Märälle juurakolle ja kivikolle renkaat?

Mulla on alla Stumpjumpperissa uudet NN Softit Supertrail kyljillä ja ovat kyllä pidoltaan aivan hyvät otsikonkin keleille. Runko on mielestäni parhaasta päästä mitä tulee tukevuuden, painon ja mukavuuuden yhdistelmään varsinkin näissä uusissa 67tpi versioissa. Se mikä yllätti eniten, että rullaus tuntui hieman tahmealta, mutta sitä kai se on kun ajaa Softilla molemmissa päissä. Olen ajatellut vielä laittaa Wicked Willin Supertrail/Speedgrippinä (jos niitä joskus saa jostain) taakse kun NN nappulat ja kuvio on vähän turhan järeät taakse polkuajoon.

Vertailupohjaa löytyy laidasta laitaan mm. juuri ajanut MaxxGrip DHR 2:lla ja viime vuonna ollut Contin kulttimaineessa olevaa Baronia eikä ne mitenkään dramaattisesti erilaisia ole. Schwalben Soft kumi kyllä pysyy pakkasella paljon pehmeämpänä kuin Maxxis, joka käytännössä jäätyy kovaksi. Näillä keleillä on aina enemmän tai vähemmän liukasta.

Pitää vielä lisätä edelliseen, että Schwalbeissa tuntuu olevan uutena joku töhnä päällä mikä kuluu parilla lenkillä ja pesulla pois. Voi olla että tuokin vaikuttaa kokemukseen pidosta jos ihan pakasta vedettyjä renkaita arvioi.

Otan kohta pois vanteilta contin uudet Argotal / Kryptotal Enduro softit (29x2,6). Jos joku haluaa testata niin saa lainaan (Jokelasta nouto).

Hyvät renkaat ne on, otsikon keleillä pitää kyllä paineet laskea tosi alas. Ovat sen verran järeät että muuten pingailee kivistä eikä mukaudu maaston muotoihin. Tämä johtaa siihen, että en jaksa ajaa niillä.

Kohtuu hyvä rullaavuus kuivalla (ja korkeammilla paineilla) katoaa ja tulee ankkurifiilis. Painoahan niillä on myös yli 1,3 kg.

Jos olis 29" sähköpyörä, niin siihen varmaan omiaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mattim

Otan kohta pois vanteilta contin uudet Argotal / Kryptotal Enduro softit (29x2,6). Jos joku haluaa testata niin saa lainaan (Jokelasta nouto).

Hyvät renkaat ne on, otsikon keleillä pitää kyllä paineet laskea tosi alas. Ovat sen verran järeät että muuten pingailee kivistä eikä mukaudu maaston muotoihin. Tämä johtaa siihen, että en jaksa ajaa niillä.

Kohtuu hyvä rullaavuus kuivalla (ja korkeammilla paineilla) katoaa ja tulee ankkurifiilis. Painoahan niillä on myös yli 1,3 kg.

Jos olis 29" sähköpyörä, niin siihen varmaan omiaan.

---

2.4 ei ainakaan kimpoile. En kyllä tiedä mitä hyötyä 2.6 renkaasta saa luomu täpärissä.

Lähetetty minun LE2113 laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Late_h

Mulla on alla Stumpjumpperissa uudet NN Softit Supertrail kyljillä ja ovat kyllä pidoltaan aivan hyvät otsikonkin keleille. Runko on mielestäni parhaasta päästä mitä tulee tukevuuden, painon ja mukavuuuden yhdistelmään varsinkin näissä uusissa 67tpi versioissa. Se mikä yllätti eniten, että rullaus tuntui hieman tahmealta, mutta sitä kai se on kun ajaa Softilla molemmissa päissä. Olen ajatellut vielä laittaa Wicked Willin Supertrail/Speedgrippinä (jos niitä joskus saa jostain) taakse kun NN nappulat ja kuvio on vähän turhan järeät taakse polkuajoon.

