, että kyllä sen pitäis sama kääntyä molempiiin suuntiin ja käskivät soitella heillepäin.
Nyt noin etukäteistietona kyselisin, että mikä tuossa saattaisi olla vikana ja onko jotain mitä pystyy ite säätämään? Vähän auttaisi puheluakin varten kun jotain asiasta ymmärtäisi:). Juuh, en todellakaan ole ikinä purkanut polkupyörää:p.
Tuota liikettä rajoittaa ohjainlaakerin alakupissa oleva nipukka, johon haarukan putkessa olevat hampaat vastaavat. Jos tuo alakuppi on puristettu vähän vinoon, niin ohjaustanko kääntyy erilailla vasempaan ja oikeaan. Meidän pojan pyörässä on ihan sama homma, mutta ei ole haitannut menoa. Jos häiritsee ajoa, niin alakuppi irti ja puristus takaisin suoraan. Hoituu pyöräliikkeessä, jos ei itseltä onnistu.
Tuostahan pitää kyllä ehdottomasti laittaa palautetta Islalle, että olisivat huolellisempia ohjainlaakeria asennettaessa. Ottaa vaikka kuvan tuosta "nipukasta" joka näkyy siis ihan päälle päin ohjainlaakerin alakupin takaosassa.
EDIT: Tuossa vielä kuva tuosta rajoitinnipukasta.
Mittailin tuossa maastopyöräni ketjua ja totesin sen olevan vaihtokunnossa. Samalla intouduin mittaamaan myös muita taloudessa olevia ajokkeja. Hivenen yllättäen pojan Islabikes Beinn 20 pyörän ketju oli huomattavasti venyneempi kuin 'loppuun ajettu' campan C9 ketju maasturissani. Heitinpä sitten ao. käytetyn C9 ketjun pojan pyörään alkuperäisen ketjun tilalle. Hyvin muuten pyörii! Alkuperäinen ketju olikin aika patarautamallia.
Miten nuo Islabiken koot toimii noissa mittojen alapäissä? Meidän tytär on jalan sisämitan suhteen juuri Cnoc 16 alarajalla (42 cm). Pituutta hänellä on vain 100,5 cm, kun arvioitu minimimitta Cnoc 16:lle on 104 cm.
Lapsi varmaan tykkää enemmän pienestä pyörästä (Cnoc 14), mutta onko 16 tuumaiset renkaat merkittävästi paremmat etenemisen kannalta? Vai huonommat?
Eli kummallakohan olisi tyttären kivempi tsykäillä 14 vai 16 tuumaisella?
Sillä ei varsinaisesti ole väliä, kuinka pitkä käyttöaika pyörälle tulee.
Mitä isompi rengas, sen pienempi vierintävastus ja pienempi napojen kitka (pienempi pyörimisnopeus). Kannattaa myös tarkistaa vararenkaiden tarjonta. Tavalliset koot ovat 12, 16, 20 ja 24 tuumaa. 14- tai 22-tuumaisia renkaita ja sisäkumeja voi olla hankalampi löytää.
Vanhat pyörät kestävät yllättävän pitkään. Eilen löytyi kirpputorilta 20 eurolla 20-tuumainen Helkama Yoker, jota joku poropeukalo oli vähän korjaillut. Osat ovat kuitenkin ehjiä (ehjempiä kuin monissa näkemissäni Nexus 3 -vaihteisissa pyörissä), ja kaipa runkoonkin voi luottaa, vaikka sitä onkin maalailtu. Pari kolme vuotta sitten pelastin romulavalta 14-tuumaisen, jonka annoin vuosi sitten ilmaiseksi eteenpäin. Tänä keväänä sama pyörä löytyi Kierrätyskeskuksen pihasta renkaat tyhjinä. :(
Eilen kuriiri toi vanhemmalle pojalle Cnoc 14:n. Täytyy kyllä todeta, että pyörä vaikuttaa todella laadukkaalle 169£ hintaan nähden. Jarrut ovat kyllä ihan armottoman tehokkaat ja hyvin ylettyy kahvoille reilun 3,5v sormet. Palvelu oli hyvää, aikataulut piti ja pyörä oli hyvin kasattu. Eiköhän seuraavakin lastenpyörä tule Islabikesiltä.
Jos käyttöiällä ei ole väliä, niin täksi kesäksi varmasti mukavampi noilla mitoilla on 14". Kokotaulukot pitävät hyvin paikkansa, eli varmasti myös isommalla ylettyy pyöräilemään, mutta fillarin käsittelytaitoja opetellessa on se pieni pyörä huomattavasti helpompi hallita. Kyllä sillä takuulla pääsee ihan tarpeeksi lujaa. En meinaa itse enää pysyä juosten perässä kun pikkuneiti potkii Rothanilla. Viime kesänä sain tehdä leppoisia hölkkälenkkejä, nyt menee vk-lenkeiksi. :D
Mitat on suurin piirtein samat, ja 3 v. synttäreille kesäkuussa pitäisi olla 14" Cnoc tulossa, ainakin sitä kovasti jo katsellaan ja toivotaan "oikeaa pyörää."
Islabiken fillarit löytävät uuden omistajan suth helposti, meilläkin Rothanille oli jo monta kyselijää. Eli mieluummin joka kesäksi juuri parhaimman kokoinen fillari, niin pyöräilyinnostus ei katkea esim. hankalan käsiteltävyyden aiheuttamaan kaatumiseen tms.