Printable View
Olen itsekkin käyttänyt aina tuota 50mm Gorillaa. Tuota teippia saa muuten vedettyä suoraan rullalta vanteelle sopivan leveysenä, kun antaa vaan teipille alkuun sellaisen 1cm pitkittäisen viillon, jonka mukaan vetään sitten teippiä suoraan vanteelle. Olen tuota kikkaa käyttänyt moneen kertaan ja toimii helposti. Tuosta 50mm leveestä teipistä saa kätevästi parit cyclon keikot teipattua ja rullalle jää vain keskelle sellainen ~0,5cm soiro käyttämättä.
Cycloissa vakiona on usein kapeammat vanteet, mutta 22,5mm sisälevyiselle vanteelle 1" Gorilla sopi kätevästi juuri sellaisenaan. 19mm vanteelle oli hieman liian leveä.
Itse asiaan liittyen, toimiiko Continentalin Nordic Spiket litkutettuina? Vanteet ovat tubeless readyt, mutta olen nyt kaksi talvea ajellut noilla renkailla sisureilla.
Tritonissa näyttää olevan £25 postikulut joten £45/kpl kumipari maksaa £115 eli lähemmäs 130e. Menee turhan lähelle paria sataa nastoittamisen kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kalle H
Hetken jo luulin että nastoitettuversio olisi ollut järkevänhintainen (£58) mutta se olikin sitten 27tpi versio tietysti...
Hollannin kaupassa taas on nastoittamaton loppu tällä hetkellä ainakin ja sielläkin tulee ~33e postikuluja eli 2 x 39e + 33 = 111e.
Pitänee käydä hakeen Nicetrac 200 kaveriksi varastossa lojuvalle W106:lle ja mennä niillä tämä talvi hampaat irvessä jos gravdaleja tai xerxesejä ei tule järkevämpään hintaan myyntiin missään. Vääntäminen on kyllä tuttua kun menneet talvet olen W106:lla ja W240:llä ajellut hybridillä. Nyt oli hieman toiveissa jos keväällä ostettuun cycloon saisi jonkun paremman ratkaisun mutta yli satkua en lähde yhdestä renkaasta maksamaan ihan periaatesyistä :)
Kävin tänään Nicetracin hakemassa. Kyselin että miksi ovat niin halpoja kun noita myydään 20-30 eurolla monessa paikassa. Kivijalkaliikkeen myyjä sanoi että maahantuojalla kävi vuosi sitten virhe ja tilasi vahingossa 2-3 kertaa enemmän niitä kuin oli tarkoitus eikä saanut sitä huomattuaan enää muutettua. Tästä syystä niitä on paremmissa tarjouksissa kuin kilpailevia tuotteita. Tarinan todenperäisyyttä ei ole tarkistettu :)
Vielä ei ollut kukaan tullut noista renkaista kuulemma valittamaan. Toki menevät sinne samaan sarjaan W106, W240, NS240 kanssa että rullaavuus ei ole parasta mahdollista mutta hinta-laatu-suhde lienee varsin hyvä.
Itsellä on vielä pieni toive jos jostain sais jotkut Gravdalit huokeasti vaikka sitten itse nastat niihin nikkaroiden. Jos ei niin sitten taistellaan Hakkapeliitta & Nicetrak kombinaatioilla talven yli :)
Mitkä on hyvät perus talvi renkaat crossariin? Eteen varmaan nasta, pärjääkö takana ilman jos ei peilijäällä aja?
Kestoa sepeliä yms vastaan saisi olla, ja hinta kohtuullinen.
Talvikelit on monesti sellaisia, ettei oikein pysty valitsemaan, että ajaako peilijäällä vai ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Polun tukko
Lyhyelläkin matkalla tulee monesti vastaan kaikki talviolosuhteita. Pyörä on kuitenkin kokonaisuus, joten aika mielenkiintoiseen tilanteeseen ajaa itsensä, jos esim. mutkaan kallistaessa edessä on liukkaalla hyvin pitoa, mutta takana ei. Mielumminhan tietysti sen takarenkaan antaa pettää/luistaa (koska eturangas lähtee monesti varoittamatta suoraan alta), mutta kyllä se on kiva olla nastat takanakin, jotta pystyy paremmin pystyssä mm. pyörää mutkiin kallistaessa, jarruttessa sekä kiihdyttäessä.