Vertailupohjaa löytyy laidasta laitaan mm. juuri ajanut MaxxGrip DHR 2:lla ja viime vuonna ollut Contin kulttimaineessa olevaa Baronia eikä ne mitenkään dramaattisesti erilaisia ole. Schwalben Soft kumi kyllä pysyy pakkasella paljon pehmeämpänä kuin Maxxis, joka käytännössä jäätyy kovaksi. Näillä keleillä on aina enemmän tai vähemmän liukasta.

---

No tää kuuulostaa lupaavalta. Wicked Will olis taakse kiinnostava rengas, etenkin kun sitä on ilmeisesti tulossa saataville jossain vaiheessa myös softina.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jokkepappa

2.4 ei ainakaan kimpoile. En kyllä tiedä mitä hyötyä 2.6 renkaasta saa luomu täpärissä.

---

Tollaiselle yli satakiloiselle jässikälle voi olla ihan kätevää ottaa hieman tilavampi rengas, jos haluaa kosteilla keleillä vetää rengaspaineet alas. Varsinkin jos jotku inserttiankkurit ei napostele.

Nyt alkaa olla se vaihe syksyä että mikään rengas ei pidä kunnolla. Juuret on limaiset ja niiden päällä vielä lehtiä, niin ei voi pitääkään. Toki jossain neulaspoluilla ei juuri ole eroa kesään pidossa. Vauhdissa joutuu ottamaan pari napsua pois, toki se tulee luonnostaan, kun pitävämpi rengas ei rullaa mihinkään :D. Ja myös ajolinjat joutuu valkkaamaan tarkemmin ja keskittymään ajoon enemmän. Pariin pyörään olen vaihtanut eteen 2.6 XR4 ja 2.5 XR5, takana 2.6 XR2. Yhdessä 29x2.6 Hillbillyt edessä ja takana. "Vaimon" sähkärillä mennään 29x2.6 Rekoneilla. Kaikilla pääsee kaikkialla, mutta ei jyrkimpiä teknisiä nousuja.

Tohon rullaamiseen. Varmaa moni ajattelee että ”pitävämpi” rengas ei rullaa kun ajaa niillä just tämmösillä keleillä kun mikään ei rullaa pehmeessä vetisessä maassa.

^joo. Kävin tänään vaihtamassa alle supersoftit sähkäriin ja litkutuksen vuoksi oli vielä aika reilut paineet. Poljin puoleenväliin kotia kohden ennen kuin huomasin, että mulla on sähkärissä avustus pois päältä…

^^^ Mulle rekoni ei oikein toiminut missään kelissä. Forekasterissa parempi pito ja rullaavuus miltei sama. Voi olla että nousis paremmin mäet rekonilla tai xr2/3 jos olis reisissä potkua nousta vähän kovempaa :D

Wild am2 tuntui ihan hyvältä nyt myös takana. kunnon lenkkiä en ole vielä ehtinyt, kunhan asennuksen jälkeen kävin lähimetsässä pyörähtämässä otsikon kelillä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mattim

Otan kohta pois vanteilta contin uudet Argotal / Kryptotal Enduro softit (29x2,6). Jos joku haluaa testata niin saa lainaan (Jokelasta nouto).

Hyvät renkaat ne on, otsikon keleillä pitää kyllä paineet laskea tosi alas. Ovat sen verran järeät että muuten pingailee kivistä eikä mukaudu maaston muotoihin. Tämä johtaa siihen, että en jaksa ajaa niillä.

Kohtuu hyvä rullaavuus kuivalla (ja korkeammilla paineilla) katoaa ja tulee ankkurifiilis. Painoahan niillä on myös yli 1,3 kg.

Jos olis 29" sähköpyörä, niin siihen varmaan omiaan.

---

Itsellä sama yhdistelmä. Ensimmäinen testilenkki sunnuntaina märällä traililla. Renkaiden kyljet tuntuvat tosi jämäkille Maxxisen kumeihin (DHR2 ja Assegai) verrattuna. Pito taas limaisella ja liejuisella polulla taas aivan erityisen hyvä. Limajuurilla samalaista lipsuntaa kuin Maxxikseilla. Paineet olivat luokkaa 1.4bar edessä ja 1.6 takana. Pientä pomppimista oli havaittavissa, ainaki noilla paineilla. Rullaavuudesta on vaikea sanoa, koska märkä polku imee tehoa. Pitää koittaa matalammilla paineilla pidon ja pomppimisen eroa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Tohon rullaamiseen. Varmaa moni ajattelee että ”pitävämpi” rengas ei rullaa kun ajaa niillä just tämmösillä keleillä kun mikään ei rullaa pehmeessä vetisessä maassa.

