Helsingin Polkupyöräilijöiden kuntolenkit

Keskiviikkolenkillä noin 30 kuskia; kärjessä isot vapaan vauhdin ja 35:n ryhmät - motivoituneita kilpa/kunto/ilijoita siis. Viimeisenä 28-ryhmä, jossa tällä kertaa ajoi myös kaksi naiskuskia. Nikkilässä rengasrikko; renkaanvaihdon jälkeen alkoi heikko sade, jota jatkui paluumatkan ajan.

Jk. Retro villa(akryyli)paita lämmitti mukavasti :) vähän kosteanakin. Jostain syystä olin unohtanut ajokäsineet ja juomapullon, mutta hitaahko vauhti - hidastelin kärjessä tarkoituksella - ei rasittanut; skippasimme myös B:n ja I:n mäet sateeseen vedoten. -- Omituista, btw, ajaa ilman käsineitä; tuntui, ettei saanut kunnon otetta ohjaustangosta ja kuopista välittyi tärähdykset suoraan käsiin, kun ei ollut välissä "toppauksia". Ja tietysti mietti, että jos kaatuu, niin kädenhän sitä ensimmäisenä laittaa asvalttiin...

Jjk. Tsekatkaa vararenkaanne, että niissä on riittävän pitkä venttiili!!!

Lauantaina Vantaankoskelta klo11,lenkki 100km 30km/h,mäkiäkin,njärvi-siippoo-vihti-veikkola.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti wilier-08

Lauantaina Vantaankoskelta klo11,lenkki 100km 30km/h,mäkiäkin,njärvi-siippoo-vihti-veikkola.

---

Kuulostaa hyvältä. Mukana ollaan.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti wilier-08

Lauantaina Vantaankoskelta klo11,lenkki 100km 30km/h,mäkiäkin,njärvi-siippoo-vihti-veikkola.

---

Mukana myös

Mukana, pitkästä aikaa

Vantaankoskelta lähti mukava 11 kuskin porukka Kalevin speksaamalle reitille. Kiva lenkki oli ja kiitokset seurasta sekä reittimestarille järjestelyistä.

Aika mielenkiintoisen shown järjesti tämä äijäporukka punaisessa kotterossaan alkumatkasta meitä ohittaessaan. Harvoin näkee moista kansalaisaktiivisuutta ja omistautumista kanssaliikkuvien valistamiseen. Hätävilkut ja kaikki.

Maanantailenkillä 12 kuskia (ex-aloittelijoita). Ajettiin ns. kesäillan pitkä reitti, ts. 9-kymppinen immersby-söderkulla-spjutsund-boxintie-nikkilä-kunkku. -- Muuta triviaa: ovelta-ovelle 3 h 29 min, 94 km, 27 km/h, kilokalorioita 3600, palautumisaika 90 h, nousua ja laskua 1900 m.

Jk. Mainitsen vielä, että sunnuntain päälähdössä (V-koskelta) parikymmenä kuskia ajoi Siippoon Nesteelle.
Jjk. Maanantailenkin ex-aloittelijoiden joukossa, btw, on "sohvalla talviharjoitelleita", eli vasta huhtikuussa säännöllisen porukkalenkkeilyn aloittaneita :) Pyöräily on siinä mielessä "tolkullinen" laji, että siinä pääsee ihan riittävään kuntoon 3 kuukaudessa, eikä tarvitse koko vuotta hullunaan rehkiä, ellei ole suurempia tavoitteita :cool:

