Printable View
Tilasin skidille Radonin eilen BD:stä, saa nähdä miten nopeasti tulee. Kiire ei sinänsä ole, mutta ajattelin tilata toisen samanlaisen jos on sopivan kokoinen ja niin hyvä kun kuvista ja spekseistä voi päätellä…ja jos lapset pääsee väreistä yhteisymmärrykseen…
Viime viikon perjantaina laitoin tilauksen sisälle, tänään paikallinen kuriirifirma toi paketin. Ei valittamista. Paikalliselle yksityisyrittäjä kuriirille jälleen kerran hatunnosto, soitti taaskin ennen, että onko joku paketin vastaanottamassa eikä ninjaillut niin kuin isompien firmojen pakettitakseilla on tapana.
Tulin valinneeksi tuon DHL-toimituksen sillä oletuksella, että loppujakelu tässä päässä sujuisi Postin toimesta.
Tänään menin DHL:n lähetysseurannasta selvittämään annetulla lähetyskoodilla lähetyksen tilannetta. Seurannan mukaan lähetys on jo pari päivää odottanut vastaanottajan noutoa - tosin mitään ilmoitusta tästä ei minulle asti ollut tullut, eikä noutopaikkaakaan ilmoitettu. Riittävästi DHL:n sivuilla kikkailemalla löytyi tieto, että lähetys on ilmeisesti läheisessä Pakettipiste-automaatissa (Matkahuollon kanssa yhteinen) odottelemassa. Nyt ei puutu kuin noutokoodi, jolla hakea lähetys -asiakaspalvelu ilmeisesti vastaa seuraavan kerran puhelimeen maanantai-aamuna.
^Minullakin on kerran käynyt lähes vastaava tapaus. Toimitus oli DHL:n kuriiritoimitus (ei postin) ja en ollut kuriirin käydessä kotona. Sain selvitettyä 10 numeroisella DHL:n lähetysnumerolla, että oli yritetty toimittaa ja viety sen jälkeen läheiseen R-kioskiin. Mitään ilmoitusta minulle ei oltu lähetetty. Siellä on usean firman lokeroita. Ei ollut niissä. Esitin DHL:n lähetysnumeron ja henkarit. Myyjä haki paketin takahuoneesta.
^hatara muistikuva myös itsellä, että aikanaan PK-seudulla asuessani noin kävi myös itselle joskus vuosia sitten. Maanantaina DHL:lää kiusaamaan, mikäli lontoo taipuu. Jos ei, kannattaa seurannasta katsoa, jos on käynyt Postilla ja jatkanut kuriirin matkassa niin sitten kiusaa Postia, toistaiseksi ainakin jommalla kummalla kotimaisella kielellä.
Tämä ja monet muut viestit edellä: ymmärrän täysin, jos kyseessä olisi nyt vaikka ne ketjut. Mutta kun kyseessä on osa, joka on n. 5 v. vanhaa mallisarjaa, harvinainen ja toimituspäivän (liike näkee seurannan itsekin) kuvissa selvästi käyttämätön, uusi ja sarjanumero näkyvissä - mikään ei muutu, kun saavat sen itselleen takaisin. Ymmärtäisin myös hyvin, jos asiakkaalla olisi aiempaa epäilyttävää toimintaa historiassa tai aiemmin hankittua samaa tuotetta, mutta kun ei.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
No, ei näy kortilla hyvitys edelleenkään. Ellei kohta ilmaannu, vien asian eteenpäin, kuluttajaneuvonta osaa toivottavasti auttaa miten toimia - enää en odottele kuukausia, kuten aiemmin tyhmänä tein ja sitten ehti firma kaatua.
