Printable View
Toi mun päivittäinen menopeli on 2021 vuosimallin Ford Edge, 2 litran turbokoneella ja keskikulutus 2021 kesäkuu - tänään on tasan 12l/100km seka-ajossa. Maantiellä toi menee parhaimmillaan alle 8l/100km. Edellinen auto oli suunnilleen sama kuin Ford Kuga, 1,5l turbolla ja sekin poltti yli 10 litraa keskimäärin. Aika paljon noi bensaa polttavat vaikkeivat isoja olekaan.
Nuo yli 10 litran kulutukset kuulostaa kyllä suurilta. Mitähän nämä uudet X Bemut, Q Audit tai XC Volvot mahtaa viedä? Siis bensa tai diesel koneella.
Minulla on pieni 10v vanha pösö. CO2 päästö on ilmoituksen mukaan 134g/km. Uusi lähinnä vastaava 122g/km. 10% ero. Jos vaihtaisin, niin pitäsi maksaa ~30000€ välirahaa. Kallista säästöä.
Auton otsapinta-ala ja muotoilu vaikuttavat ilmanvastukseen, joka on merkittävin kulutusta lisäävä tekijä maantieajossa. Auton massa ja renkaiden laatu vaikuttavat vierintävastukseen, jolla on myös osansa maantieajon kulutuksessa. Auton massa vaikuttaa myös kiihdytyksessä kuluvaan energiaan, ja sillä on varmaan aika paljon merkitystä kaupunkiajossa, ainakin jos pysähdyksiä tulee paljon. Sitten on vielä sellainenkin merkittävä tekijä että iso moottori kuluttaa tyhjäkäynnillä enemmän kuin pieni moottori. Tosin uusissa autoissahan tuppaa se tyhjäkäynti jäämään aika vähälle. Jos autossa on oikein iso ottomoottori, se käy normaalissa ajossa lähes kaiken aikaa pienellä kuormituksella, jolloin hyötysuhde on väkisin huono, kun polttoaine kuluu pumppaushäviöiden voittamiseen.
Edellä lueteltuja ominaisuuksia kun vähän ajattelee, on aika helppo keksiä minkälainen auto olisi vähän kuluttava. Siinä olisi pieni otsapinta-ala. Sen muotoilu olisi kuin lentokoneesta. Moottori olisi juuri riittävän iso eikä yhtään suurempi. Korin ja rungon materiaalit olisi valittu siten että ajoneuvon kokonaismassa saataisiin pieneksi. Moottori ja voimansiirto olisivat hyvinkin uudenaikaiset ja hyötysuhde korkea. Hyvin rullaavat renkaat vielä, ja siinä se sitten on.
Vertailuun vm 2022 bensiini Focus niin ajoin kesällä matkaa Tampere Helsinki Tampere Turku todella pienellä kaasulla ajotietokone näyttö 4.4 luokkaa mutta en tiedä ajotietokoneen virhettäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Luumunen
Tässä tais tulla jossain vaiheessa päästöluokitus muutos eli kymmenen vuotta vanhan ja uuden päästöt ei ihan suoraan oo vertailu kelpoisiaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti YT
^No niin taisi olla. Kun seuraavan kerran käyn puhistamassa jarrulevyt, niin menen sitten autokauppaan.
Kovasti se taisi PM kehua tätäkin innovatiivista hankintaa: :)
Yle: Kiireellä hankitulla lng-terminaalilla ei ole ollut vielä yhtäkään asiakasta | Tekniikka&Talous (tekniikkatalous.fi)
Terminaalia etsittiin Suomeen maailmalta kovalla kiireellä, koska Venäjältä maakaasun tuonti myös Suomeen lakkasi. Hankintaa luonnehdittiin historialliseksi, ja sitä pidetään hyvin tärkeänä Suomelle.
