Printable View
Onpa tosiaan liukkaat juurakossa/kivikossa nuo Spessun Ground Controllit mitkä löin white liteen. Paraaneeko näissä pito kun on saanut ajettua renkaan "auki" vai onko tämä tämmöistä lipsumista sitten hamaan loppuun asti?
Alkuperäinen "4.5"" snowshoe ei luistanut läheskään samoin, Onzan sisurit on sisällä ja paineita 0.5bar.
Saako noita teriä jostain irtotavarana? Kattelinkin ton videon jo aiemmin, lyhyt mutta hyvin valaiseva.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Kai ne on parin kappaleen paketeissa. Mutta löytyy joka rautakaupasta, puuilosta, motonetista, clasuhlsonilta ja biltsusta.
Joku tämmönen:
https://www.motonet.fi/fi/tuote/7811...urajyrsin-32mm
Jep, just tommonen, biltsussa ja varmaan motonetistakin löytyy myös halvempia kiinalaisia kopioita, mutta toi on ainakin itsellä kestänyt tuhansia porauksia.
Semmoset ne on, kuivalla paremmat. Kyl ainaski 5.05" Snowshoet pitää tuplaten paremmin joka paikassa (kosteella) kuin GC:t.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kipe
Maxxikset ovat pulskistuneet parin päivän aikana.
Jouduin hiomaan takarenkaan ketjun puoleisista nappuloista hieman pois. Leveys molemmissa nyt 111mm. nappulasta nappulaan.
Nappuloissa on sen verran "pelivaraa", että nuo hiotutkin suojaavat vielä kylkiä.
Minkä levyisillä kiekoilla Maxxikset on?
65mm. marge litet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Äijjämäinen veli hyvä, äijjämäinen :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Älä nyt kuitenkaan yhen lenkin perusteella hylkää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kipe
No minulla on vain BR2250:n kohdalta, joten en osaa suhteuttaa. JJ4.0" nousi ja tiivistyi kerta toisensa jälkeen samalla kaavalla eli helposti. Pois ottaessa kumi ei ollut mitenkään erityisen tiukassa teipatuilla hyllyillä, lähti käsivoimin. Vaan noiden risaisten keskiosien peittämisessä voinee valita viisaamminkin kuin mitä minä tein. 50mm teippi on reikien peittämiseen juuri sen verran kapeaa, että reuna on turhan lähellä reikien reunoja. Lisäksi vanteen sisäprofiili tekee sisäteippaamisen hankalaksi, teipin alle tahtoo jäädä ilmakuplia ja ryppyjä. Halkaistulla sisurilla tai tyhjiöpussilla varmaan paljon helpompi?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti msuomal
Bike Components:lle oli taas päivittynyt Bud & Lou saldoja. Laitoin uudet tilaukseen nastoitusta varten, kun tuo alla oleva setti on koko ajan ajossa ja kuluu sitä mukaa. Onkin mennyt yllättävän pitkälle lumen ja liukkaiden tulo, hyvä ettei tullut kiirehdittyä nastojen alle saamisen kanssa. Tilasin aiemmin uusien 27,5 ISP mukana myös lisää irto nastoja, ku halavalla sai. Saas nähä, kuinka paljon niitä lopulta tulee läskikumeihin asennettua, tuskin niitä liikaakaan voi olla! :D
On niitä muillekin tullut, BMO:lta ehket halvimmat: https://www.bike-mailorder.de/index....earchparam=louLainaus:
Alkujaan tämän lähetti TomiKoo
Tilasitko työkalun kiinnitykseenkin? Ei kuulemma oo mukana. 5:n setissä sais toiselta myyjältä. Meinaan tilasin ite vähän pidempiä nastoja autoon kokeeks, mut tuo 4 mm magneettihylsy puuttuu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Eeteeku
Eikö ota putkiin tuo 111 millinen? Aika iso siihen Nallevassuunki ilmeisesti sopii.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kärrä
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti vilu
Itse itseäni lainaten.. Kiitokset rohkaisusta. Nyt on Bud valmis. Ei noussut vanteelle omilla pilipalipumpuilla ja vaati huoltoasemakäynnin mutta helposti sitten. Yllätys oli suuri kun ei näytä vuotavan kuin seula. Laitoin 120 ml litkua ja hölskyttelin renkaan. Pärjääkö tuolla määrällä vain paljonko näin isoon renkaaseen tulisi laittaa ?
Aiempana kuvia. Vain ketjulinja rajoittaa, mutta en ainakaan vielä halua kääntää eturatasta toisinpäin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
Alla kuva Salsan sivuilta, ilmeisesti suuntaa antava 170mm napaisille:
http://salsacycles.com/files/blog/Pe...city_chart.jpg
Edit: Linkki koko juttuun
http://salsacycles.com/culture/tech_..._tire_capacity
En tilannut, löytyy tarvittavat työkalut tallista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
http://images.tapatalk-cdn.com/15/11...6c11125e70.jpg
Jyväskylän Seppälän Prismassa. Siitä halvalla nastoja. 😉
Hain juuri omani Rovaniemeltä, 2 kpl = 600 nastaa. Löytyneekö noille sitten käyttöä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lanssi
Aika äkkiä loppui Bike-Mailorderin Bud&Lout! On ilmeisen suosittu parivaljakko.
Mitenkäs Schwalben 13F kevyt sisurit venyy käytössä? Piti tänään lenkillä vaihtaa alle, kun kumi puhkesi. Tuntuu venttiilin kohdalta pompottavan tiellä ajaessa.
