Printable View
Ajoin viikonlopun Nate+Nate yhdistelmällä retkikamppeissa Hossan baanoja. Hyvin piti märillä kivillä, liukkailla pitkoksilla, juurilla ja rantahiekassa sekä normi neulasbaanoilla. Isossa alamäessä rullasi ihan ok, tosin jäi selvästi lou + mammoth yhdistelmälle.
Lähetetty minun LT25i laitteesta Tapatalkilla
No nyt on toinen rengas kehällä. Halkaisijaa kumilla 785 mm, leveyttä 128 mm.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TemMeke
Nätisti sopi Blackborowin runkoon, etuvaihtajakaan ei lähelläkään, mut "ykkösellä" ketju hipsuu välillä renkaan kylkeen. Pitänee mallailla jotain spaceriä kampien (Surly OD, PF41 132 mm) väliin että sais pari-kolme milliä ulommas ketjulinjaa. Ei kai tuo niin nuukaa oo jos ei oo ihan boorit pohjassa vasemmassa kammessa...?
Aika simppeli rakenne näyttäis olevan: http://surlybikes.com/uploads/downlo...structions.pdf
Edit: 24x30x2 mm alumiininen öljypropun tiiviste kampien väliin (molemmille puolin symmetrisyyden nimissä), nyt jää lieputuksen lähimmässä kohdassa tuon 2 mm väliä. Saa luvan välttää.
http://ep1.pinkbike.org/p4pb12732740/p4pb12732740.jpg
Painot:
- 1900g http://ep1.pinkbike.org/p4pb12731597/p4pb12731597.jpg
- 1880g http://ep1.pinkbike.org/p4pb12731598/p4pb12731598.jpg
Melko kieroja molemmat kun lähes suoraan paketista pistettiin vanteelle. Saippuaa tarvittiin ihan reilusti. Aika jäykät rungot, katotaan jos oikenee. Viipotus ei tuntunu kelvillä ajaessa. Ei mahtunu taakse, otti seatstayhin kiinni vaikka dropoutit ihan takana.
(Jos tunnet tarvitsevasi isoimman mahdollisen kumin niin torilla voipi olla tai yv. Kuulemma menee Moonlanderiinkin)
^Jätkä kerkes eka koeajolle. :rolleyes: Mun pyörä tuli vasta tänään ja semmosena tee-se-ite-rakennussarjana ettei sillä ajeta vielä pariin iltaan kun fiilistellen kasailee ja hämmästelee. Kyljethän noissa on jopa hivenen letkummat mitä vaikka Loussa, mutta kulutuspinnan kohdalta on selkeesti jäykempi. Nätisti nousi Clown Shoelle semmosenaan, tosin sisurin kanssa, koemielessä kun vielä oon liikkeellä.
Tietämättä nyt ihan tarkalleen OD-kampien rakennetta, voi olla, ettei ole ja voi olla, että on. Olen siis asunut 2 vuotta Kuopiossa aikanaan... :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Läskimasa
ICT tulleissa Race Face kammissa piti boorien olla pohjassa ja välys säädettiin speisereiden määrällä ja kiristysrenkaalla. Eli siinä pitäisi hokkien määrä toisella puolella saada vähennettyä ja sama toiselle lisää. Toisaalta kuvien perusteella OD lienee shimano-tyylinen, josta poistetaan välys akselin päästä mutterilla ja kiristetään kampi boorille. Sellaisessa ei liene niin justiinsa, jos pari milliä lisää toiselle puolelle. Onhan 68-73mm keskiöissäkin 2,5mm renkailla varaa pelata ketjulinjaa sinne sun tänne.
^^En vielä, pitää huomenna käydä kokeilemassa. Tänään meni liian myöhään kun olivat todella hankalat asentaa, ei meinannut nousta vanteelle. Snakeskin Jumbo Jimit on todella helpot noihin verrattuna.
Kyllä muuten kivet lenteli hiekkatiellä.