Kaupalliseen käyttöön terminaali saatiin tammikuun puolivälissä, mutta alkuvuodelle tammi-maaliskuuksi ei ole ilmoittautunut yhtäkään asiakasta.
Ai kehui vai? Vanhimmat meistä muistavat sen 2022 energiapaniikin jolloin Marinia vaadittiin suunnilleen kuskaamaan kaasupulloja fillarin pakkarilla pakkasessa kärvisteleville suomalaisille. Muutama viikko sitten oli itkunsekaisia kommentteja kun valtio ei tulekaan holhoamaan ja nyt saa taas lällätellä.
Riittikö tuulivoima sittenkin eikä kaasua ja OL3:sta tarvittukaan. Yrittikö/yrittääkö joku vetää meitä höplästä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Genesis
Suuri osa kaasusta menee teollisuuden käyttöön jossa potkureilla tuotetusta sähköstä ei ole oikein hyötyä. Taisi tulla hallitus kaikessa kiireessä vaan kusetettua. :)
Olihan se LNG paatti nopea ja näyttävä peliliike ja hyvä niin.
Uskon että tulevina vuosina sillä voi olla hyvinkin käyttöä. Jos ei muuten niin kaasunhintapaineita rauhoittamaan. Kun tiedetään miten se kaasu sähkön hintaankin vaikuttaa.
ILMASTON lämpeneminen täytyy pysäyttää, joten ihmiskunta joutuu luopumaan fossiilisista energianlähteistä ja rakentamaan päästötöntä tekniikkaa.
On esitetty laskelmia, joiden mukaan maailman mineraalivarat eivät riitä liikenteen ja teollisuuden sähköistämiseen ja päästöttömän sähköntuotannon lisärakentamiseen. Energia-alan Joule-julkaisussa ilmestynyt yhdysvaltalainen tutkimus päätyy toiseen tulokseen. Tutkijaryhmä arvioi, että raaka-ainevarat riittävät vihreään siirtymään.
https://www.hs.fi/tiede/art-2000009397784.html
Joo kyllä ne riittää kun ainoa, joka toteuttaa noi vihreän siirroksen asiat, on pieni ja typerä Suomi.
Vähän ihmettelin tota LNG-paatin hankkimista. Haminaan oli valmistumassa kiinteä LNG-terminaali, joka otettiin käyttöön lokakuussa, ja sillä on yhteys Gasumin verkkoon. Tosin sen syöttökapasiteetti verkkoon vuodelle 2023 oli buukattu täyteen jo syyskuussa, mutta varastokapasiteettia ja kapasiteettia kuorma-autoihin kuormaamiseksi oli tuolloin vielä vapaana, ja nyt näyttää olevan jonkin verran lisäsyöttökapasiteettia käytettävissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Ei pidä paikkaansa. Mun someen puskee valitusta jatkuvalla syotollä siitä miten Kanada on ainoa maa maailmassa, joka on tekemässä vihreää siirtymää vastoin oman tutkimuksen tehneiden asiantuntijoiden mielipidettä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Genesis
^ Just törmäsin tähän infograafiin:
https://climatechoices.ca/wp-content...gure-D-144.png
(lähde: Sink or Swim)
Ihan kiinnostava sivusto.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MV
En tiedä onko liian hätäistä pohdiskelua, mutta onhan se jännä kun talvella pitää keski-euroopassa perua hiihtokisoja lumen puutteen takia. Ja nyt pyöräkisoja perutaan kovan tuulen takia.
Juu. Sää on sää ja ilmasto on ilmasto, mutta eikös tällaisten äärisäiden juuri pitänyt pikku hiljaa lisääntyä tämän muutoksen johdosta?
Vai miten muut asiasta ajattelee?
