^Sanoisin, että aika samaa sarja, kuin JJ eli ei maksa vaivaa vaihtaa. Osta uudet JJ sitten, kuin edelliset on loppu.
Printable View
^Sanoisin, että aika samaa sarja, kuin JJ eli ei maksa vaivaa vaihtaa. Osta uudet JJ sitten, kuin edelliset on loppu.
Jumbo jimistä ei kokemusta, mutta mammoth on kestänyt hyvin muutaman tuhannen kilometrin ajot. Ajoa paljon kivikoissa, juurakoissa, kallioilla jne.. Rullaa hyvin ja reunanappuloiden pito mutkissa riittävä. Nyt kun laitoin Hodagin taakse, huomasin pienen eron rullaavuudessa huonompaan suuntaan, mutta taas pito parani. Miten tärkeätä se sitten on, kun 30km lenkistä sitä pitoa tarvitaan noin 50m matkalla, mutta ehkä se auttaa tällaista törppöä henkisesti.
Jos kovin pehmeenä ajelee, niin siinä on melkoinen itseohjaavuus, omat ajopaineet ovat varmasti aina yli 0,6 bar.
Tosiaan takarenkaan mennyt kesän itsellä mukavasti, mitä nyt parissa mutaisessa ylämäessä loppunut pito kesken. Edestä piti ottaa poies, kun tosiaan 0,5barin paineilla oli ihan kauhea ajaa tuon self steering takia.
Mä tilasin foxcompista ne bfl:t. Josko niillä nyt pääsis mielensä päähän. Jos joku mammotteja kaipaa niin 100m ajetut löytys allekirjoittaneelta.
Koskas ne Dunderbeistit oli Shockterapyssa ja Foxcompissa?
Sulla on viestilaatikko täynnä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Mammothista ei kokemusta mutta jos vertaa isoon Jumbo Jimiin niin JJ:n ilmatila on huomattavasti isompi jo ihan päältä katsoen. Onhan se korkeampikin. Mammoth puolestaan näyttää aika matalalta. Uskon että JJ:stä löytyy iskunvaimannusta paremmin. 4" ja 4.8" JJ:ssäkin on jo tässä eroa. Tietty makuasioita. Ite tykkään vähän isommasta ja iskuja paremmin ottavasta. JJ:ssä ei myöskään juurikaan ole selfsteeringiä. Talviominaisuuksista en osaa sanoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antza44
Mullakin ois yks ajamaton Mammoth joutilaana. Ihan perusmalli. Liian pieni omaan makuun.
mahtuisikohan tollanen JJ 4,8 läskiladaan? (2fatpro)?
onkos kellän kokemusta?
Tod.näk mahtuisi, kun siihen on joku Surlyn Bud/Lou kombonkin laittanut :)
4.8 JJ on n. 110mm leveä. Eli Huomattavasti Budia ja Louta kapeammat. Ja halkaisijaltaan myös vähän pienemmät.
Unohtui mainita, em mitta 80mm vanteella, sisärenkaallisena ja 0,5-0,6 bar paineilla.
kiitos tästä!
Onko näistä kellään mitään sanottavaa?: http://www.suomenurheilupyora.fi/tuo...fatbike-rengas
Verkkokauppa.comilta sais Mammuttia ja JJ:tä tulossa joskus myyntiin. Tän ketjun lukeminen ei ole auttanut kyllä yhtään selventämään että mistä ja mitä :D Toisaalta, minä olenkin tyhmä.
^ Melko sileeltä näyttää SUPin Durot = ei metsään menijöille.
Osta, aja ja fiilistele.
Jos et tykkää niin myy pois ja kokeile jtn muuta.
Miulla ei juuri tuosta kumista ole kokemuxia.
