Täytyy mennä testaamaan uusia Schwalben Ice Spikereita tuonne Puijolle viikonlopuksi, joten ei pääse maakuntakierroksille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
Printable View
Täytyy mennä testaamaan uusia Schwalben Ice Spikereita tuonne Puijolle viikonlopuksi, joten ei pääse maakuntakierroksille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
Itsenäisyyspäivän yhteislenkki tuli ajettua kuuden ajurin voimin. Sateiden ja pakkasten jäljiltä Nuuksion metsätiet ja latupohjat olivat mainiossa kunnossa. Rankkoja nuo Nuuksion polut ovat kuitenkin aina. Vaikka keskinopeus oli viime sunnuntaista 1 km/h matalampi, niin keskisyke oli 6 pykälää korkeampi.
Huomenna ajetaan taas. Tervetuloa mukaan tutut ja vieraat. Huomenna ajetaan ihan palauttavaa lenkkiä, kun enimmät menohalut tuli tänään annettua Nuuksion metsissä. Eli heikompikuntoisetkin pärjäävät mukana. (No joo, palauttavakin lenkki voi kyllä lipsahtaa kuusituntiseksi kun luvassa on aivan mainiota ajokeliä :p).
Lenkin speksiä postauksessa: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showpost.php?p=1018966&postcount=497. Selviytymisohjeita Iikoolaisessa (IK:n jäsenlehti) numero 1/2008.
Pari heikompikuntoista laisti metsässä rymyämiset ja ajeli sivistyneesti pitkin asfaltoituja reittejä Kylmälän - Siuntion - Pikkalan lenkin. Neljä tuntia siihenkin nykykunnossa meni.
Kaverille tiedoksi, että puheena ollut eilinen TV-ohjelma tuli FST5:ltä klo 22.30 "Dok: Porkkala takaisin". Valitettavasti sitä ei ainakaan vielä ole Areenalla toistettavista.
Epäselväksi oli myös jäänyt viime Vappupäivän lenkin reitti. Tässä Google piirros:http://maps.google.com/maps?f=d&sadd...,1.267548&z=10
On se Esson lähtö vaan niin aikaisin, ettei ennätä millään mukaan. Kävin sitten tälläkin kertaa soolona reilun 9 h ajan kirjaimellisesti rypemässä. Sopivissa olosuhteissa näköjään mm. takahaarukan putkien päälle saa kerättyä uskomattoman massiiviset rakennelmat mutaa (riittävästi märkää materiaalia maassa ja ilmassa lämpötila pakkasen puolella).
Ennättäisiköhän sitä huomenna kuitenkin mukaan palauttavalle lenkille? Ainakin tuota ajopeliä pitää vähän siivota.
Suoritin sunnuntailenkin yhden hengen voimalla, kun en tavoittanut muita Esson edessä klo 9:20--9:40. Taas ei löytynyt hengenvoimaa (ei lihasvoimaakaan :D) ajaa IK-32 vauhdilla, kiertelin Nuuksion metsätiet ja ratsastuspolut. Jälkimmäisiä en suosittele, koska ne ovat paikoin todella mutaisia; jos ei auton itsepalvelupesu Espoonlahdessa, minua ei päästettäisi kotiin :) Ajoaikaa kiertyi vaatimaton 4 tuntia.
Hetkinen...
etkös meitä sitten huomannut? Me oltiin tosin rakennuksen toisella puolella.
Minä saavuin Essolle klo 9:28.
Kolme ajajaa lähti Essolta klo 9:31 ja kaksi tuli vielä melkein myöhässä vauhdissa mukaan. Yksi pommiin nukkunut otettiin kyytiin vielä Jorvaksen jälkeen.
Kolme ajajaa ajoi seiskatuntisen ja kolme lyhyemmän lenkin.
Garminin satelliittiajan mukaan lähdettiin Esson kohdalta kadun varresta liikkeelle 9:31:28 (onneksi lähtö oli vähän myöhässä, niin ennätti tällä kertaa mukaan). Kotipihasta kotipihaan aikaa kului 6 h 52 min. Loppuvaiheessa alkoi jostakin syystä vähän vaivata energiapula - olisikohan eilisellä lenkillä ollut jotakin vaikutusta?
Täältä löytyvät mm. tämänkin päivän koukerot.