Kyllä sitä varmaan ilman nastojan pärjää (etenkin lumella) ihan ok, mutta kyllä mm. risteyksiin tultaessa on ihan kiva tietää, että pito on myös kovaksi pakkaantuneella lumella sekä jäällä.
Kalle H:n kanssa täysin samaa mieltä!
Nicetracin sivuilla on mielenkiintoinen lausahdus:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ranttis
Lainaus:
NICETRAC BRAND IS ‘DEAD’
Events in recent years around ‘nicetrac’ brand and the tires have been damaging for the image of our tires. Ex-distributor (Uimonen Trading, Finland) and ex-agent (Ideation Industrial, Taiwan) tried to steal ‘nicetrac’ production line. Together, they were illegally occupies approx 40,000 ‘nicetrac’ winter tires before they were stopped during winter 2013-2014. Authorities are still investigating the matters.
Selittäiskö tämä sen miksi niitä on kaupan halvalla?
Huomasin eilen tuon nicetracin sivujen tekstin myös. Varmasti osa syy halpaan hintaan. Nicesprikereitä saadaan sitten jossain kohtaa kunhan kaupat saa noi Nicetrac-varastot myytyä.
Olen ihmetellyt kun täällä on useampikin kommentoinut Nicetraceja, että nastat on syvässä. Katselin nyt kaupassa käydessäni renkaita, ja tosiaan: Hyllyssä olleissa Nicetracin eri malleissa nastoituksen laatu vaihteli huomattavasti. Osa nastoista oli liian upoksissa, ja samassa renkaassakin korkeus vaihteli. Omissa renkaissani nastat on juuri jämptisti kuten pitääkin, sopivasti koholla ja tasaisesti.
Nämä on ostettu jo pari vuotta sitten, joten olisiko niin, että uudemmat, nyt myynnissä olevat joissa nastat on vinksin vonksin, on tuota 40000kpl piraattierää? Hyvä jos oikea valmistaja ei ole lähtenyt sille tielle, että yritetään säästää laadun kustannuksella. Nicespiker -nimi taitaa kyllä vähän kokeilla rajoja. Olisi voinut keksiä muuta, että ei tule enää lisäksi jotain tuotemerkkikäräjöintejä. Vaikkapa Icetrac.
Yritin eilen litkuttaa krossarin kiekoille kaksi talvea ajettuja Marathon Wintereitä. Olivat säilytyksessä menneet jotenkin reunoiltaan/vaijereiltaan sellaisiksi, etten saanut niitä enää millään nousemaan vanteelle. Aivan hanurista olevat renkaat muutenkin ja hirveä sotku turhan takia. Kikkeli.
Koska en missään olosuhteissa suostu muutenkin paskeliineilla renkailla ajamaan sisäkumeilla, niin kun Pirkanmaalla ollaan lomalla, hain Urheilupyörästä 200-nastaiset Nicetracit. Ei ollut kallista, 20€/rengas. Nousivat helpohkosti vanteelle ja tiivistyivät hyvin yhdellä kuupalla stanin litkua. Seos tuntuu yllättävän laadukkaalta ja notkealta, nastojen syvällä olosta tms. en osaa sanoa.
Kokonaista pyörää ei ole mukana, joten koeajoraportteja voi antaa aikaisintaan kun tullaan reissusta kotiin. Vaikuttavat joka tapauksessa olevan painoltaan, rakenteeltaan, kuvioltaan ja seokseltaan paremmat kuin Marawinterit.
Oli pakko käydä vielä autotallissa vähän ihmettelemässä... Kyllä noi nastat on tosiaan aika syvällä vs. Marawinter, näköjään sattumalta eteen oli mennyt ehkä vähän korkeammalla olevat nastat (kuvassa takakumi)
http://i1283.photobucket.com/albums/...psehoax8ar.jpg
Kun pyöräytin likaisella tallinlattialla tuoretta rengasta parin baarin paineella, niin kyllä noi nastat ottaa aika hyvin kiinni kuitenkin ainakin ropinasta päätellen.
http://i1283.photobucket.com/albums/...pscwt19pip.jpg
Todella hyvin pitää paineet, ensitiivistymisestä 4h eikä ollut käytännössä ollenkaan paineet laskenut.
