jos totta sanotaan niin luulen että osaan ajaa pikkasen paremmin kuin sinä käyräsarvella vaikka ois minkälainenm puuro ja sohjo tiellä ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
Printable View
jos totta sanotaan niin luulen että osaan ajaa pikkasen paremmin kuin sinä käyräsarvella vaikka ois minkälainenm puuro ja sohjo tiellä ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
Eikä siitä kauhean montaa vuotta ole kun rossari oli izmonkin valinta parhaaksi pyöräksi. Mitään muuta pyörää ei lenkeillä näkynyt ja puhe on kumminkin maastolenkeistä. Niin meni hienosti kaupin Rantapolut kuin tahkon 60km:kin. Ja kaikki keskiviikkolenkit.
Sen verran asiaakin, että sen mitä olen kävellyt vähän tampereella ja katsonut auton ikkunasta, niin kevlit on moninpaikoin karseessa kunnossa. Kaikilla risteysalueilla on 10cm suolansekaista muhjua, joka ei kovetu tai tamppaannu millään pakkasella. Todella monessa paikassa näyttää olevan aurattu ajoraradalta lumet jalkakäytäville tai kevleille. Kokemuksen syvällä rintaäänellä tiedän että jos ne paikat mitkä näen autostakin huonoksi, niin tarkoittaa että puoli tamperetta ärsyttää todella paljon ajaa fillarillakin. Loppu puolikas yleensä hyvää tai kohtalaista paikkaa ajaa.
Melkein teki mieli sanoa että se toinen puoli on sitten polkuja :D
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Lol.
Joo olipahan tänään hianoo ajella Pirkkalan kautta lähes täysin puhtaita pyöräteitä iltaan töihin Tampereen keskustaan, penkatkin aurattu niin leveelti pientareelle ettei sulamisvedetkään kevätauringon alkaessa pilkottaa valune kelville vaan suvikumikelit alkaa samantien....karu paluu arkeen odotti sitten Villilän risteyksessä josta koko loppumatka keskustaan perustamperelaista talvi"kunnossapitoa" ...
Naistenmatkan kelvillä komeesti ne penkit myös aurattu esiin ja osa lumesta tosiaan työnnetty pitkälle huitsin nevadaanLainaus:
Alkujaan tämän lähetti timoht
Äsken hain vaimon töistä ja kattelin auton ikkunasta kun joku nainen ajoi siinä kelvillä mummopyörällä ja kännykkä oli vielä korvalla...:seko: Mutta Suvantokatu kaipais tiekarhua. Aamulla muuten aattelin kun enLainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
käärmepyörällä meinannu millään saada kiinni yhtä pappapyörää että tommonenkin vois olla hyvä lumihankipyörä, pysty ajoasento kanssa ja metrin levee tanko mutta taitaa painaa vähempi kuin 29 maasturi.;)
Ei vaan, on kyllä vaikuttava näky kun jotkut osaa oikeesti ajaa rossarilla, esim Izmo ja Znood. Aika hiljaseks vetää. Itte joskus vaan hullun tuurilla pysynyt pystyssä jonkun pahan paikan...:D
En kai muuta ole väittänytkään. Ota vaan se kysymysmerkki perästä pois. Mutta ei tuo oikeen kysymykseeni vastannut.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
no ehkä itte ei viitti ajaa työ ja hyötymatkoja rossarilla kun täällä nyt on oikeesti talvi vaikka joku epäilee... tai mikään vitun talvi oo vaan toi kunnossapito on ihan hanurista että ei viitti kapee kumilla lähtee:cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti zander
eilen iltatöihin mennessä Härmälän mäessä ohitti mut joku pienillä pyörillä olevalla ehkä 20 tuumaa renkaskoko ja takakeno polkemis asento vielä mutta sen verran kovaa että en viittinyt lähtee kisaan kun veikkasin vauhtia likelle kolmeekymppiä ylämäkeenLainaus:
Alkujaan tämän lähetti E.T.
Ei tehny 29:llä polulla tänään mitään. Oli kaksysikuski pikkasen tympääntyneen näköinen lenkin lopulla.
Ihmetyttää lukea noita useita viestejä Tampereen kevareiden nihkeestä talvikunnosta.. Oma reitti kulkee yleisimmin idästä kohti nekalaa, ja hyvin harvoin on siinä ollut isommin kitisemistä.. Talvi on talvi ja joskus silloin on myös lunta.. Tuo oma reitti taittuu mukavasti myös rossarilla, jossa tosin läskihköt nakit alla. Täytyy kai käydä tutustumassa kaupungin toisellakin laidalla kevareitten kuntoon..
