Avautumista vaikeast elämästä liikenteessä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Ei mitään vaaratilanteita ole minulla ollut, mutta harmittaa tällainen epäloogisuus.
https://goo.gl/maps/sQsmVxtNbvE2

Oikealta tulevassa haarassa sama juttu.

---

Joku fillariaktiivi on tulkinnut tällaisia risteyksiä että tuo saattaisi olla merkintävirhe, ja siten kolmio saattaisi vaikuttaa jopa ennen tuota pyörätien jatketta. Nuo ylityksetkin on kuintekin samaa tietä/risteystä, jolloin kolmion ei pitäisi osoittaa vain tien osan välisiä väistämisvelvollisuuksia. Siis hieman sama kuin että jos olisit liittymässä monikaistaiselle tielle, ja kolmio ei koskisi lähintä bussikaistaa, vaan vasta seuraavia kaistoja.

Disclaimer: en mene vannomaan että edellinen tulkinta on missään linjassa todelliseen lain tai asetusten tulkintaan, vaan muistan ainoastaan nähneeni kyseisen väittämän netistä löydetyissä kirjoituksissa (mahdollisesti kaupunkifillarissa). Turha myös olettaa että muut olsii samaa mieltä tulkinnasta, mutta enemmänkin jos jaksat viettää aikaasi lakia ja asetuksia tulkiten, niin tällainen mahdollisuus on että valittamalla tienpitäjälle kolmiot siirtyy suojatien toiselle puolelle ihan lain tai asetuksen perusteella. Voihan ne siirtyä ihan silläkin perusteella että 99.9% muista paikoista on toisella tavalla merkattu, ja siten paikka on hyvin vaarallinen kun se ei ole ihmisten mielessä olevan liikenneympyrän prototyyppi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Ei mitään vaaratilanteita ole minulla ollut, mutta harmittaa tällainen epäloogisuus.
https://goo.gl/maps/sQsmVxtNbvE2

Oikealta tulevassa haarassa sama juttu.

---

Taitaa johtua vanhasta kuvasta, mutta eihän tuo edes ole ptj, ainakaan pyörätiemerkkejä ei ole näkyvissä(ellei urheiluopistolla ole merkkiä, kun sinne ei näy). Tuo oikealla oleva onkin sitten ptj ja typerä kolmion laittaminen ptj jälkeen tarkoittanee fillaristille väistämisvelvollisuutta.

Se, että yksi väylä olisi pyörätie ja toinen ei, on linjassa muun loogisuuden kanssa.

Jatkan tuon taivastelua, kun googlessa on nykyään hieno mahdollisuus katsella maisemaa taivaalta lintuperspektiivistä. Sellaisessa kuvassa (vuodelta 2016) nimittäin on aiemmin linkittämän kuvan etualalla oleva suojatie maalattu jatkeeksi, vaikka yhtään sitä tukevaa liikennemerkkiä ei ole. Ainoastaan Heinolan suuntaan menevä väylän päässä on klv:n merkki. Jatke on siis varmaan tarkoitettu alle 12-vuotiaille. Sen sijaan oikean haaran suojatiellä ei uutta kaksiosaista maalausta ole.

Street view on vuodelta 2009, joten aika kauan tuokin paikka on epäloogisena saanut olla ja uusien maalausten myötä tilanne on käynyt yhä merkillisemmäksi.

Anteeksi, mun on kysyttävä, onko 80kmh alueella esim kaikilla ajoneuvoilla väistämisvelvollisuus jos jalankulkija ylittää tien ei-suojatiekohdasta? Varovaisuus asia erikseen, tietenkin

Porukka tuol pyöräilee/kävelee ja tuijottelee kännykkää. Ilmeisesti pokemon go:ta pelaavat. Eivät juurikaan huomio muuta liikennettä.
Oletteko huomanneet saman ilmiön?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti latuman

Anteeksi, mun on kysyttävä, onko 80kmh alueella esim kaikilla ajoneuvoilla väistämisvelvollisuus jos jalankulkija ylittää tien ei-suojatiekohdasta? Varovaisuus asia erikseen, tietenkin

---

Ei tarvii väistää. Voi ajaa päälle jos haluu.:seko:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Porukka tuol pyöräilee/kävelee ja tuijottelee kännykkää. Ilmeisesti pokemon go:ta pelaavat. Eivät juurikaan huomio muuta liikennettä.
Oletteko huomanneet saman ilmiön?