En huomannut, seisoin sisäänkäynnin vieressä. Ei mitään, toivottavasti ei ollut viimeinen talvilenkki :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
Olet Pertti näköjään löytänyt tuo oivan reitin Salmista Ojakkalaan, meinasin La mennä siitä, mutta totesin 50m jälkeen sen turhan märäksi ja heitin ympäri.
Minä ajoin pitkästä aikaa reilu 2h lenkin, Sunnuntaina kävin hiihtämässä, täytyy yrittää treenata, että pysyn mukana treeneissä.
t:hannu
Hyvä kuulla että Hannukin on taas tolpillaan.
Tulikos tänään kellekään kilometrejä tai tunteja alle?
Minä ehdin vain lyhyesti illalla ulkoiluttamaan pyörääni.
Mutta huomenna on taas pitkän yhteislenkin vuoro.
Taitaa tulla huommiseksi samanlainen sää kuin on tänään... Nooh, eipä ole tiet ainakaan jäästä liukkaita:D
Minulta jää huominen Mikkelän yhteislenkki väliin, mutta ainakin Pasi sanoi tulevansa.
Seuraavaksi sunnuntaiksi yritän päästä.
Uudenvuodenpäivänäkin ajetaan lenkkiä, mutta ajateltiin että kohtuullistetaan lähtöajaksi kello 11 (viime uudenvuoden tapaan).
Uudet ketjut poikki Esson pihaan ajettaessa ja seuraavan kerran noin kilsan päässä. Koska homma olisi todennäköisesti jatkunut samaa rataa ja ketjua ei olisi riittänyt kovin pitkälle lenkille niin päätin luovuttaa. Ensi sunnuntai menee Rukalla ja samoin sitä seuraava.
Nyt täytyy suunnata rataskauppaan...
Dodii, kävin jatkamassa siitä mihin ketjut aamulla toisen kerran katkes ja ainakin ekat 3,5 tuntia upouusi Stronglight-CampaRecord-ShimanoXT paketti pysyi kasassa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antero
http://konstantin.shemyak.com/photos...1122008357.jpg Voin rauhoittaa niin, että et ollut ainoa keskeyttänyt... Minulta puhkesi ulkorenkaan sivu kaukaisimmassa reitin pisteessä. Pumppasin parkan ~1:n bar:iin, ajoimme loppuosan varovaisesti, onneksi varasisäkumi ei ollut ultra-kevyt sarjasta ja kesti 1.5 senttisen halkeaman ulkorenkaalla. Yhteenveto: aina ota mukaan rahaseteleitä. Pankkikortti ei käy kaikissa tapauksissa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antero
Uudenvuodenpäivänä ajetaan lenkki Mikkelän Essolta. Lähtöaika on 11:00. Ainakin minä olen tulossa.
Huominen ja 4.1.2009 sunnuntai menee täällä Rukalla. Aika paljon citymaasturituristia idästä tuntuu olevan ja pahinta etteivät pysy aina autotiellä. Ei meinaa pyörällä ehtiä alta pois edes pyörätiellä...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
Et Antero sitten joutunut kiikkumaan maan ja taivaan välillä siellä Rukalla? Tuolihissin jumiutuminen pääsi uutisiin.
Täällä etelämmässäkin on ihan talviset pakkasasteet. Järvetkin on jo sen verran jäässä että huomenna taitaa uskaltaa mennä jäälle ajamaan. Onko muita tulossa lenkille Mikkelän Essolta (EDIT: normaali lähtöaika, eli 9:30)? Sen verran kylmää on tiedossa että ei ihan normaalia 6-tuntista kannata ajaa (semmonen 3-4 tuntia riittänee). Voisi vaikka harkita ihan maastossa ajelua, jotta pysyy lämpimänä (ja muutamat myötätuulipätkät järven jäitä pitkin).
[quote=Jari Kulmala;1051339]Et Antero sitten joutunut kiikkumaan maan ja taivaan välillä siellä Rukalla? Tuolihissin jumiutuminen pääsi uutisiin.
