Pidetääs nyt tämäkin lanka elossa vaikka kuvan voimin.
https://farm8.staticflickr.com/7495/...13eddb332c.jpg
Printable View
Pidetääs nyt tämäkin lanka elossa vaikka kuvan voimin.
https://farm8.staticflickr.com/7495/...13eddb332c.jpg
Piti itekki just nostaa tää. Nyt läskissä edessä chronicle ja on se hyvä rengas! Lumi tuli vast tänään joten siitä en viel tarkemmin osaa sano, voihan siitä sit nappuloita leikellä pois jos silt tuntuu.
Mut tarttis kehittää uus 29er kiekko kun nyt sisäleveyttä 19mm, n 1bar paineella kyl hämmentävän tukeva. Riittäsköhän 25mm sisäleveys näil 3" renkail? Tai jos euroopasta sais jotain 30mm vannetta ni vinkki kelpais.
Siis kapone vanne siulla, ite meen 50 mm leveellä.
Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bulkkaaja
Mulla on toi Velocityn P35 (nykyään Blunt 35 tms) ja aika pyöreäksi toi jo tollakin menee kun sisäleveys 29mm. Jos siis kehää lähtee ostamaan niin miksei saman tien riittävän leveää? Aattelin että kun Hugot on markkinoilla niin niitä harkitsen vakavasti. Eikös noita n. 29mm sisäleveydeltä ala olla jo aika paljonkin jos sellaiset kuitenkin haluaa, esim:
http://www.justridingalong.com/parts...nt-35-rim.html
http://www.justridingalong.com/parts...rieb-rims.html
http://www.actionsports.de/en/ryde-e...er-12584?c=558
Takana on tässä protopyörässä 100mm joten keskimäärin leveemmät vanteet.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grandi66
50mm leveessä surly lyö vähän jo hinnassa yli mutta tosiaan noita hugoja kans katellu ja kiinnostaa, pelottaa vain ajatus että muuttuu jo läskiksi toi tolla 50mm vanteella mut eikai nää 3" renkaat lähe vetelee ym.
Velocityn vainteita oon koittanu ettiä mut en tahtonut tota löytää ko taala hinnoilla. Kiitos Salomon linkistä! Millasia kokemuksia p35 vanteest? 29mm sisäleveys lienee ihan kohdallaan ja riittävä, se 25mm tosiaan sen aavistuksen liian vähän, eikä tie vaik se lopult olis joku 50mm mikä tulee tilattua...
Mietiskelen Hugon ja Nextie kehien välillä.
Sen mitä Krampusta oon ajanut 50mm kehällä, ei se läskiltä tuntunut siinä mielessä että olisi alkanut vedellä. Ko. ominaisuus on itse asiassa suurin syy miksi ite en tykkää läskipyörällä ajaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bulkkaaja
p35:t on muuten mun mielestä hyvät mutta materiaali on melko pehmeää, eli lommoutuu helposti jos pääsee lyömään läpi. Yhden tuollaisen kehän ajoin melko rujoon kuntoon kesässä normi 29:llä. Tuli tosin ajeltua ehkä vähän turhan matalilla paineilla. Niin ja älyttömän kevyt kehähän tuo ei ole (590g).
Nextie olis kyllä kova mutta vähän turhan kalliiksi menee omaan makuun.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Grandi66
^ en ole pahemmin läskillä ajellut! joten mitä tarkoittaa "vetely"?
Varmaankin vähän samanlainen tunne, kuin ajelisit liian tyhjällä kumilla?
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Tarkoittaako "vetely" samaa kuin "self-steering"?
Sent from my iPhone using Tapatalk
Mahtuukos 29 semiläskit mihinkään täysjoustopyörään?
Juu, tätä ainakin itse meinasin. Tuo liian tyhjällä renkaalla ajamisen tunne kuvaa fiilistä hyvin.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti kyprok
Äkkii laskien ni se 3" 50mm vanteella on melkein sama kuin 4" 80mm vanteella, toki noi läskirenkaat on niin takapyöriä et ei ihme et ne ei oikeen tahdo kääntyä, toki poikkeuksia taatusti on. Ja se vetely tosiaan sellasta haukkailua, ei yhtään kivaa.
Siksi vaihdoin eteen ton 3" croniklen perus 29 kiekolla kun ei muuta ollut, teitty sit jäi ton 4" takakumin edut pyörään ja omassa käytössä viel se et takapyörän kehä on pienempi auttaa, eli hitaat jyrkät laskut ja semmoset fat69er täyttä parhautta.
Kovin on amerikan foorumeilla kans hehkutettu että ei vetele ja käytös normi maastopyörää lähellä jopa tolla 50mm vanteella. No mut täällähän moni on jo vaihtamas parempiin ni mulle voi tarjota yhtä rabbit hole vannetta..
Velocityn yli vedän nyt sit viivan jos pehmeetä, ei hyvä juttu todellakaan.
Millä renkaalla tollanen fiilis tulee?? Nää eroo sillä tavalla normimaasturista, että leppoisaan ajoon pannaan löysät paineet ja nopeeseen lisätään. Kun taas täpäriin laitetaan.... eiku. :)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Salomo
Niihin laitetaan sopivat paineet.
