Reitti kehiin jossain muodossa!
Printable View
Reitti kehiin jossain muodossa!
Kiitoksia kaikille osallistujille PK Teamin puolesta.
Soratieajo yllätti positiivisesti niin osallistujien paljoudellaan kuin ajomenttaliteetillaan. Mukana oli väkeä puhtaista maantiemiehistä maastokisakuskeihin. Pitkä letka pysyi silti yllättävän hyvin läjässä, eikä kukaan valitellut reitistä tai vauhdista. Ajatus oli vähän shokeerata maantieorientoituneita kuskeja vaihtelevilla maastopätkillä ja samalla tarjota Haukiputaan suunnan parhaita kangaspolkuja. Toivottavasti jollakin heräsi kipinä maastopyöräilyä kohtaan.
Reitti oli tosiaan ennakolta aika tarkkaan suunniteltu ja mukaili aiempien vuosien Ajokoira MTB reittiä. Letkan kärjessä ei vain havainnut missä kohtaa Virpan jälkeen porukka erkani pääjoukosta. Kun väki vähenee, niin tauot lyhenee ja sykkeet nousee. Lopussa ajettiin jo aika reipasta vauhtia merenrantapolkuja kohti Toppilaa. Toivottavasti vastaanlaisia ajoja saadaan järjestettyä myös jatkossa.
Minulta löytyy sähköisessä muodossa viime vuoden retkiajon kartta. En voi sitä laittaa yleiseen jakoon, joten kiinnostuneet voivat tiedustella sitä sähköpostistse (osoite löytyy PK Teamin sivuilta)...
Ensi kerralla yritän saapua paikalle oikein varustautuneena. Phittu että oli hienoa hinkata yksin perse jäässä maantietä, kun tarjolla olisi ollut leppoisaa maastoajelua oikein kunnon laumassa. Hienolta näytti setti kuvien perusteella.
Moro,
ajellaan huomenna vähän lyhennetty 08-lenkki, koska illalla on liikuntakeskus Hukassa spinning+sauna.
Aamun reitti voisi olla esim. 40 km:n kierros Sankivaaran, Pehkolanlammen, Loppulan ja Sanginjoen suunnalla. Reitillä on enimmäkseen hiekkatietä. Muutama kilometri olisi myös helppoja polkujakin.
Kahvitauko voisi olla esim. Hiukkavaaran kirpputorilla? Lenkki olisi ohi noin klo 10.30 mennessä.
Illalla olisi sitten klo 16 alkaen toimintaa liikuntakeskus Hukassa. Ja siiten noin klo 19.30 syömään Rossoon.
Ken tämän nyt lukeekin niin mietippä illaksi yksi asia valmiiksi. Nimittäin tuossa loppukaudesta tuli muutamilta toiveita ajoasujen hankinnoista.
Kyselin parilta toimittajalta kunnon ajovaatesettiä ja nyt sellainen sitten ois tarjolla. Eli Löffler tesivoittaja pyöräilytakki ja lyhyet kesäajohousut ja pyöräilypaita. Vaatteet ovat varmasti kunnon kamaa ja hinta setille julkaistaan illalla Rossossa. Muutama kunnon sponsori on mukana joten hinnasta tulet yllättymään!
Ennakkoon mun ois saatava vähintään 20-25 enakkotilausta muuten homman edullisella hinnalla voi unohtaa.
Vaatteet nähtävänä illalla Rossossa.
Eilinen 08-spinning oli mielestäni tosi kiva kokemus ja jos tulkitsin muitten kommentteja oikein oli suurin osaa kanssani samaa mieltä. Ja on pakko myöntää, että puitteet Hukassa ovat mahtavat :eek: ja ainakin eilinen ohjaaja oli sopivan hellä sadisti joka rennolla otteella piskasi porukkaa eteenpäin ;) Muistelen noin 10v takaisia spinningkokemuksiani jolloin pyörät olivat kauheat, salit pienet ja ilman ilmastointia (eli O2 loppui heti) ja tunnit samaa täysillä menoa. Pitää oikein vakavasti pohtia tuota jäsenyytä. Ainoa mikä spinnigistä puuttuu on tuulen tuoma tunne kasvoilla sekä linnunlaulu. Mutta sehän on 08-lenkki se! :D
Olisiko mahdollista laittaa Löfflerin tuotenumerot tänne jotta me joilla ei valitettavasti ollut mahdollista olla Rossossa eilen voimme virtuaalisesti tutustua settiin? Koskeeko tarjous pelkästään kokonaista settiä? Mulla on hyvä ajotakki (Löfflerin Windstopper kuoritakki) mutta ajopaita ja hyvät -housut kiinnostais.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti LTP
Vain koko setti tilataan aina yks per pyöräilijä. Mallit nähtävänä Pyörä-Suvalan Höyhtyän myymälässä. Tilaukset viim. 31.10. Mikäli tilauksia tulee väh. 20 niin tilaus lähtee eteenpäin...
