Printable View
Varsin hyvin noilla pärjää, kuten muillakin Shimanon jarruilla. Tehoa on ja ilmaus on tarpeen mukaan todella helppo tehdä, jarrupaloja saa XXL:stä. Ainoa asia minkä takia nuo itse hylkäisin on nuo 3-sormen moottoripyörän jarrukahvat, ne on hirveät. 2-sormen kahvat jos haluaa, niin täytyy mennä jo varmaankin tuplahintaisiin M6000.
Vetäsin sitten Mielakassa takavanteen kiveen ja kohtalainen lommo tuli :p
Lueskelin että alumiinivanteita ei kauheesti kannattas väännellä takaspäin ettei kehä heikenny entisestään. Rihtaa suoraksi ja antaa palaa vai kannattaako uutta vannetta katella?
https://i.imgur.com/Kwl7cdK.jpg
Heippa! Tuli ongelmia uuden pyörän suhteen. Piti ääntä, kun rullasi.
Päätin kokeilla avata itse ja katsoa missä vika, virhe, mutta kysyisinkin nyt, että miten saan tämän takaisin kasaan niin, että se toimisi taas.
Löysin sisältä siis tuon ruostuneen kuularenkaan ja kävin ostamassa uuden tilalle. Ajattelin, että siinä tosiaan vika.
Kun homma on ulkona vanteesta kaikki toimii hyvin, mutta sisäänlaittaessa homma lukkiutuu ja pyörii vain väärään suuntaan. Siten, että tuo keskimmäinen akseli pyörii myös vastasuuntaan samaan aikaan.
Ohessa kuvat aiheesta ja olen tosiaan aivan ummikko näiden asioiden kanssa. Ja aionkin viedä pyörän huoltamoon, jos ongelmaan ei ihan simppeliä ratkaisua ole.
https://imgur.com/B7YXFgAhttps://imgur.com/p9m4QTZhttps://imgur.com/8HXj1XIhttps://imgur.com/a/odArbth
Kysyn tässäkin ketjussa. Vaihdoin sähkötäpäriin Sram NX 1x12 tilalle Shimano M8100 -takavaihtajan. Pakkana Sunrace 11-51. Edessä Sramin 34T-ratas. Setti toimii muuten hyvin, mutta suurimmalla lehdellä taaksepäin rengasta pyörittäessä ketju putoaa alkuun pienemmälle lehdelle ja lopulta menee guide pulleyn ja häkin väliin. Aiemmalla setillä en ainakaan huomannut vastaavaa. Missä vika vai kuuluuko ollakin näin? Voiko olla liian lyhyt ketju (vaikka senkin pituus on Shimanon ohjeen mukainen).
Cycloon 27.5" järkevän hintaisia hiilarikiekkoja? Sisäleveys luokkaa 23mm.
^"järkevän hintaisia"? Se pitää päättää itse, mut koska tämä oli pikakysymys niin laitetaan pikavastaus:
https://www.lightbicycle.com/Disc-65...vel-bikes.html
Iskin vielä jäitä hattuun tälle, mutta tuosta jollekin "järkevän hintaiset":
https://r2-bike.com/MCFK-Wheelset-27...m-CX-Ray-XC-MA
Ite oon varovasti taivutellu. Tuo kyllä näyttää etttä ois murtuma taitekohdassa, voi olla että hajoaa jos vääntää. Jos ei pahemmi vipata ja ilmat pysyy sisällä ni kovaa ajoa :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hirta
Itse itselleni vastaten - sopiiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti janik
En suosittele ajamaan ainakaan maastossa tms.Rengas näyttää myös saaneen kipeää ja vanteen painuma on niin syvä että renkaan reuna saattaa nousta siitä yli sopivassa paikassa
Ostin XXL:stä White 7Fat Interceptorin tänään. Siinä SRAM 1X12 GX-vaihtajalla. Kun vaihdan ykköselle ja pyöritän kampia taaksepäin, hetken pyörittää isoimmalla ykkösrattaalla mutta sitten ketju hyppää kolmos- tai nelosrattaalle itsestään. Missä vika?
^tota ne tekee monessa topicissa. Älä polje taaksepäin, polje eteenpäin.
Jos ketju on tarpeeksi lyhyt, b-tension säädetty oikein, rajoitinruuvi ei ole liian kireällä ja vaijeri oikealla kireydellä ja ketju napsahtanut kohdilleen (levee-kapeet) niin tuntuu pysyvän. Ketjulinja eli eturattaan sivussa olemisen määrä isoimpaan takarattaaseen nähden voi vaikuttaa myös onnistuuko takaisinpäin polkeminen enemmän kuin puoli kierrosta.
