Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PeeJii

...Kts. kolmas kuva: http://ibikelondon.blogspot.fi/2013/...fely-with.html...

---

Alempi laajakulmapeili on ainakin säädetty niin persiilleen että siitä näe yhtään mitään. Puolet peilin pinta-alasta peittää kabiini, joka ei vissiin anna kuskille mitään lisäinformaatiota sivulla olevasta liikenteestä. Mulla on ainakin ollut tapana säätää sivupeilit niin että kylki näkyy vain hieman ja sen täytyy näkyä vähän, koska se helpottaa muiden objektien hahmottamista suhteessa omaan kulkuneuvoon. Tuplapeileistä toisen taas voi kääntää vielä enemmän näyttämään kuollutta kulmaa.

Se mikä mua ihmetyttää noissa kuorma-autoissa ja rekoissa, eikö oven rakennetta saisi sellaiseksi, että lasi jatkuisi huomattavasti alemmaksi. Tällöin yksi blind spot lähtisi pois.

:rolleyes:Apparin puolen ikkuna voisi hyvinkin olla iso kiinteä, kun sitä tuskin availlaan. Ei muuta kuin patenttia ja sitten myymään ideaa valmistajille.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

Se mikä mua ihmetyttää noissa kuorma-autoissa ja rekoissa, eikö oven rakennetta saisi sellaiseksi, että lasi jatkuisi huomattavasti alemmaksi. Tällöin yksi blind spot lähtisi pois.

---

Silloin kun Fordin kuorma-autoja vielä tuotiin Suomeen, jakeluajoon tarkoitetuissa versioissa oli muistaakseni erilliset (?) sivulasit, jotka ulottuivat ovien etureunassa aika alas.

Joskus kyllä pelkkää pakettiautoa peruutellessa ihmetyttää, että eivätkö jalankulkijat yms. tajua, ettei pakukuski millään voi nähdä umpipeltisen seinän läpi. Juu juu, tiedän että pitäisi voida, mutta kun ei voi!

Kapellimestari Claudio Abbado on kuollut. Yksi lempi-konserteista on Rachmaninovin piano konsertto no. 2 solistina Helene Grimaud.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Fuuga

Kapellimestari Claudio Abbado on kuollut. Yksi lempi-konserteista on Rachmaninovin piano konsertto no. 2 solistina Helene Grimaud.

---

Miksi olet epäonnistuja? Lue tämä, niin tiedät: http://www.fillarifoorumi.fi/forum/showthread.php?25526-R-i-p&p=2154683

Aa, se olikin siellä. No jopas jotakin. Olen epäonnistuja ja ylpeästi sellainen. Joka ei uskalla epäonnistua ei voi myöskään onnistua. Sitä ei ihan kaikilta löydy takataskusta :).
Ach niin, suru-uutinen se on silti.
Otsikko kuuluu 'Onnettomuuksia ja muita suru-uutisia', paino sanalla suru-uutisia. Lukemisen ymmärtäminen taas bugaa kun on liian innokas.

Hit & Run http://www.poliisi.fi/poliisi/pohjan...257C6700472BF2

21.01.2014

Autoilija tönäisi polkupyörällä liikkeellä ollutta vuonna 1999 syntynyttä tyttöä Kokkolassa Torikadun ja Katariinankadun risteyksessä maanantaina klo 15.10 aikaan. Polkupyöräilijä oli tullut Katariinankadulta Länsipuiston koulun kohdalla kohti koulua ja oli havainnut kauempana tulevan ruskean uudehkon auton. Tyttö oli arvioinut ehtivänsä Torikadun yli ennen autoa. Autoilija oli osunut pyörän eturenkaaseen, jolloin tyttö oli kaatunut ja loukannut polveaan. Auto ei jäänyt paikalle. Poliisi pyytää autonkuljettajaa ja mahdollisia silminnäkijöitä ilmoittautumaan poliisin nroon 071 87 47 744.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä

Joskus kyllä pelkkää pakettiautoa peruutellessa ihmetyttää, että eivätkö jalankulkijat yms. tajua, ettei pakukuski millään voi nähdä umpipeltisen seinän läpi. Juu juu, tiedän että pitäisi voida, mutta kun ei voi!