Muutama esimerkki kotimaisten toimijoiden toiminnasta:
- 2-3 vkk sitten tilasin osia Ridemoresta: paketti lähti samana päivänä, seuraavana aamuna tuli ilmoitus että lähti väärä (satojen eurojen siis) osa + laitamme heti tänään oikean, palauta väärä kun saat ja kaikki tieto palautusta varten samassa meilissä, +++
- Foxcomp: aina tulleet oikeat osat (+++) ja silloin kun jakkara ei sopinut hanuriin ja palautin sovitusti, viikossa rahat tilillä, +
- R-tech pari vuotta sitten: uuden pyörän jarru laski nesteet alleen, sarvi otsassa, nyt olisi reissuun lähtö ja saan jarrun nopeasti muualta, voitteko jättää teille hyllyyn takuuseen teille tulevan uuden ja hyvittää mulle tästä "edes jotain", kun odottelu ei nyt ole vaihtoehto. Vastaus kuvien perusteella oli, että xx € lahjakortti käy, laita jarru tulemaan meille. Tottakai otin ilolla vastaan, summakin oli paljon odottamaani enemmän. Lahjakortti tuli 1-2 vrk ja sillä ostettu jarrulevykin ehti reissuun mukaan, +++
- 4130 ei voi tarpeeksi ylistää
Mun pointti on, että toimia voi kovin monella eri tavalla, siinä tietyt kotimaiset ovat valikoituneet vahvasti minkään ulkomaisen edelle, kotimaisten valikoima vaan XS/XXS/27,5 kategoriassa on ymmärrettävän ja valitettavan heikko -> ulkomaiset verkkokaupat ainoa vaihtoehto. Niissäkin on sitten valtavia eroja. Tärkein pointtini on, että jos löydät osasi jostain muualtakin, niin miksi tilata B-D:stä, hintapuoleen en osaa ottaa kantaa, koska olen tuolta tilannut vain silloin kun mistään muualta ei ole löytynyt kaikki ostoslistalla ollut samasta paikasta. Jatkossa ymmärrän hajauttaa tilaukseni tätä välttääkseni.
Minun lähetykseni kanssa (Espoossa) kävi hieman samoin. Paketti oli viety Postin automaattiin, mutta ilmoitusta ei kuulunut. Kirjauduin Omapostiin, missä oli outo ilmoitus että puhelinnumeroni ei täsmää heidän tietoihinsa. Ei ole voitu ilmoittaa. Postin puhelinpalvelu vastasi ilman jonotusta, ja kerroin numeroni. Se oli sitten jotenkin luotettava selvitys.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Risto Koivunen
Sekä B-D:n että Postin tiedossa on koko ajan ollut puhelinnumeroni ja sähköpostiosoitteeni. Paketin päälläkin numero oli täysin oikein.
Mullakin ollu lokerossa ilman koodia ja koodia ei mulle voitu antaa, muistaakseni jotekin etänä avasivat sitten. Ja edellinen dhl paketti piti noutaa terminaalista, seurannan mukaa yritetty toimittaa, mutta ei onnistunut, noutaessa kuulin että ei voitu toimittaa kun ei ollut kuulema toimitustietoja, siinä ne paketissa kuitenkin komeili, ilmeisesti kyse oli siitä puuttuvasta puh numerosta mitä bd ei ollut välittänyt.
Onks nää jorinat jotenkin kys. aiheen liikkeeseen erityisesti liittyviä?
^Heille minä olen maksanut toimituskulut. Vai mitä meinaat tuolla vähättelevällä "jorinat"-sanalla?
Omat jorinani liittyvät nimenomaan B-D:ltä tehtyyn tilaukseen. Todettakoon, että nahkahousut saivat lähetyksen pakattua ja lähetettyä aika nopeasti, ja DHL kärräsi sen aika parissa päiviässä Suomeen ja tuohon viereiseen pakettiautomaattiin. Nyt pitäisi enää saada pakkaus sieltä parin sadan metrin päästä ulos automaatista ja asunnolle.
Onko ongelma B-D:n syytä (ei ole annettu sähköpostia ja puhelinnumeroa kuljetusfirmalle) vai DHL:n (viesti ei ole jostakin syystä lähtenyt), sitä en osaa sanoa.
^ Itse useita tilauksia tehnyt ja yleensä (hyvin harvoin) vika ollut rahtareissa. Itse olen siinä onnellisessa asemassa ollut että saksanmaan puodeista hommat toimineet.
Eikö toi oo joku tietosuojajuttu olevinaan, että nää saksalaiset nettikaupat ei luovuta asiakkaan puhelinnumeroa kuriirifirmalle? Yks tapa kiertää tuota oli kirjoittaa puhelinnumero lähetyksen lisätietoihin.
Saksalainen tietosuojalainsäädäntö ei ole minulle tuttu, joten paha kommentoida.
