Voiko sinkulan ketjut olla liian kireällä, josta johtuisi pieni "paukkuminen" kovempaa runtatessa?
Keskiö huollettu, takanapa huollettu, vapaarattaana uusi ACS Claws. En oikein keksi mikä paukkuu?
Printable View
Voiko sinkulan ketjut olla liian kireällä, josta johtuisi pieni "paukkuminen" kovempaa runtatessa?
Keskiö huollettu, takanapa huollettu, vapaarattaana uusi ACS Claws. En oikein keksi mikä paukkuu?
Ketju venynyt tai etu tai takaratas finaalissa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jarko
eturatas ja kammet uudet, takarattaana uusi ACS claws, ketju uusi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ellmeri
Kiristä ilmavenaa jos ei auta niin...huoltoon.:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ketju44
Kiristys ei autannut vaan piti vaihtaa neulaventtiilin sieluja RS:n tuotteisiin,samanlainen ongelma oli uudessa Marsun takaiskarissa.
Onko totta, että www.bike-components.de:stä ei löydy bmx-vapaarattaita? Yrittänyt katsella kaikki tuote ryhmät ja käyttänyt hakua. Tarvetta olisi 18h vaparille. Kun olisi muutakin tilattavaa tuolta, niin tulisi kerralla kaikki.
Elmerilli ja Zipolle ...........
http://t1.gstatic.com/images?q=tbn:6...tHANKS.gif&t=1
Näytti auttavan toi kiristys. Ainakin toistaiseksi.....
Ketjut voivat olla liian kireällä, paraskin ratas on hiukan epäkesko, ja ketju on hiukan kireämpi jossain kohtaa rattaan kierrosta. Sitä ei täältä sokkona osaa arvata, onko tämä syynä ongelmiisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jarko
Olen vielä aika untuvikko fillarihommissa, mutta ostin kesällä ccn ja siinä on alla Kendan 700x32 (32-622) kumit, ja haluaisin ensi kesäksi alle maantiekumit, niin pitääkö se numerosarja ehdottomasti olla tuo 700x32 vai voiko se olla esim 700x28? Yritin löytää mitä numerot tarkoittavat mutta en löytänyt ja nyt sitten kyselen tyhmiä, myöskin mitä kannattaa ottaa huomioon näiden kumien valinnassa? Pistosuojatut(punctureprotected?) vai Mitä nämä tubeless vaihtoehdot ovat?
Tuo jälkimmäinen on renkaan leveys, eli 700x32 tarkoittaa 32 mm leveää rengasta ja maantiellä käytetään pääasiassa 25 millisiä ja sitä kapeampia kumeja. Eli jos otat 700x23 niin et kovin kauas oikeasta eksy.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Japi78
700mm on renkaan ulkohalkaisija, ja se 622mm sisähalkaisija. Kun ostat maantiekumit niin pitää olla halkaisijoiltaan samanlaiset renkaat kuin edellisetkin. Pääasiassa maantierenkaiden leveydet ovat 23-25mm. Tarvitset myös mahdollisesti kapeammat sisäkumitkin. Monet ulkokumit ovat pistosuojattuja, kuten Michelin Pro 3 Race ja Continental Grand Prix 4000S.
Nuo tubeless-renkaat ovat sellaisia joiden kanssa ei käytetä sisäkumeja. Niihin laitetaan jotain litkuja sisälle.
Tuossa on ihan hyvät selitykset myös:
http://www.polkupyoraily.net/wiki/Re...merkinn%C3%A4t
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti apartanen
Kiitos vastauksista, lähden siis metsästämään itselleni 700x23sia ulko ja sisäkumeja.. ajattelin katsella mistä sais alennuksessa nyt.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Thundermand
Mulla on pyöräprojekti meneillään Salsa Vaya teräsrungosta.
Ajattelin aluksi jättää haarukan putken lyhentämättä kokeillakseni eri korkeuksia ohjaustangolle.
Mutta mitenkä käy sitten ohjainlaakerin kannen tähtimutterille, kun/jos päätän lyhentää sitä haarukan putkea?
Joudunko ostamaan uuden tähtimutterin vai pystyykö sitä jotenkin tunkemaan syvemmälle? Miten?
Kyllä sitä mutteria saa tuupittua syvemmälle vaikka harianvarrella tai vasaralla ja pultilla. Yksi vaihtoehto on käyttää expanderia.
Mutteri menee tosiaan helposti syvemmälle ihan ruuvaamalla siihen pultti ja lyömällä pulttia vasaralla. Suunnilleen sopivaan syvyyteen, sit putki poikki, ja lopuksi voi mutterinasennuskalulla suoristaa sen, jos uskoo tällaiseen hienosäätöön.
Olen kyllä asentanut joskus tähtimutterin ihan pelkällä pultilla ja vasarallakin, kyllä se silläkin suoraan menee, kun vain käyttää herkkää otetta.
Päräytin eilen krossarilla monttuun, jonka seurauksena takavaihtaja (Ultegra 6700) meni säädöistään. Mistä voisi johtua?
@Orcatri
Vaijerin kuori nitkahti jostain... luultavasti sieltä takavaihtajan päästä. Nitkuttele hieman niin asettuu.
Testattu tuo vaijerien sijoiltaanmeno. Ei ollut vika siinä. Kiiinnityksen pettämisestäkään ei liene kyse, sillä tärskyn jälkeen vaijeri oli kireämmällä eli ei enää vaihtanut kunnolla pienemmälle rattaalle. Muita ehdotuksia?
