Joku aikaa sitten tilasin isoja knardia kokeilun ja tietysti yhdessä rungossa ottaa kiinni ja toisessa just mahtuu. eli menevät myyntiin tai vaihtoon.
Toimiiko wanhelga parempi kuin mamutit kostealla jurakossa ja mudassa
Printable View
Joku aikaa sitten tilasin isoja knardia kokeilun ja tietysti yhdessä rungossa ottaa kiinni ja toisessa just mahtuu. eli menevät myyntiin tai vaihtoon.
Toimiiko wanhelga parempi kuin mamutit kostealla jurakossa ja mudassa
^ viikonlopun ajeluiden perusteella kaikki renkaat toimii about joka kelissä, kunhan kuski osaa ;)
Ja kyllä vanhelga näytti hyvin pitävän nimenomaisessa ympäristössä..
Kiitän, kun kerran iso knardia ei mahtunut joudu hankkimaan wanhelgat.
Joo, kompiti-kopi-komp Kemiztille. Todistin sitäkin ihmettä, kun GC:llä noustiin jyrkkää ja limaista kallionkylkeä. Oli Hodaggia, Panaraaseria, Barbie-Nazia, Isoa Knardia, Helga-neitiä, Budia, Tuplabeistiä, Natea ja kaikki muut ässät jätkät. Samat paikat tuli kaikilla.
Älä nyt tommosta hyvä mies mene sanomaan. Mistä me sitten enää puhutaan? Ja eihän kuskista voi olla kiinni kun pieni osa, lähes kokonaanhan, jos ei jopa 110%, on kaikki kiinni kalustosta.:-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Toimiihan ne. Mammutin ohjaamattomuus mudasssa hakee vertaistaan, mutta toisaalta ajelin samassa porukassa kuin edellämainitut mammutti edessä, enkä mä nyt huomannut että se olisi lipsunut sen enempää kuin muillakaan. Painetta tuli kyllä pudotettua 1--0,7bar, kun pikkusen paukutti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti VitaliT
Iisellä kun mammutit molemmissa päässä (6-7,5psi)ja kun on sopiva saavinen sivuttain kalteva pinta niin takaa rengas välillä tahto lähteä alta. Siksi miettinyt että olisiko karkeampi kuvioinen wanhelga parempi nöösi ajoni:seko:. Ajo taitoja on kylä melko vähän mutta sen korvataan innolla ja huonolla:rolleyes: kalustolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
^Enemmän innokas, kuin järkevä. Se on hyvä opettaja. Välillä voi kolahtaa pahastikin, mutta jos ajaa vain järkevästi, ei opi uusia juttuja :-D
Olipa järkytys, kui huonosti Bud+ Lou rullaa kovalla alustalla (asf/ kivituhka) verrattuna Bfl. Ei yllätys, mutta järkytys.
Sie olit vaan "väsynyt".
^Yep(kin) ja tähän lisää kirjaimia
Rullaako iso Knard paremmin kuin Bud?
Hyvinhän ne rullaa, sun pitäis kokeilla 2XL:iä niin järkyttyisit oikeesti. 😂Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mattia
Ja joku tykkää järkytyksessä ajamisesta :p
Mun mielestä kyllä. Voin olla väärässäkin kun kaksoissokkotestiä on kovin vaikea järjestääLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Rohkenen väittää samaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Shimaani
Iltaa. Olisko kellään laittaa kuvaa kuinka budi on oikein nousseena vanteelle? En osaa laittaa kännykästä suoraan kuvaa omasta yrityksestä. On toi budin reuna hiukka erilainen ku veetire. Siinä ku pitää saada pakotettua se yks pieni raita 2-3 milliä ylöspäin vanteesta. Voin yrittää illan pimeinä tunteina saada kuvia molemmista renkaista, mutta kysellään ny ekaks näin...
Mulla siis whiten 3 fat pron vanne. Mutta eiköhän se oikein nousseena suht samalta näytä...? 😩
Onhan se rohkeaa, mutta niin minäkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Isoa Knardia on useampi ajomies kehunut sen verran paljon että pakko on pikkuhiljaa alkaa uskoa sen olevan hyvä. No mitäs sitten? No sitä vaan että ei kyllä enää malta olla hankkimatta ko gummia.
Hei! Mä en ole ajomies!
Tulipahan litkutettua Hodagit kevennysporatuille RD -kehille. Oli kyllä sellainen jumppa, että taitaa mennä harkintaan toinen kiekkopari tai uudet kehät, ei noita renkaita huvikseen ala kovin usein vaihtelemaan...
Kehillä alkuperäiset Surlyn vannenauhat, joiden päälle vedin teipin. Venttiileistä sielut irti, rengas päälle ja kompuralla ilmaa, ei tapahtunut mitään. Seuraavaksi kuormaliina käyttöön ja uusi yritys, ei edelleenkään mitään. Renkaat ja kiekot konttiin ja huoltoasemalle, koska siellä on tehokkaampi kompura. Kuormaliina taas ympäri ja ilmaa sisään, ei tapahtunut mitään. Päätin, että nostan sisurilla renkaan vanteelle ja otan tämän jälkeen toisen reunan auki ja poistan sisurin. Kaikki ok ja kompuralla ilmaa, ei tapahtunut mitään. Taas huoltoasemalle ja kuormaliinan kanssa nousi! Takaisin kotiin, litkut sisälle ja ilmaa perään. Ei vuotanut juuri ollenkaan, joitain nuppineulan kärjen kokoisia pisteitä renkaan kyljissä huomasin.
