Maastopyöräily kansallispuistoissa

Mitä noihin Hossan portaisiin tulee, niiden yläpäähän pistetty "älä aja pyörällä portaiden vierestä, maasto kärsii" -kyltti voisi auttaa asiaa. Ei siellä sellaista ainakaan silloin ollut, kun itse tuosta viimeksi menin - siis talutin/kannoin pyörääni siivosti portaita pitkin molempiin suuntiin. Jos/kun 95 prosenttia pyöräilijöistä tajuaa olla ajamatta tuosta ilman kylttiäkin, opastaulu voisi pistää jäljelle jääneistä 80 prosenttia taluttamaan. Sitten rappusten vierustaa ei ajaisi enää juuri kukaan.

Kävin Syötteen poluilla kävelemässa. Paljon oli pyöräilijöitä ja vähemman jalan liikkuvia päiväretkeilijöitä. Näytti muodostuneen sellainen toimintamalli, että kävelijä väistää takaa tulevaa pyöräilijää ja pyöräletkaa. Esimerkiksi pitkospuilla (joista jotkut ovat tuolla aika pitkiä) kävelijä menee suohon seisomaan, että pyöräilijät pääsevät ohittamaan pitkospuita pitkin. Olin kumisaappaissa liikkeellä ja lähinnä havainnoin toimintaa, niin ei siinä mitään. Mutta jos olisin ollut lenkkikengillä tai painavan rinkan kanssa, niin pysähtyminen pitkosten viereen suohon ei olisi ollut kovin houkutteleva vaihtoehto. Pitäisikö säännöt (= yhteinen sanaton sopimus) olla sellainen, että halutessaan jalan liikkeellä olevan ei tarvitse väistää pitkospuilta ojaan ohittavaa tai vastaan tulevaa pyöräilijää. Ja pyöräilijöidenkin on tähän tyytyminen. Tapasin tuolla Syötteen kävelyllä muita retkeilijöitä, jotka olivat todella närkästyneitä nykytilanteesta: kertoivat, että esimerkiksi Saariselällä meno on mennyt sellaiseksi, että siellä ei ole enää mukava olla jalan liikkeellä, kun kovavauhtisia pyöräilijöitä on niin paljon.

Talvella on moottorikelkkareitit ja hiihtoladut erikseen; pitäisikö sama erottelu tehdä jalkareiteille ja pyöräreiteille?

p.s. Otsikössa mainitaan Kansallispuistot,mutta sama ongelma on muissakin puistoissa/metsissä, joissa poluilla liikutaan.

Tuo kävelijöiden ja pyöräilijöiden kohtaamisväistämissäääntö voisi tosiaan olla pyöräilijän väistämiseen "velvoittava" ihan yleisestikin.

Minusta on kiusallista, että kävelijä siirtyy sivuun jo kauan ennen kohtaamista. Pyörän kanssa taas ei viitsisi seisoskella minuuttitolkulla polun tai pitkospuiden sivussa odottelemassa kävelijän saapumista kohdalle. Olisi hyvä jos kävelijä voisi luottaa pyöräilijän väistävän sitten loppujen lopuksi, mutta sen voisi antaa polkea siihen lähelle.

Syötteellä on luontokeskukselta lähdettäessä kyltit, että pyöräilijä väistää ja niin se minusta pitää ollakin eikä todellakaan pidä odottaa, että kävelijät hyppii suohon pitkoksilla jne. Onneksi niillä pisimmillä esim. Riihisuolla on levennyskohtia, joissa ohittaminen onnistuu, jos nyt ei ajamalla niin lyhyesti jalkautumalla ilman, että kummankaan tarvitse käydä seisomassa suossa. Valitettavasti Syötteelläkin liikkuu liikaa niitä keskinopeutta tuijottavia kusipäitä, joilla on niin perhanan kiire, että odottavat kaikkien muiden väistävän. Tuota samaa olen nimittäin kuullut, että moni ei hidasta yhtään ja odottaa kävelijän hyppäävän sivuun ja joidenkin kävelijöiden käytöksestä olen havainnut, että tästä on tulossa toimintamalli, vaikka itse himmaakin reilusti ja valmistautuu antamaan tilaa.

