Kiitti, näin arvelinkin asian olevan mutta ajattelin varmistaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Printable View
Kiitti, näin arvelinkin asian olevan mutta ajattelin varmistaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg
Kivireki! Sehän se oli, ei ole vielä juuri takarenkaana kokemusta ja viime talven ensivaikutelma oli tuo verrattuna vaikka ikäloppuun Mara Wintteriin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Mutta jos lumiolosuhteet on nää niin kohtahan voi alkaa metsästää plussakiekkoja ja leveitä kumeja graveloiin :)
Aloin ykl miettimään jos laittaisi ton käyttämättömän Contact Spiken taakse kun näyttää ainakin ulkoisesti rullaavammalta. Gravdali vois mennä cyclossa eturenkaana ..
tosin tällä säällä olis nastattomat gravelikumit ihan hyvät
Enempi kiinnostaa sivuttaispito kanttauksessa ja vähän jarrutuskin vaikka ehkä tuo sutaisu jotain vinkkiä voi antaaLainaus:
Alkujaan tämän lähetti markkut
Budgetsportista sirkkelisikaa karvan alle 80e. https://www.budgetsport.fi/tuote/suo...E&gclsrc=aw.ds
Sivuttaispidossa ei ainakaan toistaiseksi mitään huomautettavaa. Alamäkeen jarruttaessa on pari kertaa vähän yllättävästi mennyt renkaat lukkoon.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
Ja ridemoresta SL versiota kympin kalliimmalla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
https://www.ridemore.fi/nastarengas-...lr-sl-29-x-225
Olipa kohtuullisen kettumaiset nää taittuvat piikkisiat vääntää vanteille, varsinkin 29tuumainen eteen. Taakse 27.5 oli helpompi tai sitten minä opin.
Mun mielestä meni yllättävän kivuttomasti. Ei tarvinnut muuta kuin saippuavettä ja vähän malttia. Piti vaan vanteelle vääntäessä varoa, ettei naarmuta sitä nastoilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
En isompaa rengasta ährätessä heti arvannut tiskiainetta käyttää .Oli purkki Schwalben Easy Fittiäkin, empä eroa Fairyyn juuri juuri huomannut.
Sorry, toi mun viesti oli vähän vajavainen. Meinasin toki, että saippuavettä vasta sitten pumpulla vanteelle nostamisen yhteydessä. Jos ennen sitä laittaa, niin menee vaan sotkuksi ja lipsuu käsistä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
Totta toki turiset, tämän Easy Fit pikkupullon päässä on vaahtomuovinen sieni joka levittää liukasteen suht siististi. Suurinpiirtein samaan tuloksen pääsin kastelemalla nyrkin kokoisen vaahtomuovipalan tiskiaineseokseen ja puristelemalla liiat pois.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti JohnnyBuzz
i
Ittelle oli liukaste tarpeen siinä vaiheessa kun sisuri oli jo sisällä ja nostin renkaan jäljellä olevaa reunaa reunaa vanteelle.
Koittakaapa rengasrasvaa asennushommissa. Kun oon parikyt vuotta ite vaihtanut krossipyöriin renkaat niin nämä polkupyörien renkaat menee nauraen paikoilleen.
https://m.motonet.fi/fi/tuote/800211...ngasrasva-5-kg
Vaikka tuommoinen tuote. Kestää ikuisuuden. Veden ja pensselin avulla renkaisiin ja vanteeseen. Jotkut renkaat menee ilman työkaluja paikoilleen rasvan kans.
Sen verran puolustaudun jotta kun vasta teloin oikeankin olkapään niinnei kädet ihan vetreimmässä kunnossa ole...
Kiinnostais kokeilla, mut viiden kilon pakkauskoko on vähän överi. :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kihti
Wurthin renkaan asennuspray on aika toimivaa ja saa pienessä puolen litran spraypullossa. Vahva suositus kaksipyöräisten renkaanvaihtoihin niin fillarissa kuin prätkässäkin
https://www.puuilo.fi/wurth-renkaan-asennusspray-500ml
Motorexilla on vastaavaa spraytä joka myös toimii. Saippuan ja rengasliukasteen ero on siinä että kuivuttuaan saippua jää liukkaaksi, rengasrasva menee tahmeaksi ja kitkaa lisääväksi. Rengasrasvoilla renkaat pysyy paremmin vanteella eikä pääse pyörähtämään niin heposti, jälkimmäinen tuskin on ongelmana fillareissa.
Jatkan täällä Routa 42 (oikeasti 40 mm) kokemusten jakoa - jos se nyt jotakuta vaikkapa kiinnostaisi. Kävimme tänään porukkalenkkillä ajamassa "maantietä". Meno oli olosuhteisiin nähden suht railakasta ja täytyypä myöntää, että yllätyksiä ei tullut. Eivätkä kertaakaan aikaisemminkaan ole nämä renkaat tehneet ikäviä yllätyksiä, joihin esimerkiksi edellisen sarjan Griswold syyllistyi tuon tuosta.. Olen aiemmin kehunut jo renkaan hyviä ominaisuuksia (rullaavuus, tubelesointi, hinta...), joihin lisään nyt vielä hyvän pidon. Toki ensi viikolle luvattu lämpeneminen on sitten se varsinainen tositesti.
Ainoa mitä ehkä muuttaisin olisi se, että ottaisin sittenkin ehkä 50-milliset Roudat. Ilmatilalle oli tarvetta tänään huonosti auratulla talvisella nimismiehen kiharoihin perustuvalla alustalla.
kiitos Isä nitro. Rahtiruunani nykyiset nastarenkaat alkaakin olla kohtuu huonossa hapessa joten olenkin varautunu ne talven aikana uusimaan. Tietysti ootan sun seuraavaa arviointia...