---

Kyllähän noita näkee, muttei mielestäni eroa perus teinipissiksestä jolla muutenkin katse kokoajan kännykässä. Hyvä vaan että liikkuvat, vaikkakin pommin lailla mutta kuitenkin.

Välillä ihmetyttää ihmisten toiminta.. Kävin läheisellä urheilupuiston kuntopolulla ajamassa kisaomaisen treenin. Rata on noin 3km. Ekalla kierroksella tulee nainen vastaan koiran kans, koira flexissä. Nainen reunassa ja koira keskellä kuntouraa. Alkaa julmettu koiran repiminen vierelle, kaikki hyvin. (Koirat ovat kiellettyjä alueella). Ajan lisälenkin ja taas nainen on edessä, nyt selkä minuun päin, mutta asetelma on ihan sama. Vihellän ja alkaa repiminen.. Tätä tapahtuu 3kierroksen aikana 5krt, jonka jälkeen heillä tulee vissiin kävelytreeni valmiiksi. Mut mitä vit... eikö se koira voi olla naisen ja pientareen välissä? Samat väistöt ovat tapahtuneet niiden parin juoksijankin kohdalla ku oikeasti näytti siltä, että koira ulkoilutti naista.

Muutenhan tuonne sopii kaikki ja mukavampi treenatakin kun on muitakin hikoilemassa.

Ymmärsinkö oikein? Kisamainen treeni fillarilla kuntopolulla?

Nojoo, en voi tietää millainen mesta on, mutta...

Hiihtoura, kelvin levyinen. Yleensä saa juosta ja ajella yksin, mut kyllä tossa mahtuu 3pyörää helposti rinnan ja joukkueellisen juoksijoita. Mäkisen maaston takia vauhditkaan eivät ole kovat, mut sykkeet on.

Edelleenkin ajo on huomioon ottavaista, mut jos 5krtaa ohittaa niin, että flexi menee koko väylän poikki niin eikö ole jo riittävästi aihetta pahoittaa mieli? Saman ovat kokeneet juoksijatkin.

Pps. kyseisessä paikassa ovat koirat kiellettyjä, ei maastopyörällä treenaaminen, joten mähän se paha tässä olen [emoji33]

Kyllä kuntopoluillekin erilaista kulkijaa mahtuu. Hieman ontuva vertaus mutta entä jos koira olisikin ollut keskellä kuntopolkua liikkuva lapsi (ilman fleksiä pliis), jota nainen 5 kertaa olis joutunut repimään/komentamaan alta pois? 5. kerran jälkeen kävely"treeni" valmiiksi tai jotain muuta... "Perusulkoilijoiden" vinkkelistä voi vaikuttaa oudolta, ehkä jopa ihmetyttää, pyörällä liikkuvan ihmisen toiminta, jonka kohtaa kuntopolulla 5 kertaa.

Mitä sitä mieltään pahoittamaan tai itseään pahaksi leimaamaan ellei välttämättä halua. Jokainen kohtaaminen on omansa ja uusi, tuskin nainen (tai sinäkään) tiesi 1. kohtaamisen jälkeen, että kohtaatte vielä 4 kertaa ja osaa pitää koiran metsän puolella jo valmiiksi. Ehkä pieni kommukointihetki olis tehny kohtaamisista molemmille mukavamman?

Lapsi on huono vertaus, sillä a: koirakielto b: kuten sanoin siellä oli myös muita tätä parivaljakkoa huomattavasti nopeammin liikkuvaa kuntoilijaa c: koiran paikka ei ole siellä missä koira haluaa olla vaan ulkoiluttajan sillä puolella missä on pientare. Ihan koiran ja muiden turvallisuuden takia. d: lapset kuuluvat sinne. e: jos on jo kolmesti menny ohi niin eiku voisi olettaa, että ohituksia voi tulla myös useampiakin? Ö: kiitin joka kerta, eikä vaikuttanut mun tekemisiin, vaan lähinnä ihmettelen.

Tuskin olen poikkeus, ainakaan toivottavasta, mutta jos olemme perheen kanssa rattaiden tai pyöräkärryjen kanssa "hitaampina" esim. kelvillä niin kyllä meillä on tapana seurata liikennettä ja ryhmittyä sen mukaan jonoon tai tiiviimmäksi eikä tukkia 2/3kelvistä. Mut nämä on näitä pikkujuttuja joita itse toivois myös muilta liikkujilta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti nopsako

... c: koiran paikka ei ole siellä missä koira haluaa olla vaan ulkoiluttajan sillä puolella missä on pientare. Ihan koiran ja muiden turvallisuuden takia.