No nyt on NASAkin julkaissut oikein sateliitilla mitatut tulokset maailman hiilinieluista ja -pahiksista. Kuten maalaisjärjelläkin voi päätellä Suomi on nielujen puolella eikä sitä saa EU laskennalla muuksi muutettua :)
https://www.tekniikkatalous.fi/uutis...7-6b7d76861ecb
Nasa keräsi tarkkaa dataa siitä, miten paljon CO2-päästöjä yli 100 maasta oikeasti tulee – Satelliitti mittaa
"Nasa keräsi tarkkaa dataa siitä, miten paljon CO2-päästöjä yli 100 maasta oikeasti tulee – Satelliitti mittaa"
- Suomi, muiden Euroopan maiden mukana on ulkoistanut päästönsä (tuotanto) Kiinaan.
St1:n pomo Mika Anttonen sanoo totuuden:
"Euroopan päästöt ovat maailman päästöistä yhdeksän prosenttia. Ne ovat vähentyneet samaan aikaan kuin talous on kasvanut.
”Me kerromme vuodesta toiseen valheellista tarinaa, että Eurooppa on menestystarina”, Anttonen sanoo.
”Minkähän takia päästöt ovat vähentyneet? Me siirsimme globalisaation myötä suuren osan meidän valmistavasta teollisuudesta rajojemme ulkopuolelle.”
Rehellisempää olisi Anttosen mukaan myöntää, että Euroopan kulutuksen aiheuttamista päästöistä noin puolet näkyy tilastoissa muiden maiden päästöissä."
https://www.hs.fi/visio/art-2000009038421.html
-ja vieläkin olennaisempi viesti Anttoselta: "pistetään kunnianhimo sinne Afrikkaan ja Aasiaan. Jos siellä rakennetaan tuhat uutta hiilivoimalaa, meidän touhuilla ei ole hirveästi merkitystä.”
Tuo Nasan tutkimus on kyllä ajatuksia herättävä. Onkohan sitä vielä kuinka käsitelty tai puntaroitu ilmastoasiantuntijoiden piirissä.
Tuollahan sitä on analysoinut yli 60 kansainvälistä tutkijaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
ESSD - National CO2 budgets (2015–2020) inferred from atmospheric CO2 observations in support of the global stocktake (copernicus.org)
”Data on erityisen hyödyllistä seurattaessa hiilidioksidin vaihtelua suhteessa maankäytön muutoksiin. Metsäkadon aiheuttamat päästöt vastaavat yksinään suhteettoman suuresta osuudesta hiilidioksidin kokonaispäästöistä globaalin etelän alueella, joka kattaa Latinalaisen Amerikan, Aasian, Afrikan ja Oseanian”, kertoo Nasa.
”Muualla maailmassa tulokset kertovat joistakin vähennyksistä ilmakehän hiilidioksidipitoisuuksissa maaperän hoidon ja uudelleen metsittymisen ansiosta”.
No jos tuon jutun oikein lukee, niin tuo graafi perustuu mittauksiin vuosien 2015 - 2020 välisenä aikana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Genesis
Sitten kun oikein tarkkaan muistelee, niin Suomen maankäyttösektori oli ensimmäistä kertaa päästölähde vuonna 2021. Syyt: hakkuut, puuston kasvun aleneminen ja ojitettujen turvemaiden päästöt. https://mmm.fi/metsat/metsatalous/me...en-hiilinielut
Eiks toi NASAn tutkimus nimenomaan ammu alas ne jutut Suomen hiilinielusta kun Suomi näyttää olevan aika lähellä nollaa? Ei näytä kovin kummoiselta nielulta.
Ja oikeasti asiat pitäisi olla todella huonosti jos viiden miljoonan asukkaan kansa näin isossa maassa erottuisi ”pahiksena” maailman maiden joukosta.
Kun eikös tuossa ole maiden kokonaispäästöjen summat.