Nyt ovat olleet vuorokauden paineistettuna ja ilmat hävinnyt, tiedä sitten mistä vuotanut. Huomenna ilmaa sisään uudestaan ja lenkille, katsotaan miten pitää...
Koskas Maxxiksen Colosseumia tullee kapuppoihin?
Tulossa on :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Kyl siihen tottuu. :) Elämä on kompromisseja täynnä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
Koska itseänikin kiinnostaa kyseinen rengas, niin soittelinpa yläfemmaan ja sain vastauksen, että ovat matkalla aasiasta ja vuoden vaihteen tienoilla varmaan olisi saatavilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti yölinja
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...cfdffb1019.jpg
Koitetaas näkyykö mun kuva ny.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Tolleen se asettuu Mulefutillakin eli hyvältä näyttää. Onhan se noin koko kierroksen matkalta ja molemmin puolin?
Juu on. Sisurina kuvassa whiten orkkis megasisuri. Eilen illalla mielestäni nousi samaan tyyliin onzalla. Siitä se epäilys jäikin ku tota veetiree on rykiny paikalleen ja tuntuu vaikeelta. Eli ei pelkästään vanne vaan myös kumi. Kiitos vastauksesta. Otanpa lisää kuvia kun laitan kiekon paikalleen. Näkee kuinka jää tilaa...
Aiheeseen liittyen pieni kyssäri vanteista. Tarkoitus olisi laittaa talvikauden jälkeen Feltin DD30 uudet vanteet tubeless jumbo jim 4.8" kumeilla, orkkis vanteisiin (mallia "single wall" nimetön, tubeless vaatii virittelyä) jätän nastarenkaat sisureilla.
carbonit on hinnoissaan aika omassa luokassaan, ymmärtääkseni ainakin tuplat alu vanne setistä joten vaihtoehdot ois:
#1 DT Swiss BR 710 wheelset http://www.actionsports.de/en/dt-swi...6er-15605?c=41
#2 DT Swiss BR 2250 wheelset http://www.bike-discount.de/en/buy/d...5171/wg_id-507
#3 Sun ringle Mulefut taka http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod135597
Etu http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod135596
etenkin tuo #1 tuntuu houkuttelevimmalta mutta onko noissa vanteissa nyt juurikaan käytännön eroa tubeless käytössä? Että kyttäileekö tässä kevääseen asti parhaan tarjouksen, hintaluokka on about sama 600-650€.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...61b5d36d1e.jpg
Siinä olis budi 3 fat prossa ja vaihde isoimmalla rattaalla takana.
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Tammiston XXL:ssä vielä 1kpl Dillinger 5 nastarengasta, jos joku tarvitsee. Itse otin 2kpl eri ostolla proteiinipatukan kanssa ja kappalehinnaksi jäi 150,90€.
itiksen xxl kaks dillengeriä hyllyssä tunti sitte 150
1 ja 2 ovat käsittääkseni samaa tavaraa, mutta 2-paketissa tulee mukana adapterit 6-pulttisten jarrulevyjen kiinnitykseen, adapterit eri pituisille akseleille ja xd-vapaaratas. Nämä puuttuvat 1-paketista. Huomioi lisäksi, että Action-Sportsilla on erisuuruisesta alvista johtuen eri hinta Saksaan kuin Suomeen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Rikup
Itsellä on BR 2250-vanteet tyhjiöputki-tubelessasennuksena ja tämän asennuksen kanssa ei ole ollut ongelmia. Yritin alkuun Gorilla-teippi -virityksellä, mutta en saanut hommaa kunnolla toimimaan (mikä saattoi johtua huonosti tiivistyneestä tubeless-venttiilistä).
Ei se mahtuminen ole aina perän leveydestä kiinni😉. Dillinger 5 ja Cooker Maxin 135mm offset perä, eikä edes renkaan karvat hipsi ketjua kevyimmällä vaihteella.
Rungon väliin jää vielä enemmän tilaa... Laadukkaan oloinen rengas kyllä tämä D5. Nastat on sijoillaan just eikä melkein.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/12...f3a2baebba.jpg
Oranssi jesari saapui vihdoin, eli Scoopin kiekot saavat rööreilleen vähän koristusta. Samalla aattelin gorillat laittaa myös, mutta sisurin vielä lenkin-parin ajaksi jotta teippi varmasti asettuu kunnolla. Kysymys onkin, että kuinka helposti sisurin kanssa tuon Dozerin saa vanteelle ihan pumpulla? Vai tarviiko kompuraa? Tubelesshommat teen kyllä sit ihan kompuran kanssa.
Siis nastoitettua Dillinger 5:sta 150€/kpl? Vai oliko ne niitä nelosia? Kukahan kävis hakemassa ne sieltä ja lähettäs mulle? :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jsys
Minkä painoisia noi isot Knardit on? Itsellä on Bud & Lou talvirenkaina, mutta kesärenkaiksi kiinnostaisi toi iso Knard pari.
^Kolmesta yksilöstä painavin oli 1480g ja kevyin 1353g eli hajontaa on..
Joo niitä vitosia ,pitää ostaa yks kerrallaan että saa alennuksen 50 e
Täältä tubeles ongelmiin helppo ratkaisu eikä edes kallis katso video asennuksesta
http://fattystripper.com/index.html