Montako "naksua" kuuluu olla 11s super recordin etuvaihtajassa? :seko:
Onko nyt shortsikeli vai pitäiskö laittaa 3/4 pökät?
Shortsikeli siellä oli Nappis.. Kummat laitoit?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Otin riskin ja laitoin shortsit.. Oli samalla eka lenkki Enduran hummveilla ja olivat toosi hyvät :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Hei, hei, eihän tota pitäis edes kysyä. Vasta kun on pakkasta niin voi kysellä tommosia. :D Normaalisti pidän shortseja ainakin 8 asteeseen saakka, siis plussaa. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nappulakenka
Olikin muuten sitten aika ongelmallinen juttu, mutta luulen, että nyt on syy selvillä. Ensin nimittäin tuli mieleen, että meniköhän takakiekko hieman paikoiltaan. No menihän se, mutta korjaus ei poistanut vikaa. Eilen työmatkalla huomasin sitten, että oikea kahva oli löysällä. Ja mitäköhän se tarkoittaa? No sitä, että kahvaa vääntämällä vaihdevaijerin efektiivinen pituus muuttuu hieman. Eli kahva jälleen kunnolla kiinni ja säätämään - toimii taas. Harmi vaan, ettei voi pyöräpajaa syyttää löysästä kiinnityksestä, kun tuli itse pyörä koottua. Niin ja lisäksi röykytettyä reippaasti sorateillä ja metsäpoluilla, kuten krossarilla kuuluukin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti orcatri
Niinjuu ja eiköhän nyt ole jo pikkuhiljaa 3/4-aika - ainakin aamuisin.
Iski ongelma kun yritin laittaa Selle italia thoork team edition satulaa kiinni uuteen pyörään, ja siinä olevaan Ritchey carbon wcs satulatolppaan. Eli kun tuossa satulassa ei ole pyöreät kiskot, vaan tuollaiset kartiomaisemmat niin eihän se mahdu tolpan kiinnitys kohtaan :mad:
Kysymys kuuluukin, onko tuohon tolppaan jotain erilaista kiinnitys palikkaa vaihdettavissa, vai pitääkö vaan ostaa tuohon sopiva satula?
Kyllä on.http://www.bike24.com/1.php?content=...1000,4,9;mid=7 käy mikäli tolppasi on one-bolt -mallia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hulk
Kyllähän se on one-bolt-mallia :) Paljon kiitoksia sinne! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti apartanen
Pitääpä huomenna soitella velosporttiin josko sieltä löytyisi tuollainen, niin ei tarvitsisi odotella tuon saamista käsiinsä.
Ole hyvä vaan. Mukava olla avuksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hulk
Onko tämä oikea levy kona dew plus -09 etujarruun? Tuo 160mm
http://www.bike-components.de/produc...-M-6-Loch.html
Mikä valo mummopyörään? Pyörässä on kori, joten tankoon kiinnitettävät eivät oikein toimi. Valolla olisi syytä nähdä hiukan ajaakkin. Lähinnä kaupunkialueen osin valaisemattomia pyöräteitä. Etuhaarukassa tai korin kiinnikkeissä taisi olla paikka, johon saisi kiinni sellasen aataminaikuisen dynamovalon, mutta ei sellaista kukaan haluaisi. Mut samaan paikkaan vähällä vaivalla patteritoiminen valaisin? Suosituksia?
onko XT:n valmiskiekot UST-rengas yhteensopivia tyyliin: Rengas päälle, ilmat sisään ja kovaa ajoa, ilman litkuilua tai muuta kötöstelyä?
Vanteissa on ainaskin usttubeless logo: http://www.velovita.net.au/Utilities...t-tubeless.jpg
UST vai ei, vaiko hd-ready tai jotain :seko:
niin, ja mikä on hyvä ja kevyehkö ust yleisrengas kaikkialle?
Tarvitset vain UST venttiilin sekä UST renkaan -ei välttämättä litkuja.Thats it.
Tattis! :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zippo
Valokuvaus liittyy monella tapaa pyöräilyyn joten kysytäänpä...
-02 hankittu Canon A95 on toiminut erinomaisesti kaikki nämä vuodet, mutta nyt on jotain pielessä. Kuvat värjäytyvät violetiksi epämääräiseksi mössöksi. Onko jotain fataalia tapahtunut vai vieläkö voisi huoltaa kuntoon...?
http://kuvablogi.com/nayta/prev/img2817194.jpg
Jos kamera hankittu vuonna -02 niin älä edes harkitse huoltoa. 100€ - 150€ saat Canonilta uuden peruskameran, joka on monin verroin parempi kuin nykyisesi. Uskon että kamerasi on kulkenut nyt tiensä loppuun ja korjaus tuskin edes onnistuisi, joten uutta kameraa vaan hakuun. Yllättävän kauan toi on kyllä kestänytkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J T K
Omassa Fujifilm FinePix A303-kamerassa oli sama vika, mutta se korjaantui 6kk levolla kaapissa. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J T K
Tuo on yleisesti tunnettu vika joissakin Canonin tuon ajan pokkareissa. Olisikohan syynä ollut se, että kennosta irtoili piuhoja ihan itsekseen, jos lämpötila muuttui liikaa (näin Nikonistina jotain tuollaista jäänyt mieleen). Kumminkin, Canon korjaili tuontapaista vikaa A95:ä ja muutamasta muustakin mallista ilmaiseksi vielä pari vuotta sitten, olisiko ollut peräti recall Canonin taholta. Kysäisepä Canonin huollosta, jos saisit ilmaisen korjauksen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J T K
Pieni ravistelu voisi auttaa :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti J T K