Sunnuntain lenkki suuntautuu Hönttämäki-Auranmaja-Hämeenjärvi-Jäälin Shell,missä kahvit.Edelleen Koiteliin-sieltä isokankaan ja Sanginjoen kautta kotiin.Reitille käy hyvin cyclo,ajellaan sorateitä.Kaikki mukaan!
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti BadRobot
Mittailin tuolla retkikartta.fi sivustolla, että lenkin pituus olisi noin 75 km, eli ihan se normaali 4 tunnin lenkkisysteemi. Jäälin Shelli on aivan uusi kahvipaikka, joten homma kuulostaa mielenkiintoiselta.
Kiitettävästi tuli tilauksia eli reilusti yli 20 palokunnan punaista settiä lähtee tilaukseen ensi viikolla. Setti toimitetaan keväällä 2008. Soittelen kaikille tilauksen antaneille henk. koht. kun kaikki on valmista.
...ja mattimyöhäsille sen verran tiedoksi että muutama setti ja useampi paita tilataan yli ennakko määrän. SUURET KIITOKSET toimitte tosi ripeästi!
Sunnuntain lenkki kuulostaa ihan hyvältä.
Tänään ajeltiin syksyn kuraisin 08-lenkki. Eilen illalla satanut lumi ja räntä tekivät tämän aamun kelistä aika eksoottisen. Tarjolla oli lunta, räntää ja vettä. Lämpömittari pysyi kuitenkin koko ajan niukasti plussa puolella.
Shellin pihalle kokoontui 13 pyöräilijää, jotka suuntasivat ensin kuntorataa pitkin Haapalehdosta Auran majalle. Alakylän tietä ajeltiin muutama kilometri, jonka jälkeen käännös vasempaan. Metsätie kiersi Hämeenjärven ympäri ja tuli takaisin asfaltille aika lähellä Alakylää. Ihmetystä herätti metsätien verralla ollut iso ravirata. Miksi tänne on rakennettu noin iso ja hieno rata?
Alakylän tien ylityksen jälkeen ajeltiin metsätietä pitkin Kuusamontielle ihan suoraan Jäälin Shellin kohdalle.
Kodikkaassa Shellin baarissa oli 16 istumapaikkaa, jotka täyttyivät lähes kokonaan KURAISISTA pyöräilijöistä. Vähän säälitti istua hienolle tuolille näillä ajohousuilla. Pulla oli hyvää ja tuoretta, joten matka jatkui uusin voimin metsätiellä kohti Koitelia.
Koitelinkoski kuohui hienosti syyssateiden jälkeen. Matka jatkui asfaltilla kohti Ylikiimingin tietä.
Soralle päästiin taas Kalimenlammelle menevällä tiellä. Koko Isokankaan alue kierrettiin ympäri ja siitä tultiin läpi Sanginjoen tielle. Loppumatkalle ajeltiin Valkeisjärven ja Sukasen linjan kautta takaisin ihmisten ilmoille.
Matkamittari näytti noin 83 km ja kaloreitakin kului noin 3000 sinne jonnekin matkan varrelle. Lenkin jälkeen mies ja pyörä joutuivat pesulle ennen kuin kotiin sisalle oli asiaa...
Ensi sunnuntaina on tarkoitus ajella Oulunsalon suunnalla. Ajetaan ensin Sanginsuun sillan ja Sääskensuon tien kautta Kokkokankaalle päin, josta sitten kahville Oulunsalon Shellille. Tehdään kahvin jälkeen ympärän muotoinen kierros Oulunsalossa, eli Papinjärven kautta Salonpään suuntaan. Oulunsalosta palaillaan sitten takaisin kohti kaupunkia. Reitin varrella on asfalttia, soratietä ja jonkin verran polkuakin.