Samaa näyttää fatbike24.de, kaikki meni muutamassa päivässä, joulukuun puolivälissä tulee taas lisää.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
Mulla oli hankittuna kolme Schwalben 13F sisärenkaita ja laitoin 4.7" renkaan, n.107mm levyisen, kanssa. Yksi hajosi heti paineita nostaessa, toiset parissa päivässä. Viimeisessä pidin asennuksen jälkeen yön yli 1.5barin koeponnistus- ja venytyspaineet ajatuksena että parempi jos on hajotakseen niin tekee sen kotona. Ajoon vähensin 0.6bariin. Ei auttanut, hajosi ekalla lenkillä, joka sattui olemaan vähän pitempi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Laerppi
Asentaessa asettelin renkaan huolellisesti ettei ollut kierrolla eikä vekeillä. Venttiilikin tönötti ihan suorassa. Talkkia laitoin myös reilusti.
Kaikki hajosivat venttiilin kohdalta. Näytti johtuvan siitä että venttiilin kohdalla on paksunnos joka ei osallistu venymiseen ja näin kumi joutuu venymään enemmän muualta ko kohdalla. Kaikki rikkoutumiset tapahtui em venttiilin kohdan paksunnoksen läheltä. Tämä kohta tuntui myös ulkorenkaan päältä tunnustellen pehmeämmältä.
Ei varsinaisesti ole vika koska ko kapinehan on tarkoitettu max 2.5 levyisille renkaille. Monella muulla on toimineet mutta näissä ei vaan ollut tarpeeksi "ylivenymiskapasiteettia". 4.0" kumien kanssa olisi voinut toimiakin.
Eli voi venyäkin tai olla venymättäkin ja hajota. Kokeilemalla tuo selviää. Sanoisin että pidä varasisärengas mukana. Voit hyvinkin joutua rengashommiin lenkillä.
Onzan FR:t on hankittuna ja kun ehdin niin vaihdan niitä alle. Ne on kokeneiden hyviksi suosittelemia.
Renkaina 4.0" Jumbo Jimit. Mistähän saisi tilattua "halvalla" Onza FR sisuskumit, äkkisältään löysin vain Bike24, jossa postit 15€. Mielellään schrader venttiileillä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg
Kaupan, josta gummit hankin, olen onnistunut dementiapäissäni unohtamaan. Joku muistikuva on jäänyt että niitä ei ollut saatavilla monesta paikasta joten saattoi Bike24 olla hyvinkin.
Onko se tää se Onza:
http://www.chainreactioncycles.com/f.../rp-prod120276
Yks Schwalbe kanssa antanut saumasta periksi, nelituumaset kummit.
Jep. Juuri tuo.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pexxi
Mitenhän ne nää uudet 68g painavat Schwalbet käyttääntyis läskikumissa? http://www.schwalbe.com/de/schwalbe-evotube.html Vannenauhan painoiset/kevyemmät kun tubeleksen litkun paino.
Ei vielä kuulemma myynnissä joten arvuutteluks menee.
Charlielta muuten löytyy Budia ja Louta:
http://www.charliethebikemonger.com/fat--snow-177-c.asp
Mikähän tässä tubeless muutoksessa meni nyt väärin, kun teen ensimmäistä kertaa? Ensin olin sisurilla laittanut toisen puolen vanteelle ja sen jälkeen sain toisenkin puolen ilman sisuria. Kaikki oli mennyt hyvin, rengas oli molemmilta puolin vanteella (paineetkin pysyi). Aloin niitä litkuja laittamaan ja otin venttiilin sisuskalut pois, sellasella ruiskulla aloin laittamaan. Aluksi meni ihan vähän mutta kun yritin ruiskua työntää, niin eipä mennytkään. Otin ruiskun irti venttiilistä, niin olikin jo hyytynyt venttiiliin sitä valkoista litkua. En saa tonne mitään menemään.
Otitko venttiilistä sielua irti?
Tekstin perusteella vois olettaa että koitit laittaa litkua letkulla suoraan sielun päälle sillain että renkaassakin on vielä painet.
Eli sielu irti, litkut sisään venttiilin putkesta, sielu paikoilleen, ravistelu, paineet kumiin ja lisää ravisteluja ainakin niihin suuntiin mistä vuotaa.
Seuraavana päivänä katsot pysyikö paineet. Tarpeen vaatiessa lisää ilmaa ja ravistelua.
Otin sielun irti kuten tuossa sanoin. Ei vaan mennyt ja kun aloin katsomaan niin siellä oli tukos. Olisin kaatanut suoraan pullosta mutta sen mukana ei tullut sitä suukappaletta.
Sent from my iPhone using Tapatalk
En tiedä mikä meni vikaan, mutta itse tein eilen ensimmäiset tubeless hommani bontragerin litkulla 29" maasturiin ja kaikki meni loistavasti, ei tukoksia tai mitään muitakaan ongelmia, samalla nastat laitoin alle. Tosin en ole vielä käynyt tarkistamassa pysyikö ilmat yön yli. Läskiin jos tekisi kans jossain vaiheessa, mietinnässä vain laittaako nastoja siihen vai ei.
^^ Sitä litkupulloa pitää sekoittaa kunnolla ennen käyttöä.
Ja jos lateksihiutaleet silti tukkii venttiilinrungon, niin 2-3mm kuusiokoloavaimela (esimerkiksi) voi tuikata lateksit venttiilirungon läpi ja jatkaa täyttöä..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Olisko sitten johtunut tuosta kun en heilutellut. Oli tarkoitus heiluttaa, mutta unohtui. Pitää varmaan käydä ostamassa uusi pullo, kun jossain ohjeessa oli 8oz ja nyt ostin 16oz pullon ja nyt tuota meni vähän hukkaan.
Saahan sitä hyllyynkin jäädä, että voi tarpeen vaatiessa lisätä.
Minulla meni litkut klöntiksi pullossa ,oli kumminkin vuoden vanhaa.
Ei auttanut enää ravistelu ;)