Printable View
Tie johti.. ei juuri mihinkään. Mielestäni Redi on aiheesta parjattu, mutta sen sokkeloisuus on itselleni oikeastaan viihtyisää ja myös syy miksi veikkaan että sitä tullaan vielä aikanaan kehumaan. Omat aivot pitää tuollaisesta paikasta missä nyrjähtää orientaatio sekaisin ja nurkan takaa missä olettaa olevan lähinnä päätyseinän, jatkuukin matka vaikka kuinka pitkään.
Pari viikkoa hiljaiseloa ja yhtäkkiä rastit vaihtuu taas niin nopeasti, että hitaampaa hirvittää. Iso peukku!
Jonkun sortin parakkeja Kaisaniemenpuiston laidalla. Kuvarastikartasta luin, että Staran puutarhaosaston varikko. Kiitokset karttatäpän lisänneelle. Rasti 1620.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...0d600310d0.jpg
Uudessa jatketaan syksyn väreissä. Rastin äärellä toivoin, että minulla olisi ollut yhtä hyvä kännykamera kuin nimimerkillä hphuhtin - tai mieluummin ihan oikea kamera matkassa. Kannattaa käydä visiitillä ennen kuin väriloisto lakastuu!
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...78803436d1.jpg
Hieno seinä ja paikkakin tiedossa, mutta tällä vauhdilla kun rastit menevät, ei taida olla mahdollisuuksia [emoji849]
No jos tuota ei olisi tiennyt, ei olisi kaupungilla liikkunutkaanhttp://emoji.tapatalk-cdn.com/emoji849.png
Mutta eihän tuolla asenteella kuvarastitaistossa voi kuvitella pärjäävänsä! Se on vähän kuin maantiepyöräilyssä, pitää uskoa omiin voitonmahdollisuuksiinsa vaikka olisi ajanut jo 180 km yhden miehen hatkassa tai vaikka ajaisi kärkikolmikkoa kiinni ja eroa olisi viisi kilometriä ennen maalia vielä toista minuuttia.
Minä opin tämän Espoon kuvarasteissa: monta kertaa kävi niin ettei kukaan ollutkaan hakenut rastia(1) jota en sittenkään ollut lähtenyt/poikennut/kiertänyt hakemaan, koska olin aivan varma että joku paikallisista(2) tai työmatkalaisista ehtii joka tapauksesa ennen minua - ja sitten taas harmitti vietävästi mokoma uskonpuute:cool:
PS Parthenocissus quinquefolia eli imukärhivilliviini jonka punainen syysväri ei ehkä tänään kuvattuna voi päästa täyteen oikeuteensa.
(1) Niin, Espoossahan on nytkin haettavana rasti, jonka kuitenkin joku hakee ennen minua:rolleyes:
(2) Smo etunenässä tai sitten kauris:mad:
Laittaisin rahani Plörikseen tai Skithundiin .. minä en sitä kait saa sääntöteknisistä syistä hakea. Aika helppo tais tulla :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Viittaus tarkotti historiallista kokemusta yleensä, ei tätä tämänhetkistä (jota et tosiaan saa hakea - mutta toki voisit, jos vain viitsisit tehdä itsellesi toisenkin foorumi-identiteetin).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Smo
"Aika helppo" on ihan pikkaisen liioiteltua jos tarkastellaan asiaa minun osaltani. Mutta vaikka minulla olikin useampia keskenään samanarvoisia vaihtoehtoja, niin on myönnettävä että vaikeampiakin kuvarasteja olen Espoosta lähtenyt hakemaan. Ja veikkaisin että rastilla käynti tulee vaatimaan minulta jonkin verran seilaamista sinne eikun tonne -tyyliin.
Ei muuta kuin tehdään asiaa sinne suuntaan, jottei mukamas tarvitse kuin poiketa rastilla! Myöhemmin sitten nähdään miten äijän on käynyt.
