Printable View
Ajattelin ,että ottas albertit eteen ja taakse. Muddy Mary on ehkä ylirengastusta polkuajoon. Park tietenkin eri homma.
edit. Toi vuotohomma vähän huolestuttaa. Mitenkäs noiden radiaalien rullaus. Onko suurta eroa puoleen tai toiseen verrattuna vastaavaan ei radiaaliin?
Albertit on just hyvät polkuajoon. Mulla on toisessa pyörässä Magic Mary radiaali edessä ja parkissa ottaisin sen anytime ennemmin kun Albertin, mutta polulla ei niin väliä puoleen jos toiseen. Se pitää kyllä kun tauti polullakin, ajelin just keskiviikkona kaatosateessa keskupuiston juurakoissa :D Tuossa on erittäin hyvä rengastesti, omat havainnot tukee noita vierintävastusmittauksia mitä olen conteilla, maxxikseilla ja spessunrenkailla ajanut: https://enduro-mtb.com/en/specialize...-tires-review/
Tattis. Saisit virheen pallukan jos ne ois vielä käytössä. hymiöLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bndit
hmmm..piti poistaa tosta sinun Quete:takin hymiö ennen kun anto postata. Mulla on varmaan joku asetus viturallaan..hymiö
Kuuntelin taas lenkillä kuraläppä podcastia jossa Tarmo Ryynänen sano ,et sillon kun se ajo Spessulla niin sillä oli aina Gravity T9 Butcherit alla. Ainoastaan jos oli tosi mutaista vaihtoi sitten hilbillyyn tai mikä se Spessun piikkirengas onkaan. Antoi paljon luottamusta tohon Butcheriin. Taitaa olla oikeesti hyvä rengas. Itseltä kun vertailukohdan puuttuvat viimeiseltä 8:lta vuodelta.
Nykyään se ajaa radiaaleilla. Kuulemma piti niitä aluksi ihan paskoina ja nyt ajaa vaan niillä :D Mutta totta se on noista Butchereistakin, helvetin hyvä rengas, ei tarvii vaihtaa sen takia.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Doc.blob
Meillä on kahdessa pyörässä ollut tämän kesän radialit Magic Mary/Albert combona. On todella hyvät renkaat. Useat ominaisuudet mielestäni aivan ylivoimaiset muihin kokeilemiini renkaisiin verrattuna. Ei täydelliset kuitenkaan, ohjaustuntuma ei ole kaikista tarkin. Parkissa ei ajeta eli kokemukset ovat lähinnä trail/enduro tyyppisestä ajosta. Sähkiksessä Magic Mary edessä ei varsinaisesti ole mikään hirveä jarru. Voi olla ylirengastusta mutta itse tykkään että pyörän käytös on yliohjaava ja takarengas irtoaa ensimmäisenä sivuttaispidon loputtua. Albertin profiili on melko pyöreä ja reunanappulat ei ole kovin agressiiviset. Tosin en ole edessä kokeillut eli mutua.
Totta ,että mieluummin yli kun alirengastus. Mikään ei oo vattumaisempaa kun tunne , etunen meinaa lipsua määristä juurista jossain kovavauhtisella pätkällä missä on offcamber juurakkoa ja limakiviä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Pushead
noh,mulla on koko talvi aikaa miettiä ja eihän sitä tiedä mitä uutuuksia sieltä putkahtelee. Tämä syksy mennään näillä mitkä on alla.
Ykai oleellinen ongelma noissa renkaissa on ollut jo pitkään: saatavuus. Suosittuja renkaita on todella vaikea löytää mistään silloin kun niitä tarvitsee. Mulla kävi kauhea pulla ton Magic Mary radiaalin kanssa kun satuin käymään R2:sen sivuilla just kun sitä oli varastossa. Nyt olisin halunnut eteen Kryptotalin super soft enduron, tai edes Argotalin samoilla spekseillä mutta niitä ei saa mistään. Tilasin sitten Argotalin DH supersoftin vaihtelun vuoksi ja oli tarjouksessa. Palautan ton ”viallisen” Albertin ja ajelen toisella pyörällä sit conteilla syksyn. Hyvä vertailla niitä sit radiaaleihin. Keväällä päädyin kyllä siihen että pitää olla radiaalit molemmissa pyörissä :D No tämmöstä tää harrastaminen on…
Outo tunne kun ei oo kun yhdet renkaat ja vaan yks kiekkopari. 26:seen sit löytyy ,mut eihän niillä jaksa ajaa kun sähkis täpäriin isoilla kumeilla nyt tottunut.