Molemmilla lienee yhtäläinen oikeus liikkua luonnossa joten ei voi olettaa pyöräilijä olisi jotenkin enemmän väistämisvelvollinen. Näitä elämäntapanärkästyjiä riittää kyllä molemmilla puolilla.

Takaa tullessa pyöräilijä on nopeampi joten hitaammin etenevä kävelijä väistää...miten muutenkaan se voisi olla. Paitsi tietysti jos pyöräilijä poikkeaa polulta ohitukseen ja taas joku närkästyy.

Jotenkin on vaikea ymmärtää että miten sellaisestakin asiasta kuin kuka väistää pitkospuilla saadaan tehtyä ongelma. Kertoo kyllä aika paljon sellaisen tilanteen molemmista osapuolista..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pipo

Jotenkin on vaikea ymmärtää että miten sellaisestakin asiasta kuin kuka väistää pitkospuilla saadaan tehtyä ongelma. Kertoo kyllä aika paljon sellaisen tilanteen molemmista osapuolista..

---

Sanopa muuta. Kunpa ihmisillä olisi enemmän sitä pelisilmää katsella hiukan kauemmas ja ennakoida tilanteita. Samalla voisi rauhoittaa omaakin menoa :)

No kysehän oli siitä, että pyöräilijä ajaa ja olettaa kävelijän hyppäävän suohon. Ko. tilanteessa pitkoksilla on syytä jalkautua. Nostaa se pyörä sinne suohon niin sivuutus onnistuu siten, että kummankaan osapuolen ei tarvitse siellä suossa kenkiään kastella, mutta kun ei voi siitä pyörän päältä nousta, kun se on niin raskasta ja vaivaloista. Toinen vaihtoehto on ohitustilanteessa odottaa ja ajaa hitaasti kävelijän perässä, että he pääsevät pitkososuudelta pois ettei tarvitse kenkiä kastella. Ai niin mutta keskinopeus kärsii...

Mutta ylipäätään niin yleinen kohteliaisuus ja käytöstavat auttaa paljon. Tehdään ajoissa tiettäväksi, että ollaan lähestymässä eikä ajeta parin metrin päähän ja tehdä äkkijarrutusta tai aleta siitä huutelemaan, että tulossa ollaan vaan riittävän etäältä, otetaan ajoissa vauhtia pois ja otetaan sitä vauhtia pois sivuutuksen ajaksi, vaikka toinen osapuoli olisi huomannutkin ja lopuksi kiitetään tilaa antanutta.

Naulan kantaan. Jos normaaleilla kohteliaisuussäännöillä kykenee liikkumaan katuvilinässä niin kyllä sen pitäisi onnistua luonnossa ja jopa pitkospuillakin. Ja jos joku siihen kykenemätön Uuno tuleekin vastaan niin turhaa sen on antaa omaa reissuansa luonnossa pilata.

Pyöräilijä on ollut metsässä vasta parin vuosikymmentä, jalan menty tuhansia,joten kohteliaasti väistämme ja osoitamme olevamme vielä taipaleen alussa metsän käytössä. Toisaalta en tiedä missä metsässä niitä ihmisiä kohtaa, en ainakaan itse usein....

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg

Syötteellä on luontokeskukselta lähdettäessä kyltit, että pyöräilijä väistää

---

Sama juttu Ylläksellä. Minusta täysin perusteltu juttu. Päinvastoin kuin Pipo toteaa, etuajo-oikeus ei määräydy vauhdin perusteella. Jos määräytyisi, olisi jalankulkijoilla tavallisen kurja luonnossa liikkua. Kuten laskettelurinteessä, hiihtoladuilla ja pyöräteillä, myös poluilla takaa tuleva väistää. Ei hitaampi:

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pipo

Takaa tullessa pyöräilijä on nopeampi joten hitaammin etenevä kävelijä väistää...miten muutenkaan se voisi olla.

---

Minusta ne pyöräreitit vois vetää erikseen ja päällystää metrin leveällä asfaltilla. Joka aamu harjakone vetää märät neulaset pois.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Sama juttu Ylläksellä. Minusta täysin perusteltu juttu. Päinvastoin kuin Pipo toteaa, etuajo-oikeus ei määräydy vauhdin perusteella. Jos määräytyisi, olisi jalankulkijoilla tavallisen kurja luonnossa liikkua. Kuten laskettelurinteessä, hiihtoladuilla ja pyöräteillä, myös poluilla takaa tuleva väistää. Ei hitaampi:

---

Kerroppa toki sitten miten ohitus tapahtuu poluilla pysyen ja miten takaa tuleva voi väistää edellä kulkevaa jos suunta on sama ?