Maunulan/V-kosken aamulenkki lipsahti hieman ylipitkäksi; ovelta-ovelle kertyi 86 km. Ajettiin kahdeksikon muotoinen reitti Bemböle keskipisteenä. Läntinen kääntöpiste ja päämäärä oli Veikkola/Lapinkylän leipomo-kahvila (korvapuusti 1,90). Väistettiin uhkaavaa sadetta paluumatkalle (Pohjois-Espoon kautta) saakka, mutta sitten Kauklahdessa sadekuuro yllätti - juuri kun ohitettiin Reaktorin treeniporukka yhdessä ylämäessä "näytöstyyliin" :cool: . Bembölessä tosin oli jälleen aurinkoista ja kuivaa, kuten loppumatkalla (ja käytännössä 98 % reissusta) muutenkin. -- Muuta: ajettiin tällä kertaa hyvin _maltillisella vauhdilla, ovelta-ovelle keskari 25,2 km/h, ajossa 27-28. -- Osallistujia olisi mahtunut mukaan lisääkin kuin vain kolme... okei, kesälomapaineet, -matkat sekä pyöräilyn "pahin vihollinen" >>> kesämökkeily ;) vaikuttavat juuri nyt voimakkaimmin...!!!

Lähden ajamaan V.Koskelta 11 tänään.

Viikin Prismalta/Sotungintieltä 9 kuskia Öljytien kiertoon (Immersbyn/Söderkullan kautta). Sadekuurot rytmittivät matkantekoa; ekaksi vettä tuli kuin saavillla kaataen Immersbyssä, sitten Öljytien loppukilometreillä, ja muutama pisara aivan lopuksi Viikissä. Kunkun jälkeen Öljytien sankarien saattue :cool: hajaantui; kuudesta kuskista Prismalle päätyi vain kolme. -- Ovelta-ovelle triviaa: 3 h, 81 km, 27 km/h, n/l 1400 (Öljytie on melko tasainen ja hyväkuntoinen, ts. nopea ajaa). -- Megatrivaa: mukana kaksi naiskuskia, ja yksi aloittelija (joka ajoi lyhyemmän reitin).

Jk. Öljytiellä yksi iso rekka ohitti meidät, muttei ollut öljyrekka.
Jjk. Jokivarrentien kevari, btw, on valmistunut (ainakin Vanhan Porvoontien ja Kuninkaantien välillä).

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä

pyöräilyn "pahin vihollinen" >>> kesämökkeily ;) vaikuttavat juuri nyt voimakkaimmin...!!!

---

Terveisiä Saimaan rantamilta. Välittömänä havaintona sellainen, että mökkeily ei ole pyöräilyn pahin vihollinen, vaan pyörät yhä useammin näyttävät olevan mukana mökillä.

Keksiviikkolenkillä n. 40 kuskia. Ajelin kuuden kuskin kanssa 28-ryhmässä, jossa onnistuin pitämään alkumatkan ajan keskarin 29:ssä, mutta piikkipaikalta pitää joskus poistuakin, ja Porvoontien, Söderkullan ja Immersbyn mäkien aikana keskari nousi 3-kympiin. -- Koko reissun, siis 73 km:n keskari ovelta-ovelle oli 25 km/h. >> Keskarit tarkemmin: Nollasin (toisen keskarimittarin) lähtöpaikalla Mittatiellä. Boxintien ja Uuden Porvoontien risteyksessä keskari oli 29, sitten Immersbyn ja Porvoontien risteyksessä 30, ja lopulta kotiovella 27 km/h (lähtöpaikalta eli Mittatieltä mitattuna).

Jk. Kysyin lähtöpaikalla, btw, kuinka monella osallistujista oli pyöräilymitaleita (ts. ykkös-, kakkos- tai kolmossijoituksia) pyöräilykilpailuista (pistesijoituksia ei laskettu). Noin 10:ltä kuskilta löytyi mitaleita; etenkin vapaan vauhdin kärjeltä. -- Tarkennus: Tässä "eliittineljänneksessä" oli mukana kolmenlaisia mitalisteja: a) juniorikuskeina mitaleita ajaneet, b) juniorikuskeina ja aikuisten sarjoissa ajaneet (kuten allek.) sekä c) aikuisten sarjoissa ajaneet.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jones mäkinen

Lähden ajamaan V.Koskelta 11 tänään.