Ei tullut mäessä käytyä ja aika vähiin jäi muutenkin hiihtämiset kun pukkasi flussan=>antibioottikuurin päälle. Tänään tosin täytyi käydä itäraja katsastamassa kun huominen menee autossa istuessa. Jokseenkin erikoinen fiilis puskea pakkasessa jotosta menemään kun kyläkeskittymän jälkeen ainoa elollinen olento oli yksi minkki joen jäällä. Upouusi mp3-soitinkin sanoi sopimuksen irti 3 km jälkeen, joten ihan rauhassa sai keskittyä vain ajamiseen...
Jotos:
http://www.traxmeet.com/traxmeet/sho...ceid=546067957
Eipä Essolla näkynyt muita, joten en saanut itseäni parempaa lenkkiseuraa. Ajelin ensin Nuuksion latu-uria, pikkuteitä ja järven jäitä. Kun ilma vaan komistui, kävin vielä Veikkolan suunnalla tamppaamassa muutamat tiet. Aikaa kului viisi tuntia ja lenkin aikana keskilämpötila Polarin mukaan -10.
Matkan varrella tuli ylitettyä seuraavat vesistöt: Bodominjärvi, Velskolan Pitkäjärvi, Ruuhijärvi, Nuuksion Pitkäjärvi ja Särkijärvi. Täytyy suoraan sanoa, että en ole koskaan ajanut yhtä sileällä ja kovalla teräsjäällä. Tuntui että heti mennään sivuluisua, jos kääntösäde on alle 100 metriä.
Onkos kaikki Espoon pyöräilijät siirtyneet hiihtämään Oittaan 0.8 km:n latua, kun heitä ei lenkillä näkynyt? :rolleyes:
Mutta asian pääsee korjaamaan heti tiistaina, eli loppiaisena ajetaan taas lenkkiä Mikkelän Essolta klo 9:30.
Olisi kivaa toistaa jääajoa. Jospa saisimme kokeilla esim. Hiidenvettä tai Lohjanjärveä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
Toisinpäin, kuvittelen muutama ketjussa reippaasti ajavaa pyöräilijää; jää pettää ensimmäisen alla, ja kaikki muut kaatuvat vuorotellen tämän päälle, eivät edes pysty hidastamaan :eek:
Isoilla ja syvillä järvillä jää ei vielä välttämättä ole kovin vahvaa ainakaan selkävesillä.
Pilkkijöiden tietojen mukaan Lohjanjärvellä on paikkoin 15 cm:
http://www.kalastus.com/keskustelu/m...tml?1231157504
Ehkä voisi harkita ajoa Karkalin kautta Lohjansaareen. Ajoin sen joku vuosi sitten toiseen suuntaan.
Huomiseksi on luvassa melkoista tuulta (10 m/s). Lännessä päin tuulee pohjoisesta ja Espoossa lännestä, joten kannattaa ajaa lenkki vastapäivään. Eli ensin pikkuteitä mutkitellen Lohjalle ja sieltä 1070-tielle Sammatin suuntaan jolta käännytään Karkalintielle. Ja sitten jostain kohtaa jäälle ja Kaitsaari nimistä saarta sivuten Lohjansaarelle ja sieltä myötätuulessa kotiin. Seiskatuntinen tuosta taitaa väkisin syntyä mutta ajetaan rauhallisesti ainakin alku.
Essolta starttasi viisi kuskia Loppiaispyörittelyyn lähiteille. Mukavan vaihteleva lenkki ja pakkastakaan ei ollut kuin aste. Itsellä kulki poistuvasta flunssasta johtuen välillä tosi raskaasti ja näköjään keskisykekin oli 10 pykälää tavallista pk-lenkkiä ylempänä.
http://www.traxmeet.com/traxmeet/sho...ceid=565597120
Joo, ei lähdetykään Lohjanjärvelle kun saatiin Pasi taas oppaaksi
Espoon, Kirkkonummen ja Vihdin pikkuteitä kurvailemaan.
Olipas hauska pätkä tuo Mäntysuontien maastojatke. Samaten
oli melkoinen yllätys kun Ojakkalan jälkeen löysi itsensä yht'äkkiä
Vihdin laskettelukeskuksen itärinteestä :).