Tour de Four Lakes
Olihan sitä kuraa ja velliä,eilen juuri ajattelin,kuinka hienosti kelit on suosineet sunnuntain lenkkejä.Kovat äijät...korjaan henkilöt eivät kavahda huonoja kelejä,maistuupahan aurinko sitten kesällä,kiitos vaan seurasta.
Toimittaja vahvisti mulle tänään ajosetin toimitus ajankohdaksi huhtikuu -08, mahdollisesti jo maaliskuu. Tilasin siis setit tänään...
Pezin toolboxissa taas täyttä asiaa:
http://www.pezcyclingnews.com/?pg=fullstory&id=5392
-Petteri
Kyllähän tuo lehtijuttu järkipuheelta kuulosti, eli nyt off-season aikana pitäisi ajella rauhallisesti. Jos oikein tuota juttua ymmärsin, niin ajovauhtia on sitten myöhemmin helpompi kiristää kuin palautua ylikuntotilasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PetteriY
Eli palataampa yhteislenkkeilyn ytimeen. Lenkkivauhdista yms. lenkin rasituksesta on puhuttu aikaisemminkin tälläkin foorumilla, viimeksi muistaakseni keväällä otin asian itse esille. Kun liian kovasta lenkkivauhdista oikein kovasti valitetaan, niin samalla siinä tietysti syytetään joitain ajokavereita. Mielipiteet voivat kärjistyä ja tämän seurauksena lenkiltä jää pois porukkaa.
Huomasin viime keväisen keskustelun seurauksena, että jotkut henkilöt joutuivat ns. silmätikuiksi ja ilmoittivat sitten jäävänsä lenkeiltä pois. Tämä poisjääminen on harmittanut meikäläistä siitä lähtien. Oululainen 08-lenkki on tarkoitettu kaikille polkijoille, myös niille kovakuntoisimmille.
Kesän yhteislenkeillä ohjelmaan otettiin ne 5-10 km:n vapaataipaleet ja kahvikirit. Mielestäni ne toivat lenkeille riittävästi haastetta myös kovimmille kavereille. Samalla me muut saimme ajella rauhassa siellä takana. Kesän aikana ainakin minulle tuli sellainen vaikutelma, että tämä järjestely toimi ihan hyvin.
Samaa pikataival-ajattelua voisi noudattaa nyt myös syksyn ja talven lenkeillä. Syksyn lenkeillä on porukka kerätty kasaan aina, kun edessä on ollut joku tien risteys, jossa on se harhaan ajamisen mahdollisuus. Syksyn lenkit ovat olleet muutenkin ainakin mulle suuri nautinto, sillä lähes joka lenkillä on ollut joku uusi ja ennen ajamaton tien tai polun pätkä.
Jos lenkkivauhti ei tunnu sopivalta, niin silloin systeemiä kannattaa kehittää keskustelemalla. Muualla maailmassa lenkit tuntuvat menevän suurinpiirtein niin, että alkumatkalla kaikki ajavat yhdessä. Lenkin edetessä porukka jakaantuu sitten erikuntoisten ajajien ryhmiin. Voisiko tämä sama systeemi toimia täälläkin?
Esittäkää vaan kommentteja ja ajatuksia lenkistä ja vauhdeista. Toivottavasti ei kuitenkaan syytellä ketään, vaan esitetään pelkästään rakentavia kommentteja.
Miksei nuo vapaat pätkät eli ns. kahvikirit sopisi hyvin myös talvilenkeille. Syytä kuitenkin talvella on ennenkaikkea ottaa huomioon sääolosuhteet jos pk-lenkki on kyseessä. Ja minusta kyllä on mukava vielä loppuparlamentissakin keskustella muunkin kuin jäätyneen juomapullon kanssa, että eiköhän pidetä porukka kassassa mahdollisimman pitkälle...myös tauon jälkeen?
Jaahas,oisko noin jotta talvilenkit palvelevat kyllä ihan hyvin yhdessä ajaen,mitään kahvi/teekirejä tuskin tarvitaan,keskustelu on muuten kyllä paikallaan,jokainen voi sanoa reilusti oman mielipiteensä,ja muut voi tarkistaa mielipiteitään esitetyn suuntaan;)
Eikäkö kiihytellään kevväämmällä,nautitaan peruskuntokaudesta,vai:seko:
Moro,
ensi yönä siirrytään talviaikaan. Eli lähdetään aamulla liikkeelle Haapalehdon Shelliltä kello 08.00 uutta talviaikaa. Saadaan siis nukkua tunti tavallista pidempään! (Tai vaihtoehtoisesti verrytellä se ylimääräinen tunti).