---

En nyt tunne tuota paikkaa, mutta kuvittelen tuon olevan jonkilainen ulkoilupolku harjulla. Kyllä nyt lähtökohtaisesti koira metsälenkillä kulkee "hieman pidemmällä flexillä (jos sellaista joku käyttää)". Tietty jos koira tuolla ei saisi sääntöjen mukaan olla, niin peli on selvä. Mutta ei metsäpoluilla nyt koiraa kuljeteta kuin kelvillä tai muuten pidetä jatkuvassa kontrollissa / lyhyellä hihnalla. Ite hidastan ja soittelen aina kelloa kun lähestyn koiraa ja kuljetttajaansa takaa.

Sellainen ulkourheilukeskus, skeittiparkki, futiskenttiä, pesäpalloa, yleisurheilumahdollisuudet ja tämän ympärillä kiertää talvella hiihtoladut, kesällä "pururata". Kylteillä on, että ei koiria.

Tuo bembölentie kauniaisista jorvin viereen on kyllä fillarin kanssa ihan mielenkiintoinen. Tänäänkin joku raksamies puski 40-alueella mutkassa ohitse kun taisi meikäläisellä hetkeksi tipahtaa vauhti tuonne 45 alapuolelle. Juuri ennen tuota jorvin uutta taksiaseman kohdalla olevaa kiertoliittymää jossa olisin kuitenkin mennyt pois edestä. Paikassa on kyllä klv, mutta alamäessä on helppo ylläpitää 40km/h+ nopeutta, jolloin ainoa ongelma onkin autolla ylinopeutta ajavat kuskit, jotka selvästi vain rullaavat tuon jyrkän mäen alas, ja vauhti kiihtynee maksimissaan jonnekkin 60km/h+ tienoille. Eihän siinä mitään jos ohitse vetää hyvässä paikassa, mutta jos toinen ajaa suurinta sallittua, niin mikä pakko on mennä siinä huonossa paikassa ohitse? Ehkä nuo pelkää että ajan turuntielle asti, ja ohitse on päästävä hinnalla millä hyvänsä.

Onpa tuota klv:tä tullut kokeiltua tuossa paikassa, mutta käytännössä heti jos pätkällä on ketään muuta, pitää tiputtaa vauhdit monttuisella kelvillä (etenkin tuo alamäki on ajonopeuteen nähden huonossa kunnossa) ja varoa risteyksissä reilusti enemmän autoja kuin ajoradan puolella. Lisäksi tuo jorvin päässä oleva ratkaisu jolla päästään glimsin puolelle, on melko härdelli väylän jatkuvuuden kannalta, eli houdini-tunneli, josta vain simbsala bim saattaa tai saattaa olla ilmestymättä esteitä, ja toki sinnekkin pääsemiseen on pitänyt oikein tekemällä tehdä jyrkkä mäki, sekä jättää valot asentamatta. Kaiken kruunaa se, että tunnelin suulle on pistetty viheraitaa näköesteeksi. No, tätä ei toki autoa ajaessa näe, tai saa edes tuntumaa, koska tuollaisia ratkaisuita ajoradan puolella ei vain yksinerktaisesti sallita kuin enintään yksittäisenä pihaliittymänä.

Eilen oli kyllä sellainen päivä liikenteessä, että on suoranainen ihme ettei kolissut. Ajelin Nekalassa kotiin päin risteykseen, jossa oli kolmiot pääväylän molemmin puolin. Ryhmityin selkeästi autokaistalle aikomuksena jatkaa suoraan ja oletin, että vastaantuleva autoilija ei voi olla sitä huomaamatta. Hänpä päättikin kääntyä ristiin, viime hetken vilkku ja melkein keilasi mut keskelle tietä varastaen samalla etuajo-oikeuteni. Juuri onnistuin väistämään Bemarin keulan. Heilutin nyrkkiä ja kaveri osoitteli jotain sivulle. En tiedä sitten mitä, kun suojatietäkään tuossa ei ollut. No pitkälle en päässyt, kun ajoin kelviä Härmälässä ja vasemmalta puski auto suojatien päälle. Pysähtyi ja oletin, että ymmärsi pyörälijän saavan edetä, kun hänellä oli kolmio, mutta mitä vielä. Kohdalla taas kaasu pohjaan ja sain vaivoin jarrutettua ja väistettyä Volvon keulaan. Onneksi hiljensin, kun näistä ei koskaan tiedä. Taas heiluteltiin kättä. Teki mieli näyttää sormea.