Himottaa tilata renkaita ja en kyllä usko ,että selviän enää pitkään. On tää speksauskoukku paha. Pahimpaan himoon tilasin Cromag:in stemmin ja deathgrip tupit. Vähän offtopiccia sori kaikille.
Pirellin enskarenkaita kehuttu kovasti maailmalla.
Nyt on tullut ajettua parit sadekelit Conteilla ja kyllähän ne otsikon keleissä pitää kun tauti. Tuntui kyllä Alberttien jälkeen aika kovilta :D. No hinkkasin vähän paineita ja parin ajokerran jälkeen oli kun kotiin olis tullut. No tänään ajelin sit radiaaleilla ja ero mukavuudessa on kyllä huima :D Ja kyllähän noikin pitää :D Saa nähdä miten noi radiaalit kestää kun sen yhden jo palautin. Sähköpyörässä noi molemmat on kyllä mainiot, voi ajella samoilla renkailla vaikka ympäri vuoden ja aina on pitoa ja rullaakin ihan tarpeeksi.
Voi olla että aika kullannu muistot eikä osaa enää ajaa märällä, mut nyt tuntuu kyllä äärimmäisen liukkaalta metsässä, oikein semmonen limakerros kaiken päällä, ei swalpen ultrasofti pure lainkaan. Toki paineita pitäis varmaan pienentää tolle kelille ja viime pannujen jälkeine epävarmuus loistaa ajossa negatiivisella tavalla. Tällä hetkellä ei tee mieli ajaa ollenkaan..
^juuri tuosta syystä ei kiinnosta yhtään ajella metsässä ennenkuin kelit kuivuu. Menee puristamiseksi ja sitä kautta varmat pannut.
Paineet on ehkä tärkein asia nyt kun on liukasta, liian kovat paineet pilaa pitävämmänkin renkaan.
^joo. Toisaalta sen verran pitää olla paineita, ettei koko ajan hakkaa vanteelle. Tai rengas kaadu alle.
Tilanne paranee, kun porukka ajaa sen niljakkaan kasvuston pois. Sitten taas pitää kallioilla ja kivikossa.
Tästä päästäänkin siihen miksi enduro/dh renkaat on niin hyvät märälläkin, voi ajaa pienillä paineilla :D
Suosittelen tätä vaihtoehtoa. Siis ajamattomuutta. Märkä, limainen juuri koivunlehtien alla voittaa peukalon tappelussa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
^ joo tää tuli jo koettua kun hampaat tuli huulesta läpi, mut eikai toi ajokaa tästä rohkene ja parane jos ei aja, kaiseo laitettava fullafi päähän ja mettään.
Ne ei taas välttämättä jäykkäkylkisinä ole kuitenkaan ne parhaat. Mulla on sähkärissä DH-kylkiset ja siellä se puolustaa paikkansa, mutta luomuun en viitsi moisia laittaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bndit
Niin tämähän se märässä juurakossa on. Minäkin kaaduin ihan kävelyvauhdista. Kaatosateella siinä vähän ennen maunulan uurnalehtoa metsälästä päin tullessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Sambolo
Tuo pätkä menee hienosti puolen tunnin ajon jälkeen, mutta mulla se sattuu lenkin alkuun. Aina on aluksi pskt housussa ja nössöilee. Eihän tuollaisessa märässä lehtien peittämässä korkeassa juurakossa ilman vauhtia pysy pystyssä.
Muuten ei yhtään mitään, mutta peukalo taittui huolella ja taas pääsee leikkaukseen. Alkaa olla ehkä tää maastoilu nyt nähty :)
Tsemppiä. Mulla on myös vastaavassa suht hitaassa vauhdissa kaatumisessa taittunut peukalo niin että nukutuksessa korjattiin ja titaaniruuvi on muistona. Ja pari muutakin kertaa venähtänyt mutta niistä parantunut ajan kanssa. Hiton ärsyttävää ja eihän noita sormia pysty oikein suojaamaan.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Tuli hommattua 2.6 T9 butcher grid trail kyljillä taakse. Eliminaattorissa meinaa pito välillä kadota kun on märkää.
Olikohan virhe ottaa alle kilon renkula.? Ei ollut gravity kyljillä. Saas nähdä paljon joutuu paineita lisäämään.
Oli :DLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Doc.blob
Canniball ois ollut gravity kyljillä ,mutta minusta ehkä liian raffi takarenkaaks polkuajoon. Pitää lyödä helvetisti painetta ,kun uuteen takakiekkoon meinaan asentaa. Ei oo tuu ajovirheet niin kalliiks. Kyllä minä uskon ,että toi menee polkuajossa mainiosti reilulla 2bar.