Jostain syystä MyLoggerin lupaama 10 tunnin tallenuskapasiteetti ei vielä kertaakaan ole toteutunut, vaan tallennus loppuu aina ennen kuutta tuntia. Julkiseen tutkailuun tässä siis vain ekat 6 tuntia eli noin 100 km. Polariin tuli 8 tuntia ja 149 km, sisältäen sippaustaukoni huoltoasemalla ja sieltä Siuntio-Kuninkaantie- Hangontietä kotiin.
http://www.traxmeet.com/traxmeet/sho...ceid=606032055
Tänään hyvässä ulkoilusäässä ajoi neljä vanhempaa ukkoa ja kaksi nuorempaa akkaa sellaiset 7.5 tuntia/150 km pitkin Kirkkonummen, Vihdin, Lohjan, Inkoon ja Siuntion pikkuteitä.
Tässä taas ekat noin 6 tuntia reittikarttaa, jonka jälkeen MyLoggerin akku sippaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
http://www.traxmeet.com/traxmeet/sho...ceid=668222172
Huomenna tulee Mikkelän yhteislenkille aikas piiskattu ikurikuski. Eilen mut houkuteltiin pump-tunnille jota yläkropan lihakset nyt protestoivat ja jostain syystä myös takareidet. Tänään oli vuorossa vielä kaksi tuntia sulkapalloa (työpaikan kerhon kisat). Toivon että jaloista löytyy vielä jokin lihas, jolla pyörää saa liikutettua eteenpäin.
Tälle näytti meno tänään Klubin lenkillä. Kilsoja vain muutama, mutta umpihankeen puhaltaessa syke sanoisinko riittävän ylhäällä:D Lumihanki kutsui myös mun polvia ja sieltä löytyi kivikin ja nyt pientä kolotusta... Klubin talvilenkit on hyvää voimatreeniä ja "hankiväännössä" tasapainokin kehittyy (kuten polvivalituksestani voi todeta:)). OT:tä ehkä, mutta tätä topiccia lukee paljon porukkaa jotka miettii eri lenkkivaihtoehtoja talvelle ja tässä on kyllä yksi hyvä setti. http://villhon.kuvat.fi/kuvat/MTB/KK...JPG/_small.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
Essolta starttasi 5 kuskia ja pidemmän kaavan mukaan ajeli kolme kuskia. Stepekin pyyhälsi vastaan melkein saman tien kun Essolta lähdettiin, mutta ei tarttunut mukaan (oli ilmeisesti jo paluumatkalla "200 km aamutuimaan" lenkeiltään:D)
Tällä kertaa yhteislenkki tallentui kokonaan, sillä akku sippasi vasta kotimatkalla.
http://www.traxmeet.com/traxmeet/sho...ceid=695318959
Tänään jouduin tyytymään muiden kiireiden vuoksi 4 h tynkälenkkiin ja siksi en lähtenyt roikkumaan ryhmän mukaan (muutenkin eilisen lenkin jälkeen oli hyvä ottaa vähän kevyemmin). Sain samalla ajettua lisää kevyttä sisäänajoa W240-parille (aika vaihtaa renkaita, kun eilen oli vaikeuksia Marathon Wintereillä päästä Velskolantien mäkiä ylös).
[quote=Antero;1066778]Tälle näytti meno tänään Klubin lenkillä. Kilsoja vain muutama, mutta umpihankeen puhaltaessa syke sanoisinko riittävän ylhäällä:D Lumihanki kutsui myös mun polvia ja sieltä löytyi kivikin ja nyt pientä kolotusta... Klubin talvilenkit on hyvää voimatreeniä ja "hankiväännössä" tasapainokin kehittyy
Ajaako Kaikki maastureilla, noin niinku yleensä talvella?
[quote=Grappa;1067742]Mitä Klubin lenkeillä olen käynyt niin kyllä. Mikkelän Esson (IK-32) lenkeillä CC:tä ja maasturia sekaisin. Luonteeltaanhan nämä lenkit ovat hyvin erilaisia. Klubin lenkit enemmän teknistä ja "hidasta" polkuajoa jossa ainakin meikän sykkeet hipoo toisinaan maksimia ja kestot viissin pari tuntia. Jälkimmäiset taas pitkäkestoista tasatehoista pikkuteiden ajamista ja välillä pieniä metsäpätkiäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antero
Huomenna aamuysiksi luvattu -10 astetta ja iltapäiväksi -6, tuulta lähes ei lainkaan, joten ihan kelvollinen lenkkeilysää huomiseksi tiedossa.