---

Peruutuskameran hinta on varsin halpa siinä kohtaa jos joutuu käräjille peruutettuaan ihmiseen tai viemään pakun korjaamolle peruutettuaan pollariin tai porsaaseen tms.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti PeeJii

Peruutuskameran hinta on varsin halpa siinä kohtaa jos joutuu käräjille peruutettuaan ihmiseen tai viemään pakun korjaamolle peruutettuaan pollariin tai porsaaseen tms.

---

Ottaisin mieluummin apumiehen mukaan. Hän voi sitten avustaa peruuttamisessa ja on parempaa juttuseuraa kun se kameran ruutu.

Totta se on, en kyllä itse peruuttaisi metriäkään ilman varmuutta siitä ettei takana ole ketään. Ei kameraa = ei peruuttelua ilman apumiestä.

Peruutussummeri muuten jeesaa jos ne ei tajuu. Kovaääninen paremmin...

http://poliisi.fi/poliisi/pohjanmaa1...257C68002B04FD

Polkupyöräilijä loukkaantui Seinäjoella
Tiistaina kello 17.50 aikaan oli seinäjokinen mies kuljettanut Pihlajatietä kohti Penttiläntietä henkilöautoa, jossa oli kytkettynä kevyt perävaunu, jolloin jyrkässä vasemmalle kääntyvässä kaarteessa oli perävaunu lähtenyt sivuluisuun kohti tien reunaa osuen pyöräilijään, joka oli kaatunut osumasta ja loukkaantunut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti kolistelija

Peruutussummeri muuten jeesaa jos ne ei tajuu. Kovaääninen paremmin...

---

Toimii oivasti kuulovammaisiin, mutta ei se kaiketi kosketa pakukuskia sen enempää kuin näkövammaisista varoittava liikennemerkki autonkuljettajaa.

Ylläoleviin ehdotuksiin viitaten harkitsen vakavasti kuukausipalkkaisen apumiehen pestaamista peruuttamista helpottamaan. Kun pakussani ei ole stereoita, laulutaitoinen appari olisi paras!

Ajoin takaa sitä, että havaintojeni mukaan on olemassa ihmisryhmä, joka kävelee vaikka avoinna olevaan viemärikaivoon, kun "se ei sääntöjen mukaan saa olla auki". Tuskin tuohon ryhmään yhtään pyöräilijää kuuluu... :D

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Markku Liitiä

Ajoin takaa sitä, että havaintojeni mukaan on olemassa ihmisryhmä, joka kävelee vaikka avoinna olevaan viemärikaivoon, kun "se ei sääntöjen mukaan saa olla auki". Tuskin tuohon ryhmään yhtään pyöräilijää kuuluu... :D

---

Minä olen nähnyt muutaman ajavan henkilöautolla avoimeen sadevesiviemärin reikään, yksi ajoi siten, että siellä kaivossa oli mies työssä :)
Samaa tonjalankulkijanonpakkonähdämut-väkeä liikkuu aika paljon Krapilta pohjoiseen.

Onhan erikoinen onnettomuus tänään maanantaina aamusella. Iltalehden mukaan jäi hiihtäjä tietä ylittäessään auton alle.

Sikäli omituista että syksyllä ajoin tuosta itse lukemattomia kertoja maasturilla yli ja maantiekiiturilla ohi, kysessä on hiihtokeskuksen liittymä jossa 60:n rajoitus muuten 80:n tiellä, erittäin hyvä näkyvyys, suora ja tasainen tie jne.

Ei mene jakeluun miten voi ajoneuvon kuljettaja välttää näkemästä todennäköisesti suksiaan kantavaa tien ylittäjää, saati sitten ettei ylittäjä ole mitenkään noteerannut ajoneuvoa.

Sent from my Lumia 1020 using Tapatalk

Mietin samaa. Toisaalta, onhan meitä toki moneen junaan ja osa jää vielä asemallekin..

Tuosta on tullut lähes päivittäin hiihdettyä ohi ja aika hankala ylityspaikka se kuitenkin on. Hiihtäjät ryntäilevät yli miten sattuu kun ei malttaisi odottaa ja autot ajavat käytännössä sitä 80km/h nopeutta. Tuokin onnettomuus oli ilmeisesti sattunut pimeän aikaan. Jäinen tie liukkailla monoilla jne. Kai tuohon joku silta tulee tämän jälkeen tulevaisuudessa?