---

Entäs lauantaina? Siis 13/7.

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

Kyllä lähden tänään ajamaan, voin lähteä 11 V.Koskelta.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jones mäkinen

Kyllä lähden tänään ajamaan, voin lähteä 11 V.Koskelta.

---

Mikä vauhti ja matka suunnitteilla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti jones mäkinen

Kyllä lähden tänään ajamaan, voin lähteä 11 V.Koskelta.

---

Mukana.

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

Maunula-V:koski-Rusutjärvi-V:koski-Maunula. 7 kuskia, joista 5 lähti Rusutjärven trad. lenkille (= lyhyempi reitti) V:koskelta. Keskari V:koskella 29,5. Harvinainen (!) myötätuuli lentokentän loppukirissä :D -- Ovelta-ovelle 26 km/h, yht. 73 km, n/l 1200/1400 m.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä

Maunula-V:koski-Rusutjärvi-V:koski-Maunula. 7 kuskia, joista 5 lähti Rusutjärven trad. lenkille (= lyhyempi reitti) V:koskelta. Keskari V:koskella 29,5. Harvinainen (!) myötätuuli lentokentän loppukirissä :D -- Ovelta-ovelle 26 km/h, yht. 73 km, n/l 1200/1400 m.

---

Ei-niin-dynaaminen-duo ajoi Klaukkalaan. Pieni lisälenkki Hongisojan kautta takaisin 132:lle. Jatkoimme Vihtijärventietä (kauhea), Moksintien kautta (p***a) Olkkalaan ja Vihtiin (tauko). Sitten Suonpääntietä Ojakkalan kautta 110:lle. Veikkolassa käännyimme Lapinkylään ja Kuninkaankartanontietä Bemböleen. Keskari oli ennen B:ä 33, himassa 32 ja 148 km. Olin tällä kerralla ajoankkurina, kaveri irtosi muutamaan otteeseen selvästi.

Skickat från min SM-T805 via Tapatalk

Sunnuntain päälähdössä Vantaankoskelta parikymmentä kuskia. Reitti Lottamuseolle. Ajossa mukana mm. 28-29 -ryhmä. --> Enemmänkin väkeä mahtuisi päälähtöön, etenkin pidemmille reiteille. Monella keväästä asti ajelleella riittää/-äisi kyllä kunto ...vähintään peesaamiseen :)

Jk. Ennakkotietona, että ensi viikonloppuna voitaisiin ajaa Jokelaan joko lauantaina tai sunnuntaina (säävaraus). Lähtö olisi Velodromilta (-Maunula-V:koski jne.), ja kilometrejä kertyisi n. 120. Alkumatka Jokelan/Kellokosken taukopaikalle 28:n keskarilla, loppumatka kunnon mukaan (= ts. osa hiljentää, osa lisää vauhtia :eek:). Ilmoittelen tarkemmin myähemmin.

Ajettiin Viikin Prisman "vakioporukalla" eli 10+3 (...Sotungintieltä) kuskilla Öljytien-Nikkilän-Kunkun -reitti. Sen verran vauhdikas reissu oli, etenkin Porvoontien ja Öljytien pitkillä suorilla, että laittelen tähän tarkemmat "segmentit": 30-40 km keskarilla 32,6; seuraava kymppi: 40-50/35,2, ja sen jälkeen vielä 50-60/32,5. -- Ovelta-ovelle kertyi kilometrejä 81 keskarilla 29.

Jk. Tarkennuksena, että _en ole järjestämässä Velotour-preliä (150 km), vaan lyhyemmän 120 km:n reissun (in spe).
Jjk. Huhtikuun puolessa välissä aloitettiin maanantailenkkeily ja - nyt, ts. 3 kk myähemmin - ollaan päästy ns. kuntoon :D ...talvilevon & sohvailun jälkeen, siis. Okei, moni on ajanut myös muina päivinä, ja omia lenkkejä, mutta allekirjoittanut käytännössä 100 %:sti vain ja ainoastaaan näitä HePon porukkalenkkejä (ma, ke, la/su).