Pikku Knard eturenkaana alkaa taas sateiden myötä koettelemaan kärsivällisyyttä joko kadottamalla pidon varoittamatta tai pienemmillä paineilla aivan käsittämättömällä self steerillä. Saisi tuo Maxxiksen Minion FBF tulla jo saataville myös tavallisille kuolevaisille ettei tarvisi arpoa mitä tilalle laittaisi.
http://1.bp.blogspot.com/-loO2MwPj61...0/8A3A4236.jpg
Äläpä muuta sano!Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Lucky13
Täällä tyytyväinen mammutilla ajeleva odottelee isoon mustaan sopivia renkaita! Tuossahan ne olis!
Onko läskipyörämiesten tietotoimistolla esitetty mitään arvioita aikataulusta? Viimeksi paikalliskauppialla käydessä järjestelmästä ei vielä löytynyt ko malleja.
Loka-marraskuuta kai tarjottiin arvaukseksi, kun viimeksi asiaa tiedustelin. Mikä lienee päivitetty tieto?
Tänään näin ensimmäisen kerran livenä Bontragerin Barbegazit ja täytyy sanoa, että olivat aikana kykenevän näköiset gummit. 80 kehällä kumilla leveyttä 11cm, suht pehmeät korkeat harvat nappulat, tubeless readyt ja painoa vain 1305g. Onko väellä kokemusta noista?
^Noita itsekkin odottelen saapuvaksi myyntiin, jos Hodaggiin on tullut yhtään niin hyvä rengas! Käyttäjäkokemuksia ei taida olla muilla kuin Trek5:sen omistajilla ja sen vähän mitä arviota olen kuullut niin ilmeisesti hyvä on ollut.
Tänään ajoin ensi lenkin uudella Trekillä, jossa 27.5 Hodagit Jackalope-vanteilla. Mitään varmaa ja lopullista tuomiota en ko. renkaista vielä osaa sanoa, mutta toki tubeless-asennus alkoi heti kiinnostamaan ja voi prkl stn että oli vaikea homma. Hodag istuu nimittäin niin tiukasti vanteella, että en sitten millään saanut sitä pois vanteelta. Voimaa en Parktoolin muovisten rengasrautojen kanssa uskaltanut käyttää yhtään enempää ja lopuksi piti tyytyä keplottelemaan sisuri pois vetämällä se varovasti renkaan ja vanteen välistä.
Kun sisuri oli pois, sain vedettyä rengasta sen verran sivuun, että sain venttiilin paikalleen. Sen jälkeen vähän saippuavettä renkaan reunalle ja se nousi napsahtaen paikalleen, eikä tipahtanut pois vaikka laskin paineet pois. En vielä laittanut litkua sisään vaan laitoin vain paineet ja tsekkaan tilanteen huomenna.
Rengas on niin tiukka, että maasto-olosuhteissa sisurin laitto voi olla mahdotonta, ainakin meikäläisen puutteellisilla taidoilla ja kärsivällisyydellä.
Hodag & Jackalope yhdistelmä on tiukka 26" kehälläkin. Renkaan irroitus kuitenkin onnistuu, kun renkaan reunan siirtää huolellisesti vanteen "uraan". Ja kannattaa tehdä yksi puoli kerrallaan. Itse aloitan siltä puolelta, jossa vanteen reuna on kapeampi. Rengastyökalun kanssa kannattaa olla tarkkana, että ei taivuta vanteen reunaa mutkalle.
^Kiitos vinkistä! Kokeilen tuota huomenna takarenkaan kanssa.
Toimiiko nuo Surlyn bfl kumekset oikeasti talvella kun näyttää kuvio nii matalalta? 45nrth huskerduu näyttää kanssa kivalta hyvin rullaavalta kumilta mutta kannattaako niitä ostaa?
ps: yllämainittuja kumeja saa tarjota yyveellä nii ostellaa pois asap...
-Masa-
Minioneista mainintaa Fatbike.comissa:
"just a bit smaller than a bud mounted on 100's."