---

Juu, korjattakoon ettei tule väärää käsitystä kenellekään niin kaikilla renkailla rullaus heikkenee pehmeällä ja kostealla pinnalla. itse en halua jyystää mummovauhtia jättepitävällä renkaalla niin siksi hyväksyn sen että varsinkin takarengas lipsuu paikoin mutta taas vauhtia on millä korjata virheet. Joskus erehdyin kisaan laittamaan Maxxisen mutarenkaan kun maratonreitti oli teoriassa siihen sopiva. No mutapätkiä oli vain muutama sata metriä, joten hyöty kymmeniä sekunteja, kun suurin osa reitistä nopeaa, missä jäi minuuttikaupalla :D. Riittää että yhdessä pyörässä on noi Hillbillyt millä huonoimmilla keleillä ajella.

Näinhän se on, mutta on siinä vaan ero xc-renkaalla ja enduro-renkaalla. Puhumattakaan noista DH-liimarenkaista. Toki pehmeät ja kosteat polut sitä eroa vähän syö. Tänään ei taas ollut ollenkaan liukasta, kivikot melkein kuin kesällä ja juurakot ihan ok. Olisi varmaan pärjännyt noilla XC-kumeilla, joista tulikin muutamalla hiekkapohjaisella ja kovalla pätkällä haaveiltua. Ei tuo DHF/Dissector yhdistelmä vaan rullaa siihen malliin kuin kevyemmät, vaikka mitään ankkureita nuokaan ei ole.

Lauantaina oli paha keli, kun ilmankosteus huiteli sataa, vaikka ei satanut. Tuo on se kaikista liukkain limajuurikeli. Varsinkin pienemmät juuret oli perhanan liukkaita, kun niihin ei nappula pure.

Nyt kun yöpakkaset kuivatti ilmaa niin on oikein mukavasti taas pitoa.

Pääsin testaamaan noi Trail Kingit ja yhen ajon perusteella pesee ton MM ja NN combon pitävyydessä ja rullaavuudessa. Toki olosuhteet oli vähän paremmat kun ei ollut just ennen lenkkiä satanut. Insertin sain taakse mahtumaan mutta jouduin käydä huoltoasemalla nostamassa vanteelle. Ei meinannut eteenkään nousta pikku napsauttimella. Ensi kertaa kävi näin.

Tää olis mielenkiintoinen combo testaa varsinkin kun tässä Jokelassa asun. Mutta ei kyllä jaksa ottaa enää noita trail kingejä pois vanteelta kun hirvee homma saada takasin =D Ihan mielenkiinnosta, kuinka vaikeeta oli asennus noissa?

Edit: Oho. Kännykällä kirjotellessa ei lainailut toiminutkaan niin kun piti. Oli tarkoitus vastata mattim:in tähän viestiin

"Otan kohta pois vanteilta contin uudet Argotal / Kryptotal Enduro softit (29x2,6). Jos joku haluaa testata niin saa lainaan (Jokelasta nouto).

Hyvät renkaat ne on, otsikon keleillä pitää kyllä paineet laskea tosi alas. Ovat sen verran järeät että muuten pingailee kivistä eikä mukaudu maaston muotoihin. Tämä johtaa siihen, että en jaksa ajaa niillä.

Kohtuu hyvä rullaavuus kuivalla (ja korkeammilla paineilla) katoaa ja tulee ankkurifiilis. Painoahan niillä on myös yli 1,3 kg.

Jos olis 29" sähköpyörä, niin siihen varmaan omiaan."

Elikkä voiko näistä keskusteluista päätellä, että trailking pitää nyt paremmin kun contin uudet karkeemmat renkaat, kehitys mennyt huonompaan suuntaan? Miksei enskakuskit jne aja niillä?