DHL:n Suomen asiakaspalvelusta sen sijaan on tämän päivän kokemuksen perusteella hyvää sanottavaa: soitin ja ilmoitin asiani, asiakaspalvelija katsoi lähetyksen tiedot ja totesi ettei ole puhelinnumeroa tai sähköpostiosoitetta, pyysi nämä tiedot ja ilmoitti toimittavansa tapauksen edelleen kollegalle joka pystyy lähettämään saapumisilmoituksen. Paria tuntia myöhemmin ilmoitus tupsahti sähköpostiin ja kävin töistä kotiin tullessa poimimassa paketin kyytiin (näytti olevan kaikki tilattu sisällä). Ja DHL:n puhelinpalvelu oli suomen kielellä (vastaavasti tosin myös auki vain arkisin virka-aikaan).
Jos olisin vähän aktiivisemmin seurannut lähetystä, niin olisin tietysti voinut hoitaa tuon puhelun ja noudon jo torstaina. Mutta eipä näillä osilla mikään erityinen kiire ollut.
^ Kyllä omat yhteystietoni ainakin DHL:n lähetyksissä noiden lempipuotieni kautta kulkee, tietosuojaa tai ei...
Päivitystä tähän saagaan, kun B-D:ltä tulee risa tuote ja pitäisi palauttaa. 3-7 pv toimitusajalla, tilauksen kaikki tuotteet varastossa, haudottiin lähettämisen kanssa ensin ja lopulta 8 työpäivää kesti saada paketti. Reklamaatio heti, vastaus ja palautus seuraavana päivänä. Tänään, 31 pv myöhemmin, tuli kuittaus palautuksen saapumisesta. Päädyin palauttamaan vain risan tuotteen, koska muuta tilausta ei kokonaisuudessaan ollut muualta heti varastosta saatavana. B-D aspa oli ilmoittanut, että vaihtoehdot on joko uusi tuote tilalle tai hyvitys, joten rekkulassa valitsin hyvityksen, annoin IBAN yms. pyydetyt.
Tänään oli sitten tullut toinenkin meili, seurantatiedot uudelle tuotteelle. Sen perään kolmas meili, jossa ilmoitettiin kollegan tehneen virheen ja uusi tuote lähetetty tilalle, mutta hepä eivät (muka) voi enää tilanteelle mitään, joten minun pitäisi 1) kärkkyä kotona xx päivänä, 2) palauttaa tuote uudelleen ja 3) odottaa jälleen josko sillä kertaa palauttaisivat rahani. Kyse kuitenkin sadoista euroista.
Vastasin meiliin, että tehkää mitä tykkäätte, omalla riskillänne lähettelette asiakkaalle osia mitä ei ole tilattu ja hoitakaa asia DHL:n kanssa miten parhaaksi katsotte, mutta rahojani teillä ei ole enää laillista oikeutta pantata.
Onneksi maksoin Visalla... se kai(?) pelastaa...
B-C ja R2 ovat hoitaneet kuprunsa aivan eri malliin. Siitä en tiedä onko säästö B-D:stä tilaamalla prosentteja vai kymmeniä, vai mitään. Mutta näinhän se menee kaikkien toimijoiden kanssa, että todelliset karvat paljastuu vasta kun jotain menee pieleen.
Päivitän tähän ketjuun vielä sen kun ja miten olen rahani takaisin saanut. Toivottavasti on jollekin hyötyä.
Joo ei b-d:ltä kannata enää mitään tilata, varsinkaan jos on pienikin mahdollisuus ettei tuote ole sopiva.
Mulla taas ei ole ollut mitään ongelmia Bike-Discountin kanssa ikinä. Ehkä on sitten vaan käynyt hyvä zägä.
Ei mullakaan. Pari kertaa tullut tänä syksynä tilattua ja hyvin tulleet tavarat kotiovelle halvempaan hintaan kuin muualta. Yhden kerran piti reklamoida taannoin ja sekin meni asiallisesti.
Xubu, ei itsellekään muita ongelmia kuin tuo kahden kuriirin seikkailu, toisaaltaan ei muidenkaan kanssa ja ongelmat joita ollut johtuneet pelkästään rahtareista (UPS totaalisessa pannassa).