Maanantailenkillä jaksoin kaverin kanssa roikkua mukana 35 kilometriä, jokaisen kymmenen kilometrin jälkeen keskinopeus nousi 1-2 km/h, joten kun keskinopeus alkoi lähestyä 30 km/h maagista rajaa oli pakko tiputtautua pois ryhmästä. Tällä kertaa ei voinut syyttää säätä, eikä pyörää vaan vika oli omassa jaksamisessa. Pekalle kiitokset vetäjän roolista. Onneksi paluumatkalla oli Gumbostrandin kahvila auki, niin sai siellä hieman palauteltua. Hitaasta palumatkasta huolimatta koko 65 km ajon keskinopeus oli kuitenkin yli 25 km/h.

Joo vauhti vähän "lipesi", kuten voidaan Pekan viestin spekseistä lukea :). Lenkinhän tulisi olla ns. takuulenkki: "Keskivauhti:

Keskinopeus n. 25-27 km/h. 47 km:n peruslenkkiin sisältyy Immersbyssä (Sipoossa) n. 3 km mäkiosuus, jonka voi ajaa omaan tahtiin. Aloitteljoille erityisesti suunnattu lenkki ajetaan tarvittaessa kahdella ryhmällä ja kyseessä ns. takuulenkki, eli kaikki pidetään mukana.
- lainaus Hepon sivuilta.

Oliko huomenna kukaan lähdössä Mittatieltä? Hollantilainen kaveri haluaisi osallistua, kun en itse pääse lenkkikaveriksi. Nopea kaveri.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mach-0

Oliko huomenna kukaan lähdössä Mittatieltä? Hollantilainen kaveri haluaisi osallistua, kun en itse pääse lenkkikaveriksi. Nopea kaveri.

---

Ajattelin vuosien tauon jälkeen tulla kokeilemaan keskiviikkohepoilua.

...em. lenkkitakuu näyttää rauenneen :eek:

Jk. Btw: Jos tunnette kuskin, joka tässä vaiheessa kautta ajaa (lue. pystyy ajamaan) koko lenkin 25-27 km/h -keskarilla, niin pyytäkää (...oik. käskekää) ottamaan yhteyttä :cool: --> Pesti maanantailenkille varma, vetotöitä myös keskiviikkoisin, lauantaisin ja sunnuntaisinkin syys-lokakuulle saakka, vähintään.
Jjk. Velolta siis lähtö lauantain 120 km:n lenkille klo 10. Arvioitu paluuaika samaan paikkaan n. klo 14-15. Keskari Jokelaan/Kellokumpuun saakka n. 28. Tauon jälkeen oma vauhti, jos meno maistuu/jaksaa/tuntee reitin jne.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä

...em. lenkkitakuu näyttää rauenneen :eek:
Jk. Btw: Jos tunnette kuskin, joka tässä vaiheessa kautta ajaa (lue. pystyy ajamaan) 25-27 km/h -keskarilla, niin pyytäkää (...oik. käskekää) ottamaan yhteyttä :cool:

---

Meillä Tampereella ajetaan kolme vakiolenkkiä viikoittain tuolla keskarilla.
Se tekee hyvää.

...meillä on "sukupolvenvaihdos" vetäjillä menossa. Ehkä jo ensi kaudella...

Jk. Imho: saisivat 30-40-vuotiaat, tai ainakin alle 5-kymppiset aktivoitua. Ettei (meidän) pian 6-kymppisten tarvitsisi enää "rehkiä"...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mach-0

Oliko huomenna kukaan lähdössä Mittatieltä? Hollantilainen kaveri haluaisi osallistua, kun en itse pääse lenkkikaveriksi. Nopea kaveri.