Eilen kuvittelin meneväni ajamaan kuivalle, mutta keinukalliossa oli melkosen kosteaa ja paljon lehtiä. Liukasta paikoittain, mutta ei nyt sinänsä ongelmia, kuluneet mm bb softit edelleen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Elikkä voiko näistä keskusteluista päätellä, että trailking pitää nyt paremmin kun contin uudet karkeemmat renkaat, kehitys mennyt huonompaan suuntaan? Miksei enskakuskit jne aja niillä?

---

Pitäisi päästä ajamaan vuorotellen vanhaa black chiliä ja tätä uutta. Ei ainakaan perstuntumalta ole uusi yhtään sen pitävämpi. Vähän vaikea arvioida, kun uudet renkaat on niin paljon rouheemmat. Paljonko pidosta tulee ihan kuviosta ja alhaisista paineista. Voi jopa olla, että vanha seos piti paremmin.

Olikos maxxiksen dual compoundin toimivuus märällä viileellä millainen?? Pari vuotta vanhat ovatten jo, mutta vähän ajettu…

Mikä on viileä kellekin. Keskiviikkoiltana taisi olla jotain 3-4 astetta enkä minä nyt mitään ongelmia huomannut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg

Mikä on viileä kellekin. Keskiviikkoiltana taisi olla jotain 3-4 astetta enkä minä nyt mitään ongelmia huomannut.

---

jos kysyy mun niskan mielipidettä, niin alle 25C alkaa kivistää paljasta niskaa.. mutta näin syysviileillä tähän kontekstiin liittyen, niin lähellä tuota maagista 5C rajaa...

*Postettu* Tänää ei onnistu =)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Elikkä voiko näistä keskusteluista päätellä, että trailking pitää nyt paremmin kun contin uudet karkeemmat renkaat, kehitys mennyt huonompaan suuntaan? Miksei enskakuskit jne aja niillä?

Eilen kuvittelin meneväni ajamaan kuivalle, mutta keinukalliossa oli melkosen kosteaa ja paljon lehtiä. Liukasta paikoittain, mutta ei nyt sinänsä ongelmia, kuluneet mm bb softit edelleen.

---

Pitäis päästä testaa noi uudet renkaat että osaisi sanoa mutta on noi paljon kepeämmät kummekset. Tommoseen lenkki trail ajoon täysin pätevät mutta kyllä mä enskaan valitsisin ehkä vähän järeemmät.

Edit: Nyt kun mietin niin on tullu parkkia paiskittua DHF:llä ilman ongelmaa eikä noi hirveesti näin näppituntumalla jää niille tukevuudessa. Eli kai noi enskaankin toimisi.

^Dhf millä kyljellä? Ainaki baronit oli nii kepeen tuntuisella kyljellä, että en uskaltanut ottaa testiin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

^Dhf millä kyljellä? Ainaki baronit oli nii kepeen tuntuisella kyljellä, että en uskaltanut ottaa testiin.

---

Olikin takana DHR. Edessä tosiaan DHF 3c Maxterra joka on kyllä varmaan vähän jykevämpi mutta toi DHR oli joku ihan perus lärpäke. Ei koskaan lyöny vanteelle vaikka ei ole inserttiä. Tosin mun ajot on vähän hillitympiä ainakin hyppyjen osalta kun sulla. Mutta en tykänny kauheasti noista kun ainakin näissä etelän paikoissa on hiekkaa melko paljon niin pito ja jarrutusteho oli aika olematon. Ensi kaudelle pistän varmaan ton Mary + Nick combon ja kokeilen jos niillä päirjäisi paremmin.

Sambolo kysyi kylkeä (renkaan rungon jykevyyttä). Exo, exo+, DD vai DH.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti AnteroV

Tää olis mielenkiintoinen combo testaa varsinkin kun tässä Jokelassa asun. Mutta ei kyllä jaksa ottaa enää noita trail kingejä pois vanteelta kun hirvee homma saada takasin =D Ihan mielenkiinnosta, kuinka vaikeeta oli asennus noissa?