Actionsports.de liikkeestä saa Marathon winteriä 40 mm 33,3 eurolla kipale. Sellaaset tilasin liukkahille
Mistä ja mihin hintaan?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti sf12
Sent from my iPhone using Tapatalk
Edelleen itsekin mietin pitäisikö hakea nuo taitettavat 32-622 Nicetrackit. Mennyt myös täällä Mara winterit parissa vuodessa jotenkin pilalle kun ei meinaa kunnolla nousta vanteelle edelliseen tapaan vaikka laittaisi maksimi barit. Ei ole tasaantunut ajossakaan ja takarengas väpättää kuin vanne olisi hieman kiero.
Kuinka leveä muuten tuollainen rengas on vanteella, pitääkö leveys paikkansa? Tuntuu vaan niin kapealta, kun tottunut käyttämään ~40mm renkaita cyclossa.
Pitää leveys paikkansa, 32mm mittasin omista renkuloista leveydeksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohannesP
Minä tilasin 37mm nicetracit puolisolle. Vaijerilla nuo kaiketi ovat, mutta leveys menee painon ohi talvirenkaissa.
Tänään ajoin ensi kertaa nicetrackeilla töihin 13km, ja tuolla kelvillä -1/0 lumipöhryssä tuntuma oli yllättävän hyvä! Paljon parempi pehmeällä/kovallakin lumella kuin marawinter, ja jääkohdissakin pitoa riitti sopivasti. Mukavan kevyen tuntuiset, ei mikään motivaatiokatastrofi siirtyä kesärenkaista noihin.
Takana pitoa puuttuvien keskinastojen myötä vähänlaisesti kovissa jarrutuksissa. Ehkä voisi hieman laskea paineita vielä -5psi/rengas, nyt oli siis edessä 30psi ja takana 35psi. Selvästi huonoa mielestäni jotenkin kiemurteleva/naljuva meno paljaalla asfaltilla, ja tosiaan nuo takarenkaan pito-ongelmat, joihin onneksi voi suhtautua positiivisesti hauskuutta lisäävänä seikkana :)
Kaiken kaikkiaan mainiot kumit hintaisekseen.
Voin illalla mitata mitä noi omat 32mm nicetrackit näyttää DT Swissin maastokehillä.
Paljon olette pitänyt cyclocrossissa (32-622) nicetrakeissä painetta? Olisko 2.5 bar sopiva?
Toni&Toni ja oisko ollut 109e kappale.. on joka euron arvoiset! Mara Wintetreihin nähden yli kilon kevyemmät, rulla paremmin ja parempi pito lumella. Pito jäällä on Mara Winteriä hieman heikompi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kommuutteri
Myös Ibike myy Gravdalia ja Xerxestä asialliseen hintaan: http://ibike.fi/tuote-osasto/tarvikk.../nastarenkaat/
Itselle tuli tänään 47-622 Nicetrackit. Lieneekö nämä sitä uutta satsia, kun taittuvalla kyljellä on myös tämä levein 100 nastan versio. Nastat tosiaan näyttää olevan vähän eri syvyyksissä, mutta kumi ja renkaan rakenne tuntuu kyllä paremmalta ja kevyemmältä kuin mara winttereissä. Paino oli nettisivuilla arvioitu aika optimistisesti 790g, kun vaaka näytti reilua 900 grammaa.
Heitin just työmatka rossariin Contin Nordic spiket. Mittasin renkaan leveyden niin oli 32mm vaikka rengas 28x1,6 tai 42-622. Aika kaukana on luvatusta. Ja tympii jo valmiiks noiden paino ja sen tuoma lisähaaste...ei viittis vaan investoida uusia kun nuokin 1 talven ikäiset vasta...
31mm reunanappuloiden reunasta reunaan, 32mm kyljistäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti LJL
http://i1283.photobucket.com/albums/...psfls5fbtb.jpg
Nyt näköjään olisi XXL:ssä Gravdalit houkuttelevaan hintaan myynnissä: 79,90€/kpl
^33 TPI kannattaa ottaa huomioon.
Tosin XXL:n tyypit sanoo tuota ilmanpaineeksi :)
Näinköhän nämä 37mm nicetracit ovat lähellekkään oikean mittaiset. Näyttävät ainakin törkeän kapeilta gravdalleihin verrattuna irtaallaan.