Huominen reitti kulkee ensin Haapalehdosta Kiekon majalle. Sanginsuun epotehtaan takaa sillalle. Sääskensuon tien kautta polulle, joka vie Ouluntulliin. Soratietä pitkin Polarin nurkille Oulunsaloon. Kahvit Oulunsalon Shellillä.
Jos eteläsuomen polkijat tulevat mukaan vasta Oulunsalossa, niin kahvipaikkaan kannattaisi tulla noin klo 9.30.
Kahvittelun jälkeen ajetaan noin 25 km:n kierros Oulunsalon sorateillä ja poluilla. Lopuksi palaillaan suurin piirtein suorinta tietä takasin kaupunkiin.
Koko ringillä on mittaa noin 70-75 km. Mukaan mahtuu asfalttia, soraa ja polkua.
Ajellaan sillä tavalla rauhallisesti, että jokainen halukas varmasti uskaltaa tulla mukaan. Kahvikirille on sopiva noin 3 km:n soratie Kempeleestä Oulunsaloon.
Kuvia Oulunsalon kierrokselta
http://personal.inet.fi/urheilu/pekk...teystiedot.htm
Tänään ajeltiin 14 pyöräilijän voimin 08-lenkki. Lämpömittari oli noussut peräti +9C asteen lukemiin, joten palella ei onneksi tarvinnut.
Alkumatkalla ajeltiin joen pohjoispuolen reittejä pitkin Madekosken sillalle. Polkuihin otettiin tuntumaa jo Myllyojan ja Kiekonmajan metsissä.
Oulujoen ylityksen jälkeen ajeltiin Sääskensuon tien kautta polulle, joka vei Ouluntulliin. Oulu laajenee näköjään melkoista vauhtia kohti Kempelettä. Uusia tien pohjia oli linjattu alueelle kilometrikaupalla.
Kahvit juotiin Oulunsalon Shellillä. Muutama kaveri jäi kahvin jälkeen letkasta pois, mutta samalla pari uutta polkijaa tuli tilalle. Teron nuotittama reitti vei porukan lentokentän ympäri ja samalla otettiin tuntumaa Papinjärven lähistön polkuihin. Välillä käväistiin lähellä Varjakkaa, josta sitten palailtiin takaisin Papinjärven lähelle. Varsinaista shokkihoitoa tasapaino-ongelmiin saatiin ojanvarsipolulla, joka vei kohti Pitkäkangasta.
Oulunsalon kierros tarjosi uusia hienoja reittejä ainakin minulle ja myös monelle muulle kaverille. Tämän syksyn aikana Oulun lähimaastot ovat tulleet jo aika hyvin tutuksi, mutta moni uusi reitti on tietysti vielä ajamatta. Kiitoksia Terolle oppaan hommista!
Matkamittariin kertyi 79 km. Aikaa tuohon kului noin 3.45 tuntia. Kiitoksia kaikille mukana ajaneille!
Ajattelin, että ensi sunnuntaina ajeltais Oulujoen pohjoispuolella. Esimerkiksi akselilla Toppila-Rajahauta-Patelan saha- Kello-Kalimenkylä-Kuivasjärvi. Hyviä reittivinkkejä saa antaa!
Me myöhemmin heränneet ja kympiltä liikkeelle lähteneet kävimme raapaisemassa Oulun ympäristössä sekalaista hiekkatie- ja polkuajelua 107 km. Taukoakin pidettiin useita minuutteja Patelan Siwan kohdalla, että sai lisää lakua ja banaania...
Reitti
Kiitos kaikille mukana olleille mukavasta lenkkiseurasta! sekä LTP:lle hienoista kuvista.
Oli kivaa ajella lähipolkuja suuremmalla sakilla. Paikallisten aamuvirkkujen ilmeistä päätellen ei noin suurta ja reipasta pyöräporukkaa ole usein tavattu oulunsalon maastossa...
Ja eiku innolla odottamaan ensi sunnuntaita...
Terve vaan
EKH kyseli ensi sunnuntain reittiehdotuksia. Minulla olisi valmis reitti tänne Pikkaralan suunalle. Lähtee Madekoskelata ja päättyy Madekoskelle. Sumppitauko Pikkaralan Shellillä klo 10.00(aukeaa klo 10).