Naurattaa kun ,ennen tommoista mörköö en ois pyörään laittanut kun hissi ajoihin.
Mites nää uudet Continentalit? Kiinnostelis kovasti kun tulee vaan kruisaluun metsässä aluksi nyt ja keväällä. Kryptotalit on jo rankempaan menoon, mut lähinnä etsin jos löytyisi vähän kevyempää rengasta kun menee lähinnä kuntoutuksen ja kunnon kasvatuksen piikkiin. Ei tarvii olla paras, mutta onko esim magnotal 2,4" ja magnotal 2,6" eteen? Tulisi enskapyörään ja kesällä sit vähän rouheampaa alle? Lähinnä kun uusi paikkakunta niin tulee aika reippaasti asfaltilla kun ajettua? Saa ehdottaa myös muita hyvin rullaavia mutta mitkä ei ekasta juuresta vedä alta?
Tähän semmonen oma kommentti että mielestäni noissa Nobby Nic / Wicked Will renkaissa ja yleensäkin Schwalben kumeissa on melko varmasti niin että kumiseos vaikuttaa rullaavuuteen paljon enemmän kuin onko runko nyt super race vai super ground.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Oma kokemus siitä että Wicked Will soft super race on aivan käyttökelvoton kumi lenkkiajeluun. Kokeilin monta lenkkiä, ei pysty. Pelkkänä eturenkaana siis, ja vaikka super race runko. Sen sijaan wicked will - speedgrip - super ground in ihan jees lenkkikumi rospuuttokeleille. Pitää paremmin kun maratonkisanakit mutta ei vielä tunnu kuntopyörän polkemiselta.
Uskoisin saman pätevän Nobby Niciin. Kokemusta niistä parin vuoden takaa, joku speedgrip ja 2.6" ja oli kivasti rullaavat ainakin talvirenkaina. Semmonen taustatieto että yleensä ottaen tykkään rullaavista renkaista, ja suosikkirenkaita on Thunder Burt, Rick Race ja Dubnital.
Olen ihan samaa mieltä. Meinasin kirjoittaakkin että tunsin eturenkaan jarruttavan, mutta arvelin tuolla saavan hörhön maineen :)
Se on ihan kaamea fiilis kun nouset putkelle ja tuntuu, että mitään ei tapahdu. Sitä vaille ettet tipahda keulan kautta ympäri.
Tosiaan tuo speedgrip wicked will rullasi ihan kivasti. Ei siitä tullut lainkaan jarrufiilistä.
Race kylki taas sai aikaan oho elämystä juurakossa. Tosi smoothi ajaa vs superground. Varmaankin olisi joutunut korjaamaan paineita ylöspäin vauhdin noustessa, mutta tuo olisi taas lisännyt rullaavuutta.
Voi myös olla, että race kylkiset vaatisivat insertit. Painuu herkemmin kasaan, eikä kestä pohjauksia. Supergroundien kanssa pohjaukset ovat tosi harvinaisia ja kyljet tuntuvat ne ainakin juurakossa kestävän.
Ihan aiheesta :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti paaton
Nopealla renkaalla voi ihan mainiosti ajaa kivikossa ja juurakossa jos katetta löytyy sitten kun maksun aika tulee.
Itse välimallin luomukuskina ajan mieluummin pehmeähköllä trailikumilla kuin nopealla xc-kumilla mutta en toisaalta aja myöskään räkäkumisella DH-kumilla.
Nyt tuli testattua butcher 2.6 Grid trail T9 seoksella takana. Kyllähän tuo piti kun tauti eliminatoriin verrattuna. Rapia 2bar painetta enkä huomannut että rengas ois ollut mitenkään lötkö vaikka ei DH kyljillä ollutkaan. Hyvin piti linjan ja taittu mutkaan tarkasti. Jarrutuspito oli hyvä.Keli oli aika kuiva. Joitain kosteita paikkoja, joten sateita odotellessa. Sähköllä mentiin. Eihän noilla luomulla jaksas lenkkiä ajaa.
Mitkä kannattaisi kuntoutusmielessä vääntää alle, kryptotalit super soft eteen ja soft taakse, Vittoria mezcal 2,6" eteen ja 2,6" Barzo taakse, softit nobby nicit super grounding vai mennä Maxxis assegai setillä?
Jaa-a. Vaikee sanoo. Jos ite joutuu koprromissin tekee niin DHR II molempiin päihin ,eteen max terra c3 seoksella. En muista ,et kovettuko 3c seos kylmässä vai koskiko se vaan super tackyä.
laita wicked will ja rocked ron speedgrippinä niin ajotaidot kasvaa juurakoissa luistellen tai sit oot taas kuntoutuksessa. (Hymiö).