Rasti 1621 oli Helsingin ehkä tunnetuin villiviiniköynnösseinä Kivelänkatu 3:ssa:
https://pic.useful.fi/nYt8jcPpS.jpg
Uuden rastin vein takaisin metsään:
https://pic.useful.fi/CDfvDeUTY.jpg
Vanha rasti oli Jukka Hakasen Metsä Aadolfinkadulla Kalliossa
https://live.staticflickr.com/65535/...8b603af9_b.jpg
Uusikin on lähestulkoon metsässä:
https://live.staticflickr.com/65535/...f71eb155_b.jpg
Harmittaa kun en ehtinyt edes lähteä kaisaniemeen, tämän uuden Malmin hautausmaan (1623) hakeminen purkaa patoutunutta hakutarvetta. Kiva että nyt tulee tunnistettavia rasteja jotka kannustavat pyöräilemään.
https://i.ibb.co/D4N9qWk/IMG-20191003-164400.jpg
Olin lauantaina polkemassa laajasalon ja jollaksen ympäri, ja vaikka kävin tuon sillan alla kääntymässä niin en silloin nähnyt Perttu Häkkisen muistograffitia. Pitäisi pyöräillessä katsoa ympärilleen enemmän. Kostoksi siitä lisää graffittia. Uusi:
https://i.ibb.co/sH2XK7m/IMG-20191003-170702.jpg
Vaikka viesteissä ei linkkejä ole, niin kiitettävästi on tuohon google mapsiin tullut aukottomasti näitä rasteja. Onko niin että Firlefanz näitä muokkailee, eikä rastin hakijat oikein osaa/jaksa/tiedä että pitäisi linkittää?
Rasti on onnistunut aina kun se kannustaa pyöräilyyn! Mutta puolustetaan nyt niitäkin rastinlaittajia jotka eivät rasteillaan ehkä ole siihen yhtä hyvin kyenneet: en usko että kenelläkään on ollut halua laittaa itsetarkoituksellisen vaikeita rasteja joita tuskin kukaan tunnistaa ja joiden hakeminen vaatii enemmän tiedonhaun harjoitusta ja istumista tietokoneen ääressä kuin fillarilla paikkoihin tutustumista ja pyörän satulassa istumista.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
En ota vastuuta enkä kunniaa itselleni. Nyt viimeisimpiä tulin laittaneeksi, mutta enemmän on silti tainnut käydä toisinpäin eli joku on laittanut kartalle rastin joka minulta on jäänyt tai unohtunut merkitsemättä.Lainaus:
Onko niin että Firlefanz näitä muokkailee, eikä rastin hakijat oikein osaa/jaksa/tiedä että pitäisi linkittää?
On kieltämättä hyvä tapa että merkitsee hakemansa rastin kartalle ja linkittää sen, mutta jos ei ehdi tai ihan heti jaksa, niin ne jutut voi hoitaa myöhemminkin. Tärkeintä on että hakee rastin ja laittaa uuden. Ja kyllä kuvarastikollektiivi viime kädessä huolehtii siitä että kuvarastikartta pysyy ajan tasalla.
PS Yleensä minusta kaikki ei-kuvalliset graffitit ovat samannäköisiä, mutta tämän jostain syystä tunnistin. Ja innostaisihan se hakemaankin, mutta katsotaan nyt onko mies vielä huomenna niin vetämättömissä tai niin pahan syysmasennuksen vallassa ettei pyöräkään liiku. Ja voi tietysti olla että rasti on haettu jo ennen kuin olen herännyt, juonut aamukahvini ja saanut silmäni auki...
Rasti 1624 löytyi Hermannin rantatieltä, tosin oikeastaan Kumpulasta:
https://pic.useful.fi/XrYmAbjfh.jpg
Uudessa rastissa on jotain samaa:
https://pic.useful.fi/JGMQ95CmH.jpg
Jonkin verran on tullut kierreltyä tommosia, mutta nyt ei tahdo sytyttää vieressä olevasta tolpasta (?), pihlajasta ja kaikesta muusta kuvassa olevasta tutulta tuntuvasta huolimatta.
Vanha rasti oli ensimmäisen maailmansodan aikainen suojaluola (tukikohta VI:13) Viilarintien ja Kauppamyllyntien risteyksessä
https://live.staticflickr.com/65535/...756914e7_b.jpg
Uusi rasti jatkaa samaa teemaa. Vähän saattaa joutua tunkkaamaan, mutta ettei tulisi valitusta päätin itse mennä sinne tuon reilun härpäkkeineen reilun 25kg painavan sähköretkipyörän kanssa :)
https://live.staticflickr.com/65535/...05824c2d_b.jpg
Viilarintien luola on kuten muutamat muutkin vuokrattu varastoksi. Vuokraajasta minulla ei ole aavistustakaan mutta se on joka tapauksessa melko aktiivisessa käytössä eikä ole ollenkaan tavatonta että sen edessä on pakettiauto. (Niin muuten on laita StreetView-kuvassakin.)
