Printable View
Noissa ei mun mielestä lukenut mitään suosituksia renkaan kyljessä, tai sitten katsoin vain huonosti. Eikä hakusessa ole mikään hampaiden paikat pudottava kivireki, vaan mukava yhdistelmä rullausta ja pehmeyttä. Nopeampaan menoon löytyy sitten maantiepyörä 25mm kumeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TERU
Löytyy renkaankylestä ainakin maksimi, prässätty mustalla, vaatii rillit silmille.
Max on 90 psi eli 6,2 bar lukee noissa Voyager Hypereissä. Olen samaa kokoa kuin Sotanorsu ja ajelen samoilla n. 4 bar paineilla. Hyvin rullaa ja pirun mukavat.
Lohjanjärven kolmesatanen tuli ajettua 37mm Voyager Hypereillä tubeleksena. Vanteet on tubeless readyt. Kuten tässä jo aiemmin todettu, hyvin paljon vanteen profiilista kiinni lähtiskö edes yrittämään. Paineet lähtiessä edessä 3.5, takana 4. Kuski kamoineen liki sata kiloa.
Suurin piirtein samoilla spekseillä mennään täällä, ihan mukavasti menee kokoalumenttinen pyörä. Asfaltin kulumat täristävät vähemmän kuin hiilarihaarukkaisella alufillarilla 28 mm GP 4000 II:t alla 5,5 - 6 baarin paineilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Jos tiedän Hypereillä lähteväni enempi soravoittoiselle lenkille, tuosta noin neljästä baarista on varaa hiukan laskea, tuonne kolmen baarin tuntumaan.
Valmistajan ilmoittamat suositusrajat sanelee yleensä aivan muut tekijä kuin mukavuus ja rullaavuus. Alaraja laitetaan sen mukaiseksi että isompikin mies selviää ainakin jonkun matkaa ilman läpilyönnistä johtuvaa rengasrikkoa ja etteivät renkaan kyljet aivan heti murru. Yläraja määritellään sellaiseksi ettei rengas pumpatessa pamahda.
Laitettan tännekin se kuuluisa Berton graafinen esitys nyrkkisäännöksi sopivista rengaspaineista:
https://janheine.files.wordpress.com...presschart.jpg
Hyvä, mukava saada väliin muutakin kuin mutu-tietoa, kohtuullisen hyvin oma mutu sattuu suorille. Tosin viikojakin menee ettei paineita tule tarkistetuksi ja vain tarkistaessa noissa luvuissa ollaan, joten usein käytännössä ajo alle noiden. Huomaa jo kun alle kolmen laskee 32 ja 35 millisissä, kapeammissa aiemmin. Hyvä myös, että jälleen ns. tavallisen levyiset renkaat ovat suosion saaneet.
Miten tuota luetaan? Eli kyse on siis yksittäisen renkaan paineesta? Ajajan paino/2 (tai jollain)? Kun siis painan 82kg niin 32mm rinkulan minimipaine on jossain 3,4bar - 3,6bar? BTDT - mukavaa menoa :D Ite lisäsin kuitenkin pari baria rullaavuuden hyväksi ja silti tuntuu relatiivisen mukavalta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kuovipolku
Edit. Joo - luin kunnolla tuon alkuperäisen postauksen ja kuvittelen tuon nyt ymmärtäväni :)
Suositukset on suosituksia, niitä voi noin yleisesti ottaen käyttää jonninlaisina nollakohtina joista sitten omat löytyy, usein järkeviä melko läheltä kuitennii. Kun ei ole tärinäherkkä, voi käyttää maksimiakin, vaikka kevyt kuski olisikin. Renkaat kuluvat tosin ihan keskeltä melkoisen nopeasti. Liukuvalla pinnalla tässä liikutaan.