Eikös tuo ole melkein kuin bfl? Eikö sitten bfl:kään voi metsään mennä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Mähän sanoin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Taas meni rahat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Tuli käytettyä 70mm kehällä, ja kyllähän tuo kehä silmämääräisesti liian kapealta vaikutti. Tosin onhan mulla 3.8 Knardit 20mm kehillä, joten ei tuo nyt niin pahalta vaikuttanut. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mazza
Jos pelkää sienenpoimijoitten ja marjanmettästäjien kikattelua niin ei *piip* voi. BFL ja Larry sekä Endo on ihan vatun hyvä yleiskumi joilla on ajettu metässä jo monta vuotta kesät talvet - ennen ku useimmat täällä postaavista oli nähnyt edes paksupyörän kuvaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Tsori nöösit.
Nyt en ymmärrä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mazza
Mulla on GC 65:lla ja ihan pirun hyvä. Oli ennen 100mm pellenkenkällä ja ihan pirun hyvä silläkin, vaikka jokunen naarmu vanteen kylkeen ilmestyikin.
BFL menee melkein mihin vaan. Mielestäni ja kokemuksieni pohjalta kuvion puhtaatana pysyminen vaikuttaa läskikumeissa melkoisen paljon pitoon vaikeissa oloissa.
Paras kumi hinta/laatu on kyllä Floater, alesta just ostin 32€ kipale. Ei ohjaile itekseen ja pito on parasta mitä ite oon kokenut. Rullaileekin ihan OK. Tonko sais vähän läskimäpänä...
Sama. Oon koko kesän ajanu 80mm kehällä ja GC:llä asfaltilla eikä kehässä ole yhtään naarmua.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
Onhan BFL:ssä sentään jotain kuvioo:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
http://fcdn.mtbr.com/attachments/fat...-clearance.jpg Tuo Duro vaikuttaa mun mielestä enemmän Vee Rubberin Missionilta joka ei oo kyllä mitenkään maastokelpoinen yhtään kosteammassa, mitä nyt tuota poitsun pyörää testaillut niillä.
http://www.ridewill.it/public/img_no..._305650055.jpg
http://media.performancebike.com/ima...-NCL-ANGLE.JPG
En tiijä kun en oo kokeillut, kuulostaa aika moni tosin ajavan ja tykkäävänkin. Mutta eihän GC:lläkään kuulemma tee mitään jos on yhtään kosteeta vaikka on selvästi karheempi. Ite kyl tykkäsin että oli ihan ok, mitä nyt juurien päällä sutas helposti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Ei tuosta loukkaantua kannata kenenkään mutta tuossa kommentissa on aika paljon asiaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
Niin, ehkä ei kannata aina antaa arvioita jos ei ole kokemusta.
Ja muuten, ei taida Jumbo Jimissä, niin 4" tai 4.8":kaan olla nappuloiden korkeus keskellä kuin 4 milliä eli aika matalakuvioinen sekin on ja kyllä sillä metsässä voi ihan mainiosti ajella. Pahemmissa lieju-ja mutalammikoissa voisi olla karkeampaa mutta jos semmoista on kivenheiton pätkä tai pari niin ei puute ei ole merkittävä.
En tiedä mutta luulen että BFL:n kanssa vähän sama juttu.
Äh.. lähetin aluksi väärään ketjuun. No tässä pikauusinta. Laskennallinen paino uudelle valmiille vannenauhalle on noin 35g. Materiaalina tyhjiöputkimuovi Tokmannilta. Lisäksi gorillakierros jäi pois. Sitä on vain nippelien päällä. Mulefut kehäpituus 1726mm, vannenauha ennen silitysrautakäsittelyä 1740mm. Parasta työssä oli silitystä ja äherrystä seuraavien kylän naisten ilmeet.http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...77f902cbb8.jpg
^Priceless. :-D
Kait sää ostit sen vakuumikoneen muijalle lahjaksi?
Yksi kerros riittää, painoa vähemmän ja tunto parempi.
^Tää ketiu on ihan kohta K-18. :-D
*nips*
Tätä minäkin koitin hokea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markettipyörämies