Tilasin fillarin tilauksen yhteydessä pari ketjulukkoa kun en muuta nopeasti keksinyt ja sai samalla toimituskululla Jotenkin hyväuskoisena oletin että tulee samassa paketissa...ketjulukot tuli eilen DPD:llä illalla kotiin. DHL soitti aamulla fillarista kun olin matkalla töihin että olenko kahteentoista asti kotona tänään, sanoin että duunissa. Ei ole kuulemma iltakuljetuksia. Sanoin et torstaina voi tuoda ennen aamu yhdeksää tai 13 jälkeen, saa nähdä miten käy. Vähän kyllä ympäristömielessä kirpaisi kun tuli yhdessä paketissa vain kaksi ketjulukkoa...ehkä tämä kumminkin kuulusi enemmän tuonne Ninjakuriiri-osastoon....
Taitaa olla sama käytäntö lähes kaikissa puodeissa, että tarvikkeet erikseen ja fillari sitten omassa boksissaan, vaikka erillisiä kuluja ei peritäkään. Näin ainakin Bike24 ja Canyon.
Mutta b-d on esim palautus jo maksullinen. Jo pelkästään tuon vuoksi suosin mielelläni muita palkkoja.
Joo niinhän se varmaan menee, ei tullut noiden perheen parin Canyonin kanssa tilattua muuta silloin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Copilot
Minusta tuo palautus saisi olla järjestäen maksullista kaikissa verkkokaupoissa silloin kuin tuote on ehjä ja sitä mitä tuotteen on kuvattu muuntiesitteessä olevankin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Kaikenmaailman testisovittelut ja fiilistelyt ja takaisinlähettelyt on syvältä.
Niin tai sitten se on kilpailuetu.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Santtu75
Et sinä vaan oikeasti voi tietää sitä sopivaa kengänkokoa jokaisen merkin kanssa.
Tietysti voi Jeesustella ja käydä sitten sovittelemassa paikallisessa ennen tilaamista. Itse en ilkeä.
Itse en palauttele mitään niin ei ole väliä. Suurin osa ajokamoista on tullut ostettua kumminkin paikallisista kaupoista sovittamalla.
Mä nyt en oikeasti usko etteikö saksalainen pavunlaskija osaisi laskea, että kannattaako se ilmainen palautus tarjota kilpailuedun nimissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Itse en jaksa tuota tilaus- ja sovittelurumbaa vaan ostan kengät paikallisesta jos vaan mahdollista.
Todennäköisesti verkkokauppojen palautuksen pitäisi olla ilmainen, mutta keinotekoisen hidas.
Kun vaatteiden verkkokauppa oli vielä alkumetreillään, sovittamisen vaikeutta mietittiin ja koetettiin ratkoa monella tavalla. Siihen kehitettiin kaikenlaista tekniikkaa virtuaalisista sovitushuoneista oman jalan 3D-skannaukseen jo melkein 30 vuotta sitten. Lopulta asia ratkesi paljon helpommalla tavalla sallimalla saman tuotteen tilaaminen erikokoisina ja ilmainen palautus.
Vaatepuolella siitä on hyötynyt erityisesti Zalando, jonka verkkokaupasta ostetuista tuotteista yli puolet (50%+) palautetaan. Pääosa näistä palautuksista liittyy sovittamiseen ja väärään kokoon.
Zalando koettaa selittää omaa toimintaansa ja sen vastuullisuutta mm täällä
https://corporate.zalando.com/en/abo...eturns-zalando
Toiminnan ympäristöhaitoista ja resurssien tuhlaamisesta voi olla montaa mieltä, mutta karu totuus on, että ilman palautusten tuomaa kilpailuetua Zalando ei pärjäisi esim Sheiniä tai Temua vastaan. Vaikka pääosa kiinalaisten kilpailukyvystä tulee halvasta työvoimasta ja raaka-aineesta (mikä osittain johtuu huonoista työoloista ja kyseenalaisista materiaaleista), Kiinan todellinen valtti alkaa vähitellen olemaan tuotantoautomaatio. Toisin sanoen, jos joku tarvitsee punaisen mekon kokoa S, hänelle voidaan valmistaa mekko kokoa S sillä hetkellä, kun tilaus verkkokaupasta tulee sisään. Se säästää valtavasti resursseja, jos yhtä myytyä mekkoa varten ei tarvitse etukäteen valmistaa, varastoida ja lopulta hävittää kymmentä erilaista mekkoa kaikenlaista kokoa ja väriä, jotta se yksi kelpaisi. Paitsi että tuote on silloin oleellisesti halvempi, tapa on lopulta myös ympäristölle parempi.