Ensimmäisen osion pituus pikkuisen vajaa 20km ja toisen osion pituus pikkuisen yli 20km.
Voin taata, että reitti on teille uusi ja mielenkiintoinen. Löytyy reisiä polttava nousu, taitoa vaativa polku ja leppoisaa metsäautotie ajelua.
Päivän kokonaispituudeksi tulee noin 65km (Haapalehto-Viskaali-Haapalehto). Reitti on sen verran hitaampi ajella, että 4h taitaa mennä kevyesti. Mene ja tiedä.
Miltä kuullostaa.
t HMU
Toheissani en oiklukenut, joten näyttää jäneen paljon kijoitus vikrheitä.
t HMU
Pääsetkö itse mukaan oppaaksi ensi sunnuntaina? Jos pääset, niin mennään ilman muuta Pikkaralaan! Pikkaralan Shelli olisi taas uusi taukopaikka 08-lenkille.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti murmur
Tänä syksynä on 08-lenkeillä ollut mahtavia lenkkejä, sillä uusia teitä ja polkuja on etsitty aivan urakalla. Kun jokainen tietää jotain uusia reittejä, niin 08-lenkeillä niitä voi esitellä muillekin.
Pääsen mukaan. Muistin vain väärin työvuorot.
t HMU
OK. Siis ensi sunnuntaina ajellaan Pikkaralassa. Ja kahvit Pikkaralan Shellillä. Hieno homma!
Näin se homma menee,jokainen voi suunnitella reitin, ja olla oppaana,se antaa mielekkyyttä lenkkeihin ja lenkkeilijöille. Hyvä Mur
Arvon 08-lenkkiläiset!
Voisitteko auttaa mieltäni nyt askarruttavan asian selvittämisessä? Aloitin pyöräilyn aktiiviharrastuksena nyt kesällä ja aloittaessani kunto oli heikko. Kesäkuun alusta olen kuluttanut maanteitä noin 1600 km ja harjoituskertoja on kertynyt 2-3 viikossa (reilu 3 h/vko). Keskisyke on lenkeillä ollut 125-145 välillä. Alkukesästä kävin yhden "08 goes to Yli-kiiminki" -lenkillä ja silloin jalat meni totaalisesti hapoille ja pääsin hädin tuskin kotiin. Nyt sunnuntaina uskaltauduin uudestaan lenkille ja nyt jaksoin jo paljon paremmin. Mutta mutta, Oulunsaloon tultaessamme keskisyke oli 1,5 h ajon aikana 160 :eek: Tästä on pk-lenkki kaukana. Jätin lenkin loppuosan ajamatta ja poljin omaa hiljaista vauhtia kotiin ja hyvin jaksoin.
Kysymykseni teille kovakuntoisimmille ja kokeneimmille ajajille on, että onko kesän harjoitteluni mennyt mönkään? Omasta mielestä ei ole voinut mennä ihan mönkään kun jaksoin tuolla sykkeellä ajaa noinkin kauan ilman jalkojen sippaamista :p Olenko tehnyt joitain tosi aloittelijamaisia virheitä? Vai onko yksinkertaisesti kyse siitä, että mulla vaan on niiiiiin pitkä matka vielä "huippukuntoon"? Miten mun kannattaa jatkaa harjoittelua jotta viimeistään ensi kesänä jaksan 08-lenkit sippaamatta ja pk-tasolla? Ainakin tuo Petterin lähettämä artikkeli antaa joitakin vinkkejä mutta mitä muuta?
-Erik
Kyllähän nuo lenkkisykkeesi (160) viime sunnuntain 08-lenkillä kuulostavat aika korkeilta. Pk-taso on tietysti eri ihmisillä vähän erilainen, mutta ei nyt sentään aivan noin korkea.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti EIN
Eli, jos tavoitteena on kehittää peruskuntoa, niin silloin vauhti on lenkillä ollut liian kova. Mikään ei ole ehtinyt sinulla mennä mönkään, mutta kohta menee, jos jatkat noilla sykkeillä neljän tunnin sunnuntailenkkejä. Keho ei yksinkertaisesti ehdi palautua rasituksesta ennen seuraavaa lenkkiä. Siitä seuraa krooninen väsymys ja ylikunto.
Ehdotan sinulle pitkiä rauhallisia lenkkejä, jos tähtäimessä on ensi kesänä Vätternin ajaminen. Sellainen leppoisa porinavauhti sopii parhaiten tähän tarkoitukseen. Noin 3 lenkkiä viikossa on varmasti riittävä määrä kohottamaan kuntoa. Viikonloppuna ne pitemmät lenkit ja arki-iltoina ne lyhemmät lenkit.