Säväyttävä hetki autoillessa, jonka tarjosi väärää puolta vastaan tullut pyöräilijä. Tämä sankari tuli kapeahkolla (2 kaistaa) vastaan niin pahassa paikassa, etten ikinä lähtisi siinä ohittamaan. Nyt oli pakko, kun ei hidastaminenkaan auta. Onneksi (pyöräilijän) ketään ei tullut vastaan, vaan ei mahtanu etäisyys ohituksessa olla aivan 1.5 metriä..

Pyörällä kapeaa, mäkistä ja mutkaista tietä vastakarvaan ajaminen on melkoisen hengenvaarallista, vaikka suhari itse voi muuta kuvitella.

nih..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fat Boy

Säväyttävä hetki autoillessa, jonka tarjosi väärää puolta vastaan tullut pyöräilijä. Tämä sankari tuli kapeahkolla (2 kaistaa) vastaan niin pahassa paikassa, etten ikinä lähtisi siinä ohittamaan. Nyt oli pakko, kun ei hidastaminenkaan auta. Onneksi (pyöräilijän) ketään ei tullut vastaan, vaan ei mahtanu etäisyys ohituksessa olla aivan 1.5 metriä..

Pyörällä kapeaa, mäkistä ja mutkaista tietä vastakarvaan ajaminen on melkoisen hengenvaarallista, vaikka suhari itse voi muuta kuvitella.

nih..

---

Missä päin?

Lähetetty minun XT1562 laitteesta Tapatalkilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fat Boy

Säväyttävä hetki autoillessa, jonka tarjosi väärää puolta vastaan tullut pyöräilijä.

---

Minä olen kerran talvella lumipyryssä pysäyttänyt autoni moisen vastaantulijan kohdatessani, päätti ajaa autoni oikealla puolella olevaan hankeen ja oli kohtuullisen raivona minulle.

^viime viikolla havaitsin väärää puolta ajavan polkupyöräyhdistelmän tulossa vastaan kadulla, jolle olin juuri kääntynyt. Pysäytin auton ajoradan oikeaan laitaan, tilaa antaen, ja odotin kunnes olivat päässeet omalle oikealle puolelleen.
Saattoi olla koukkaamassa vasemman kautta, syystä jota en ehtinyt havaita, juuri kun ilmestyin kadulle ja jäi sinne tavallaan jumiin kun ei enää uskaltanut palata.

Aamulla töihin mennessä ajoin Tikkurilantien vieressä menevää kevyen liikeenteen väylää samaa aikaa kuorma-auton kanssa joka kääntyi Postin lajittelukeskuksen pihamaalle, hiljentää vauhtia risteyksessä ja katson että laskee minut menemään kuten liikkennesäännöt opastavat, lähteekin yhtäkkiä etenemään ja ehdin juuri pysäyttää vauhdin, renkaat lukkoon... Sen jälkeen lähden kuormurin perään kohti puomia ja sanoin sitten kuskille että meinasit ajaa päälle, katso ensi kerralla vähän tarkemmin, no kaveri naureskelee että eihän täältä oikein näe, ammatiautoilija..... Sattuuhan näitä melkein päivittäin mutta tämä oli aika törkeä tapaus..

Luojan kiitos ehjänä kotona!
Noita "näkövammaisia" autoilijoita oli liikkeellä tänään aika runsaasti.

Eka paikka on risteys, jossa pyöräilijä on ajoneuvona eikä kevyen liikenteen väylää ole. Olen käyttänyt saman risteyksen kuvaa ajokorttitodistuslaisten tehtävä-osiossa ja kyselen oikeaa ajojärjestystä muistuttaakseni että pyöräilijä on ajoneuvo, ja saa ajaa ensin.
Vastaantuleva vasemmalle kääntyvä Kia AJOI VAAN, ja just väistin. Ehdin kuitenkin ottaa Kian ovesta kiinni ja avata oven. Varmaan minua vanhempi ( tai sen oloinen :D)ämmä mustissa laseissaan "en nähnyt.." joten suosittelin lämpimästi optikolla käymistä, sanoin että oli todella törkeää ajokäytöstä.
Olisi pitäny sanoa että "uusimpien tutkimusten mukaan ylipaino aiheuttaa ongelmia ajoneuvon hallinnassa ja suositella laihduttamista" - olin sikäli järkyttyny ja vihane.