Eli arviointisi todella kiinnostaa.
Oma kokemus Roudista on että rullaa hyvin mutta lumessa ja sohjossa menee tukkoon heti.
60tpi gravdallit on kyllä tosi hyvät. Ei ne minusta nopeat ole, mutta tosi smoothit ajaa. Laitoin tänä aamuna sisällä lämpimässä 2.1/2.4bar. Tippui varmaan aika paljon -10c pakkasessa.
Mutta siis minusta kyyti oli tasaisempaa, mitä ispeillä 1.6bar paineilla. ISPit ovat mukavat, jos paineet laskee sinne lähelle baria, mutta sitten on vähän lutteroa kyytiä putkelta. Nopeudessa noilla ei kyllä ole oikestaan yhtään eroa.
Sama kokemus. Tämä toisaalta aika oletettavaa. Ja siis ainoa ko. renkaan ei-niin-hyvä-juttu oman kokemukseni perusteella. Ajelin viikolla parina päivänä ISP takana ja kevytkylkinen Piikkisika edessä. Routien eduksi sanottava että jäällä ja etenkin asfaltilla mielestäni huomattavasti nopeampi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kaakku
Onkohan wanha taittuva WXC300 jostain vuosituhannen alkupuolelta rullaavampi kuin Ice Spiker Pro vaijeriversio 26x2.1? Takarenkaaksi aattelin maasturiin jos eteen laittais 26x2.35 taittuva Ice Spiker Pro .. vai laittaiskohan taaksekkin tuon leveämmän Ice Spikerin hmm
Milläs ootte muuten välttynyt siltä, ettei raavi chainstayn sisäpuolta nastoilla, kun ottaa takarenkaan irti haarukasta? Nimimerkillä ”Pari pientä naarmua nastoista heti uudessa pyörässä”
Laita pyyhe väliin. Tai Nuren sanaan, vaihda Sramiin. Niissä voi vaihtajan häkin kääntää eteenpäin ja lukita siihen.
Sramia onkin, mutta silti onnistuin tuossa. Rätin laitoin eilen väliin rengasta irrottaessa & kiinnittäessä ja se oli ihan ok ratkaisu. Leveää teippiä vois myös kokeilla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti arctic biker
No nyt on jäisempääkin keliä testattu Griswoldeilla. Eivät nämä ihan johdonmukaisesti käyttäytyviltä tunnu. Pari yllättävää eturenkaan sivuttaislipsua tilanteissa, joissa sellaista ei tosiaankaan osannut odottaa. No, ehkä näiden kanssa vielä pääsee sinuiksi. Winterin Maralla tuli ajettua kymmenisen talvea ja kyllähän sekin sivuttain lipsuu. Siihen oppi sitten luottamaan, että pito löytyy ennen kuin mennään nurin.
Olikos kyse nyt vanhoista vai uusista Griswoldeista? Ymmärtääkseni rengas on mennyt uusiksi sitten viime lumien (ja jäiden). Valitettavasti noista "vanhoista" Griswoldeista samanlaiset kokemukset. Tänä aamuna stadin suunnalla tarjolla jo ihan kunnon jäätä, kirkasta ja röpelöistä pintaa, ja edellä kehumani Routa meni todella vakaasti.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti markkut
Hyvä niin, Roudat tilattu. Toki ovat teräskaapeleilla, sitten kun taittuvina joskus saanee niin palataan asiaan. R-Tech saa kunniamaininnan erinomaisen nopeasta toiminnasta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Vanha versio kyseessä. En ostohetkellä tiennyt, että olisi uuttakin tarjolla.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
Tuossa mietin, että kai sellainen uusi versio on tosiaan tarjolla vai onko tarjolla ollut jo entuudestaan kahta eri mallia? Rengasta näyttää olevan 33 ja 60 tpi-versioina ja kahdella eri nastamäärällä ja sitten vielä ilmeisesti eri nastoilla. Bike planet myy tuota 60stä 240 nastalla seuraavin sanoin: "Paremmalla 60TPI rungolla! Paremmilla nastoilla! Äidinkielen tunneilla opin, että pitäisi välttää turhaa huutamista eli huutomerkkien käyttöä. Samoin opin, että vertailumuotoa käytettäessä pitäisi aina olla se verrokki. Konteksti huomioiden kyse lienee tässä tapauksessa renkaan edellisestä versiosta.
Jos joku tietää ramvasti asian laidan, niin kuitatkoon. Oli nimittäin pahuksen mukava rengas parina talvena, mutta se pidon puute ja/tai äkkinäinen katoaminen pelotti.
Niin mitä haluat tietää? On olemassa vanhempaa 33 tpi versiota myynnissä vielä monessa paikassa, mutta jossain myös uutta 2023(?) mallia, 60 tpi ja terävät koverat nastat. Mulla on edessä vanha kun oli vielä ok kuntoinen, taakse ostin tuon uudemman.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Isä nitro
On mukava edelleen. Pitää. Helppo tubeless. Nastat melko ulkonevat, rullaavuuteen en siksi ota lopullista kantaa vielä En ehtinyt ennen talven iskemistä tehdä asianmukaista sisäänajoa paljaalla assulla. Katsotaan jospa nuo nastat painuisivat vielä syvemmälle kumiin ja rullaus paranisi.