Se, miten peruskuntosi kohottaminen onnistuu 08-lenkillä, on keskustelemisen arvoinen asia. Veikkaan, että moni muukin lenkkikaveri ajaa liian kovaa omaan kuntotasoonsa nähden. Yksin ajaisi hiljempaa, mutta porukassa ei kehtaa jäädä muista jälkeen. Siinä vain kinnaa väkisin välin kiinni.
Ehdotin joskus aiemmin rauhallista alkuvauhtia 08-lenkille. Vauhdin kiihtymisen jälkeen porukka voisi jakaantua kahteen ryhmään. Tämä ryhmäjako saattaisi olla joskus kokeilemisen arvoinen asia.
Toisaalta mieleen tulee esim. ne belgialaiset kisakuskit, jotka ajelivat meidän mukana toissa talvena. Pojat vähensivät ilmat minimiin omista renkaistaan, jotta saivat lisää tehoa omaan ajamiseen. Tälläkin tavalla voi säädellä rasitusta...
Hienoa, että otit asian esille. Nyt on hyvä keskustella asiasta.
Pyöräilyn kaltaiselle kestävyyslajille kolme tuntia viikossa on auttamattomasti liian vähän.Kunnottomuuteen on monia syitä,kokemattomuus,harjoittelemattomuus,heikko lihaskunto.Harjoittele matalilla sykkeillä pitkälle talveen,lisää vauhtilenkkejä pikkuhiljaa,ja muista levätä!
Jos viime lenkillä sykkeesi oli noin korkea,peruskunto ei ole kunnossa. Vätterniin ei kannata lähteä toivotaan toivotaan linjalla,ehdit varmasti kuntoutua,ulkoilua se vaan vaatii..Tänään ajeltiin Kiovan Dynamiitin kanssa umpipimeässä pari tuntia,ja mukavaa oli.
Sunnuntaina ajetaan taas pk-lenkkiä. Lähdetään klo 10.00 Ouluhallin edestä. Ajateltiin että siinä on hyvä keskeinen paikka kokoontua ja teitäkin lähtee moneen suuntaan. Alustana on helppoa maastoa ja metsätietä. Kovin pitkiä taukoja ei pidetä, mutta tarvittaessa voidaan poiketa esim. huoltoasemalle.
Hei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti EIN
Minulla oli samankaltainen alku tähän harrastukseen kuin sinulla. Siksi vastaan tähän hieman pidemmänlaisen viestin.
Aloitin pyöräilyharrastuksen heikolta kuntotasolta jotain 5-6 vuotta sitten (34 vuotiaana) ajamalla ensimmäisenä kesänä heinä-syyskuu välillä noin 1600 km. Olin tuohon aikaa välillä niin puhki, että en työpaikalla meinannut jaksaa kahvinkeittimelle asti kävellä; välillä piti nojailla seinään ja levähdellä... jalat kramppaili ja nälkäkin oli aivan kauhia.
Pontimena pyöräilyn aloittamiseen oli tupakanpolton onnistunut lopettaminen ja sen seurauksena huomattavasti kohonnut paino (6kk:ssa 10+ kiloa lisää). Ei muuten puhettakaan, että ensimmäisenä kesänä olisin pysynyt millään porukkalenkillä mukana. Ekat lenkit olivat noin 20km mittaisia.
Toisena kesänä kilometrejä noin 5500. Vasta kolmantena kesänä pystyin ajaa jotenkuten inhimillisesti ns. torstailenkin, eli porukassa 2.5 tuntia noin 30km/h vauhdilla (siis maantiepyörällä). Ja muistaakseni vasta kolmantena vuonna ajoin ensimmäisen 100km lenkkini. Yksi kokenut kuntourheilija minua hyvin valisti jo "urani" alkupuolella, että vaikka tekisi mitä, niin kunto ei vuodessa kasva kuin vakiomäärän kerrallaan. Eli lyhyessä ajassa ei vaikutusta saa aikaan.
