Tri-kisoissa ja treenatessa mukana oleva aero-juomapullo, josta on leikattu pohja pois. Eli toimii säilytystilana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
Akut on suoraan vaihtajissa kiinni.
Printable View
Tri-kisoissa ja treenatessa mukana oleva aero-juomapullo, josta on leikattu pohja pois. Eli toimii säilytystilana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JiiPee
Akut on suoraan vaihtajissa kiinni.
Juomapullolta vaikuttaa
Thnx, on kyllä aerodynaamisen näköinen laite! Hyviä ajoja vaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jman
On kyllä hieno KTM! Mikäs tommosen ovh on, ja mistä tommosen voi hankkii? Ja Tri Feltti on myös hieno. En ymmärrä välillä noita kommentteja, että jos ei stemmi oo alimmassa asennossa ilman yhtään speicerii, niin se on väärin. Kaikki ei pääse täydelliseen asentoon. Me kaikkihan ollaan saman mittasia ja kokoisia? Vitalin sanoin Fatbike puolelta : jos pyörä tuo hymyn huulille, se on sen arvosta, oli pyörä halpa tai kallis! Sama pätee asentoon....Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sirkia
Suomessa ovh taisi olla noin 7.2k€ ja Velo Centeristä löytyy. Tuolla tarkempaa speksiä ja arvostelua fillarista: http://www.cyclingweekly.co.uk/revie...r-prestige-di2Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Ettan
http://i.imgur.com/7JD1KFt.jpg
Uus kommuutteri/kauppakassi tasamaalle.
Näppärä kottarainen. Polkisin. Mikä on tuo tangon alla oleva liitinmurkula? Ei satu olemaan lisävirtalähde Garminiin? Jos kyllä, niin minkälaista käytät?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sirkia
Ai ai, Charge on kyllä tyylikäs! Sanoisin jopa elegantti.
Tuo on jo sen luokan pyörä ettei Velominatin sääntöjä voi aivan pelkällä olankohautuksella sivuuttaa:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sirkia
http://www.velominati.com/the-rules/#29
http://www.velominati.com/the-rules/#45
Mutta okei, hyvästä pyörästä on moneksi ja sen ajaja luo omat sääntönsä.
Muuten olen sitä mieltä että tuossa ei ole mitään liian vähän eikä mitään liikaa, ei edes oranssia väriä joka on vielä hyvässä balanssissa. (Ehkä vähän paradoksaalista, mutta esim CCC Sprandi Polkowicen Guerciottit näyttävät ilman kuskejaankin räikeämmän oransseilta vaikka niissä on tällä kaudella vähemmän oranssia kuin KTM:ssä.)
Paljonko pitää ajaa, että tollasta kalustoa saa hankkia :D, ihan vain kiinnostuksesta kysyn paljon mahtaa kertyä vuosittain kilometrejä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Di2 junction box.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Petteri Ellilä
Viime vuonna tuli 13k km jossa oli tosin mukana talven maastopyörällä ajot. Nyt vanha maantiepyörä jäi arkiajoon ja Kotarilla ajan vain "oikeat" maantiepyöräilyt kehä-teiden ulkopuolella. Kotariin on kertynyt ensimmäisen kuukauden aikana noin 1k km.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti seppo_taalasmaa
Lähetetty minun SM-G900F laitteesta Tapatalkilla
Quick Release takajarruille. Takajarrut, kun sijaitsee hieman eksoottisessa paikassa: https://keyassets.timeincuk.net/insp...atchpole-1.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Petteri Ellilä
Kopioidaas tää Antin loistelias valokuva & fillari ja laitetaan perään paljon suttuisempi otos sen isosiskosta. Tää mustarunkoinen on vuoden vanhempi kuin Antilla, mutta vähän hoikemmassa kunnossa se on pysynyt. :) Kuvassa Powertapin polkimet, mutta yleensä kisakäytössä Eggbeater 11, joiden kera vaaka heilahtaa (RaRa liteskin 2,25") noin 8,8 kg:aan.
http://www.arkitiede.fi/pyoraily/2016/bemari030616.jpgLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Antti Kuitto
Tuossa on jo jarrulevyt ja takapakkakin melkein pelkkää ilmaa, kun päivä paistaa läpi.
Hänen pyöränsä (video)kuva. Haastattelimme Trans Amiin lähdössä olevaa Markku Leppälää. http://poljento.com/pyoramatka-ameri...-oletko-valmis
https://www.youtube.com/watch?v=O3DbU0J7Dj8
Meikäläisen uusin lelu. Ensilenkin jälkeen ei voi muuta kuin hymyillä.
http://ep1.pinkbike.org/p5pb13566584/p5pb13566584.jpg
Ei voi muuta sanoo kuin että hieno on ja varmaan kulkeekin aika nätisti.
Varsinainen monikäyttöpyörä. Toimii väsyneenä, hissinä, tutkimusmatkoilla ja kaikkiin hektisiin hetkiin.