Etenkin lapsena kuvitteli että näidenkin ovien takana on isoja tiloja ja pitkiä tunneleita, oikeita luolastoja, mutta todellisuus on tylsempi: ensimmäisen maalinnoituksen luolat ovat - ellei niitä myöhemmin sotien alla tai aikana laajennettu - pienehköjä suojahuoneita. Viilarintien luolakin on pinta-alaltaan vain 70 m² (eikä korkeuttakaan ole kuin 3 m), joten ei se oikein ole omiaan kovin tilaavievän tavaran varastoksi. Ehkäpä jotain palovaarallista tms?
Uusi rasti on mainio: mulla ei ole taaskaan mitään aavistusta, vaikka voin hyvin kuvitella että olen sen nähnyt ja tiedän sen hyvin tai jopa että se sijaitsee melkein omilla hoodeilla. Mutta kun jokin on liian tuttua siitä voi tulla vain osa jokapäiväistä maisemaa eikä sitä enää huomaakaan - eikä tunnista kuvasta, elleivät jotkut sen yksityiskohdat jostain syystä ole painuneet mieleen. Kyllähän noita käytiin bongaamassa ja seikkailtiinkiin, mutta...nyt mä en tunnista edes oikealla olevaa tietä. Ei se ainakaan Porvoonväylä ole. Tuskin edes joku Lahdentien ramppi...
Arvauksiin en sano mitään, mutta suurin osa Helsinkiläisistä ja huomattava osa lähikuntienkin asukkaista lienee tuon ainakin joskus nähnyt. Eri asia on tuleeko siihen ohimennessä kiinnitettyä lainkaan huomiota, itse huomasin vasta vähän aikaa sitten.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Tunnin verran tuli tunkattua, kahdesti sähköläski aidan yli. Tiedän kyllä nyt kohdan, mutta tunkkaamisen määrä on mielestäni vähän liikaa. Hyvä rasti muuten.
Sehän riittää että paikka näkyy kuvassa, eihän sitä ole pakko fillaria mäen päälle raahata
Ajoin tänään autolla kotiin töistä lahdenväylää kohti lahtea, ja käännyin kehä ykkösen liittymästä länteen. Katsoin vasemmalle niin tämä oli siinä. En edes etsinyt rastia.
Uuden fillarin selkään, ja kiertämään lähistöä. Melkoisen vaikea oli löytää, ensin näin samanlaisen graffitin mutta siinä ei ollut muuria. Nälkäkin tuli, joten fillarilla kotiin. Kotona sitten päätin että vielä on mentävä, ja nyt kolmannen kerran nostin fillarin ensin kehä ykkösen aidan yli ja sitten panssariaidan yli. Rinnettä alas ja motaria pitkin paikalle. Onko Sundo pyöräillyt pitkin moottoritieramppeja vai mitä kautta pääsit tuonne mäen päälle?
Vanha on siis Tukikohta IX:10 (Kivikko) eli rasti 1625
https://i.ibb.co/CQ01NR7/IMG-20191007-211648.jpg
Uusi:
https://i.ibb.co/XLjSd4x/Screenshot-...pps-photos.jpg
Kai joku rastiharrastaja osaa kertoa mikä tuossa on ollut?
Lähetetty minun SM-G960F laitteesta Tapatalkilla
Meinasin äsken pompata tuolista ylös ja vetää ajohousut jalkaan hakeakseni uuden heti, mutta sitten iski laiskuus. :p
EDIT: Ei jumakauta, nyt kun huomaan missä rasti on, iskee hämmästys. Pyörittelin Googlen mallia eilen varmaan vartin verran tuon liittymän ympäristössä, enkä huomannut aivan selvästi näkyvää graffitia...
Hieno ilta polkea kyllä. Pyörää siis.
haraldille päivän tai miksei koko kaudenkin Prix de la combativité ja punainen numerolappu huomiseksi!
Tämähän on aina ollut sellainen veteen piirretty viiva ja kysymys josta on olemassa eriäviä mielipiteitä; pitääkö rastille päästä ajaen, tuleeko sen olla paikassa missä normaalisti ajetaan, saako sen kuvata myös kulmasta josta pyöräilijä ei sitä voi nähdä jne jne jne.