Omat kokemukset on Floaterista ja On-Onen kiekosta jotka pyörineet Fattyssa ja 907:ssa. 907:ssa ilmiötä oli vähemmän.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti mutanaama
Toi varmasti riippuu monestakin tekijästä ja ilman muuta myös kuskista, eli toisia häiritsee ja toisia ei. Monia ilmeisesti ei häiritse kun aattelee miten suosittuja läskit on (ja mun ymmärrys on että toi on kaikkien läskien ominaisuus kuitenkin, enemmän tai vähemmän). Kyllä 29+:ssakin sitä snadisti on kun paineet laskee riittävän alas mutta hyvin vähän.
Läskit on oikein jees mun mielestä tietyissä olosuhteissa mutta omalla kohdalla käyttöalue jäi vähän kapoiseksi.
Mitä paineisiin tulee niin läskissä niitä oli yleensä mulla 0,4-0,8bar, maastosta ja ajosta riippuen. Itsellä painoa n. 73kg.
(Tää meni vähän OT:ksi...)
[ot] No sitten, en ala saarnaamaan eri kumiloisista, mutta noissa on hirmuisesti eroja ja varsinkin läskissä 0,1bar erottaa pidon ja selfsteeringin ja sitten kaikki ei tietenkään sovi kaikille.
Fattyssa on törkee selfsteerinki jo alkuperäisen teräskeulan suuren raken takia.
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...5b42d0de82.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...3822eaf97c.jpg
http://tapatalk.imageshack.com/v2/14...7ee8cb2f06.jpg
Tältä ne chroniclet näyttää rabbit hole kehillä.
Moonlanderissa Bud eturenkaana ei selfsteeringia käytännössä ole, kun taas Fattyssa Floaterilla se on erittäin vahva ja huomattavaa jopa metsäpolulla. Meillä oli molemmat pyörät samaan aikaan, joten ilmiö on hyvin tuttu. Tästä on syytetty rengasta, keulakulmaa ja rakea, itse olen sitä mieltä että keulakulma on pääsyylinen, mutta kokonaisuus varmasti ratkaisee, eli kaikki kolme osatekijää vaikuttavat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Salomo
Yees, aivan varmasti riippuu paljon kombosta ja itsekin empiirisesti totesin että 907:ssa oli self steeringiä selkeästi Fattya vähemmän, samoilla kiekoilla/kumeilla. Suurin ero noissa lienee keulakulma eli sen vaikutukseen on helppo uskoa. Toki keuloissa on myös eri offset.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti ealex
29+:aan palaten, tänään pääsi jopa kokeilemaan lumisemmassa maastossa ja olin kyllä positiivisesti yllättynyt miten hyvin se pehmeässä eteni. Ajelut Espoon keskuspuistossa, eli lunta sen verran kun tuossa viime iltana/yönä oli pudottanut. Olin olettanut että eroa ei loppupeleissä 29:iin mitenkään kovin merkittävästi olisi mutta kyllä sitä taitaa olla. Ei se läskin veroinen ole lumessa etenemiseen mutta melkoisen hyvä kompromissi läskin ja 29:in välillä, ainakin tämän päiväisen perusteella.
https://farm8.staticflickr.com/7466/...a2e84ab5ac.jpg
Joo, täytyisi kokeilla peräperää. Eilen mukana kyllä oli yksi 29er jossa edessä 3.0 Knard ja takana 2.4 Chunky Monkey. Parin sadan metrin ajon jälkeen kaveri totesi että ei etene järkevästi ja käätyi kotiin. Krampuksella taas en pitänyt etenemistä erityisen haastavana (ja itse en kuitenkaan ole huippu Pro tai kaveri mikään rookie).
Täytyy joskus koittaa saada ajettua 29, läski, 29+ ja 26+ lumiolosuhteissa samalla keikalla. Ei silti, eihän Krampus alunperinkään varsinaiseksi talvipyöräksi ole suunniteltu.
Juu ei oo suunniteltu, mutta toimii hyvin siitä huolimatta, kun sai järkevät kumit.
Toi 29 oli 2soulscycles quarterhorse ja edessä Velocity Dually/120tpi Knard, takana light-bicyclen kuitukehä (sisäleveys kai 23m, ulkoleveys 30mm). Kuskilla kyllä painoa varmaan 10kg enemmän kuin mulla. Täytyy testailla lisää, vaikka itelle lenkkiajo onkin miellyttävämpää kuin testailu.. :-)Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti tommi2
Mukana oli muuten myös 456b jossa takana 26" dirt wizard ja edessä 26" 3.0 Knard. Tuokin eteni selkeästi paremmin kuin mukana ollut 29 mutta Krampuksen vauhdissa ei ihan pysynyt. Siinäkin kyllä kuskilla painoa meikäläistä enemmän. Tokikaan mitään laboratoriotestejä nämä eivät ole ja muuttujia on paljon, kuskista alkaen. Kukaan kuskeista ei nyt kuitenkaan mikään aivan aloittelija ole tai että sillä osastolla jotain kovin dramaattista eroa pitäisi olla.