" I've been running this tire for about a month on the rear wheel and this Minion has twelve metric gnome tons of traction and set up tubeless easier than any other tire that claims to be tubeless ready."
https://www.facebook.com/22463430759...type=3&theater
^^Huske Du:lla ei tee pehmeessä lumessa mitään. Kyllähän se jollain auratulla kelvilla toimii ja kovaks tampatulla hiihtoladulla, mut en minä ainakaan jaksa noita läskillä liiemmin höylätä.
Nappula kumia talveksi alle IMO. Oikeen hyvin rullaa kumi, kesäajossa suurin miinus on kanttinappuloiden puute.
Pikku Knardi eessä ei oikein toimi.
Kuten ei Maxxis Mammoth.
Molemmat alkaa veteleen.
Hodag 26 toimii melkein missä vain.
Uudet Farley5 renkaat kuulostaa toimivan oikeinkin hyvin, siitä kertoo että kuskit ei joua netissä roikkuun...
BFL oli mulla edessä koko viime talven ja ihan hyvin toimi. Takanakin toimii just tasasella muttei paikassa jossa on nousua ja pehmyttä.
Ite menen kohti talvea Hodagit 3.8 alla ja katon sitten kun lunta on sen verran enempi tartteeko enempi kantoa eteen. Takana sitten pehmeemmällä Vanha Herra Nate saa jatkaa MCarbonilla [emoji1]
Mikään ei toimi missään, mutta aattelin soveltaa kapea pyöräisistä hyväksi havaittua metodia ja ajaa kohti talvea niillä kumeilla mitkä alla sattuu olemaan.
^Kuin myös. Nastoitetut GC:t on varastossa, mutta yritän pitää ne siellä.
Hommaa BFL Hüsker Düun sijaan, Ski tuossa kertoikin jo että se on pehmeässä lumessa huono, mun kahden talven kokemuksen mukaan se puskee käännettäessä jonkin verran, kaltevalla pinnalla huomattavasti. bfl:ää olen vain hieman kokeilkut talviolosuhteissa, mutta tavallisella Larryllä olen ajanut kaksi talvea ilman ongelmia.
Mites kelleen ei kelpaa mun fb:t torilla?
^Oot vissiin liian vähän mainostanut niitä täälä;).
Kun on suhteellisen kuivaa ja paineet on alarajoilla, niin ihan hyvin fb toimii. Tosin ehkäpä tuossa kelissä toimisi maantierengaskin.
Loun tilalle sivuiltaan kestävämpää kumesta? Aamulla halas taas kiveä ja menee nyt 3. kerran paikkaukseen.
Pito-ominaisuudet sais olla samaa luokkaa. Samoin koko. Ei kylläkään juuri isompi..
Flowbeist :)
Dunderbeast on kanssa hyvä vaihtoehto, rullaa Louta paremmin, löysillä paineilla hieman huonommin.
Antaako näissä sivunappulat yhtään kyljille suojaa? Fatboyn kiekolla siis..
Kyllä antaa
Ajoin eilen ensimmäisen lenkin 27.5. Hodageilla tubeleksina. Reitti oli vaihtelevassa maastossa ja sisälsi kierroksen Ikean Spooria (siis Tampereella).
Kokemukseni eiliseltä olivat oletettuja: rengas rullaa hyvin eikä pienilläkään paineilla ole merkitsevästi itseohjautuva. Rengas on melko matala ja kyljet eivät ole järin paksut, joten "varomattomalla" ajolla rengas pohjaa pienillä paineilla helposti; Spoorilla on nimittäin paljon kiviä ja poikittaisia juuria. Pidon kanssa eilen ei ollut mitään ongelmaa, koska keli oli kuiva.
Paineita eilen oli 0.45 bar sekä edessä että takana ja painan itse noin 73 kg. Eilen lisäpainona oli reppu, jossa reilun kilon painoinen Abus U-lukko ja vähän ylimääräistä rautatavaraa.