Sent from my GT-I9100 using Tapatalk

Joe Frielin Twitteristä:

Crashed Friday. Gusty winds. Broke 5 ribs,scapula, clavicle. Still in hospital. Would have been a good ride to skip due to weather.

http://www.poliisi.fi/poliisi/lounai...257C76003205F5

SInivuokonkadun ja Upalingontien risteyksessä sattui 4.2. kello 17.12 aikaan henkilöauton ja polkupyöräilijän välinen liikennevahinko, josta selvittiin kuitenkin vähäisin vahingoin. Osapuolilla on täysin vastakkainen käsitys syyllisyydestä ja tapahtumien kulusta. Paikka tämä http://goo.gl/maps/5zSLS

Se on osuvaa, että poliisiuutinen kertoo Sinivuokonkadusta. Auton olisi kyllä pitänyt olla poliisiauto.

http://www.poliisi.fi/poliisi/lounai...257C770029CBA5

MYNÄMÄKI
Valtakadun ja Pöyköntien risteyksessä sattui 5.2. kello 17.40 aikaan autoilijan ja polkupyöräilijän välinen liikennevahinko. Vasemmalle kääntyvä autoilija 23-vuotias miesautoilija törmäsi pyörätien jatkeella risteystä ylittävään 13-vuotiaaseen tyttöön. Tyttö toimitettiin sairaalaan tutkimuksiin. Vammojen laadusta ei ole toistaiseksi tarkempaa tietoa. Alkoholilla ei ollut osuutta tapahtuneeseen.

http://www.poliisi.fi/poliisi/ita-su...257C770027B25E

Keskiviikkona 5.2.2014 kello 16.30 Joensuussa törmäsi autoilija polkupyöräilijään kääntyessään Kettuvaarantieltä oikealle Karsikonkadulle. Pyöräilijä ajoi pyörätietä tullen oikealta ja autoilijalla oli tulosuunnassaan Kettuvaarantieltä väistämisvelvollisuutta osoittava kärkikolmio liikennemerkki. Pyöräilijä lensi törmäyksessä auton konepellille vaikka oli ennättänyt ennen törmäystä jarruttaa huomatessaan, että autoilija ei väistä. Paikalla ollut sairasauton henkilökunta tarkasti lievästi loukkaantuneen pyöräilijän vammat.
Paikka tämä http://goo.gl/maps/pgAr7

PS: Taitaa olla mennyt tulosuunnat poliisilta sekaisin sillä kolmio on kyllä Karsikonkadulla. Eli olisko mennyt kuitenkin niin että autoilija on Karsikonkatua ja kääntynyt Kettuvaarantielle. No vaikka olisi ajanut Kettuvaarantietä ja kääntynyt oikealle Karsikonkadulle niin olisi silti ollut väistämisvelvollinen, koska kääntyi.

^ Positiivista näissä uutisissa on ainoastaan se että vihdoinkin on poliisitkin ruvenneet käyttämään termiä pyörätien jatke ja se että mainitaan autoilijalle ollut kolmio ja väistämisvelvollisuus.

Entä tuo eilinen uutinen jossa ei mainita sitä että pyöräilijä olisi ollut väistämisvelvollinen paitsi jos auto kääntyi Sinivuokonkadulle?

Montakaan väistämissääntöä autoilijan ei tarvitse opetella koskien pyöräilijöitä - kääntyessä autoilija on väistämisvelvollinen ja kolmion takaa autoilija on väistämisvelvollinen. Valitettavasti molemmat ovat pahasti hukassa, ainakin Tampereella. Eilen poliisiautokin ajoi eteen kolmion takaa ilman aikomustakaan väistää.

Mediakaan ei auta asiassa yhtään. Aamulehden pyöräilyä koskevissa artikkeleissa muistutetaan vain että ”pyöräilijä väistää aina”, vaikka Tampereen pyöräilyväylillä tämä ei juuri koskaan pidä paikkaansa, esim. minun 8,5km työmatkalla – ei missään.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Entä tuo eilinen uutinen jossa ei mainita sitä että pyöräilijä olisi ollut väistämisvelvollinen paitsi jos auto kääntyi Sinivuokonkadulle?