Olen jaksanut sinnikkäästi puurtaa asian parissa, ja tulosta on tullut. Tänä vuonna taitaa tulla ensimmäistä kertaa 10 tkm täyteen. Olen viimeiset kolme kesää uskaltautunut ajamaan kilpaakin, käytin vieläpä viime kesänä ensimmäisen (ja luultavasti viimeisen) tilaisuuteni ja olin lähtöviivalla yleisen sarjan SM-lähdössä. Tulokset on kyllä laihoja mutta niillä ei ole yhtään väliä, enemmän merkitsee se että huomaa kehittyneensä ja pysyvänsä porukassa mukana. Tietysti onnistunut elämäntapamuutos on tällä hetkellä se mistä olen eniten tyytyväinen.
Arvelen viestisi perusteella, että kyllä se lienee nimenomaan aika joka ei vielä ole ehtinyt tehdä tehtäväänsä. Ulkoile säännöllisesti ja nousujohteisesti niin tulosta alkaa tulla. Ensin pitää pystyä ajamaan pitkästi ennenkuin saman matkan pystyy ajamaan kovaa.
Pyöräilyterveisin trauma
Terve.
Tulen oppaaksi sunnuntain lenkille, mutta vasta Madekoskelta.
Eli odottelen teitä aamulla Madekosken hiekkakentän luona ja lähdetään siitä eteenpäin.
Huolehdin Pikkaralan Shellin informoinnin, että osaavat varautua meidän tuloon.
Nähdään sunnuntaina.
t HMU:)
Sopisko niin, että oltais valtatien varressa olevan Madekosken hiekkakentän reunalla suurinpiirtein puoli yhdeksän tienoilla. Tullaan sinne pienen hiekkatiemutkittelun kautta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti murmur
sopii mainiosti
HMU
Moro,
Tänään ajeltiin talven ensimmäinen todellinen pakkaslenkki komeassa auringonpaisteessa. Aamun Pikkaralan -12 C asteen pakkasesta huomimatta mukana oli 10 pyöräilijää. Jälleen saatiin ajella hyvän oppaan vetamänä kotiseututuntemusta lisäävä lenkki. Reitillä oli jokaiselle jotain hyvää, eli hiekkatietä, polkua ja tietysti myös asfalttiakin.
Pikkaralassa on yllättävän paljon hyviä reittejä, jotka eivät varmasti ole kovin tuttuja kovinkaan monelle kaverille. Onneksi maa oli jäässä, joten cc-miehetkin pysyivät hyvin pinnalla Hangaskankaan hiekassa. Uimamontun lähellä oli melkoinen nousu, joka oli jyrkkyydestä huolimatta juuri ja juuri ajettavissa. Tuon jos vetäisi muutaman kerran peräjälkeen, niin ei varmasti palelisi vähään aikaan... Otetetaan tuo mäki joskus uusiksi.
Pikkaralan Shell oli oikein hyvä ja edullinen kahvipaikka. Tärkein lenkin tilastotieto on tietysti se, että pullakahvit irtosivat 2,50 euron hintaan.
Tänään ajettiin mukavan rauhallisella vauhdilla, joten voimia jäi iltapäivällä myös mökkilaiturin nostoonkin. Aika kova pakkanen on tänään ollut, sillä järvessä oli jo 2-3 sentin paksuinen jää.
Ensi sunnuntaina on isänpäivä, joten aamu vietetään tietysti siellä kahvikupin ja täytekakkulautasen äärellä.
Ajetaan ensi sunnuntaina noin 2,5 tunnin iltalenkki, joka suuntautuu pyöräteitä pitkin Oulunsaloon. Juodaat kahvit Kapteenissa. Jos Kapteeni on kiinni, niin pidetään varalaskupaikkana Oulunsalon Shelliä. Lähtö on klo 17.00 Haapalehdon Shelliltä.
Ensikertalainenkin kiittää lenkkiseurasta. Oli mielenkiintoinen ja haastava reitti!
Tallensin ajetun reitin frwd:llä. Reitti (kiviharjusta lähtö ja lopetus) on jonkin aikaa nähtävissä seuraavasta linkistä:
http://lyhytlinkki.net/?gnl420l4
Antti-Olli
Tervetuloa vaan 08-lenkille uudestaankin! Hienot on sulla nuo reitin tallennusvehkeet. Reitti tallentuu tosiaan karttapohjalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti a-o
Reitistä näkyy, että melkoista mutkittelua ajeltiin, saatiin pitkä lenkki aika pienelle alueelle. Nyt tuonne uskaltaa lähteä ajelemaan yksinkin, kun ei eksy ne ensimmäisessä risteyksessä.