Minusta oikea vastaus on että annetaan kaikkien kukkien kukkia, mutta kiva se olisi tietää jo alkuunsa esimerkiksi ettei rastille ole asiaa kuin kaksituumaisilla tai leveämmillä renkailla ja maastopyörän käsittelytaidoilla tai että rastille päästääkseen on ylitettävä oja tai ettei rastille enää sateettoman jakson päätyttyä pääse kuivin jaloin.
Jos harald (tai joku muu) pääsisi fillarilla tuohon mistä Sundo on ottanut rastikuvan, se kelpaisi minullekin mainiosti. Tai jos siihenkään ei pääse, niin hyväksyisin kuvan miltä tahansa ajotieltä tai -polulta, kunhan tunnistettava kivikasa ja graffiti näkyvät.
PS Jos kivikasa ja graffiti eivät näy kuin viereiseltä autotieltä eli eivät näy *yhdeltäkään* fillariväylältä, tulen vaatimaan Sundon akkujen takavarikointia kolmeksi kuukaudeksi.
Nyt lähtee akut sundolta kyllä :)
Pukinmäenkaaren ja Sinimetsän metsän välissä pellolla kulkee arvaukseni mukaan pääviemäri. Rasti 1627.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e4aff782a2.jpg
Pysytellään vielä maanalaisen maailman teemassa. Nokkelimmat pokkelimmat varmasti huomaavat, että ylös kalliolle ei ole pakko tunkata (ei koske sähköretkipyöräilijöitä).
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...988819a44e.jpg
Kivihaan polkujen varrella 1628. rasti
http://lh3.googleusercontent.com/CRD...ieKborIf=w2400
Uusi kaivonkansi ja tienvarsi
http://lh3.googleusercontent.com/Wfu...9VprXfqx=w2400
Luolat G 6-7.
PS kuovipolku kirjoitti 19.05.2014: "Ensimmäisen maailmansodan aikaisia varastoluolia on luvalla sanoen jumalaton määrä. Asianharrastaja ehkä tunnistaa niistä useimmat, mutta itse en arvaisi lähteä hakemaan edes erinomaisen hienona ajo- ja kuvauspäivänä." Aika lentää, kun on hauskaa, mutta on asioita jotka eivät muutu...
PPS Mä en ikinä opi ymmärtämään maastopyöräilijöitä: ensin mennään metsään että päästään pois autojen seasta ja sitten haetaan ajettavaksi polkuja jotka kulkevat aivan pääkaupunkiseudun vilkasliikenteisimpien valtaväylien vieressä...
Hämeenlinnanväylän varrella Kaarelassa polku ja sen varrella kaivonkansi. Rasti 1629.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...e4a44950d0.jpg
Uudessa on uudempi kaivonkansi.
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...2d9b82b8ee.jpg
Aina silloin tällöin on rasteja ja niiden hakijoita, jotka saavat minut pyörittelemään päätäni ihmetellen (ja lievästi vastentahtoista kunnioitusta tuntien) ja joskus olenkin itse tykönäni ajatellut että olisi tavallaan hauskaa ja joskus oikeasti mielenkiintoista saada tietää miten rastinhakija pääsi jäljille ja miten hän rastinhaun tiedonhakulaitteensa ääressä ja/tai pyöränsä satulassa suoritti.
Minähän en edes arvaamalla ettei Marsusram mihinkään Hämeenlinnanväylän varrelta ole poikennut ja sitten satelliittikuvaa tihrustamalla olisi oikeaa paikkaa löytänyt. Tuskin edes sellaista paikkaa joka olisi mielestäni kannattanut käydä fillarilla tsekkaamassa.
Avasiko casanova Strava Global Heatmapin ja näki siellä suositusta polusta kertovan viivan? Avasiko hän Open Street Mapin maastokartan ja tsekkasi maastopyöräilijöiden sinne merkitsemät polut? Vai näkyikö polku Retkikartassakin?
Vai muistiko hän ajaneensa tuosta jo pojankoltiaisena? Niin, onhan toki sekin melkoisen suuri mahdollisuus että hän on löytänyt tai vahingossa löytänyt sen nyt myöhemmällä iällä kuvarastipainotteisesti suuntautuneena cyclocross/gravel/anyroad-pyöräilijänä?