Näin se regulaatio leviää joka alalle. Olenkin tätä jo odottanut, ihmettelin että miksi alussa tuli niin kova paine vain liikenteeseen. Kun kiinteistöjen osuus päästöistä on suunnilleen samaa luokkaa.
https://www.is.fi/taloussanomat/art-2000009453279.html
Ja Hesarissa hiukan laajemmin.
https://www.hs.fi/politiikka/art-2000009453500.html
Taloudellinen toimeliaisuus on ainakin turvattu: sähköisiä kulkupelejä, akkuja ja nyt ikkunaa, ilmanvaihtokojetta ja muuta sellaista. Kait kohta sitten päästään tilanteeseen, että ei olisi pakko ostaa eikä myydä, vaan voisi käydä pangolle maata ja syljeskellä kattoon.
^Just näin. On varmaan tosi ympäristöystävällistä kun toimivia koteja ruvetaan taas remppaamaan urakalla ja asentamaan jos minkälaista lämpöpumppua. Pelkkää businesta tuo homma on, ei mitään muuta.
Tuolla tänään tulleet luvut viime vuoden päästöistä. Ihan hyvä vertailutyökalu, kun ne päästöt on jaettu yli 50 alaluokkaan.
https://pxdata.stat.fi/PxWeb/pxweb/f...leViewLayout1/
Nuo siis ei ole Vihreiden, Greenpeacen tai minkään muun ituhippiyhdistyksen keksimiä lukuja. :)
Tänään julkaistaan IPCC:n kuudennen raportti kokonaisuuden synteesiraportti. Odotan suurella mielenkiinnolla.
https://www.ipcc.ch/2023/03/18/live-...thesis-report/
https://ym.fi/tapahtumat/2023-03-20/...onmuutoksesta-
Saarikon perustelut lihansyönnille, avokadot ja banaanit kun tuodaan kaukaa ulkomailta.
https://www.instagram.com/reel/Cp0TG...d=OGY3MTdmODg=
^ Saarikollekin tekisi hyvää juoda kupponen hyvää kotimaassa kasvatettua kaffetta ja miettiä samalla sanomisiaan.
Ei mitään uuttaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ohiampuja
Pääkohdat:
1. ilmasto lämpenee kovaa vauhtia
2. nyt on viimeinen hetki tehdä jotain
EDIT: pikkusen arvasin väärin kohdan nro 2, "aivan vielä ei ole ihan liian myöhäistä" (jotenkin hienosti ilmaistu)
https://yle.fi/a/74-20023098
Mutta mitä vaaditaan että ihmiset oikeasti heräävät tämän asian kanssa.
Että oikeasti tilannetta aletaan korjaamaan, oikein isolla kädellä eikä vaan pikku juttuja nypräämällä.
Varmaan aika turha murehtia mitä me täällä tehdään kun Kiinan suunnitelmat ovat tällaiset:
https://tekniikanmaailma.fi/kiina-ki...uosikymmeneen/
Kiina rakentaa nyt uusia hiilivoimaloita siinä määrin, että sen hiilienergiakapasiteetti kasvaa nykyisestä ainakin 106 gigawatilla. Maa teki päätöksen laajentamishankkeesta viime vuonna. Laajentamishanke on kooltaan Kiinan mittavin sitten vuoden 2015.
Joo, kyllä Kiina tarvitaan talkoisiin mukaan.
Mutta kerroppa millä ilveellä Kiina saataisiin mukaan? En usko että millään.
Diktatuurina Kiina voi pystyä yllättäviin liikkeisiin jos Keisari niin päättää.
Toivotaan että joku herätys siellä koettaisiin.
”Vuonna 2014 hallinto julisti sodan ilmansaasteita vastaan samalla päättäväisyydellä, jolla se on onnistunut suitsimaan äärimmäistä köyhyyttä.
Tilanne on nykyiselläänkin kaukana täydellisestä, mutta Bloomberg uutisoi aiemmin kesällä, että seitsemässä vuodessa Kiina on onnistunut vähentämään ilmansaasteita saman verran kuin Yhdysvallat kolmessa vuosikymmenessä.”