Tuo dunderbeisti vois olla hyvä vaihtoehto Loulle. Itellä on kyllä lou kestäny tuhannen kilsaa, mut se on venyny leveyttä senverran että haluu ottaa chainstayhyn kiinni kun läski kiipee mäkeä oikein kunnolla. Aluksi se ei ottanu kiinni mihinkään. Toisaalta rengas toimii niin hyvin omissa ajoissa näissä maastoissa että rengasostoksia ja vaihtoja helpompaa/halvempaa vois olla vaan tuunata Loun sivunappuloita senverran että lakkaa ottamasta kiinni. Kehä on suora fatboyn alkuperäinen.
Selviäiskö tuolla lie kotia asti töistä, kohtuu tyylikäs tuli. :cool:
https://dl.dropboxusercontent.com/u/...83674413_n.jpg
Flowbeisti tulee tilalle, kerrotaan kokemuksia vs. Lou kun saadaan ajoon.
Meneeköhän hirveesti pieleen jos hommaan 8.0 dudeen surly big fat larry renkaat syksy ja talviajoihin? Niitä kun näyttäisi olevan saatavillakin heti.
Venyykö ja kestääkö muuten noi schwalbe 13F sisurit yllä mainitun renkaan kanssa vai hommaanko mielummin onza fr sisurit?
Kyllä käy Schwalbekin mutta väittävät Onzaa paremmaksi. BFL ei juuri 4" leveämpi käytännössä ole.
Mulla ollut kuukauden 13F sisurit Whiten snowshoe 4.5" renkaissa. Hiukka bfl:ää pienemmät. Kaikki mennyt vielä hyvin, vaikka kivikossa ja juurakossa rytyyttänyt. Venttiilin kohdalta hiukka näyttää olevan montulla molemmat. Takarenkaassa tuntuu pieni pomputus asfaltilla. Onhan ne kuulemma monilla kestäneet pitkäänkin.
Mulla hajosi kolme Schwalben 13F sisärengasta juuri venttiilin kohdalta. Mielestäni asettelin ne hyvin, ei ollut rypyillä tms ja talkkia laitoin relusti. Paras kesti muutaman päivän. Jäljistä päätellen eivät vaan pystyneet venymään tarpeeksi. Oli tosin isompia n. 107-110mm leveitä ulkorenkaita.
Kyllä toimii. Hyvä ja ennakoitava ajettava monenlaisilla talvikeleillä. Heikko kohta on viisto pinta jossa syvemmälti lunta, vaikkapa joku tienpenkan luiska. Hyvänä puolena tekee polkua tampatessaan erinomaisen tasaista jälkeä jossa kelpaa perässä tulijoiden ajella. Joku väitti että lisää vetopitoa saa asentamalla takarenkaan "väärinpäin" mutta itse en ole huomannut eroa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti yölinja
- Tomi
Ei pelkästään tyylikäs, vaan sanoisinpa jopa miehekäs. Tuommoinen paikka antaa katu-uskottavuutta. Ennen vanhaan kaikissa mustissa kumisaappaissa oli tuommoisia oranssireunaisia TIP-TOP-paikkoja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti brilleaux
Kyllä tuo vetopidon lisäys suuntaa kääntämällä on ihan todellisuutta, olen huomannut eron..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tomibert
Moi,
Nyt olis Fatboy modattu tubeless. Laitoin pressuteippiä, sekä pari päivää asettumista sisurin kanssa kovilla paineilla. Sisurit sitten pois ja Ghettoblasterilla (1.5l Olvin wichy pullo kompurana 80psi) ilmat sisään. Nousi vanteelle ilman mitään ongelmia ja sitten vaan samalla pullolla litkut sisään paineen kanssa :-) Huomenna valkenee totuus, koska takarengas vuoti venttiilin juuresta. Nyt ei enään suhise ku vetasin pienen sisäänajon. Tein videon, saapa nähdä laitanko esille...