Fat bike eli läskiä haussa

Osta suosiolla toinen kona (1273€). Tosin S koko loppuunmyyty tällä hetkellä. Kysy saisko lissää

Kiitos vastauksesta. Saa niitä muista verkkokaupoista vielä S koossa. Ärsyttää niissä olevat snowavalanchet jotka vaikuttivat todella epämiellyttäviltä omiin jumbo jimeihin nähden. Tietty laatuvehje ja elinikäisen runkotakuun sille saisi.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hutikka

Tuta Suzie Q mallia saa käsittääkseni enää Kanadasta. Suomen maahantuojan mukaan tuotanto on loppunut ja noi on vielä varastorunkoja.

Ei ole juurikaan kokemusta läskistä, mutta aika jyrkällä keulalla näyttäisi melkein kaikki olevan paitsi Pole. Polen ostaisin mutta leveä Q factor aiheuttaa polvi vaivoja.

Onko noita muita läskejä loivalla keula kulmalla kuin Pole?

---

Polessa RF turbine kammet. Niihin saa eri pituisia akseleita. Eli riippuen BB mitasta ja chainstayn leveydestä sitä qfactoria pystyy säätämään ostamalla akselin (50-60€). Mulla oli crocissa turbine kammissa rf189 akseli jonka vaihdoin rf169 jolloin qfactor tippui 20mm(213mm).

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antza44

Dudeen käy Sramin fat5 kammet ja RaceFacen 170 peräset eli on ns kapean q-factorin läski. Salsan Muklukkiin käy myös Fat5 eli samat, kuin Beargreaseen. Trekit myös kuuluu tähän samaan kastiin, niin kuin jo todettua. Spessun kuitusissa Fatboy malleissa näkyy olevan myös sramin kampia eli kapeaa q-factoria. Alumiinisiin en ota kantaa, kun ei voi kuvasta tietää.

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Juha Jokila

^mä joskus yritin tiirailla tätä Q-factor juttua SRAM:in dokumentoinnista. Niiden mukkaan fat4 ja fat5 kammissa on sama q-factori ja ero tulee rattaan off-setista. Voikohan näin olla myös käytännössä vai oliko pdf:ssä virhe?

---

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti solisti

^On se näin. FAT5 offsetilla olevia rattaita onkin sitten hankala löytää.

---

Näin on, mutta 0 offsetit toimii oikein mainiosti, jos ei jotain äly isoa halua se meinaan ottaa aimmin runkoon kiinni. AB.llä ja Superstarilla on ainakin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Osta suosiolla toinen kona (1273€). Tosin S koko loppuunmyyty tällä hetkellä. Kysy saisko lissää

---

Joko se runkojen katkeilu on korjattu?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hutikka

Onkohan missään läskien q factoreista jotain taulukkoa? Läski hakusessa mutta en haluaisi kauhean leveällä q factorilla. Hintaluokka 2500-3000 Läski haussa ja mielellään kuituinen.

---

166mm q factor, hintaa enemmän eikä ole kuitua.

https://www.smokestonebikes.co.uk/tipin-ls

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JLampinen

Ongelmia silverbackeissä lienee ollut pyörissä uutena väärin- ja huolimattomasti kasattujen pyörien kanssa?

---

Joo ja välillä saatta S koon runkokin olla XL vaikka kaikkialla lukee S. No kyseinen yksilö oli 29 maasturi. Kasauskin oli mitä sattuu.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JLampinen

Kiitos vastauksesta. Saa niitä muista verkkokaupoista vielä S koossa. Ärsyttää niissä olevat snowavalanchet jotka vaikuttivat todella epämiellyttäviltä omiin jumbo jimeihin nähden. Tietty laatuvehje ja elinikäisen runkotakuun sille saisi.

---

Joo ei se scoopin bulldozerikaan hyvä rengas ole. Ainakaan lumisiin olosuhteisiin. Vaarallinen jopa edessä.

Mites se tuo white. Onko ne vielä takaa varustettu pikalinkuilla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pee

Joko se runkojen katkeilu on korjattu?