Sitten toinen kääntyvä auto meinaa ajaa kun olen jo suojatiellä ( jatkuva pyörätie) ja vielä yksi kääntyy just edestä Motonettiin kun ajan siittä suoraan...

KääkApuva!

Plus että menomatkalla ohitin koululaisia kevyenliikenteenväylällä ja kun siinä sitten osa kääntyi vaan suoraan edestäni vasemmalle, yritin muistuttaa ja näytinkin, että näin toimitaan kun käännytään eli näytetään SUUNTAMERKKIÄ. Sitten pari kännykkääntuijottavaa oli törmätä, kun ei voitu katsoa eteen. Tästäkin huomautin.
Siis tässä tapauksessa, kun koulut alkaa aina muistutetaan AUTOILIJOITA että varokaa, muistakaa antaa tietä....voisi muuten myös muistuttaa koululaisia että liikennesäännöt koskevat myös heitä. Kun käännytään, toi SUUNTAMERKIN NÄYTTÖ olisi tosi hieno asia oppia.
Voisiko sen ottaa uuteen opetusohjelmaan? Kun muutenkin on jotain "ihmissuhdetaitoja ja tunteitten tunnistamista" niin tämä olisi hyvä, yhteistyö liikenteessä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti latuman

Missä päin?

Lähetetty minun XT1562 laitteesta Tapatalkilla

---

Lappeenranta, ilottulantie.

nih..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jartsu72

Aamulla töihin mennessä ajoin Tikkurilantien vieressä menevää kevyen liikeenteen väylää samaa aikaa kuorma-auton kanssa joka kääntyi Postin lajittelukeskuksen pihamaalle, hiljentää vauhtia risteyksessä ja katson että laskee minut menemään kuten liikkennesäännöt opastavat, lähteekin yhtäkkiä etenemään ja ehdin juuri pysäyttää vauhdin, renkaat lukkoon... Sen jälkeen lähden kuormurin perään kohti puomia ja sanoin sitten kuskille että meinasit ajaa päälle, katso ensi kerralla vähän tarkemmin, no kaveri naureskelee että eihän täältä oikein näe, ammatiautoilija..... Sattuuhan näitä melkein päivittäin mutta tämä oli aika törkeä tapaus..

---

Eikä ole ensimmäinen kerta saman tien varrella. Postia kuskin pomolle, kiroilu uhkailu ja suoranainen vittuilu pomon ammattitaidosta ja kyvystä palkata osaamattomia kuskeja on suotavaa. Kohteliaalla tekstillä saat kohteliaan vastauksen, mutta edellämainuttu paska menee varmasti eteenpäin.
(no en minäkään nyt ihan hirveetä kieltä kirjoita, mutta tyly kannattaa olla)

Vähän offaria. Palaute Esboolle vaikuttaa ja yksi inhokkiristeyksistäni muuttuu siedettävämmäksi, kun kevyen liikenteen valot synkronoidaan ajoradan valoihin, eikä painonappia enää tarvitse käyttää. Niiden tolpat on perinteiseen tapaan sijoitettu sinne tänne.

Enää ei osata ajaa edes liikenteenjakajan oikealta puolelta. Toinen heti perään. Kumpikaan ei tervehtinyt iloisesti vaikka etuajo-oikeutettuna joustin ja väistin.

http://i1283.photobucket.com/albums/...pstrj1reyp.jpghttp://i1283.photobucket.com/albums/...psdydm9fk0.jpg

Nyt kun otit puheeksi, niin tänään sattui sellainen tapaus että ajoin hiljaiseen liikenneympyrään normaalisti, kohtuu lujaa. Perässäni ajoi auto.
Auto kiersi ympyrän vasemmalta puolelta, päin liikennettä. Minä oikealta. Tempun nimi lienee ohitus liikenneympyrän avulla.

Mini Cern? Törmäytetään hiukkasten sijasta pyöräilijä ja autoilija:seko:.