Onkohan gravdaalien 33tpi vs 120tpi ero kuinka suuri. Ilmeisesti ero on kudoksissa ja vaikuttaneen rullaukseen, mutta kuinka paljon ja millaisilla paineilla?
Toi ~80e on ihan normihinta mitä muuallakin oon nähny näihin "ilmanpaineen" 33TPI renkuloihin :) Nämä lienee reunalangallisia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JackOja
Laitoin 32 mm w240 alle ja ovathan nämä nyt ihan eri renkaat kuin MW 35 mm. Täytyy vielä oikeasti ajella mutta aika hyvin tuntui menevän tuolla loskapaskassa. Vähän kovilta toki tuntuvat tuubeilla ajelun jälkeen mutta minkäs teet.
Itse olen Gravdal-uskovainen, koska vihaan nastarenkaita. Rullaa hyvin ja pitää lumessa ja siellä jäällä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti K.L.
Itsehän en kaipaa renkaan keskelle nastoja ja Gravdalin keskirivin siirtäisin reunemmaksi koska omalla kohdalla vetopito ei ole koskaan ollut ongelma. Kanttauspito on itselle tärkeämpi ja Gravdal lunastaa tämän. Tietty nastojen sijoittelu aiheutta pienttä "sähköttämistä", mutta enää ei tarvitse hikoilla jääkeleillä pitoa ja mara winttereillä lumessa.
Kun Toneilta ja Ibikestä loppuu, niin Velobiassa on vielä kumeja jokunen:
https://www.velobia.fi/tuotehaku?s=45+nrth
19mm vanteella näytti kyljistä 40mm ja nappuloista 37mm. Toista talvea ajossa, eli ei varmaan tosta ainakaan lisää leviä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Vähän oli sepeliä kylvetty kevlille ja ei ehkä lainkaan yllättäen contin cc race antautui lähes välittömästi. Pitää taas käydä sepelin kestävää umpikumia hakemassa. Tuumailin, että kun tuohon whiten krossariin menisi helposti joku reilut 40-millinen niin semmoiset pitäisi keksiä. Ei tarvii nastoja, koska taidan ajella lumikelit läskillä. Vinkkejä?
Millaista sepeliä maailmalla käytetään? Tuhansia kilometrejä takana Contin CC Racella ja Schwalben Marathon Wintereillä - molempia haukutaan täällä kilpaa heikosta sepelin kestosta, mutta kertaakaan ei ole hiekotus- eikä muukaan sepeli rengasta puhkaissut.
Aika terävää varmaankin? Kun ei pelkästään syö fillarin renkaita vaan viime talvena sepeli meni läpi lenkkitossun pohjastakin.
Edit: Onko tämmöisestä contin speed ridesta käyttökokemuksia? Pärjääkö continentalin "Puncture ProTection" tappajasepelille? Ei ainakaan hinnalla olisi pilattu.
http://www.bike-discount.de/en/buy/c...9617/wg_id-251
Aika pieni kuvioinen rengas tuo conti, joten et varmaan mitään nappulakumeja ole etsimässä ? Jos asia on näin, niin ostaisin suoraan vaikka 35mm marathonit. Tai siis ostinkin itselleni crossariin tuollaiset vaihtokiekoille ja toisilla kiekoilla on nicetracin snow 200 37mm. Noi marathonit kestää ainakin sepelit, lasinsirut, ampumiset, maailmanlopun ja tulipalon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Munarello
Omaa kokemusta ei ole, mutta kuulemma nuo speed ridet (kapeampana löytyy nimellä cyclocross speed) eivät sepeliä kestä. Muuten ilmeisesti oikein hyvä rengas, erityisesti hintaansa nähden.
Eilen painelin menemään contin cyclo x-kingeillä 5cm sohjossa. Oikein hyvin meni ja kuvio pysyi auki.
Juum, kuten tuolla aiemmin mainitsin niin sepelin kestävä sulan kelin kevlirengas on hakusessa. Cyclocross speed ei tosiaan kestä ja jos speed ride on todellakin sama nakki leveämpänä niin jätän kauppaan. Pitää kai käydä paikallisissa kivijaloissa tarkastamassa tarjonta.