Useimmat ja/tai eniten pyöräilyyn käytettävät polut ovat sen verran leveitä, että tilaa on ilman, että tarvii varvikon kautta mennä. Toki tilanne vaatii, että molemmat ovat mukana, mutta tuollainen hitaampi väistää-ajattelu muodostaisi täysin kestämättömän kulttuurin metsiin.

Lähtökohtaisesti polut ovat kapeita singletrack tyyppisiä joissa ohittaminen on mahdotonta ilman hitaamman väistämistä tai pöpelikköön kiertämisenä, jos ne ovat jotain muuta niin silloin en kutsuisi niitä poluiksi vaan enemmänkin ajouriksi jolloin väistämistä ei edes tarvita koska tilaa on suorittaa ohitus muutenkin.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Pipo

Takaa tullessa pyöräilijä on nopeampi joten hitaammin etenevä kävelijä väistää...miten muutenkaan se voisi olla. Paitsi tietysti jos pyöräilijä poikkeaa polulta ohitukseen ja taas joku närkästyy.

---

Eikö noin yleisesti ottaen kaikkialla muualla ohittaja väistä ja on ohittajan vastuulla että ohittaminen sujuu turvallisesti?

Lainaus:

---

Jotenkin on vaikea ymmärtää että miten sellaisestakin asiasta kuin kuka väistää pitkospuilla saadaan tehtyä ongelma. Kertoo kyllä aika paljon sellaisen tilanteen molemmista osapuolista..

---

Kaipa se muodostuu ongelmaksi siinä vaiheessa, kun toinen osapuoli kuvittelee hänellä olevan oikeuksia, mitkä eivät ole toisen "tiedossa".

Sama juttuhan se on näiden autiotupien kanssa. Joku kuvittelee, että siellä voi viettää mukavasti kuuden viikon kesäloman koko perheen voimin, kun ne on tarkoitettu lyhyeen yöpymiseen. Tosin tästä asiasta valitettiin jo -70 -luvulla Karhunkierroksella.

Pitkospuilla ongelmana on se, että jos pitkokset ovat kovin kapeat, pyöräilijän voi olla vaikea jatkaa matkaa jalkautumisen jälkeen. Tämä toki riippuu pitkälti pyörilijän taidoista.

Tietysti ohittaja vastaa turvallisesta ohittamisesta mutta jos kerrotte mihin se ohittaja voisi ns. väistää kapealla polulla muualle kuin pöpelikköön..ellei ohitettava väistä / tee tilaa ohitukselle... niin olisin kovin tyytyväinen.

Olin juuri kansallispuistossa pyöräilemässä ja tasan kaksi kertaa tuli ohitustilanne. Saavutin nopeampana edellä kulkijan, pirautin vienosti kelloa jolloin ohitettava väisti hieman sivuun, moikkasimme ja kiitin ja jatkoimme molemmat matkaamme. Näin helppoa se on.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Mohkku

Useimmat ja/tai eniten pyöräilyyn käytettävät polut ovat sen verran leveitä, että tilaa on ilman, että tarvii varvikon kautta mennä. Toki tilanne vaatii, että molemmat ovat mukana, mutta tuollainen hitaampi väistää-ajattelu muodostaisi täysin kestämättömän kulttuurin metsiin.

---

Tuo ei kyllä Syötteellä pidä yhtään paikkaansa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti MRe

Pitkospuilla ongelmana on se, että jos pitkokset ovat kovin kapeat, pyöräilijän voi olla vaikea jatkaa matkaa jalkautumisen jälkeen. Tämä toki riippuu pitkälti pyörilijän taidoista.

---

Se on sen pyöräilijän henkilökohtainen ongelma, jos ei osaa. Ei mikään yleinen ongelma, jonka takia käyttäytymismalleja tulisi muuttaa tai muiden kahlata suossa. Matka jatkuu helposti työntämällä ne pitkokset loppuun. Ei ne kuitenkaan kilometrien mittaisia ole.