Mitä lähemmäksi oikeaa sovittaminen siis menee, sitä lähemmäksi valmistavaa tehdasta kilpailuetu ja lopulta kauppa siirtyy. Ja kyse ei ole ihan pienestä asiasta. Esim Alibaban Singles Dayn myynti (siis yhden ainoan kaupan yhden kampanjan) oli n 80mrd euroa. Se on hiukan enemmän kuin koko Suomen valtion budjetti (tulopuoli) ensi vuodelle.
Tuo taas tuottaa erilaisia lieveilmiöitä, joista ylikulutus on yksi. Sitä voi koettaa hillitä rahallisin keinoin joko tekemällä ostosta kalliimpi (tuotitulli) tai palautuksesta ja hävittämisestä kalliimpi (maksullinen palautus, jätemaksu). Nämä toimivat kuitenkin usein itseään vastaan, koska ihmisillä on tapana kiertää maksuja tai minimoida niiden vaikutus. Esim jätemaksu johtaa tavaran dumppaamiseen muualle kuin jätteenkäsittelyyn ja maksullinen palautus tuottaa tavaraa, jota ei vaan yksinkertaisesti käytetä vaan hylätään.
Samaa ilmiötä on huomattu liikenteen haittoja ratkoessa. Tietulleilla saa jotain aikaiseksi, mutta niistä syntyy käytöstä, joista osa lisää liikennettä vaikka liikenteen piti vähentyä. Tulliin menevästä rahasta tulee lopulta vain ns uponnut kustannus eli maksu joka vaan hyväksytään eikä se enää vaikuta liikennemäärään.
Se mikä liikennettä oikeasti hillitsee on sen hidastaminen. Yksisuuntaiset kadut, aluenopeusrajoitukset, parkkipaikkojen vähentäminen. "Epämiellyttävä" on nimittäin asia, josta ei pääse rahallakaan eroon. Samaa pitäisi varmaan siksi soveltaa verkkokauppojen palautuksiin. Palautuksen saa tehdä ja se ei maksa mitään, mutta kun palautat, prosessi on sen verran hankala, että mieluummin tilaat kerralla oikein kuin että käyt palautusrumban läpi.
Niin siis tuo suosin paikallista on se vielä suurempi jeesustelu. Lähellekkään kaikkea ajokamaa ei todellakaan saa paikallisesta ja jos saakin, voi hinta olla moninkertainen.
Itse siis suosin sitä saksalaista, joka on tehnyt palautuksenkin mahdollisimman helpoksi. Vaikkapa r2 ja bike24.
B-D on ilmeisesti laskenut, että ilmainen palautus ei kannata. Otetaan tuosta rahat ja vitkutellaan mahdollisimman paljon. Bike24 on taas laskenut, että hyvä asiakaspalvelu kannattaa.
Minun on ainakin aika helppo äänestää ostokseni sinne mistä vaihtoehdosta tykkään.
Enkä siis todellakaan ole palauttanut kuin yksittäisiä kamoja tässä 10v aikana.
Eikai tässä nyt kukaan jeesustellut paikallisesta ostamisesta? Itse ostin viimeksi ajohousut ja paidan paikallisesta ja Goren takin BD:stä kun se oli tarjouksessa enkä tiedä olisiko sitä edes saanut Suomesta.
Nämä kaupat saisivat vähintään puolitettua palautukset heti kun alkavat kertomaan SELKEÄSTI minkä kokoisia ne tuotteet ovat. Minulle ei kerro yhtään mitään jos brändin X kengät ovat kokoa L tai S. Tai jos housujen lahkeiden pituutta ei ole mitattu ja kooksi ilmoitetaan XXL, niin mitähän sieniä ne siellä vetää jos kuvittelevat kenenkään osaavan tilata sopivan tuotteen? Vielä kun tiedetään että osa urheiluvaatteiden valmistajista olettaa että mitä pidempi ihminen, sitä läskimpi hän on ja koot kasvavat lineaarisesti pituutta sekä leveyttä. Aivan älytöntä hommaa.
Ainut kokomerkintä johon voi luottaa täysin on Japanilainen kenkäkokomerkintä joka on suoraan senttimetreinä pohjallisen pituus. Toinen lähes luotettava on farkkujen kokomerkintä. Miksei nämä pyörävaatteiden valmistajat edes tätä voi käyttää? Ei se iso lisävaiva olisi mitata itse ne vaatteet ja laittaa tieto tuotetiedon yhteyteen. Joo tiedän että osassa on valmistajan kokotaulukko mutta ne ovat syvältä, hyvin syvältä.