Mikäköhän mättää pyörässä, kuuluu vähän samanlainen ääni kuin jarrupalat ottaisivat kiinni, mutta kuuluu vain polkiessa ja ääni tulee pyörän keskiosasta (jostain keskiön kohdilta siis).
Löytyisiköhän 24" etukiekkoa vannejarrulle ja pikalinkulle jostain?
Pyörän runko yleensä elää (muuttaa muotoaan) ajettaessa: tulisiko ääni niistä jarrupaloista?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Forcer
Nykyinen Headset on mallia Cane Creek Forty, ylhäällä 41mm laakeri ja alhaalla 52mm. Laakerit alkaa olemaan loppu, sopiiko nämä korvaaviksi?
https://foxcomp.fi/cane-creek-hellbe...6x45-41mm-52mm
Fillaristani irtosi takakiekosta yksi pinna, huomasin sen vasta kun olin tullut lenkiltä takaisin kotiin. Vanne on Alexrimsin 6061H-T6 ETRTO 622x14. Millaisen pinnan tarvitsen tähän (ja mistä se kannattaisi tilata)? Osaamiseni fillareiden suhteen rajoittuu lähinnä renkaiden vaihtoon ja ketjujen huoltoon.
^Vie huoltoon korjattavaksi.
^ Monesti jos vanne on uutenakin halpa niin tulee yhtä kalliiksi uusi vanne kuin viedä huoltoon. Uusi pinna ja rihtaus töineen ei ihan ilmaiseksi onnistu.
Ja tällähetkellä huollot tuskin ottaa edes vastaan tuollaista pikkutyötä kun kalenterit ovat jo täynnä koko kesäksi.
Minulla on halpisvanne asiointihybridissä jossa on 2 pinnaa ollut poikki jo parivuotta enkä aiokaan tehdä asialle mitään. Maastopyörässä vähän eri asia.
Nopia kyssäri liittyen b-ruuvin säätöön täysjoustofillaris. Tuleeko tuossa ottaa huomioon takaiskarin sagi vai riittääkö et sramin ohjurilevyl asettaa kohdilleen pyörän ollessa huoltotelineessä roikkumas?
Nimenomaan noita pieniä voivat ottaa väliin jos on jotain mennyt rikki. Ainakin hyvät pyöräliikkeet. Mulla teki samana päivänä. Huollot sitten asia erikseen. Eivät ne varmaan ihan täyteen noita kalentereitaan varaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti +€+
Irtosi mistä, menikö pinna poikki vai katkesiko nippeli? Mun spessusta on menny monta pinnaa nippelistä poikki, uusi nippeli vanhan tilalle ja kovaa ajoa. Nippeleitä löytyy jokaisesta pyöräliikkeestäLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hyggejay
Sai kohtuu suoraan kyl pinnahommilla, pitää antaa runtua metässä ja kattoo mitä tapahtuu, jos tapahtuu :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Tuolla tuli ajettua iskun jälkeen vielä n.3h bikeparkissa jonka aikana ajettiin isompi droppi ja hyppyjä kaupanpäälle. Pitää seurailla ja tilata uusivanne jo varuille jos sattuu nytkähtää enemmän..:pLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Matti Heikkinen
Ei kyllä itellä montaa kymppiä maksanu kun mummiksen kiekko rihdattiin ja lisättiin pari pinnaan kadonneiden tilalle.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti +€+
Mulla tuli M1900 kiekkoon samalta näyttävä kolhu. Kun vanne näytti muuten suoralta, vain huuli oli painunut sisään, päätin naputella sen suoraksi ajatuksella, ettei siinä enää mitään menetä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Hirta
Lopputulos oli ihan riittävä, vanteessa ei juurikaan heittoa, enkä silmämääräisesti havainnut murtumia syntyneen. En tiedä, olisiko riittävän suora tubeless-käyttöä varten, sillä käytän sisuria.
Ite vastaavassa tilanteessa vääntelin ylhäätäpäin katsoen lommot suoraksi, niitä oli useampia ja molemmissa sivuissa. Olkapäät kittasin joustavalla kitillä että sain pyöreän muodon ja hioin lopuksi. Tubeleksina ajan ja hyvin pitää ilmaa.
Samoin tein omalle yhdeltä puolen lommoontuneelle DT:n kehälle. Teippi peittää kittauksen. Toista vuotta tapahtuneen jälkeen yhä pelittää.
Mistä tietää, että vanne on tubeless? Itsellä Funworksin Universe CCR vuodelta 2016. Ja pikasella googlausella en löytänyt tietoja. Toki valmistajalle on laitettu kysymys.
Toi on pakkavaihde? Jos sitä käsissäsi pyörittelet, se käyttäytyy juuri noin. Lyö kiinni pyörään ja se toimii niin kuin pitääkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti valitski