https://farm2.staticflickr.com/1482/...5ecdfce5_b.jpg
Printable View
hiilari keulaa...
https://farm2.staticflickr.com/1624/...36ea4f5e_b.jpg
Sen verran hyvä kuva että ihan tietokoneen taustakuvana menis, pyörää yhtään vähättelemättä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jcool
Parkkispyörittelyn perusteella erinomaisen tuntuinen pöörä ja livenä tosi komia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Stibe
Tulipa KONA vaihdettua uudempaan malliin.
http://kuva.termiitti.com/tnimage/39173.jpg
Ritchey on hävyttömän pähee.
^ järkkypitkä stemmi tosin ihmetyttää. 😳
Täysin samaa mieltä. Mä voisin ostaa ton Enven pois omaan gravel grinderiin, mikäli on 10cm mittainen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mehukatti
Toistan, siis kolmannestan poikia, kivannäköinen pyörä, mutta mitä ihmettä tuollainen stemmi siinä tekee?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Eipä tuo järkkypitkä ole, 10cm vain. Edelleen pyörä tuntuu todella kompaktilta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
Stemmin sain käytettynä edulliseen hintaan, sen takia eksyi tuohon keulille. Ehkä se huutaisi Thomsonia tilalle. Envelle voipi olla käyttöä ensi viikolla saapuvaan projektiin..
^
Juu, lähinnä se pistää silmään tuosta kokonaisuudesta.
Perheen uusi tulokas. Täysjäykkä maasturi 1x8 voimansiirrolla. On muuten aikamoinen ero 15 kiloiseen tyttöjen pyörään, missä napavaihteet. Tämä painaa valmistajan mukaan 10,x kiloa. Hilppeineen varmaan nyt vähän alle 11kg. Mikä sekin on lastenpyörälle aika hyvin.
Kuski kehuu TOSI NOPEAKSI ja kevyeksi :)
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...319_191624.jpg
Kunhan löydän jostain lyhyet nelikanttikammet (Saa vinkata!) max. 160mm, niin voimansiirto vaihtuu modernimpaan. Ehkä Zeetä ja eteen N/W.
Punainen on mustan jälkeen toiseksi nopein väri. Eli kelpo valinta. :)
http://i.imgur.com/PpWVujG.jpg?1
Noniiii tuli ostettua tollanen lelu hiilikuitu täysjouston tilalle :) Ktm Lycan 272 LT 2016
Mielenkiintoinen topic. Joku postaa pyöränsä kuvan niin sitten nillitetään milloin väärän mittaisesta stemmistä, milloin väärässä asennossa olevasta satulasta tai jos ei mitään muuta löydetä niin joku osa on väärän värinen :)
Tuon hienon KTM:n kohdalla pitäisi varmaan nillittää, että miksi siinä on etuvaihtaja, joka on niin last season, mutta eipä nillitetä.
Uuteen shimanon xt kampiin ei käy enää raceface ratas joten oon tilannu jo shimanon yhen eturattaan siihen nii ei kukaa pääse kuittailemaan :)
Stemmin oikean pituuden voi määrittää katsomalla pyörän kuvaa, tietämättä mitään kuljettajasta ja kuljettajan mieltymyksistä? Siis mitä häh?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Nana
:rolleyes:Se on vissiin tärkeintä miltä näyttää ja nyt on muotia lyhyt stemmi.
Höpö, höpö, Jos luit jostakin jonkun kommentoivan kuvan laittajalle oikeaa stemmin pituutta luit väärin, sillä täällä on kuvia ainoastaan pyöristä ja täällä kommentoidaan ainoastaan pyöriä. Yleensä maastureissa tuppaa olemaan vähän lyhyemmät stemmit ja tuo pistää siksi silmään, ei sen kummempaa. Sinä voit minun puolestani ajella vaikka kilometrin pituisella stemmillä jos niin haluat, hassulta se silti monen silmään näyttäisi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti shitmonkey
Olen siis tullut vanhaksi.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
Stemmit vaan tanaan ja baanalle oli sitten pitkä tai tynkä 😉
Mikä ja mistä? Perheen toiseen Farleyhin tuollainen kävisi myös.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jcool
^ Ja paljonko?