Sent from my GT-S5690 using Tapatalk 2
Tossa mun työmatkan vakireitti http://connect.garmin.com/modern/activity/690604136
Melkein päivittäin tulee se ajettua. Myllypurontien klv on surkeasti aurattu. Pöperöö ja huolimatonta aurausta. Sama koskee Paasikiventien kelviä. Varsin Pispalan risteyksen molemmin puolen hirveetä suolamössä jossa 29:kin takkuaa, syklosta puhumattakaan. Parhaiten hoidettua on Amurin ja Koulukadun klv eikä Treen valtien kelvikään ole hassummin hoidettu.
Veekäyrä nousee oikeastaan siitä että työ on tehty huolimattomasti. Aurattu on mutta jälki on surkeeta. Ero Pirkkalan kehutuun aurauksen on kyllä huima.
Huomenna kuitenkin taas pyörällä töihin. Aina se bussin tai oman auton voittaa :rolleyes:
Kierrä Rajasalmen sillan kautta ja tuu Naistelahden tien kelviä Nekalaan ?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Mazaa84
Läskikantaan siirryttyäni on talven harmitukset selkeästi lieventyneet, mutta tuo kelvin auraus laineille jaksaa ärsyttää aina. Hyvänä kakkosena on jollain kampamaisella auralla lanattu väylä, se on myrkkyä läskillekin varsinkin suojakelillä.
Ihan turha kenenkään lähtee puolustaan Tampereen kelvien kunnossapitoo kun sen näkee hölmöläinenkin miten surkeeta se välillä on....
Joo, kun sunkin kiemurtelua taas katto vasta-auratulla Kolmionkadulla, niin ihmetellä täytyy:seko:
Eivaanoikeesti alkaa olla vaarallista kulkea Viinikan liikenneympyrään rautatiesillan alta, kapea kelvi on kolattu liian isolla koneella kaltevaksi, kun toisen puolen renkaat kulkee alempana olevalla tiellä.
oli muuten sen verran pehmee kumi että kiemurteli vaikka illalla pumppasin kovaksi ja yrittin huutaa apua
Pakkaset lauhtui ja sehän tiesi taas 5cm uutta lunta maahan asti. EI ollut toivoakaan ajaa klv:tä ensimmäisellä puoliskolla työmatkaa niin siirryin kylmän viileästi ajoradan reunaan. Eihän nuo päälle ajaneet. Tasasempaa oli ajella siinä kun kelvin pinta on aalloilla kuin entisen pojan tukka naistentansseissa -64. Uusi urakoitsija ja nuoret kuskit, kauhea kiire, traktoreilla ajetaan ja yhdistelmä pomppii kuin joustinlauta. Lokakuun suojasäillä aurasivat jokaisen klv-metrin laineelle, yöllä tuli pakkanen ja pohjat olivat valmiit koko talven jynkytykselle. Polut ovat metrin syvyydessä niin se tietää, että viikonloppuna ajetaan taas pimeässä korvessa..
Eikö SPU:n syyskokouksen yksi päätös ollut lisätä BMX:n suosiota. Harrastajamäärä kasvanut rutkasti, kun kaikki aaltokelviajelijat lasketaan BMX-harrastajiksi. :D
Lännestä päin Paasikiventien klv taas auraamatta. Soitin palautetta Ely-keskuksen palautelinjaan 020 02100. Saas nährä onko illaksi aurattu.
Tulee tuosta ajettua joka päivä pariin otteeseen ja se on ehdottomasti työmatkan pahin kohta. Toistaiseksi on cyclolla menny joka kerta ilman jalkakosketuksia, mutta pari kertaa on ollut kaatuminenkin lähellä. Siellä pehmeä lumipöppyrän alla ikäviä jääpolanteita.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Tosin ylempänä olevan parkkipaikan kautta voi kiertää pahimman paikan, joten ei hätiä mitiä. ;)
Toivottavasti on. Illalla pitäisi lähteä kauppaan Lielahteen. Pispalan Valtatien klv on kuitenkin niin huonossa kunnossa, ettei viitsi edes mennä katsomaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Vepasso
Kun on täällä lukenut noista kelvien talvikunnossapidoista, ei voi muuta kun olla iloinen omasta työmatkasta. 5 km kelviä tai 6 km polkua tai niiden yhdistelmä. Useimmiten 50/60 töihin mennessä, kelvit aurattu ja polut tallattu, paluu töistä melko lailla polkuja pitkin. Olihan tuossa pari kertaa vähän reippaammin lunta, eikä kelvi ollut vielä aurattu, hiki tuli, mutta työmaalla pääsee pesulle ;)
Tässä tältä aamulta
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11882856/p4pb11882856.jpg
Kelvi? Mikä se on?
kelvi on jossa on jää alla ja päällä voi olla paikasta riippuen noin 5 cm - 15 cm mustaa likasta lumisohjoo... kesäsin asvalttia peittää sepeliLainaus:
Alkujaan tämän lähetti haaraldi
Onnekseni kevlin hoitamattomuusmäärite ei ole yleissuomalainen , tai no myönnän jos ajan 100 kilsaa niin tällä kevyen liikenteen väylällä menee alle 10 km jos sitäkään. Nolohymiöitä. Ja tänään kiertoteitä mennessäni yksi 3 kilsan pätkä maantietä oli varsin lumipöperöinen tuiskulunta täynnä, riskeerasin kilsakisan takia paluumatkan ja yksi ystävävällinen Valmetkuski oli sen lingollaan aurannut, ihan minun takia tieten.