Vai löytyikö Helsingin karttapalvelusta taso jolla näkyivät viemärilinjat ja kaivonkannetkin?:p
Kuvarasteissa on hienointa se kun löytää rastin jota ei tiennyt tietävänsä eikä uskonut löytävänsä, mutta toiseksi hienointa on ihailla sitä miten muut osaavat ja onnistuvat ihmeellisiäkin rasteja hakemaan:D
PS Alikulkutunneleita on vielä enemmän kuin ensimmäisen maailmansodan aikaisia varastoluolia ja ne ovat vielä enemmän toinen toisensa näköisiä - ellei niitä osaa katsella rakennus- ja valaistustekniikasta tai graffiteista tai niiden peittämisestä kiinnostuneena:rolleyes:
Olis varmaan pitänyt mainita erikseen että sinne pääsee pomppimatta motarille tai rampeille, mutta olihan se pieni reitinhakuhaaste. Liittymän läpi menevältä pyörätieltä ylös ja sitten yhden liittymärampin sillan ali. Toisaalta maininta että menin tuon suhteellisen painavan sähköretkipyörän kanssa olisi saattanut antaa viitettä että ei sitä missään kohtaa nosteltu. Saan siis onneksi pitää akkuni, vaimo olisi voinut tykätä kyttyrää jos arjen kuormajuhdasta akku katoaisi :eek:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
https://live.staticflickr.com/65535/...9d8d6c31_c.jpg
Eihän niitä ole kuin joitain kymmeniä. Osasta varmaan kaikilla on jonkinlainen käsitys ja lopuista saa kartalla karsittua ison osan, joten polkemalla läpikäytävää ei ihan hirveästi jää. Erilaisia linnoitteita sitten onkin vähän enemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Onhan tuossa alikulussakin pari asiaa joiden perusteella lähteä hakemaan :)
Tämä pitää kai ottaa kehuna, vaikka se lievästi vastentahtoisesti olisikin ilmaistu. :rolleyes:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
En katsonut heat mappeja enkä etsinyt polkuja kartoista. En myöskään ollut polkenut tuota polkua aiemmin. Kaivonkansia ja vesihuoltolinjoja ei karttapalvelussa ole. Ennen tarjolla oli ainakin sadevesiviemärilinjat, joista yritin joskus saada tolkkua ymmärtääkseni, mihin oman kotiympäristöni vedet oikein valuvat.
Lähdin pohtimaan rastin mahdollista sijaintia sen käsityksen perusteella, että Marsusram on jonkun sortin itäespoolainen, ja vaikka hän muistikuvieni mukaan kunnioitettavan laajalta alueelta rasteja hakeekin, rasti tuskin on siirtynyt merkittävästi edellistä idemmäksi.
Ennalta en paikkaa tuntenut, joten katsoin kuvaa tarkasti etsien vihjeitä, joiden perusteella sijainnin voisi rajata oletustani tarkemmin. Kuvassa näkyy selvästi moottoritie (tai vastaava), jonka kummallakaan puolella ei ole näkyvissä rakennuksia tai meluesteitä. Ajorata näytti olevan katsojan puolella tietä kolmekaistainen ja toisella puolella kaksikaistainen. Näytti myös kovasti siltä, että katsojaa lähinnä olevalla osuudella kolmas kaista, bussipysäkki, kiihdytyskaista tms. loppuu. Samassa kohtaa näytti olevan kallioleikkaus ja sen reunalla aita, joka on pyörän kohdalla lytyssä. Ei vienyt kauaa arvioida, että mahdollisia teitä ja tienvarsia ei ole montaa: Turunväylällä moista kohtaa ei ole, Vihdintiellä ja Hämeenlinnanväylällä voisi olla, Tuusulanväylällä ei ole, eikä Kehä I myöskään oikein sopinut kuvaan. Ilmakuvan ja 3D-mallin perusteella tein pari arvausta, joista street view -näkymän perusteella sain parissa minuutissa rajattua ainoan mielestäni mahdollisen.