---

Jos sääennuste ei pahasti muutu, paikalla on satavarmasti hyvin väkeä. Viime viikolla oli lähemmäs 50.

Olisko Torstaina Vantaankoskelta klo18 innokkaita kuskeja,ajettaisiin Hepo hyrrää 32-34 vauhdeilla 50km.Kalevi

Keskiviikkolenkki 17.7.

Huh olipa reissu. Tänä kesänä olen ajanut pääasiassa pitkää matkaa, yksin, tasiasen hitaalla vauhdilla. Päätin tulla ensimmäistä kertaa tälle vuodelle keskiviikkolenkille. Ajatuksena ajaa jossain 32-34 keskarin ryhmässä.

Noh, testailin eilen Continentalin GP5000:sten soraominaisuuksia (ks. https://www.instagram.com/p/Bz_LgONh..._web_copy_link). Eilen oli kivaa ja aamun normaali asfaltilla ajettu 15 km työmatkakin meni hyvin. Olin lähdössä toimistolta Pasilasta kohti Mittatietä. Työpäivän aikana paineet takarenkaissa oli tippuneet. Pumppasin sen verran että pääsen junaan ja tsekkailin matkalla Puistolaan, että kyllä, menee sisurinvaihtohommiksi. Olen asemalla klo 18, lenkki lähtee 18:30 ja mittatielle on asemalta 7 km. Sisurin vaihto ja pumppaus menee hyvin, mutta pumpun irroitus irrottaa venttiilistä sielun. Sisuri on suoraan paketista lenkille mukaan. Ruuvaan sen takaisin ja kiristän mitä pinnojen välissä ketjunkatkaisijalla voi. Uusi yritys, sama tulos. Otan kumin pois, venttiilin ulos ja kiristän sen kunnolla. Uusi yritys, nyt toimi. Kello on 18:22, mutta päätin lähteä ottamaan porukkaa kiinni tai ainakin ajamaan lenkin itsekseni.

Pari pientä suunnistuspysähdystä matkalla ja olen Mittatellä 18:37. Pistän kammet pyörimään. Ensimmäinen näköhavainto hitaimmasta 33 keskarin porukasta Vanhan Porvoontien ja Joenvarrentien risteyksessä. Sitten vedän täysillä. Boxintien risteyksessä saan porukan kiinni. Leppoisa loppulenkki juurikin n. 33 keskarilla ja loppuun Immersbyntien mäet täysillä. Mittatieltä lähtiessä oli jo sykkeet ihan hyvissä llukemissa. Siitä boxintielle matkaa tuli reilut 15 km. Keskinopeus 35,5. Keskisyke 181, maksimi 193. Tulipahan pitkien matalan tehon lenkkien vastapainoksi hieman karstojen poisto koneesta.

Tässä nappamani kuva Immersbyntielle kääntymisen jälkeen. Jos joku mukana ollut haluaa käyttää niin vapaasti vaan.


https://scontent.fqlf1-1.fna.fbcdn.n...86&oe=5DA291A3

Olisi kiinnostavaa kuulla, että miten keskiviikkona ensimmäisenä lähteneen, erittäin ison (n. 25 kuskia) vaparin ajo sujui. Ajoitteko kurinalaisesti parijonossa Immersbyn mäkiin saakka? Vai menikö "kisapalloksi"? Ottiko eliittiporukka hatkat, hajosiko letka milloin jne.? -- Tarkemmin: millainen harjoitusvaikutus näin suurella treeniporukalla oli yksittäisen osallistujan kannalta/näkökulmasta?!?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä

Olisi kiinnostavaa kuulla, että miten keskiviikkona ensimmäisenä lähteneen, erittäin ison (n. 25 kuskia) vaparin ajo sujui. Ajoitteko kurinalaisesti parijonossa Immersbyn mäkiin saakka? Vai menikö "kisapalloksi"? Ottiko eliittiporukka hatkat, hajosiko letka milloin jne.? -- Tarkemmin: millainen harjoitusvaikutus näin suurella treeniporukalla oli yksittäisen osallistujan kannalta/näkökulmasta?!?