Katsastin tämän innostamana omat renkaat, perus-Durano 25 mm, nyt ajettu n. 4500 km, kulutusta kestävät ovat, samoin aikaa vastaan kestävät, kun tällä pyörällä kaudessa vain pari tonnia. Yhtään reikää ei ole sisureihin tullut, vain pieniä tarttuneita kiven siruja kulutuspinnoissa, näillä ajaa vielä pitkään. Ajokin tosin kevyen kuskin mukavuusajoa kauneimpina kesäpäivinä.
Taas pitäisi miettiä mitä laittaa alle, kun toinen(kin) pyörä huutaisi jotain nopeaa ja kestävää kumia. Voygaer hyperit siihenkin, gatorskinit, 4-seasonit vai jotain ihan muuta ? Onko suosituksia ? 32mm leveät saisi olla ja tosiaan kestävät/rullaavat kumit hakusessa työmatkalle, mutta ei mitään kilon painoisia vaijerihirviöitä.
Vaikea keksiä tuohon parempaa kuin 32 mm 4-Season.
Se onkin noista ainoa mitä en ole kokeillut. Onko näkynyt tarjouksessa missään ? Aika arvokas rengas, mutta eiköhän se ole hintansa väärti. Sepelin kestävyys vähän aina mietityttää, mutta eiköhän tuo kestä sen mitä gatorskinitkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Frosty
Sileät gravelkingit ja marathon supremet voi varmaan vielä ottaa vaihtoehdoiksi. Pitäisi molempien olla ainakin gatoreita nopeammat.
Bike-components.de ainakin ainakin myy ihan hyvään hintaan, ja muut saksalaiset samaan rahaan ainakin price matchin jälkeen. Samanlainen kilometrinnielijä tuo tuskin on kuin Gatorskin, joka (kuten myös Gator Hardshell) on uskomattoman kovaa kumiseosta. Ymmärtääkseni kuitenkin kestää takanakin useamman tuhatta kilometriä.
Toi sileä gravel kingi näyttää myös aika houkuttelevalta. Mitenköhän kestää sepeliä ? Kokemuksia kenelläkään ?
Tilasin työmatkacrossariin 32mm gatorskinit ja lenkkicrossarin toisille kiekoille 32mm 4 seasonit.
Tässä on niin herkullinen vertailutilanne, että odotan mielenkiinnolla käyttökokemuksia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Mä laitoin mun lokaripyörään Vittoria Pro Endurance renkaat.
https://www.vittoria.com/eu/catalog/.../category/307/
Jotta voisi huoletta joskus ajaa hiekallakin ja varsinkin jos lähtee reissuun niin ei tartte miettiä jos tulee hiekkapätkää vastaan. 2 lenkkiä vasta takana.
plussat:
- äärettömän hiljainen rengas
- olin todella hämmästynyt kuinka hyvin rengas rullasi vaikka painaa melkein sen 400g
miinukset:
- ????
Korostan, vasta kaksi lenkkiä takana. Mutta uskon, että tämä rengas tulee korvaamaan mulla maraplussat.
Mä en ymmärrä tuon 4-seasonin hyvyyttä. Märällä tiellä jos ajaa, niin tuo suorastaan imee sepelin muruja sisäänsä. Laitoin uudet 28mm 4-seasonit ja ajoin märällä kelillä 24km. Sen jälkeen pyörä pukille ja tarkastin renkaat. Yli 10kpl sepelin muruja löytyi kumin sisään kaivautuneena per rengas! Saman merkin 4000GP hylkii ihan erilailla noita sepelin muruja ja rullaa paremmin. 4000GP 28mm on todellisuudessa 31mm leveä. Olen noilla ajanut työmatkaa ja sadekelin lenkkiä nyt 4000km ja yhtään flättiä ei ole tullut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Varsinaiset syksyn ja kevään tappajasepeli kaudet, olen nyt ajanut Specialized All condition Armadillo Elitellä 32mm koossa ja mielestäni on parempi rengas kun 4-season.
4-seasonit laitoin trainer käyttöön..