---

Miten niin? Autoilija on väistämisvelvollinen, paitsi jos pyöräilijä ylitti Upolingontien. Nimittäin auto on kääntymässä. Tämä oli jossain testissä, autoilija kääntyessä on väistämisvelvollinen myös ennen kääntymistä, eikä ainoastaan kääntymisen jälkeen.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ealex

Montakaan väistämissääntöä autoilijan ei tarvitse opetella koskien pyöräilijöitä - kääntyessä autoilija on väistämisvelvollinen ja kolmion takaa autoilija on väistämisvelvollinen. Valitettavasti molemmat ovat pahasti hukassa, ainakin Tampereella. Eilen poliisiautokin ajoi eteen kolmion takaa ilman aikomustakaan väistää.

Mediakaan ei auta asiassa yhtään. Aamulehden pyöräilyä koskevissa artikkeleissa muistutetaan vain että ”pyöräilijä väistää aina”, vaikka Tampereen pyöräilyväylillä tämä ei juuri koskaan pidä paikkaansa, esim. minun 8,5km työmatkalla – ei missään.

---

Lisätään listaan vielä STOP merkki ja pihakatu, parkkipaikka yms. Varsinkin tämä jälkimmäinen tuntuu unohtuvan aika hyvin autoilijoilta.

Stop-merkin suunnasta tuleva autoilija väistää risteävää tietä kulkevaa pyöräilijää . Tieliikenneasetus 14 §

Pihalta, parkkipaikalta, huoltoasemalta, pihakadulta, kävelykadulta, muulta vähäiseltä tieltä tai muulta vastaavalta alueelta tielle tulossa oleva kuljettaja väistää muuta liikennettä, siis myös pyöräilijää. Tieliikennelaki 14 §.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ealex

Tämä oli jossain testissä, autoilija kääntyessä on väistämisvelvollinen myös ennen kääntymistä, eikä ainoastaan kääntymisen jälkeen.

---

Vai oliko se testi (ja minäkin) väärässä? Koska silloinhan ei kyseisessä tilanteessa ole mitään syytä ripustaa väistämismerkkiä ennen kelviä, mutta yleensä (Tampereella aina) se on sinne ripustettu…

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ealex

Miten niin? Autoilija on väistämisvelvollinen, paitsi jos pyöräilijä ylitti Upolingontien. Nimittäin auto on kääntymässä. Tämä oli jossain testissä, autoilija kääntyessä on väistämisvelvollinen myös ennen kääntymistä, eikä ainoastaan kääntymisen jälkeen.

---

Höpöhöpö. Tasa-arvoinen risteys. Kelviä ajava pyöräilijä on väistämisvelvollinen kun autoilijalla ei ole kolmiota.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Höpöhöpö. Tasa-arvoinen risteys. Kelviä ajava pyöräilijä on väistämisvelvollinen kun autoilijalla ei ole kolmiota.

---

Nopealla tutkimisella näyttää että olet oikeassa! Nyt todella tekee mieli löytää se testi, vastasin siihen silloin väärin (eli oikeasti oikein), siksi muistan hyvin, mikä tilanne oli testissä. Tampereella tällaisia tilanteita ei ole tullut vastaan, joten ei ole tarvittu tätä tietoa käytännössä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti ealex

Miten niin? Autoilija on väistämisvelvollinen, paitsi jos pyöräilijä ylitti Upolingontien. Nimittäin auto on kääntymässä. Tämä oli jossain testissä, autoilija kääntyessä on väistämisvelvollinen myös ennen kääntymistä, eikä ainoastaan kääntymisen jälkeen.

---

"Kääntyvän auton on aina väistettävä risteävää tietä ylittävää pyöräilijää. Risteävä tie on se, jolle käännytään. Kenenkään eteen ei siis saa kääntyä. Tässä risteystilanteessa autoilijan on väistettävä pyöräilijää, koska autoilija kääntyy oikealle."
Lähde: http://www.polkupyoraily.net/wiki/Li...C3.A4nn.C3.B6t

Eli ajoradalla väistetään juuri kääntymisen jälkeen, ei ennen.