---

No tuota en ole ainakaan kuullu että se epidemia olis. Kyllä nuita runkoja ratkeilee muillaki valmistajilla. Maanantai kappaleita ku jääny hitsauksesta huonoksi

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Antza44

Dudeen käy Sramin fat5 kammet ja RaceFacen 170 peräset eli on ns kapean q-factorin läski. Salsan Muklukkiin käy myös Fat5 eli samat, kuin Beargreaseen. Trekit myös kuuluu tähän samaan kastiin, niin kuin jo todettua. Spessun kuitusissa Fatboy malleissa näkyy olevan myös sramin kampia eli kapeaa q-factoria. Alumiinisiin en ota kantaa, kun ei voi kuvasta tietää.

---

Minulla on Cube Nutrailissa RaceFacen kapeamman q-factorin 170 - kammet (Aeffect) . Näyttäis toimivan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Barracuda

Minulla on Cube Nutrailissa RaceFacen kapeamman q-factorin 170 - kammet (Aeffect) . Näyttäis toimivan.

---

Ainiin, niin pojankin Cubessa on sramin Fat5 kammet ja hyvin pelaa. Pöllöt kalusti tehtaalla ainakin alkuun ylileveillä kammilla pyörät.

Jos pyörässä on väärät renkaat, mutta kokonaisuus on muuten vaihtoehdoista toimivin, olisiko liian iso projekti vaihtaa halutut renkaat alle itse?

Lähetetty OnePlus 5 -tyyppisestä käkättimestä, joten älä hämmästy jos näet lukihäiriöitä tai asiavihreitä

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Barracuda

Minulla on Cube Nutrailissa RaceFacen kapeamman q-factorin 170 - kammet (Aeffect) . Näyttäis toimivan.

---

Ettei olis nyt puurot ja vellit sekasin. 170mm kammet sulla siinä voi olla.

Edit. Nutrail on ilmeisesti PF30 keskiölakrulla niin aeffect kammet on joko 205 tai 228 qfactorilla

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

No tuota en ole ainakaan kuullu että se epidemia olis. Kyllä nuita runkoja ratkeilee muillaki valmistajilla. Maanantai kappaleita ku jääny hitsauksesta huonoksi

---

Oha noita jokunen ollut: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...58#post2915458 . Ja kun vika taitaa olla valmistusprosessissa, niin ongelma odottanee tapahtumistaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pee

Oha noita jokunen ollut: https://www.fillarifoorumi.fi/forum/...58#post2915458 . Ja kun vika taitaa olla valmistusprosessissa, niin ongelma odottanee tapahtumistaan.

---

Jokunen on scooppejakin menny melekeen samasta kohtaa. satulaputken ja takahaarukan liitoskohdasta. Hitsaus antaa periksi.

Lähinnä se, että menee ylimääräistä turhaa rahaa ja olisi kiva kun uudella pyörällä voisi vain ajaa vaihtamatta mitään. :) Kaikki sinänsä hyviä vaihtoehtoja, ja jos Konan rungon kanssa olisi ongelmia, elinikäinen takuu kattaa sen.

En ole varma, oliko pikalinkut takana.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti hcfreak

Jokunen on scooppejakin menny melekeen samasta kohtaa. satulaputken ja takahaarukan liitoskohdasta. Hitsaus antaa periksi.

---

Paitti että Konassa se ei oo toi kohta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JLampinen

Lähinnä se, että menee ylimääräistä turhaa rahaa ja olisi kiva kun uudella pyörällä voisi vain ajaa vaihtamatta mitään. :) Kaikki sinänsä hyviä vaihtoehtoja, ja jos Konan rungon kanssa olisi ongelmia, elinikäinen takuu kattaa sen.

---

Muistaakseni silverbackissä on kans kuha rekisteröi pyörän nettisivulla. Mutta on varmasti turhauttava prosessi saada vanhat osat uuteen runkoon

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Evern00b

Jos pyörässä on väärät renkaat, mutta kokonaisuus on muuten vaihtoehdoista toimivin, olisiko liian iso projekti vaihtaa halutut renkaat alle itse?

---

Samaa mieltä. Muutaman minuutin homma vaihtaa.

Yhtä Silverbackin rungon vaihtoa seuranneena siinä meni aika tasan 2 kuukautta. Tuossa linkkaamassani Konassa taisi mennä saman verran, kun katsoo kyseisen kirjoittajan viestejä. Se on vähän hemmetin pitkä aika odotella, jos ei ole toista maastopyörää käytettävissä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pee

Yhtä Silverbackin rungon vaihtoa seuranneena siinä meni aika tasan 2 kuukautta. Tuossa linkkaamassani Konassa taisi mennä saman verran, kun katsoo kyseisen kirjoittajan viestejä. Se on vähän hemmetin pitkä aika odotella, jos ei ole toista maastopyörää käytettävissä.