Vaihdoin työmatka-/yleishybridin Schwalben 28mm "puhkeamattomat puukumit(tm)" 32mm Gatorskineihin. Päivääkään en ole katunut. Olisin ostanut 28milliset, mutta kun hain paikallisesta MotoNetistä, olivat nuo (onneksi) loppu ja otin nuo kolmekakkoset! IMHO/MUTU - aivan loistava rengas pääkaupunkiseudun paskoille kelveille, sorateille ja ulkoiluväylille! Rullaa kivasti ja kevytkin verrattuna Maroihin. Eron todella huomaa. Ero noihin Maroihin todella selvä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sotanorsu666
Oon katsomassa cycloon nappulaorkkisten tilalle vähän enemmän rullaavampaa (siihen paljon tarvita) ja suhteellisen kestävää rengasta. Pk-seudun kauheilla kelveillä ja ulkoiluväylillä pääsääntöisesti ajan. Kiitos vinkistä. Taidan mennä tänään hakemaan Vantaan motonetistä 32mm sellaiset. Niitä näytti oleva sivujen mukaan hyllyssä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti oppes
Sent from my BLA-L29 using Tapatalk
Olen ajellut reilut 3000km 4seasoneilla ilman flättiä - tosin viimeisen reilun tonnin tubeleksena, joten joku vuoto on voinut jäädä huomaamatta. Kiviä olen irrotellut pari kertaa. Mittausten mukaan näyttäisi aavistuksen rullaavammalta kuin Gatorskin, mutta ero ei liene käytännössä juuri havaittavissa.
Syystalven sepeleille on mietinnässä vähän kuvioisempi rengas. Parhaaksi rullauksen, painon, pistosuojauksen ja tubeless-asennuksen kompromissiksi löysin Schwalben X-One Speedin. Onko kellään kokemuksia?
Olen aiemmin ajellut sepelit MaraPlussilla, mutta niihin ei ole enää paluuta, kun nastarenkaatkin (Gravdal) rullaa reippaasti paremmin ja tubeless-litku tuo (toivottavasti) tarvittavan extrasuojan fläteille.
Onko kukaan kokeillut Schwalben Marathon Greenguardia maantiepyörässä? Tarjolla on laaja kokovalikoima ja rullaustestisivun mukaan "highly recommended"
En ole, mutta speksien valossa renkaan olettaisi olevan tärkeimmiltä ominaisuuksiltaan melko samankaltainen vaijerikylkisen Durano Plussan kanssa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Äijä
Olisikohan noista mihinkään?
https://www.bike-discount.de/en/buy/...folding-732144
Vai hommaanko vaan suoraan
https://www.chainreactioncycles.com/.../rp-prod146140
tai
https://www.bike24.com/p2428.html
Continental Grand Prix 4-Season Folding Tire
Power endurance on loistava. Nopea ja mukava rengas. Kertaakaan ei ole vielä tarvinnut sisuria noiden kanssa vaihdella.
Lisätään Micheliniltä listaan myös Krylion 2. Omakohtaista kokemusta ei ole, mutta speksien ja testin mukaan näyttää olevan hyvin lähellä Power Endurancea ja Pro 4 Endurance V2:sta. https://www.bicyclerollingresistance...urance-v2-2015
Kiitoksia vastauksista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Nykyiset Ultra Sport 2 25c:t jotka tuli pyörän mukana ei googlailujen mukaan tykkää sepelistä ollenkaan. Itsellä kokemusta ei ole. Jätän ne sitten jonnekkin kesä-heinäkuulle, vai millos sepelit onkaan kadonneet?
Maantiepyörään taitaa just mahtua 28C renkaat. Ehkä Power Endurancet alle sitten, katsotaan vielä mitä tarjouksista löytyy.
Tarjouksia tässä bongailen, en usko että tuota maantiepyörää otan alle ennen huhti-toukokuuta.
Itse olen pitänyt Pro 4 Endurance V2:sta. Harmi että Power sarjan vastine on mittausten mukaan rullaavuudeltaan ja suojaukseltaan hieman huonompi bicyclerollingresistance.com mukaan ja tuon vanhan saatavuus lienee olematon.
Sent from my ONEPLUS A5000 using Tapatalk