Eiköhän tuossa ole minä minä asenteesta eniten kiinni. Paljon oon poluilla kävellyt, juossut ja pyöräillyt ja ikinä ei ole ollut ongelmia kun hidastaa vauhtia, väistää tarvittaessa ja vaihtaa muutaman sanan. Ei noita poluilla liikkujia sentään niin ruuhkaksi asti ole ehkä jotain Nuuksiota lukuunottamatta. Ja esim tonne naapuri kansallispuistoon missä on poluilla pyöräily sallittua en mene viikonloppuna keskellä kaunista päivää kun tiedän että siellä on paljon kävelijöitä. Suosikki reitiltä kun ottaa kilometrin sivuun tai menee sateisella kelillä niin ei näe ketään koko päivänä...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jami2003

...Ei noita poluilla liikkujia sentään niin ruuhkaksi asti ole ehkä jotain Nuuksiota lukuunottamatta....

---

Nuuksiossakin ne ruuhkat on siinä kilometrin säteellä Haukkalammen parkkipaikalta kun eräjormat stetsoni päässä ja 90-litran rinkka selässä vievät perheensä jonottamaan avotulen ääreen. Kannattaa joskus tsekata ne puiston osat, joissa kukaan ei koskaan liiku.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Nuuksiossakin ne ruuhkat on siinä kilometrin säteellä Haukkalammen parkkipaikalta kun eräjormat stetsoni päässä ja 90-litran rinkka selässä vievät perheensä jonottamaan avotulen ääreen. Kannattaa joskus tsekata ne puiston osat, joissa kukaan ei koskaan liiku.

---

Onneksi ainoastaan naapuri näki ja hänkin vasta kotipihassa, kun 65-litran rinkka selässä tulin perheen avotulen äärestä 5 km päästä kotoa. Stetsonia en onneksi omista, eikä kuksa roiku henkseleissä. Tuossa vaan oli kyse varusteiden ja lasten jaksamisen kokeilusta. Sitä en tiedä, ymmärsiköhän Haltillekin vaeltanut naapuri tätä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti F. Kotlerburg

Tuo ei kyllä Syötteellä pidä yhtään paikkaansa.

---

Samantekevää. Olennaista kuitenkin on, ettei synny mitään hitaamman pitää väistää-asetelmaa, jonka herkästi wannabe mtb-harrastajien kasvava joukko tulkitsee, kuten valitettavan moni tekee tieliikenteessäkin, etuajo-oikeudeksi.

Jos polut käy ahtaaksi niin menkää Sipoonkorpeen. Kaivurilla myllätty baanat niin leveäksi että mahtuu vaikka autolla. Kyllä nyt kelpaa polulla tepastella :)

Kokonaista kaks pätkää myllätty Sipoonkorvessa?

Matkalla Puolitaipaleen tuvalle
http://live.staticflickr.com/65535/4...a8e84cc4_k.jpg

Tähän saakka Tiilikkajärven kansallispuisto https://www.luontoon.fi/tiilikkajarvi on säästynyt maastopyöräilijöiden perseilyltä, mutta nyt on neitsyys sillä saralla menetetty. Sen tulin näkemään ja kuulemaan alkuviikolla.
https://lh3.googleusercontent.com/YA...=w1314-h739-no
Vinolta pitkokselta mopo karannut suolle...
https://lh3.googleusercontent.com/8F...=w1314-h739-no
Siirsin lankun paikoilleen jospa idiootti(t) pysys paremmin reitillä...
https://lh3.googleusercontent.com/7F...=w1314-h739-no
Usemastakin mutkasta poistuttu voimakkaasti kiihdyttäen. Samoin muutamat ylämäet..watit ne on kun puhuu.
https://lh3.googleusercontent.com/pX...=w1314-h739-no
https://lh3.googleusercontent.com/JR...=w1314-h739-no
Tässä ei ole yritettykään osua pitkoksille, vaan surutta oikaistu suon poikki.