---

Omalta osaltani reissu katkesi lyhyeen, kun pannutin vajaan 8km ajon jälkeen Jokivarrentiellä Kasvihuoneentien kohdalla. En tiedä mikä tilanteen käynnisti, kun n.45 km/h vauhdissa edelläni ajavan kuskin vauhti tipahti äkisti ja kiekot menivät limittäin. Pari sekuntia yritin vakauttaa itseni, mutta kaaduin. Kaveri pysyi onneksi pystyssä ja takaa tulevatkin onnistuivat kiertämään minut. Olin ollut ehkä tiiviin pääjoukon puolessa välissä. Joukko pysähtyi sadan metrin päähän, mutta pikatarkistuksen tehtyäni viittoilin heidät jatkamaan matkaa. Vieressä oli bussipysäkki, johon soitin taksin. Selvisin äärimmäisen onnekkaasti pienillä ruhjeilla, ajoasuun muutama tuuletusreikä ja etukiekko rihtaukseen. En ole aiemmin ollut hepo keskiviikkoajoissa, joten en tiedä mikä on vapaan vauhdin normaali ajoprotokolla. Nyt mentiin yhdessä jonossa, kisamaisesti kiihdytellen ja kaatumiseeni mennessä keskari oli 45km/h, oma ajoni tuntui vielä OK. Itse en osaa sanoa, miten olisin voinut tuon tilanteen välttää; tie oli suora, ei näkyvää ongelmaa, peesasin normaalisti. Kiitän varmaan judotaustaani, että keskimääräistä turvallisempi kaatuminen tulee selkäytimestä.

Edit. tai olihan edessä jonkin matkan päässä jotain tietöihin viittaavaa ja pakettiauto tien sivussa. Olisiko äkillinen rytmin muutos johtunut näistä tekijöistä... itse huomasin ne vasta bussipysäkillä odotellessa.

Siinä kohdalla oli työmaa jossa vain yksi kaista käytössä. Työmies viittoi siellä kyltin kanssa pysähtymään ja kärki myös viittoi pysähtymään. Aika äkkiä se vauhti kyllä tippui nollaan, jolloin tämä kaatuminen kävi.
Lopussa oli ehkä noin 12 ajajaa jäljellä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä

Olisi kiinnostavaa kuulla, että miten keskiviikkona ensimmäisenä lähteneen, erittäin ison (n. 25 kuskia) vaparin ajo sujui. Ajoitteko kurinalaisesti parijonossa Immersbyn mäkiin saakka? Vai menikö "kisapalloksi"? Ottiko eliittiporukka hatkat, hajosiko letka milloin jne.? -- Tarkemmin: millainen harjoitusvaikutus näin suurella treeniporukalla oli yksittäisen osallistujan kannalta/näkökulmasta?!?

---

Hyvää treeniähän tuo on - ainakin minulle. Tällä viikolla mentiin alle 55min/41+ vauhtia ja oma treeni just sopivan kisan omaista ja vähän yli. Keskisyke näyttäisi olevan 170 tms tolta ajalta. Reitin kumpuilevuus aiheuttaa että takajoukoissakin joutuu polkemaan ihan kunnolla. Ainoa tasaisempi vaihe on boxintien loppupää.

Nuo kovemman vauhdin ryhmät on viime aikoina ajettu yhdessä jonossa. Eilen kiersi paljon niin että vahvemmat kuskit täyttivät rakoihin ja sattuneista syistä taaempana olleilla ei ollut paljoa vastalauseita :) Jono omiin silmiin oli kivan siisti.

Oli kaksi/kolme stoppia matkalla. 1) kunkun mäen alapäässä valot punaisina 2) Jokivarrentien työmaalla oli stoppi. Oli muuten hyvin lähellä mullakin kosketus, mutta sain just väistettyä vasemmalle 3) Söderkullan työmaa, jossa joku auto ajoi kävelyvauhtia meidän edessä.