Conteista ei tahi vittoriasta ei omaa kokemusta. Rocked ron on kyllä yllättävän pitävä rengas. Harmi ettei sitä saa pehmeämpänä.
edit: Tota wicked williä taitaa saada softina ja pitäs rullata vaikka xc- ukot tuolla jarruks haukkuukin.
3C menee saippuaksi kylmässä. Olen nyt ajanut taas pitkästä aikaa DHF/DHR kombolla sähkössä ja täytyy myöntää, että Maxxiksen uudempiin Assegai/Dissector verrattuna tuo DHF/DHR "kuollut kohta" kantatessa on tosi häiritsevä. Kaipa nuo täytyy ajella loppuun, mutta seuraavaksi jotain muuta, varmaankin Schwalbelta.
XC/Trail olen märällä nyt ajellut Ground Controleilla ja ne ovat tuntuneet ihan hyvältä.
Maxxisilta pitää valita dual compound jos aikoo kylmässä ajaa.
Aiemmin oli alla Beaver ja nykyisin Forekaster.
Vittorian race-seos on kyllä ihan pitävän oloinen, mutta on se liukkaalla kalliolla ja juurella liukas spessun t9 verrattuna. Toisaalta vittoriat myös rullaa.
Mezcalia en laittaisi eteen jos haussa pitävä rengas. Nyt itsellä jäykkäperässä Mezcal edessä ja Peyote takana. En osaa sanoa onko mezcal yhtään pitävämpi käytännön ajossa. Pehmeällä alustalla tarjoaa ehkä hieman lisää pitoa, mutta kalliolla Peyoten lamellikuvio tuntuu pitävämmältä. Barzon kaveriksi Vittorialta tullut tälle syksylle myös xc-mutarengas torrente, joka varmaan sopisi otsikon keleille paremmin eturenkaaksi ja taakse sitten barzo xc race versiona.
Schwalben Rick on ollut xc-renkaista suosittu tällä foorumilla, jos Mezcalin tasoinen rullaus kiinnostaa.
Täpärissä on spessun t7 eliminator / ground control nyt lenkkiajossa (jota hyvin vähän harrastanut ). t9 Butcheriin verrattuna selkeästi liukkaampi, mutta eturenkaassakin rullausero sitä luokkaa että mieluummin noin perus polkuajossa. Enskahtavaan ajoon kyllä menee Butcheri eteen ilman muuta.
Kryptot softina ja supersoftina pitää varmasti, ja siirtymilläkin pysyy vauhti kohtuullisena :p
Menny näköjään sekasin kun selaili silloin silmät ristissä, mutta barzoa siis eteen ja mezcalia taakse. Oon siis ihan uudella paikkakunnalla niin ajo on tyyliin et ajellaan ja katotaan mistä lähtee polku. Kryptotalit supersoftina ja softina aattelin et ens syksynä sitten, kesäksi vääntää sit toiset renkaat alle, ellei löydy pätevää kiekkosettiä ennen sitä niin helpompi vaihdella :)
Liukkaat nuo Barzo ja Mezcalit märällä. Ei itsellä ainakaan luottoa yhtään noihin vaikka 2,6" leveenä ja paineet vain 1,1 - 1,3 bar.
Tuo uusi race kumi pitäisi olla paljon pitävämpi. Ei kokemusta muista vittorioista tai aiemmista seoksista.
Juu. Se kohta ,ennenkuin reunanappulat tarraavat kiinni on todella pelottava varsinkin Dhf:ssä. En koskaan oikein oppinut luottamaan täysin siihen et kyllä se puree.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti MTB Engineer
Jotkut taas tykkää hulluna. On Butcherissakin pieni deadzone , mut ei mitään verrattuna Minioneihin.
En tiedä Barzosta ja Mezcalista mutta ainakin Peyoteilla ei uskalla ajaa märällä melkein lainkaan, ihan kuin jäällä menis. Tuo Peyote hyvä rengas kuivalla, pitää kun tauti mutta kun heti märkää niin ei pitoa yhtään.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti M A
Se uusu peyoten race malli? Sen pitäisi olla kyllä märällä tosi pitävä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti PeZu
Ei tietenkään jos on liejua tai mutaa.
Mulla on Peyote takana ja Mezcal edessä. Ne uudet XC Race versiot. Eihän nuo nyt mitkään varsinaiset märän kelin renkaat ole, mutta tuntuu yllättävän pitäviltä nopeiksi xc-kumeiksi.