2.75" tolle 26" DW:lle on mallimerkintä mutta eihän noi koskaan täysin paikkaansa pidä. Pari milliä kaposempi se vissiin on kuin 3.0 Knard. Sinänsä hieman yllättävästi frendi oli sitä mieltä että 3.0 Knardissa oli parempi sivuttaispito kuin DW:ssa. Tämä siis lumisessa maastossa. DW oli 27tpi, tosta Knardista en ole varma kun ei tullut puhetta.
Myin 29":n pois ja vähän kiinnostaisi hankkia 2014 Muklukkiini 29+-kiekkosetti. Mikä olisi järkevä kohtuuhintainen ratkaisu? Perinteinen Rabbit Hole, Stanin Hugo vai joku muu? Navat varmaankin Salsalta vai onko parempia ehdotuksia tuossa hintaluokassa?
Mitä kehiin tulee, niin Hugo on ainakin paperilla suht ylivoimainen, halvin, kevein, helpoin tubeless ja levein. Vielä ei vaan käyttökokemuksia paljoa löydy ja varsinaisesti markkinoille taitaa tulla helmikuussa.
Itse ostin Schlick Cyclesilta valmiin kiekkosetin heidan omilla Northpaw "halpis" navoilla budjetistani johtuen. Hinta $499 USD. Kyseessa siis valmis 29+ setti 135mm etu- ja 170mm takanavalla sisaltaen QR akselit. Northpaw etunavan jarrulevy offset on takahaarukalle. Carverin 5mm hubiin tulevalla adapterilla sen saa helposti muutettua bearpaw haarukalle kaypaiseksi (eika tarvi muutoksia jarruun kun vaihtaa kiekkosetteja). Kyseiseen etunapaan ei ole (viela) muutossarjaa lapiakselille jos Blutoa haikailee. Juttelin heidan kanssaan asiasta ja miettivat ratkaisua. Toistaiseksi kiekot toimineet hyvin tallaisen noobien alla (Pyorana Mukluk 2014). Ja tuohon hintaan voipi ostaa melkein toiset navat jos eivat miellyta. En tosin tieda mita kustantaa (ja onnistuuko) lahetys Suomeen. Mukavaa porukkaa, joten kannattaa kysella spostilla jos kiinnostaa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cuppis
Oman fillarin kuva semina:
http://ep1.pinkbike.org/p4pb11767313/p4pb11767313.jpg
Kyllä minulla ainakin Knardit rullaa ihan hyvin ainakin riittävillä paineilla ja etenkin kovalla alustalla.
Sent from my GT-I9300 using Tapatalk
Mielenkiintoinen vaihtoehto. Ei vaan taida alv:n ja tullin jälkeen olla enää budjettiratkaisu?Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Paxi
Kuvasta päätellen on muutettu halpojen vanteiden perässä niin ei tarvitse kiskuriveroja kantaa...Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cuppis
Jos läskiin laittaa 29+ kiekot niin kannattaa olla hiukan hassu ja koittaa alkuun vain etukiekon vaihtoa. 29x3" edes ja 26x4" takana oli jotenki todella toimivaa ainakin omassa kivikko juurakko tekninen kallio ajossa...
btw ei ees näytä hassulta ja jos pelottaa niin nyt on iltasin sen verran pimeetä ettei kukaan näe...
Pitanee varmasti paikkansa noiden verojen suhteen. Itsella ei ole tuota ongelmaa. Tulee kotiovelle mainittuun hintaan. Vastaava kiekkosetti "pupuaukoilla" tai samoilla vanteilla ja esim. salsan hubeilla olisi ollut meillapain noin $800 USD. Northpawn kehat on sinansa ihan hyvat verrattuna "pupuaukkoihin". Monet meillapain enemman harrastaneet tykkaavat niista enemman. Myos hieman kevyemmat.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti cuppis
Jokseenkin nain...tosin huomasin jaljestapain, ettei kovin kauas kannata muuttaa halpojen vanteiden perassa :) . Voihan silla toki lievittaa koti-ikavaa tai perustella hankitojen tarpeellisuutta "hallituksen" budjettiriihessa.Lainaus:
Alkujaan tämän lähetti Bulkkaaja
Kris Holm freeridet on myös pätevät 29+ kehät, ja vielä aika edullisetkin.
^halpahan tuo olisi mutta aika painava.
Ja Kris Holmia taitaa olla ainoastaan 36 reikäisenä. Jos setti on läskiin tulossa niin eikös läskinavat tuppaa olemaan yleensä 32h.
Tänään ensimmäisen kerran tänä talvena työmatkaa auratussa paakkupöperössä 29+:lla,yllätyin positiivisesti etenemiseen varrattuna viime talvena Moonlanderiin,nyt Krampus
3" knardeilla.
Niner lupaa jotain uutta 15.1.... Olisko kuituinen ROS+, oliskohan :p
Lisää suuria paljastuksia...
https://mobile.twitter.com/NinerBike...32153128136705
Shocktherapyssä livenä 29+ 50mm hihhulikuitua
https://lh6.googleusercontent.com/-_...o__highres.jpg