Kilpailunomaisuus: vaihtelevalla, lähes maksimi- ja maksimiteholla ajaminen, repivä ajorytmi (ylämäessä tai loivassa ylämäessä irti) ja tiiviisti peesissä ajaminen.

...vaikka ei enää olekaan maksimitehoja (heh) käytössä, ja kiritkin (...eh) ovat lyhyehköjä, niin tiiviisti peesissä ajaminen on jäänyt kisaamisen perintönä; ehkä vielä korostuen siitä syystä, että junioriluokasta (M14) jo aloitin... Ja sekin tulee "selkäytimestä", että ohjaan (lue. tungen) helposti etupyärän tyhjään tilaan rauhallisessa parijonoajossa(kin).

Jk. BTW: Ilmeisen asvaltti-ihottuman varalta suosittelen keskiviikkolenkkiläisille ajopaidan takataskuun, vaikka minigrip-pussiin, pari rullaa sideharsoa(haavatyynyllä); harson saa siten nopeasti käyttöön. Ekax kuitenkin vesipullosta suihkaus haavaan ja pahimmat kurat/mullat pois ;) ...kätevimmin sitominen sujuu, jos ajokaveri tekee sen. (Tästäkin pyöräilyn pualesta on siis kokemusta kertynyt 4-vuosikymmenellä.)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pekka Sirkiä

Jk. BTW: Ilmeisen asvaltti-ihottuman varalta suosittelen keskiviikkolenkkiläisille ajopaidan takataskuun, vaikka minigrip-pussiin, pari rullaa sideharsoa(haavatyynyllä); harson saa siten nopeasti käyttöön. Ekax kuitenkin vesipullosta suihkaus haavaan ja pahimmat kurat/mullat pois ;) ...kätevimmin sitominen sujuu, jos ajokaveri tekee sen. (Tästäkin pyöräilyn pualesta on siis kokemusta kertynyt 4-vuosikymmenellä.)

---

Pekka puhuu asiaa. Karvalakkiversiona itse kiedon kaikki varakumini kangaspalaan (vanhaa lakanaa, jee) ja kuminauha ympärille. Suojattuun kumiin ei hierry reikiä jos pitää sitä takarömpsässä tai paidankin taskussa. Kankaan voi ottaa hyötykäyttöön aina rasvaisten teknisten sattuessa tai kuten keskiviikkona veren roiskuessa.

Onko huomenna porukkaa tulossa Hakunilan lauantailähtöön vai lähdemmekö suosiosta Sirkiän klo 10 alkavaan velodromilähtöön suuntana Jokela?

Tsekkasin kutsun uudestaan ja siinä oli vaihtoehtoina la tai su? Siis kumpi? Niin tai näin, ajohaluja huomisaamulle kertynyt mittavasti ja hyvää ajoseuraa vaille. Kummatkin lähtöpaikat ja -ajat käyvät.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Isä nitro

Onko huomenna porukkaa tulossa Hakunilan lauantailähtöön vai lähdemmekö suosiosta Sirkiän klo 10 alkavaan velodromilähtöön suuntana Jokela?

Tsekkasin kutsun uudestaan ja siinä oli vaihtoehtoina la tai su? Siis kumpi? Niin tai näin, ajohaluja huomisaamulle kertynyt mittavasti ja hyvää ajoseuraa vaille. Kummatkin lähtöpaikat ja -ajat käyvät.

---

Sain keskiviikkolenkin alussa vahvan käsityksen, että lauantaista on kyse. Minä ainakin osallistun.

Sain saman käsityksen, mutta voi olla pari muuta jotka eivät olleet meidän kahden tavoin paikalla.