Tässä vaiheessa vielä epäilytti, sillä järki sanoi, että tuohon aikaan illasta on fiksumpaakin tekemistä kuin lähteä etsimään polkuja moottoriteiden varsille, ja kaivon sijainnin löytyminen tuntui sekin arpapeliltä. Varmistelin asian katsomalla openstreetmapista ym., että tuossa on oikeasti polku (joka näkyy pohjoisosastaan myös ilmakuvissa). Siinä vaiheessa tajusin, että Hämeenlinnanväylän vartta maantielenkiltä palatessa olen joskus miettinyt tuossa kohtaa, että mihin edessä näkyvä polku oikein mahtaa johtaa. Tällä perusteella päätin lähteä paikan päälle, vaikka yleensä myöhempinäkin päivinä ja valoisaan aikaan on joku rasti ollut haettavana. :D
Akkujen menetyksen perusteluhan oli se, että rastipaikan soisi näkyvän jollekin normaalisti pyöräillylle reitille. Sovitaanko kompromissina, että saat pitää akkusi, mutta ohjeistat vaimosi ajamaan varauksen tyhjäksi ja jättämään laturin kytkemättä ennen omia ajojasi? :cool:Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sundo
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Alikulkutunnelia koskeviin huomioihin kommentoin vain sen verran, että tunnelin päässä on näkyvissä oranssia valoa, ei postin laatikkoa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sundo
Pyh, on täällä ennenkin ollut rasteja joita ei pyöräväyliltä näy ja sellaisia joille ei pyörällä ajo ole sallittua lainkaan. Myös yksi jolle pyörää ei olisi saanut viedä edes taluttaen. Tuo rasti olisi ollut mahdollista saavuttaa laillisesti ja ehkä (hyvin taitavan ajajan toimesta) jopa pyörällä ajaen. Näkyy ja olisi ollut kuvattavissa vähemmällä rämpimisellä moottoritien toisella puolen pyörätien lähellä olevan kukkulan päältä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti casanova
Tässä tapauksessa kyse siis oli ainoastaan hakijan huonosta reitinvalinnasta :p
Ihan vain varmuuden vuoksi (ja pahantahtoisten lukijoiden varalta): kehuissa ei ollut pienintäkään vastentahtoisuutta.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti casanova
Pähkinänkuoressa siis: pitää osata katsoa rastikuvaa ja nähdä mitä siinä on paikasta kertovaa - ja pitää haluta löytää ja hakea rasti! Ei ole sen vaikeampaa - ja silti epäonnistun (jo löytämisessä) useammin kuin onnistun...
Tähän on pakko kommentoida kysymällä monenko kuvarastiharrastajan todella vilpittömästi arvelit kuvitelleen että toisella puolella on kirjelaatikko:cool:Lainaus:
Alikulkutunnelia koskeviin huomioihin kommentoin vain sen verran, että tunnelin päässä on näkyvissä oranssia valoa, ei postin laatikkoa.
Mutta se on myönnettävä että onhan tuo selvästi erinäköinen alikulkutunneli kuin useimmat muut - ja kai minäkin olisin pannut merkille valkoisen tunnelin jos olisin sellaiseen hetkeksi päätynyt:p
Eipäs ollut ne alikulut mitä arvailin. No, oli hieno keli.
Kuvaa katsoessa itselleni tuli sellainen mielleyhtymä. Halusin vain varmistaa, että vaikka tässäkin rastissa on vahvana teemana viittaus aiempaan, eivät ajatukset sentään enää kirjelaatikoissa ole. ;)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Firlefanz
Ennemmin tai myöhemmin tulee tämäkin alikulku vastaan, jos ahkerasti haet(te).Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti harald
https://uploads.tapatalk-cdn.com/201...c954f469b2.jpg
Vanha, alikulku Torpparinmäessä. Rasti 1630
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...0&d=1570783241
Uusi
http://www.fillarifoorumi.fi/forum/a...9&d=1570783241
Ei voi olla torpparinmäen tunneli, minähän pyöräilen sen läpi ainakin kerran viikossa (lyö otsaa avokämmenellä).
Kannelmäen muuntamo rasti 1631 ja kiitos sille joka rastin vei karttaan.
https://i.ibb.co/smNVg8V/IMG-20191011-150550.jpg
Uusi. Vihje tulee huomenna iltapäivällä
https://i.ibb.co/5rdP1jv/Screenshot-...pps-photos.jpg
Huvitti huomata arvanneeni oikein, että rasti siirtyi Tuusulanväylän ympäristöstä takaisin Hämeenlinnanväylän varteen.
Uudessa onkin sen verran tiukka rajaus, että en edes yritä pohtia, missä moinen voisi olla. :D