Edit: Oho. Kännykällä kirjotellessa ei lainailut toiminutkaan niin kun piti. Oli tarkoitus vastata mattim:in tähän viestiin

"Otan kohta pois vanteilta contin uudet Argotal / Kryptotal Enduro softit (29x2,6). Jos joku haluaa testata niin saa lainaan (Jokelasta nouto).

Hyvät renkaat ne on, otsikon keleillä pitää kyllä paineet laskea tosi alas. Ovat sen verran järeät että muuten pingailee kivistä eikä mukaudu maaston muotoihin. Tämä johtaa siihen, että en jaksa ajaa niillä.

Kohtuu hyvä rullaavuus kuivalla (ja korkeammilla paineilla) katoaa ja tulee ankkurifiilis. Painoahan niillä on myös yli 1,3 kg.

Jos olis 29" sähköpyörä, niin siihen varmaan omiaan."

---

Mun mielestä erittäin helppo asennus uusilla conteilla, samoin kuin Trail Kingeillä. En käytä inserttejä ja kompura löytyy.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Sambolo

Elikkä voiko näistä keskusteluista päätellä, että trailking pitää nyt paremmin kun contin uudet karkeemmat renkaat, kehitys mennyt huonompaan suuntaan? Miksei enskakuskit jne aja niillä?

Eilen kuvittelin meneväni ajamaan kuivalle, mutta keinukalliossa oli melkosen kosteaa ja paljon lehtiä. Liukasta paikoittain, mutta ei nyt sinänsä ongelmia, kuluneet mm bb softit edelleen.

---

Trail king on hyvä (IMO) märällä perus Suomipolulla, eli kiveä, juurta ja vauhtia keskimäärin 10 - 15 km/h. Sillä on helppo ajaa rennosti, jotenkin eturengas pysyy hyvin suunnassaan. Pehmeään maastoon uudet järeät Contit varmasti paremmat. Enskaan (siis kun oikeat kuskit ajaa oikeasti lujaa) TK on ehkä hiukan heppoinen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti mattim

Mun mielestä erittäin helppo asennus uusilla conteilla, samoin kuin Trail Kingeillä. En käytä inserttejä ja kompura löytyy.

---

Kompuralla kaikki on helppoa. Paitsi ehkä fättikumit/vanteet.

Omalla kohalla kyllä ollu muutenkin helpppoa iha normi pumpulla, myös paksummilla kyljillä (maxxis dd) ja inserteillä (rimpact) ja dt swissin sekä elitewheelsin vanteilla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kauris

Sambolo kysyi kylkeä (renkaan rungon jykevyyttä). Exo, exo+, DD vai DH.

---

Näinpä jäi se olennainen info antamata. Muistaakseni exot molemmissa päissä. DHF saatto olla exo+.

Syyslomalla painelin Michelineillä 24 km sekä kuivaa että erittäin märkää kivikkoa, juurakkoa, kalliota sekä mutaa. Hyvin nuo toimii, mutta kyllä tuossa tuli mieleen josko tuo xr4 takana olis hoitanu samat tehtävät vähän kevyemmin. Mutapaikoissa vetopitoa löytyi ja välillä tuli kahlattua miltei jarrulevyjä myöten 29:llä. Kuvio myös puhdistuu nopeasti. Eri asia sitten viittiikö tällaisille poluille enää poiketa ennen pakkasia
https://i.imgur.com/fdbsVrDl.jpeg


Väkisin tulee otettua alamäissä vauhtia pois niin ei tuosta tukevammasta rungostakaan ollut suurempaa hyötyä. Toki ihan minimipaineita en hakenut vaan edessä oli 1,3 ja takana 1,5 bar.


Summa summarum hyvä rengas, alamittainen 2.6" renkaaksi ja ehkä meikäläiselle liikaa rengasta yleiskäyttöön, mutta katsotaan nyt :) SE4 olis taas saatavilla monesta paikkaa joten sellainen pitänee tilata taakse ensi kaudeksi. Sitten tietty pitäs ottaa varmaan xr5 tai 6 eteen jotta renkaat matchaa, mutta totuuden nimissä DHF tai tää Michelin saa hoitaa eturenkaan virkaa ensi kesän.