---

Oman Wo:n rungonvaihdossa kesti tasan kolme viikkoa, aloittaen siitä kun asiasta laitoin ensimmäisen sähköpostin myyjälle siihen kun noudin pyörän uudella rungolla varustettuna paikallisesta matkahuollosta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qilty

Ettei olis nyt puurot ja vellit sekasin. 170mm kammet sulla siinä voi olla.

Edit. Nutrail on ilmeisesti PF30 keskiölakrulla niin aeffect kammet on joko 205 tai 228 qfactorilla

---

Nutrailissa on Pressfit - keskiö ja kammet on 170 - leveälle fatbikelle tarkoitetut eli ne "kapeammat".
Q- factor voi hyvinkin olla tuo 205 mutta Racefacen tyyppi tuolle on "170".

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Barracuda

Nutrailissa on Pressfit - keskiö ja kammet on 170 - leveälle fatbikelle tarkoitetut eli ne "kapeammat".
Q- factor voi hyvinkin olla tuo 205 mutta Racefacen tyyppi tuolle on "170".

---

Just näin.
Sramin kampia on turha sovitella pyöriin mitkä vaatii leveän q-factorin. Fat4 eri ratas sopii 170 peräsen ketjulinjalle ja fat5 190 peräsen ketjulinjalle. Molemmissa sama ns kapea peräsen q-factori. Ratas on vain eri offsetillä.

Jos on vaikka xx1 kammet ja rf turbine kammet, niin käy akseli ristiin. Löytyy googlella hakemalla. Jos haluaa alkaa hifistelemään grammoilla.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Paksupolkija

Jos on vaikka xx1 kammet ja rf turbine kammet, niin käy akseli ristiin. Löytyy googlella hakemalla. Jos haluaa alkaa hifistelemään grammoilla.

---

Myös Atlas, Next r, Next SL ja SixC kammet voi laskea tuohon samaan. Ja noista Next Sl on kapeimmalla qfactorilla jos on milleistä kiinni

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Barracuda

Nutrailissa on Pressfit - keskiö ja kammet on 170 - leveälle fatbikelle tarkoitetut eli ne "kapeammat".
Q- factor voi hyvinkin olla tuo 205 mutta Racefacen tyyppi tuolle on "170".

---

No tuo qfactor nyt on ainoa asia millä voi laskea mahtuuko jotkut kammet omaan pyörään vai ei.

Mielestäni tollasella tiedolla ei tee mitään koska myös tuollaiset "170 peräsen" kammet saattaa sopia 190/197 peräseen, se on kiinni rungon muodoista ja kampien pituudesta

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Qilty

No tuo qfactor nyt on ainoa asia millä voi laskea mahtuuko jotkut kammet omaan pyörään vai ei.

Mielestäni tollasella tiedolla ei tee mitään koska myös tuollaiset "170 peräsen" kammet saattaa sopia 190/197 peräseen, se on kiinni rungon muodoista ja kampien pituudesta

---

Löytyyhän valmistajilta frame fit-dokumentit, joilla sen näkee melko tarkkaan, ei tarvitse pelkkään q-factoriin luottaa.

Näyttää olevan 7fat Interceptor uutiskirjeentilaajille 1299.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti solisti

Löytyyhän valmistajilta frame fit-dokumentit, joilla sen näkee melko tarkkaan, ei tarvitse pelkkään q-factoriin luottaa.

---

Juuri näin. Eikä tuo ole pelkästään q-factorista kiinni. Noissa "170" Racefacessa ketjulinjaa saa säädettyä kääntämällä rattaan jolloin linja on sopiva myös leveämmälle perälle. Sitten dokkarista katsomaan mahtuuko kammet pyörimään vai koliseeko runkoon.

http://http//www.raceface.com/media/...chainlines.pdf

Spacereilla saa hiukan lisää tilaa jos on tarvis.

Hankinnassa olis 2000-3000€ jäykkä läski. Dude ja Farley 9.6 on koeajettu ja tuohon hintaluokkaan taitaa vielä Augment/Croc sekä Pole mahtua, jotka vielä testaamatta. Mihinkä pyörään kannattaisi rahat laittaa?