Mietin tässä samaa. Ei siitä kauhean kauaa ole kun 100mm stemmi XC-pyörässä ei ollut mitenkään kovin pitkä. Vieläkin näyttäisi kisakuskeilla olevan aika pitkiä ja matalia. En mitenkään miellä tuota pyörääni trailivehkeeksi 100mm joustoineen. Nykyisellä setupillakin ajoasento tuppaa jäämään suht pystyksi. Näillä mennään, ei välitetä muista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Tank Driver
XC ei ole muotia. Trail ja enduro on. Siksi stemmin pitää olla lyhyt ja keulakulma loiva. Lyhyt takahaarukka on vanhanaikainen koska pitkä sen olla pitää.
Suvalalla oli hyllyssä:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti eagle
- Bontrager haru Pro 425€
- lisäksi joutuu vaihtaan navan, pinnat sekä päälle rengastyöt (Bontrager Jackalope napa, DT Chanmpion pinnat)
Kokonaisuudessaan maksoi siis noin 600€, joten on siinä grammalle hintaa :-) Tilaamalla kaikki jostakin ja viilaamalla osavalintaa voisi toki säästää.
Mä tykkään hiilarin lookista tosi paljon ja Fraley 5 on muutenkin modernin näköinen ja sitten kokonaisuus pilattiin tehtaalla alu haarukalla. Ei kiitos ja nyt näyttää yhtenäiselle kautta linjan :-) Monet laittaa autoon erikoisvanteet, mä laitan pyörään hiilaria ;-) Onhan tuo kevyempi ajaessa ja läpipultti varmempi. Kaikissa pikaölinkkupyörissäni on se linkku auennut ajaessa, joten ei kiitos pikalinkuille. Esim. viime kesänä oli krossarista auennut itsestään ja edestä tietenkin. On se vaan niin kiva ajella 30km/h eturengas irti. Huh...
pikalinkku auennut? 43vuotta ajellut pyörällä/pyörillä jossa pikalinkku eikä kertaakaan auenneet itsekseen.
Joo ei se aukea, jos sen on laittant kiinni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti viimeinenlenkki
Niin uskomatonta tekstiä :-) Oma saldo on murheellinen ja HUOM! aina olen tarkastanut ennen ajoa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti viimeinenlenkki
- Fatboyssa aukeili jatkuvasti, ei vaan pysynyt kiinni. Keulan kolina onneksi varoitti ennen vahinkoa. Tuntuu just samalta kuin olisi ohjainlaakerissa välystä.
- Cannondale krossarissa aukeilee yleensä useamman kerran kesässä ja jarruttaessa kolisee onneksi. En kyllä ymmärrä miksi aukoo ja onko tärinä ongelma? (hiilari keula)
- Trekin jäykkäperät aukeili kans koko ajan (enään omistan vaan yhden, mutta on sähköpyöränä ja tosi vaarallinen, jos aukeaa, sekä nopea pyörä vielä!). Molemmissa siis aukeili yhtenään, vaikka ennen ajoa tarkastin. Joustokeulassa vähän vaikeampi huomata jos aukeaa, mutta ei ainakaan rokkarin keulasta tipu vaikka olisi vähän auki (onneksi).
Eli olisiko ajotyylissäni vikaa. Linkku on aina ollut kiinni ja tiukassa, oisko sitten liian tiukassa ollut? Kavereiden Farleyssä ei kertaakan vielä auennut, joten siellä puhdas saldo. Mä kyllä keulin ja hypin pyörillä sekä kanttailen agressiivisesti. Kuskin elopainokaan ei ole raskas.
