http://www.wiggle.co.uk/hope-retaine...ide-chainring/ <- onko tätä ollut vielä kellään ajossa?
Printable View
http://www.wiggle.co.uk/hope-retaine...ide-chainring/ <- onko tätä ollut vielä kellään ajossa?
Mulla on vanha feltti Q220. Heitin sen vanhat neliskanttisysteemit metallinkeräykseen ja tilalle tuli shimano zeen kampi/hammasratassetti jossa tuli hollowtech laakerit mukana.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Ihan jyvällä olet, en vaan hiffannut, että uudet 1x kammet oli kyseessä (ilmeisesti). Vanha keskiö tosiaan jemmaan/mäkeen (esim. työkalu) ja uudet keskiökupit tilalle (esim. työkalu). Keskiön tyyppi riippuu kampien valmistajasta, esim. Shimanolle Hollowtech 2 ja SRAM:lle GXP.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Voi näitä ensimmäisen maailman ongelmia. Vihreän värinen Transition Bandit. Nyt pitäisi pähkäillä, että laitanko eturattaaksi vihreän NarrowWiden vai mustan vihreillä pulteilla? Taakse tulee jo vihreä 42T OneUp componentsin ratas. Vähän olen kallellaan tuohon mustaan rattaaseen.
Nuo väri hommat on kyllä niitä pahimpia. Itsellä sininen nw nyt ja kyllä se vihreeseen vaihtuu. Nimim: kevättä rinnoissa
Alkaa olemaan jo useampi eri valmistaja noita n/w - rattaita tarjoamassa. Jo listatun Hopen lisäksi vaikka:
Briteistä Works Componentsin ratas: http://www.workscomponents.co.uk/wor...sign-270-p.asp
Kanadasta North Shore Billet: http://northshorebillet.com/shop/1x-...th-chainrings/
E Thirteen Guidering M: http://bythehive.com/e-thirteen/comp...guideringm104/
Kuis kauan kesti toimituksessa? Justiinsa pistin tilaukseen, tosin on niin paljon kysyntää että menee 2-3 viikkoa että pystyvät lähettämään. Mietin vaan kauanko ratas seikkailee postissa..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti TPP
Laakeriputken leveys 73mm, eli tuohon ilmeisesti sellainen 73mm laakeri pitää laittaa? Jos ei oo kierteitä, niin pressfit, ja kierteillä jos on niin mikä? racefacen kampisetti siis, mutta eikös nuo laakerit oo aika kaikille käyviä?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Amfinaut
Eivät ne laakerit kaikille käyviä ole, varmuuden vuoksi pitäisi tietää kampien mallin, kun Racefacellakin edullisimmissa malleissa on kaksi erilaista vaihtoehtoa, kalleimmissa vielä enemmän. Jos keskiö on kierteillä (melko varmasti on) niin kierteen suuntakin kannattaisi tarkistaa, vaikka se on melko varmasti BSA Feltissä.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti samu88
Viikko siinä meni, laittoivat rattaan postiin samana päivänä kun tein tilaukseni.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Two-Shoes
juu siis Respondin setti kyseessä. BSA kierteet on siis normaalikierteet?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
Toivottavasti Respondia ei ole tehty kuin 24mm (Shimano) kokoisella akselilla, voit tarkista tämän työntömitalla. BSA kierteillä vetopuolen kierre on vääränsuuntainen. Jos pyörässä on BSA kierre ja kampien akseli on 24mm niin tarvitset tavallisen Shimano-keskiön, esim. http://www.bike-discount.de/shop/k40...0.html?mfid=43
Viikko meni täälläkin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Two-Shoes
Ou jeah, ehkä se mun takaratas tulee myös lähipäivinä kun on 19. päivä lähetetty. Tosin seuranta sanoo edelleen vaan, että lähetystiedot on vastaanotettu sähköisesti eikä mitään muuta.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Two-Shoes
2 - 3 viikkoa? Laitoin eilen illalla tilaukseen rattaan ja yöllä oli jo tullut ilmoitus lähetyksestä sekä seurantakoodi. 30t Sram direct mount gxp siis kyseessä.
Niin siis noi takapakan 42t jatkeet taitaa olla aika haluttua tavaraa tällä hetkellä ja on jatkuvasti loppuunmyyty kaikilta valmistajilta(tai no eipä niitä valmistajia taida olla kun oneup ja wolftooth)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Jamppe
Ja se GeneralLee, kenen tekemä nyt sit olikaan..
^ Leonardi Factory
Ja olikos nyt ny niin, että absolute blackiltä oli kans tulollaan settiä..
En tiiä mut ainakin Hopelta on tulossa sellanen 42t pizza-lautanen.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Kemizti
Hopelta tulossa 40t ratasLainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Jaa se on "vaan" 40 piikkinen, muistin et olis ollu nelikagone.