Kolmen päivän saldo reilut 280km maantien laitaa. Rekkapenat ja enemmistö tavan rollajormista osaavat ohittaa fillarin kiitettävän siivosti. Samaa ei voi sanoa muutamasta "firman pakua ajavasta työ ukosta" ja karavaanarista. Yksi vastaantuleva motoilija ohitti kohdalla, oli sentään leveät kaistat mutta vähän jo tuumailin paiskata juomapullolla. Huonoksi vitsiksi se meni siinä kohtaa kun autokoulun tarroin varustettu smart meni ohi metrin päästä. Vilkku vasemmalle, sitten oikealle, eikä missään vaiheessa laitos ylittänyt keskiviivaa vaikka tilaa kyllä olisi ollut reilusti.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pätkä

Mini Cern? Törmäytetään hiukkasten sijasta pyöräilijä ja autoilija:seko:.

---

Sillä erolla, että osumaa kutsutaan töytäisyksi.

Tapahtui rullaluistimilla: Keski-ikäinen rouvashlö kaakatti toisen kaltaisensa kanssa kelvin kulkusuunnasta vasemmassa laidassa. Loiva alamäki, hyvä vauhti. Kohdalla huomaan että rva on päästänyt puudelinsa kelvin oikeaan reunaan, edessä siis naruansa koko väylän leveydeltä. Mustaa asfalttia vasten ehti mustan fleksinarun havaita 0.03 sekuntia ennen kuin sukellus naamalleen asfalttiin oli tosiasia.

Kaksi hammasta poikki, peukalo murtui, naama ruhjeilla. Fillaroidessakin otan nämä "koiranulkoiluttajat" - tosiasiassahan koira ulkoiluttaa omistajaansa - äärimmäisen varovasti.

Tapahtui fillarilla: nelinroinen maantie, peltoaukea, ilta muttei hämärä. Nousen vasemmalle kaartavaa loivaa ylämäkeä. Vastaan tulee hlöauto normaalinopeudella. Juuri kohdalla se takaa singahtaa ainakin +30-40 km/h ylinopeudella joku ferrarinpunainen teiniperkele. Olen jo valmiiksi melkein reunaviivassa kiinni, melkein päädyin ojaan koska tilaa ei ihan hirveästi jäänyt.

Yleensäkin sitä toivoisi liikenteessä maalaisjärkeä kaikille osallistujille:
- ei äkkinäisiä liikkeitä sivusuunnassa
- keskitytään liikenteeseen, mietitään "mitä tapahtuu seuraavaksi"
- sanalla sanoen - käytetään niitä aivoja - jos sellaiset on sattumalta suotu ja jätetään ego sinne kotisohvalle.

^No huh, miten tuon ansan jälkiselvittely, kenen piikkiin meni vahingot?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti 2wheelfever

Tapahtui rullaluistimilla: Keski-ikäinen rouvashlö kaakatti toisen kaltaisensa kanssa kelvin kulkusuunnasta vasemmassa laidassa. Loiva alamäki, hyvä vauhti. Kohdalla huomaan että rva on päästänyt puudelinsa kelvin oikeaan reunaan, edessä siis naruansa koko väylän leveydeltä. Mustaa asfalttia vasten ehti mustan fleksinarun havaita 0.03 sekuntia ennen kuin sukellus naamalleen asfalttiin oli tosiasia.

Kaksi hammasta poikki, peukalo murtui, naama ruhjeilla.

---

Rulliksilla on muutama vaihtoehto. Jos se naru on tarpeeks matalalla, kuten se yleensä on, kun käsi roikkuu alhaalla, ni narun yli on aika helppo "kävellä". Onnistuu kyllä vauhdissakin, kannattaa treenata. Jos se on liian korkealla, ni siirtää painon täysin takajalalle ja ottaa narun vastaan etujalalla tai kädellä. Jotain lentää johonkin, fleksi kädestä, tai kevyt koira ojasta, mut saattaa säästyä asfaltti-ihottumalta, tai vakavammalta.

Proommat onnistuu kuulemma nappaamaan fleksistä kiinni ja repäsemään sen pois kädestä. En oo ite koskaan edes kokeillu.