[IMG]http://i301.photobucket.com/albums/n...t/DSC_0017.jpg[/IMG]
Pähee trekki stibellä! Kyä keleppaa ajella ny:p
Laitetaas samalla kaikki romut esille uuden tulokkaan kanssa (Stache 7). 1,5 vuotta sitten joku varasti uskollisen "roskislöytöni" ja siitä sisuuntuneena päätin hommata ekan kunnon pyörän. CAAD:in ostin käytettynä viime keväänä ja meno maittoi kovasti. Kesällä aloin kuitenkin haaveilemaan läskistä talvea varten ja se tarttuikin jo kesäkuussa mukaan, tällä kertaa paikallisesta kivijalasta uutena. Kivasti se läski meni kesälläkin metsässä ja maastokärpänen puraisi kovaa. Juuri äsken kävin kotiuttamassa uuden kullan. Stäässillä ajettu vasta kaupasta kotio. Saattaa tosin päästä aika pian metsään. :)
http://pic.useful.fi/89ae87d385dafcf...b2a1c0bfa5.jpg
http://pic.useful.fi/1e64b89f3fecd37...40cb728692.jpg
http://pic.useful.fi/01a728a5be59640...3af01d1a67.jpg
TransAM ollut alla muutaman kuukauden ja kivaa on ollut. Aluksi tuntui melko hirveltä, mutta totuttelun jälkeen todella näppärä 29-tuumaiseksi. Ja tällä ajoi vaihteellisena mukavasti Messilän enduronkin.
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...it/TransAM.jpg
Maantiepyöräni ja kuvasta poiketen kiekot ovat eri nykyään. Paino polkimien ja juomapullotelineiden kanssa 7,66 kg.http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...7&d=1465064588
Trekkejä täälä on näkynytkin, mutta mielestäni Procaliberia ei ole vielä näkynyt?
Joka tapauksessa nyt olen saanut konfattua omani kisakuntoon ja Laajavuoressa nähdään pääseekö sillä minnekkään.
9.7kg puntari heilahtaa polkimien ja telineiden kanssa. Ei super kevyt, mutta sitäkin nopeampi. IsoSpeedi yhdistettynä XXX -tolppaan tekee satulasta ajon mukavaksi. Muutoin pyörä on mallia jäykkä/tukeva!
Kiitos http://www.cycli.fi/ hienosta pyörästä!
https://4.bp.blogspot.com/-f-2eWt3Mh...0/IMG_7529.JPG
Hieno Procaliber. Mitä tuossa satulaputki/yläputki/takahaarukka-risteyksessä tapahtuu?
Isospeed decoupler, löytyy myös esim. Domanesta. Googlella lisää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti SamiMerilohi
Toi on kyllä erittäin pähää, voitko kertoa vielä hieman tarkemin tuosta?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Stibe
Onkos toi Trekin FUEL EX 9.8 27.5 PLUS? Mitä sait tuollaisen hommattua? Tuossa taitaa tulla vakiona 2,8" renkaat mahtuuko taakse 3" nakki? Paljonkos tuolle kertyy painoa?
Kyllä vain, uusi plussa-malli kyseessä. Ihan paikallisesta pyöräliikkeestä hommattu, tilasin heti kun reilu viikko sitten tuli markkinoille. 2,8" renkaat tosiaan vakiona, eteen menisi heittämällä 3" nakki, taakse en ole varma. Pitää jossain vaiheessa ihan mielenkiinnosta kokeilla miten isompi rengas mahtuu, ihan hirveästi haarukkaan ei jää varmaan tilaa. Painoa on 12,85kg kuvan kokoonpanolla. Muutoksia alkuperäiseen on ainoastaan yksi eturatas, eri satula ja hissitolppa sekä tubeless-muunnos.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle H
Maantielle
OT mutta olisko aika herättää henkiin se alle kymppikiloinen täysjoustomaasturi-säie ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Aki Korpela
Ennen
http://i280.photobucket.com/albums/k...8_091520_1.jpg
Jälkeen
http://i280.photobucket.com/albums/k...606_192058.jpg
Ps. Saa ainakin kadenssin nyt kohdilleen. Ketjut ja ajua.
Omat kulkupelit maastoon ja maanteille.
https://imagizer.imageshack.us/v2/59...923/l0LYTR.jpg
Taas oli liikaa rahaa joten maasturi sai reverbin ja 1x10-ratastuksen. Varsinkin ensimmäinen tuntuu ehdottomasti hintansa arvoiselta.
http://i.imgur.com/7XM40Yf.jpg
http://uploads.tapatalk-cdn.com/2016...356e6e25ac.jpg
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mikäs toi juttu on tuon satulan kanssa?
Paljon setbackiä (Probiken Simon bikefitting käyty) jota tuo "nokaton" ISM:n satula korostaa kun keulasta puuttuu senttejä ja perällä niitä on turhaan. Ruma, mutta toimiva ajoasento ja satula. Eikä sitä onneksi ajaessa ite näe.
Pyörää ei voi kokonaisuutena katsoa, koska tuo karmea satula-tolppa-viritys vetää katseen puoleensa :) Onko sinulla jotenkin erikoiset mittasuhteet vai onko pyörä jotenki aivan väärää kokoa?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Warlord
Mulla on toi samanlainen Canyonin tolppa krossarissa ja jos en ihan väärin muista, niin setback on tapissaan peräti 35mm... Satulakiskot vielä siihen päälle niin taakse kuin saa. Sanoisin että noin äärimmäisyyksiin menevillä säädöillä ei ehkä aivan kaikki ole lähtötilanteessa kohdallaan. Jotakin on yritetty kompensoida.
Siinä on muutaman satasan säästön tulos, kun on pyörän ostanut ilman koeajoa.
Käännä tolppa ympäri niin näyttää edes vähemmän häröltä