Uskon vakaasti että käyttämällä 3 min per tuote mittaamalla se saadaan triplattua myynti samantien ja vähennettyä palautusrumbaan käytettävää aikaa ja vaivaa.
En kyllä jeesustele asiasta ollenkaan. Kuten sanoin ostan esim. tuntemattoman brändin kengät paikallisesta jos mahdollista. Muuten pyrin ostamaan sellaisten brändien kamaa jotka on todettu hyviksi ja sopiviksi. Toki mallien välillä on eroja, mutta näihin löytyy yllättävän hyvin netistä tietoa. En muista että olisi aikoihin tarttenut mitään vaatetta palauttaa. Castellin spandexit, Goren takit ja Enduran maastokamat niin toimii hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Onhan se senttimitta varmaan kaikissa kengissä esillä, mutta lestissä on isoja eroja, samoin kantapään istuvuudessa. Yhden merkinkin sisällä on kokoeroja.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti +€+
Useissa maantikengissä on esimerkiksi myytävänä puolikkaita kokoja. On aika mahdotonta tietää sitä just sopivaa ilman kokeilua.
Lisäksi suomalaisilla myyjillä on tosi harvoin myytävänä puolikkaita kokoja, mikä on pienellä menekillä enemmän kuin ymmärrettävää.
Tuli tsygä perille. Olis tullut jo tiistaina, mutta en päässyt ottamaan vastaan niin sovittiin että tulee torstaina ennen ysiä ja niin tuli. Kova suoritus DHL:ltä. Olis tietysti kiva jos alunperin olis voinut sopia jonkun ajan, no ei ollut kiire :D Ja sen verran asiallisen oloinen Radon että tilasin toisellekin muksulle samanlaisen.
DHL express-paketti ei päässyt perille, kun kuljettaja ei voinut sopia toimitusaikaa. En ollut kotona ja oli jätetty kortti että yhteystietoja puuttuu. Kaikki mahdolliset yhteystiedot ja luvat niiden merkkaamiseen olis kaupalla ollut.
DHL aspan mukaan tämä kyseinen lähettäjä jättää lähes poikkeuksetta numerokentän lähetyksistään pois, vaikka hekin ovat koittaneet sinne asiaa infota useasti. Sillon käy just näin, jos ei olla toimitushetkellä paikalla.
Huono vaihtoehto tuo express toimitus, kun eivät saa vastaanottajan tietoja näkyviin ja postin kautta paketti ois ohjautunu noutopisteeseen.
Lähetetty minun SM-S911B laitteesta Tapatalkilla
^DHL:llä aivan erinomainen seuranta kun lähetys lähtee toimitukseen, etkö saanut siihen linkkiä tai oliko joku muu kuriiri ajossa?
En ole ikinä saanut DHL:ltä mitään erinomaista seurantaa. Joko tulee soitto, toimitus ovelle tai noutoilmoitus kun ei ole tavoitettu. Viimeiset kaksi pakettia BD:stä vaihtoehdoilla yksi ja kolme.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nure
^Viime viikolla 24:sen paketti, kun lähti jakeluun Turun terminaalista tuli linkki missä näki kartalla kuskin sijainnin ja montako pysähdystä ennen saapumista.
En tiedä onko Turkulaisten etuoikeus tai sitten vain kun DHL käyttää omaa kuriiria eikä ulkoista tai Postin vastaavaa.
Ihan samanlaista live-seurantaa kartalla on kyllä tarjolla muillakin toimijoilla kun DHL:llä, myös Postilla. Eli eipä tuossa nyt mitään mullistavaa erinomaisuutta ole, eikä turkulaisten etuoikeutta. Välillä sitä seurantaa on tarjolla ja välillä ei, voi olla että riippuu siitä mitä palveluita se lähettäjä on paketille ostanut. DHL ei itseasiassa itselle ole sitä vielä tarjonnut kertaakaan, mutta muutama muu on. Muistaakseni Posti, Postnord ja Budbee ainakin.
DHL ja Posti ryssii kyllä tehokkaimmin nuo kotiintoimitukset, joten otan useimmiten niiltä ne suosiolla noutopisteeseen. Ja Posti nyt ei kyllä juuri koskaan saa sitä pakettia siihen toivottuun paikkaan.