Herää kysymys, että miten laitat sen linkun kiinni? Onhan se hyvä silloin tällöin tarkistaa, mutta itsellä riittää silmämääräinen tsekkaus, että vipu on samassa asennossa.
Joskus kyseisestä ongelmasta kuullut, ja sen pystyy kyllä selättämään vaikka nippusiteellä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti jcool
Kyllä ne löystyy mullakin, niin pikalinkut krossarissa kuin 12 ja 15mm läpiakselitkin, kun tarpeeksi kovaa rytyyttää. Maantiepyörässä en muista löystyneen koskaan, mutta olen kyllä kerran laittanut kisassa yhden toisen kiekon paikalleen kun oli väännöstä irronnut. Mutta sekin oli sellainen hipokevyt pikalinkku, joka ei tule kovi tiukkaan.
Halpa kiinalainen pikalinkku on joskus löystynyt, mutta ei sentään auennut. Kuitenkin niin maasturiin kuuluu läpiakselit ja se kuuluisa IMO.
Höpö höpö. Käyttötarkoituksen mukaan tuo valitaan, ei sen mukaan mitä joku "markkinat" tai "muoti" tai "trendi" edellyttää. Mitään ei pidä olla. Pitkä stemmi tekee erilaisen ajotuntuman kuin lyhyt, molemmilla on oma kohdeyleisö. Omat kokemukset XC-jäykkäperän tuunaamisesta leveällä tangolla ja lyhyemmällä stemmillä (700 mm>750 mm ja 100 mm> 60 mm) paransivat käsiteltävyyttä teknisillä poluilla merkittävästi. Vastaavasti XC-ominaisuudet ehkä huononivat, mutta valinta oli tietoinen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti noniinno
Meikäläisen silmäterä ja kesäisin töihin kuljettava pyörä on (natikka) eli National Tourist.
Erikoisen tuosta tekee sen, että vapaaratas on keskiössä ja mahdollistaa vaihteiden vaihtamisen ilman polkemista.
Housun lahje on syytä pitää kaukana eturattaasta, yhden kerran on meinannut repiä housut jalasta. On kai aika harvinainen pyörä kun netistä löytyy tosi heikosti tietoa ja en ole kyllä koskaan nähnyt liikenteessäkään samanlaista.
http://i1.aijaa.com/t/00626/14129240.t.jpg
https://lh3.googleusercontent.com/cA...=w1378-h775-no
Viime viikolla ehdin käyttää uutta kesäkulkinetta ulkosalla, nythän tuonne ei ole taas kapearenkaisella asiaa. Airosarvet mallailin paikoilleen ja vaikuttaa ihan hyvältä, vähän teippiä pitää sitaista niihin ja löytää jostain sopivat juomapullotelineet. Lokasuojatkin saattavat tulla ostoslistalle, kattoo ny.
Satula vaikutti ekojen 50 km perusteella hämmentävän hyvältä, varsinkin pystymmästä ajaessa. Aerosarvilta en ajanut ihan niin paljoa että osaisin varmaksi sanoa.
^^ Mahtaako tämä sivu olla jo tuttu: http://panasonic-national-tourist-5....-national.html ?
http://i75.photobucket.com/albums/i3...psv43fymjt.jpg
Camber uudella keulalla. Ihan ei väri passaa, mutta halvalla ei saa kaikkea.
^
Toi vois olla aika pähee, kun keulaan roiskaisis keltaisesta spraymaalista vähän vauhdikkaita roiskeita/viivoja.
Jotain sellaista tuo kaipaisi. Keltaiset tarratkin voisivat auttaa. Tosin ei tuo livenä ihan hirveästi hyppää silmille vaikka vähän sekopäisen näköinen onkin.
Keula on Saksan eBayn 249€:n (posteineen) uusia 120mm 29er RL Reboja. Tosin on tuo mahtanut olla Cubessa kiinni tehtaalla kun käpy ja kruunu olivat paikallaan.