Kannattaa kuitenkin muistaa, että jos asiaa joutuu selvittelemään virallisemmin, ni se vaarallinen kaahaaja on monesti syyllinen, eikä kelvin yli ansalankoja pitävä. Hommaa muuten sormikello, jos ei sulla oo jo?

https://www.skatepro.net/255-187.htm

^Hm, saa olla kyllä tosi pro, että tuon akrobatian ehtii tehdä 0,03 sekunnin sisällä :rolleyes:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Munarello

Kolmen päivän saldo reilut 280km maantien laitaa. Rekkapenat ja enemmistö tavan rollajormista osaavat ohittaa fillarin kiitettävän siivosti. Samaa ei voi sanoa muutamasta "firman pakua ajavasta työ ukosta" ja karavaanarista. Yksi vastaantuleva motoilija ohitti kohdalla, oli sentään leveät kaistat mutta vähän jo tuumailin paiskata juomapullolla. Huonoksi vitsiksi se meni siinä kohtaa kun autokoulun tarroin varustettu smart meni ohi metrin päästä. Vilkku vasemmalle, sitten oikealle, eikä missään vaiheessa laitos ylittänyt keskiviivaa vaikka tilaa kyllä olisi ollut reilusti.

---

Poikkeuksetta hirveimmät tilanteet ovat itselleni aiheutuneet rekkapenojen käytöksestä. Henkilöautolla on useimmiten tilaa ohittaa edes kohtalaiselta etäisyydeltä. Sen sijaan kun rekka on tungettava asuntoauton ja pyöräilikän väliin kapealla tiellä, kuolema näyttäytyy Garminin ruudulla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti alli

^Hm, saa olla kyllä tosi pro, että tuon akrobatian ehtii tehdä 0,03 sekunnin sisällä :rolleyes:

---

Totta, ei varmasti onnistu, jos sitä ei tee etukäteen. :)

Tarpeeks monen tilanteen jälkeen siitä on vaan tullu itelle tapa, että aina ku mäessä alkaa kertyä vauhtia ja pääsee laskettelemaan, ni paino siirtyy taakse ihan minkä tahansa kohdalla. Siinä vaiheessa ku hokaa sen koiran ojassa, tai pokemonikouluttajan hyppäävän eteen, ni ei tosiaan ehdi edes reagoida.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Santerius

Poikkeuksetta hirveimmät tilanteet ovat itselleni aiheutuneet rekkapenojen käytöksestä. Henkilöautolla on useimmiten tilaa ohittaa edes kohtalaiselta etäisyydeltä. Sen sijaan kun rekka on tungettava asuntoauton ja pyöräilikän väliin kapealla tiellä, kuolema näyttäytyy Garminin ruudulla.

---

Ainakin omalle kohdalle osuneet rekkapenat on siitä erikoinen laji, että Munarellon sanoin, ne kyllä osaa ohittaa fillarin kiitettävästi. Siis sillon, ku ohitus sattuu hyvään paikkaan, että rekalla voi koukata reilusti vastaantulijan puolta. Jos ei satu osumaan, ni sittenpähän tullaan vauhtia hiljentämättä pienemmästä raosta. :/

Jo vuosia olen ihaillut, kuinka hienosti useimmat eurooppalaiset rekkakuskit hoitavat pyöräilijän ohituksen. Täällä keskisellä Uudellamaalla on isoja keskusliikkeiden varastoja ja niihin ajetaan tavaraa mm.hollannista. Nuo hollantilaiset tms.kuskit jättävät yleensä kaksi metriä väliä ohitettavaan pyöräilijään. Joskus on käynyt niinkin, että tilaa turvalliselle ohitukselle ei kuskin mielestä ole, jolloin rekka köröttelee sitten pari sataa metriä siinä takavasemmalla, aina siihen asti että saa ohitettua kunnon turvavälillä. En usko, että ikinä näen yhdenkään liikennevammaisen suomikuskin tekevän samaa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti alli

^No huh, miten tuon ansan jälkiselvittely, kenen piikkiin meni vahingot?

---

Sikäli hyvä tuuri, että rva oli jonkinsortin yrittäjä ja hänen vastuuvakuutuksestaan maksettiin hammashoito ja muistipa vakuutusyhtiö snadilla "kivusta ja särystä"-kompensaatiollakin.

Kyl mie rulliksilla osaan hypätä, mutta nyt loppui aika yksinkertaisesti kesken. Se tilannetietoisuus ja ennakointihan olis kaiken perusta, mutta joskus olis kiva hetki nautiskellakin eikä koko ajan valpastella. Turmio kyllä iskee mieluiten silloin, kun valppaus torkahtaa.

Itsekin olen koiranomistaja ja edelleen sitä mieltä että fleksi == "kouluttamaton koira ja osaamaton omistaja".