Sent from my iPad using Tapatalk

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti HibaHaba

Omalta osaltani reissu katkesi lyhyeen, kun pannutin vajaan 8km ajon jälkeen Jokivarrentiellä Kasvihuoneentien kohdalla. En tiedä mikä tilanteen käynnisti, kun n.45 km/h vauhdissa edelläni ajavan kuskin vauhti tipahti äkisti ja kiekot menivät limittäin. Pari sekuntia yritin vakauttaa itseni, mutta kaaduin. Kaveri pysyi onneksi pystyssä ja takaa tulevatkin onnistuivat kiertämään minut. Olin ollut ehkä tiiviin pääjoukon puolessa välissä. Joukko pysähtyi sadan metrin päähän, mutta pikatarkistuksen tehtyäni viittoilin heidät jatkamaan matkaa. Vieressä oli bussipysäkki, johon soitin taksin. Selvisin äärimmäisen onnekkaasti pienillä ruhjeilla, ajoasuun muutama tuuletusreikä ja etukiekko rihtaukseen. En ole aiemmin ollut hepo keskiviikkoajoissa, joten en tiedä mikä on vapaan vauhdin normaali ajoprotokolla. Nyt mentiin yhdessä jonossa, kisamaisesti kiihdytellen ja kaatumiseeni mennessä keskari oli 45km/h, oma ajoni tuntui vielä OK. Itse en osaa sanoa, miten olisin voinut tuon tilanteen välttää; tie oli suora, ei näkyvää ongelmaa, peesasin normaalisti. Kiitän varmaan judotaustaani, että keskimääräistä turvallisempi kaatuminen tulee selkäytimestä.

Edit. tai olihan edessä jonkin matkan päässä jotain tietöihin viittaavaa ja pakettiauto tien sivussa. Olisiko äkillinen rytmin muutos johtunut näistä tekijöistä... itse huomasin ne vasta bussipysäkillä odotellessa.

---

Mä olin sun edessä, ainakin kolaus kuului läheltä. Valkoinen paita violetillä apilalla. Olin tiukassa peesissä niinkun joudun tällä kondiksella olemaan jotten tipu. Tietyöstä ei ollut tietoa tai muistikuvaa koska ehkä 4 viikkoa sitten viimeksi ajoin tuosta kohtaa. Yleensä tossa kohtaa ajetaan kovaa sille yksityistien pätkälle asti joten en odottanut pysähdystä. Juttelin myöhemmin että huomio merkkiä (käsi ylös) näytettiin keulilla (juttelin tokana jonossa olleen kanssa). Itselle ei näkynyt muutakuin todella nopeasti vauhtia hidastava edessä ajavan takapyörä, joten merkin jättäminen oli jäänyt matkan varrelle jostain syystä (ehkä joku joi tai katsoi muualle kuin eteenpäin). Lähellä oli etten itsekin kaatunut, sain just ohjattua etupyöräni hieman edessä ajavan takapyörän sivuun. Jarruttaa jouduin ihan raivolla. Sormet olivat valmiina molemmilla jarrukahvoilla ja reagoin niin nopeasti kun pystyin. On noita kisoja joskus tullut ajettua useampikin vuosi ja mielestäni olen ihan hyvä pyöränkäsittelijä vaikken osaakkaan keulia. Joten tiukka tilanne oli ja ainahan se mitä pidemmälle jonossa mennään niin kertautuu ja pahenee. Olen tän ns suolakurkkulenkin ajanut useita kymmeniä kertoja nopeimmissa ryhmissä eikä näitä todellakaan usein käy joten paska tsägä.

Pahoittelut osaltani mutten nää että minulla oli muuta mahdollisuutta, muuten olisin ite ollut nurin. Näissä ollaan vähän niinkuin omillaan kun tulee erikoistilanteita. Pelasta itsesi jos pystyt. Mä just pystyin, sä et. Elämä on laiffii... Parane pian ja uusiks vaan lenkille. Harvinaisia ovat nämä.