Lueskelin jonku neron kirjotusta ideasta jota aion ainakin tahkolla käyttää.
kun edessä on sopiva yleisratas, asentaa siihen rinnalle jonkun pienemmän rattaan ja sitten kun jaloista on voimat loppu siirtää käsillä ketjun pienemmälle, nerokasta.
Sitten kun joku vielä keksis sellasen vaihto O-matikin että vipua vääntämällä toimis huhuh!
;)
Sitä vaihto o maticcia kutsutaan etuvaihtajaksi. Niitä on ollut markkinoilla jo pitkään.
Nythän on niin että ketjun tökkiminen sivusta niin että se suistuu somalta rattaaltaan ei ole koskaan ollut kaunista. Nykyään se ei aina ole enää edes tarpeellista.
koitas saada etuvaihtajalla ketju tippuun, saati nouseen takas n/w rattalta/lle..Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti rjrm
Ainiin, tänään onnistuin tiputtamaan ekaa kertaa ketjun n/w -rattaalta. Ylämäessä loppu vauhti kesken ku yritin nousta sellaselle kalliopatille ja polkasin jotenki taaksepäin. 29er jäykkäperä oli kyseessä, edessä Race Facen narrow wide ja takana XT shadow+.
Miksei muuten eturattaassa voi vaan olla niin pitkiä piikkejä, että ketju ei millään voi tippua? Luulisi että tämä konsepti toimisi vielä paremmin kuin narrow wide -muotoilu.
Eihän se ketju pääsis myöskään siihen rattaalle, eikä pois siitä, jossain on se kompromissi tehtävä..
ja onhan noissa piikkien pituuksissa huikeita eroja, taitaa racefacen n/w rattaassa olla n/w-kategorian lyhimmät piikit, kun taas sram:n omissa pisimmät, muut jossain siinä välimaastossa..
Niin, no tietysti joku raja piikkien pituudella on. Ihmettelin vaan tota Racefacen ratasta, kun piikit näyttävät lähes normaalimittaisilta.
Olisi karua, kun eturieska olisi sellainen polviin saakka ulottuva tuulimylly. Ja samallahan se kävisi välillä ns. "kolmannesta pyörästä" :D Jäätävän pitkät rattaanpiikit toki olisi varmaan aika herkät taipuilemaan, muiden ongelmien ohella.
Titaaninen ratas 5 cm pitkillä terävillä piikeillä. Sillä olisi hyvä kiivetä puunrungolle ja polkaista vauhtia. Eikä tippuisi ketju.
Perustanen firman asiaa varten, vaikkapa Shark Tooth Components?
Taaksepäin polkaisu ja siihen yhdistettynä sopiva rynkytys saa sen tippumaan, muussa yhteydessä ei ole onnistunut mulla ainakaanLainaus:
Alkujaan tämän lähetti elasto
Minusta tuntuu että syynä on ketjun jouheva nouseminen rattaalle. Kun miettii sitä hetkeä ketjun kierrossa, jossa ketju kohtaa rattaan hampaan. Hampaan täytyy mahtua luontevasti sinne linkkiin vähän epäsuorassakin kulmassa, sekä sivu- että korkeussuunnassa. Kuvittelisin päissäni ilman mitään skemaattisia piirroksia, ettei hampaat voi lopulta olla kovinkaan korkeat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti nuubiainen
Blackspiren rattaassa näyttäis ainakin olevan karvan verran korkeemmat piikit kuin Racefacella.
Joku muukin on tuollaisen vaihtajattoman 2x10:n kannattaja: Enduro Chainring SetupLainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bässi
Eikö noita kannata sitten laittaa samantien kolmaskin jos tuolle tielle lähtee :seko::rolleyes:
Vähän alkukokemuksia omasta 1x10:stä. Olen ajellut pääasiassa työmatkaa ja kilsoja on tullut joku sata.
En ole maastoon vielä päässyt kuin ihan pieniä pätkiä, mutta kyllä tuollainen 32x11-36 settikin tuntuu riittävän 27.5" renkailla vaikka mihin. Melkein tuli fiilis, että voisi huvikseen tilata myös 30 hampaisen, jos tulisi ajeltua enemmän maastossa.
Nykyisellä välityksellä ei yläpäässä tarvitsisi olla noinkaan paljon varaa :)
Eturattaana siis spiderless: http://absoluteblack.cc/chainrings.html
Ja takana Shimanon XT Shadow Plus.
Reps :D Voin lähteä osakkaaksiLainaus:
Alkujaan tämän lähetti nuubiainen
Voisin muuten kehitellä erikseen sellaisen Shark Tooth "raivausrisekan", joka olisi niin terävä, että sillä saisi oikealla kadenssilla raivattua keväällä kaikki kaatuneet puunrugot poluilta ;)
^eikös tuo hoidu sillä että laitat bashringiksi tällaisen:
http://tuontitukku.fi/image_view.php...sivu_46012.jpg