Varmistetaan ymmärrys, pahoittelen, jos viestisi oli ironinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti haaraldi
Kelvi, kevyenliikenteenväylä. Vähän niinku kev-li, mutta helpommin sanottuna.
Kelvi tahi kevli samaa baanaa kuiten, koitan laittaa tabletin sanakirjaan sikäli kuin osaan muistiin. Sitäpaitti täälläperin on tommosta kohtuuvalkoista lunta niin Kev..eikus kelveillä.
Siis kevyenliikenteenväylä. Kiitokset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti izmo
Kun täällä on ollut juttua juomien sulana pitämisestä, niin ohessa hieman testiä aiheesta: http://youtu.be/fpEk3mWP228
Työmatka -24 tuntui raittiilta mutta verrattuna viimeviikon -15 ja 6ms koillistuuleen niin ei paha ollenkaan. Kuuma meinasi tulla lopulta, vissiin mummiksen keskiörasvat jumittelee..
Eilinen tuuli antoi kyllä mielenkiintoisia kokemuksia. Oli aikamoinen nautinto ajaa lenkki tänään aamulla töihin -7 C:ssa, kun rapa ei roiskunut yhtään. Eiköhän tämäkin iloksi muutu, jos suojakelit iskevät lähipäivinä.
Kuopiossa aamulla -1 C, joten keli vielä täydellinen, mutta pinta pehmenee vauhdilla. Aika lailla jo nuoskamaista lunta irtosi pinnasta ja takertui pyörään. Iltapäiväksi luvassa +4. Saa nähdä miten täällä kunnossapito hanskaa suojaantuvan kelin. Todennäköisesti laitetaan vaan lisää hiekkaa päälle. Jos olisin auraustyönjohtaja, käskisin lähteä auraamaan tiekarhuilla kelvit asvalttia myöten, mutta kun en ole. :)
Hienosti meni crossarilla lenkki tänäänkin, ei pientäkään vaikeutta.
Härmälässä muutama talutti illalla rossareita ja mummopyöriä mutta maasturi meni mutta sekin kiemurteli
Jaahas izmo nollaa mutten crossarilla enää hermostu. Tänään ei niin tähellinen ulkoilu oli jännä, osa teistä sulaa ja osa lumipöperössä. Muistutti pyörä mökillä lumitykillä kuorrutettua kulkinetta. Puhoksen tien sulasta ei enää muistoakaan.
Aamulla hyvä, päivällä...sekä että, ehkä kuitenkin enemmän huonoa. Sohjoksi suli ja pehmeni, raskasta edetä. Kaarinan puolella oli joku käynyt auralla tai jollain välineellä "auraamassa", tai näytti lähinnä että oli vain pöyhinyt sohjon pintaan sellasen ihmeellisen sohjoturkin. Siis ei mitään todellista vaikutusta tien kuntoon tai ajettavuuteen, kunhan nyt näkyi renkaanjäljet ja sitten se pöyhitty sohjo siinä keskellä. Olisi kiinnostavaa tietää millä ihmeen laitteella sellanen on saatu tehtyä, ja mikä oli koko toimenpiteen idea...
Muuten kyllä, mutta kun on työmatkaa vajaat 60 kilsaa suuntaansa :( Toukokuisessa tempauksessa olen kyllä tämän parina vuotena toteuttanut, vaikken kippurasarvi- ja/tai sukkismiehiä olekaan ;)
http://tapatalk.imageshack.com/v2/15...6ab0c0e22e.jpg
Tapatalkista iKälättimellä
Tänään oli ongelmallinen keli. 10cm polanne oli paikoin sulanut niin, ettei aivan kantanut 52mm renkaalla. Pyöräperävaunun kanssa meni paikoin työntämiseksi.
Toivottavasti tilattu 2.35" ISP on tänään noudettavissa, se kantanee karvan verran mukavammin. Mutta kyllä näillä keleillä kaipaa läskipyörää.
Tosi vaihtelevat kelvit tampereella. Eilen oli paikkoja joissa pääsi ihan liitämällä mutta sitten toisia paikkoja auroinko lämmitti mössöksi.