Kävi vielä silleen, että myöhemmin illansuussa(olin vaihtanut vesikulkuneuvoon) tulipaikalla tapaamani pari jalkapatikassa kulkijaa mainitsivat ensimmäisenä noista kuvien ruovitusjäljistä/suolla ajelusta,
kun tuli puheeksi maastopyöräily. Jonnii verran siinä sai selittää ettei nuo jäljet ole täysipäisen maasturikuskin tekemiä.
Ihan sovussa erottiin todeten -kusimulkkuja mahtuu joka lajiin :(

Sitä vaan jäin miettimään oliko liikkeellä tämä betonireisi -kaveri: https://www.riemurasia.net/video/Pyo...767#paradeJump

Vai joku täältä: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/s...ci-idiooteille

Tota noin niin. En tiiä oliko tämä sarkasmia vai eikö jäljet oikein kuvien kautta aukea mutta ei kai mikään polkupyörä tai edes siksi laillisesti laskettava vekoitin kykene tekemään tuollaista jälkeä.

^
Joo, ei varmalla ole lihasvoimalla kulkeva maastopyörä/laillinen sähköpyörä tehnyt noita jälkiä. Ja tuskin kukaan ihan vapaaehtoisesti lähtis suolle luomulla rämpimään, kun vierellä menee leveät pitkokset.
Ne vaan tuollaiset perseilyt menee helposti laillisilla vehkeillä liikkuvien maastopyöräilijöiden piikkiin vähemmän aiheeseen perehtymättömän silmissä. Sen tulin kuulemaan em reissulla.

Nuotioparlamentissä keskusteltiin myös Suomen Ladun sivuilla mainitusta maastopyöräilijän etiketistä=kohtaaminen, väistäminen, tilannenopeus yms.
Ei näillä kohtaamillani jalkamiehillä ollu sen suurempaa vastustusta maastopyöräilyä kohtaan. Nuo ikävät jäljet maastossa olivat vain ikävä "käyntikortti"

Kakarat menny jonnekki laavulle kaljottelemaan. Mopoilla tai kevareilla

Pyrin itse liikkumaan kansallispuistossa aina vaellusreittiä tai mönkijänjälkeä pitkin. Yleensä mönkijänjälki onkin kosteikkopaikassa kuivin ylitysreitti. Mönkijöillä liikkuvat tosin etsivät sitä kuivinta paikkaa usein avaten uusia jälkiä maastoon. Pallaksen puisto on kyllä aika laaja, ja matkailijat liikkuvat yleensä vain suosituinta reittiä pitkin, muualla porukkaa tuskin näkee, paikallisia poromiehiä kyllä.

Kuva kansallispuiston alueelta vähän yli 5km Pallaksen luontokeskuksesta Torassieppiin päin. Tuossa on etsitty kuivinta reittiä kosteikon yli.....
http://jubilee-live.flickr.com/65535...65fe438d_b.jpg

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti JackOja

Käyttäjien lisääntyminen kai. Kaikenmaailman maastopööräilijöitä ja kiinalaisia.

Tästäkin tulee vaikutelma, että tarkoitus on kuljettaa kiinalaisia rekalla tai bussilla Luutalammelle katsomaan lonttoposkien eräjormien elämää ja kuuntelemaan kertomuksiaan sankariteoistaan. Vielä vuosi sitten kuljettiin noita pitkoksia.

https://pic.useful.fi/H1FWTbUtQ.jpg

Ruijanpolulle on tehty poroaitaan uusi portti sähköpyöräilijöille, ei tarvitse enää kiivetä ja nostella painavaa fillaria noita portaita pitkin. Näin kerrottiin Suomen Ladun fb:ssa. Käytin tuota sitten minäkin.

https://pic.useful.fi/S1udAWLF7.jpg

---

Henkilökohtaisesti huvittaa kiihtyminen jostain pitkospuun vieressä olevasta renkaanjäljestä, kun sitä vertaa tämän tien aikaansaamaan maastovaurioon. Jotain linjakkuutta tähän keskusteluun.

Sianlucan kuvasta tulee mieleen, että kun mönkkäreillä ei toisen maalla ilman lupaa saa ajaa, enkä koskaan ole kansallispuistoissa mönkkäriä nähnyt pl. aluetta rakentavat urakoitsijat, joten onkohan kyse tuosta. Ei niinkään turistien toiminnasta. Kevättalven viimeisillä lumikeleillä on jotain huolto tai korjaushommaa yritetty saada valmiiksi tms.