Tuo Norjalainen sääpalvelu uskaltaa näyttää aika tarkasti tunneittaiset ennusteet:
http://www.yr.no/place/Finland/South...r_by_hour.html
Kyllähän niitä sääennusteita voi antaa vaikka minuutin tarkkuudella, mutta miten hyvin nuo ennusteet sitten osuvat kohdilleen?
Huomenna olisi kyllä tämänpäiväistä paremmat olosuhteet, mutta valitettavasti huomenna ei ennätä pyörän päälle ollenkaan. Hyvin tuo ajaminen onnistui tänäänkin, vaikka lähtiessä lämpömittäri näytti -12 ja kotiin tullessa -13,5.
Oikein hyvin piti sääennuste kutinsa.
Mutta vain kolme kuskia uskaltautui mukaan.
Ajettiin runsas seitsemän tuntia ja 150 km. Antero oikaisi kotiin vähän aikaisemmin.
Niin, jos joku haluaisi tulla mukaan mutta tuo lenkin pituus hirvittää, niin ei mitään, kyllä lyhyemmänkin siivun voi ajaa. Tarkoitushan on, että alussa lähdetään koko porukalla yhdessä, ja sopivassa kohtaa jaetaan porukka kahteen tai useampaan osaan. Lähtöpaikalla kannattaa avata suunsa, jos ei ole tarkoitus ajaa koko 6-7 -tuntista lenkkiä. Tällöin suunnataan alku vastatuuleen, jotta pitkämatkalaisten kyydistä jääneillä on myötätuuli takaisin. Tuulensuunnasta ei ole väliä jos kaikki ajavat koko lenkin, koska isossa porukassa tuo vastatuuleenkin ajo onnistuu helpommin.
Tänä talvikautena meillä on ollut teemana Kirkkonummen ja Siuntion reittien kattava läpikäynti, joten tuulensuunnasta ei ole senkään takia välitetty (ei sitä teemaa etukäteen suunniteltu, mutta sellaiseen vaan ajauduttiin :)). Tälle teiden läpikäynnille on muuten olemassa ihan tieteellinen termikin, nimittäin ”Min k-Chinese Postman Problem”. Ks. http://en.wikipedia.org/wiki/Route_inspection_problem. Kyseessä on verkkoteoriaan liittyvä probleema, jossa on tarkoitus etsiä annetusta verkosta (esim. tieverkosta) k kappaletta reittejä jotka alkavat samasta pisteestä ja käyvät vähintään yhden kerran kaikki reitit läpi ja niin että pisimmän reitin pituus minimoidaan. Tätä samaa tarvitaan esimerkiksi postinjakelun suunnittelussa kun käytössä on k kappaletta jakajia, tai vaikka teiden auraamisessa kun on käytössä k kappaletta aura-autoja. Meidän tapauksessa on käytössä k kappaletta (k = 22) maasturikauden sunnuntaipäiviä ympäristön talviajoreittien läpikäymiseen.
Meikäläisellä lenkki tosiaan jäi "perhevelvollisuuksien" takia puolitiehen ja Polari pysähtyi aikaan 5:17 - 110 km.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
Vaikka logistiikkainsinööriksi täytyykin tunnustautua, niin ajatus halvaantui kyllä tuosta Jarin ”Min k-Chinese Postman Probleemasta":eek:. Itsellä ei lenkillä kapasiteetti riitä kuin mantrojen hokemiseen ja kammen pyörittämiseen:D Tällä kertaa reittikarttaa ei ole saatavilla koska meikän myloggeri taisi sanoa sopimuksen irti lopullisesti. Kaiken lisäksi uusimmasta ajanvietteestä eli Polarin powerista kadenssimagneetti häipyi tangentin suuntaan jo alkutaipaleella. Eipä siinä sitten jäänyt muuta tekemistä kuin polkeminen.
Tänä viikonloppuna en ehdi pyörälenkille.
Sikäli harmi, kun luontoäiti on näköjään viime yönä järjestänyt oivalliset olosuhteet voimaharjoitteluun.:rolleyes:
Ei vaan, nyt ei edes tarvii treenata, kun kumulatiivinen rasituslaskentakin näyttää että pitäisi levätä tiistai-iltaan asti...
Täh, etkö ajakkaan joka viikonloppu 200km?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jari Kulmala
Rasituslaskenta, mitä tarkoittaa suomeksi?