Samaa mieltä renkaanjäljestä kuin pturunen. Toki se voi olla alku jollekin, muiden mukanahan moni menee eli tehdään kun joku muukin on tehnyt. Yksittäinen jälki ei kuitenkaan luontoarvoja vaaranna, vaikka jossain ympäristössä silmään saattaakin sattua. Osansa varmaan silläkin, että joidenkin välinpitämättömyys luo ikävää fiilistä, vaikka muuta haittaa ei juuri sillä hetkellä siitä olisikaan.

Semmoista tässä miettinyt, että saattaahan joku maastopyöräilyä vastustava alentua sen verran, että nousee pyörän selkään ja käy illan tai yön hämäryydessä tekemässä noita jälkiä. Palaute tekosistaan tulee sitten muiden pyöräilijöiden osoitteeseen.

Mönkkäreitä menee kansallispuistoissa, en tiedä ketkä ovat puikoissa. Ja jälkiä on, ei tietysti ylettömästi, yleensä karttapaikan merkittyjä reittejä pitkin.

Kansallispuistossa saa käytännössä liikkua puiston huoltoväki + alkuperäisasukkaat poronhoidon ja toisinaan metsästyksen merkeissä. Turistit edes ohjatusti eivät voi liikkua moottorivälineillä kansallispuistoissa. Laittomasti tietysti sitten voi kuka tahansa kriminaali tehdä mitä tahansa.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

Henkilökohtaisesti huvittaa kiihtyminen jostain pitkospuun vieressä olevasta renkaanjäljestä, kun sitä vertaa tämän tien aikaansaamaan maastovaurioon. Jotain linjakkuutta tähän keskusteluun.

---

Sama!

Lappi ei ole myöskään mikään reservaatti, vaan ihan normaalia elinaluetta monenlaisille ihmisille. On tietenkin hienoa, että paljon metsiä on saatu suojeltua hakkuilta ja pidettyä luonnontilassa, mutta ei joku renkaanjälki ole oikeassa kontekstissa nyt ollenkaan, mielestäni. Ehkä se voi häiritä etelän pell... arvostetun matkailijan lomakokemusta :o

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti sianluca

Mönkkäreitä menee kansallispuistoissa, en tiedä ketkä ovat puikoissa. Ja jälkiä on, ei tietysti ylettömästi, yleensä karttapaikan merkittyjä reittejä pitkin.

---

Huoltoajoa tai jopa väsyneiden retkeilijöiden evakuointia.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti pturunen

Henkilökohtaisesti huvittaa kiihtyminen jostain pitkospuun vieressä olevasta renkaanjäljestä, kun sitä vertaa tämän tien aikaansaamaan maastovaurioon. Jotain linjakkuutta tähän keskusteluun.

---

No minnuu ei kovasti huvita se ensimmäinenkään renkaanjälki ja vielä vähemmän toinen, kolmas jne kuten kävi Kiilopäällä Kiirunan polun kohdalla.
Nyt se polku on maastopyöräilyn osalta kiellettyjen listalla.

Käykö samoin myös Rokualla?

https://www.kaleva.fi/uutiset/pohjoi...stella/824879/

Koko juttu maksumuurin takana, mutta otsikko jo kertoo mistä kyse.
https://www.kaleva.fi/uutiset/pohjoi...ntyisi/824878/

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti usko juntunen

No minnuu ei kovasti huvita se ensimmäinenkään renkaanjälki ja vielä vähemmän toinen, kolmas jne kuten kävi Kiilopäällä Kiirunan polun kohdalla.
Nyt se polku on maastopyöräilyn osalta kiellettyjen listalla.

---

Eipä tuo näyttänyt estävän siellä ajamista. Kohta saattaa olla polku jos toinenkin kiellettyjen listalla.

Luulen, että kaupalliset asiat ratkovat paljolti kieltoja Lapissa. Mönkkäreillä ja kelkoilla ajetaan, kun ne ovat jonkun puistoalueella toimivan matkailuyrityksen toimintaan kuuluvia. Maastopyöräilijöistä ei tule tuloja, jotenka ne ovat pelkkiä harminkappaleita. Samahan koskee erämaa-alueiden moottoriajoneuvojen käyttöä.

Jaa tietääkseni matkailuyrittäjät eivät saa tehdä motorisoituja safareita puistoihin. Enkä ole ikinä myöskään tällaista nähnyt.