Suuri Fatbike-rengaskeskustelu.

Ja muistetaan taas se kuskin paino ja ajotyyli..
Hiukka eri asia jos 90kg ammakuski tykittää kivikossa vs. meikäläinen hieroo alle 70kg massalla kuin etana..

Ja toisekseen ainakin GC:n verrattuna Bud ja Lou on pienillä paineilla aivan eri tasolla.
Oisko kenties renkaan rakenteellakin jotain yhteyttä asiaan?

Ja sillä että Surly mitä ilmeisimmin handlaa läskikumien rakentelun. ;)

Edit: mulla on aina maastopaineet kumeissa. Myös työmatkoilla. Mä niitä ala erikseen rukkamaan. :)
Tässä aurinkoisina päivinä luonto muuten hoiti tuonkin, läski kun on työpaikalla auringossa parkissa.
Piti oikein mitata kerran kun tuli mieleen että kuinkahan on paineet kun ns. jo kumi haisi... :D

Tais olla noussu luokkaa 5,5psi >>> 7,5Psi. Ei tehny kotimatkaa sen autuaammaksi. Ehdin ruokapöytään.

Edit2: Mutis: Ja siihen renkaan alle taittumiseen on suuremmalla todennäköisyydellä syynä se liian kapea kiekko? Vastaava tapahtuu enskapyörässä..

Ollaan kavereiden kanssa testailtu rullaavuuksia aina välillä, kun lenkillä tulee sopiva alamäkipaikka niin rullailtu menemään. Mulla siis 90mm kehät ja bud/lou. Paineita käyttänyt alkuun melko pieniä ja nyt kun vauhdit on pikkuhiljaa ruvennut kasvamaan niin 0,5/0,7 noin suunnilleen, välillä 0,4/0,6 etu/taka. Pienemmillä poksuu vanteille, tai etunen ainakin. Takana en oo huomannu ikinä.

Kavereilla on sit 26 ja 27,5 enduroita ja mitä lie sirkkelinteriä renkaina ja paineita liki kaks baarii. Mä oon yleensä aina valunut läskillä edelle pikkuhiljaa, rullaa siis paremmin kuin noi enskaspedet. No sehän johtuu mun ylipainosta, sanoo kaverit joten vaihdettiin viimeks pyöriä kun fatboy oli jälleen rullannut paremmin. Kuskien vaihto ei vaikuttanut, kapeerenkainen enska jäi jälkeen vaikka sen ois pitäny mennä ohi niin että suhahtaa! Varmaankin löytyy paremmin rullaavia kaporenkaita ja voihan niihin laittaa kuus baaria, mut mä ajan fätillä mulle hyvillä maastopaineilla ja silloin rullaa paremmin kuin kaverien laihikset niitten maastopaineilla. Tää viimesin testi oli soratiellä, yleensä ollu asfaltilla.

Sinun kokemukset voivat olla erilaisia. :cool:

tänään vetelin toisen lenkin noilla läskilaureilla.Allekirjoitan saman kuin mutanaama eli varmasti burbbailee matalilla paineilla.Kyljet on esim hodaggeihin nähden melkosen lerput.Siinä missä minä en saa hodaggia kunnolla kammettua vanteelle ilman työkalua,menee bfl melkein sormea osoittamalla. Jos joku asia noilla selvisi niin ainakin se että mahtunat 82mm kehällä f8:iin helposti.
Mitäs rengasta sitten kokeiltas? Perkele kun hodagista tai jj:stä ois joku 4,2" versio..ne vasta ois jumalarenkaat.

E:Eikös se GC ole 4.6"? Mittaisko joku sen leveimmän kohdan?
EE:Onkos muut huomannu bfl:llä semmoista että tietyssä vauhdissa asfaltilla resonoi penkkiin siihen malliin että mainaa kuskille aiheuttaa välitöntä seisokkia? Tänään siirtymällä yritin pitää tuota vauhtia yllä niin sai ajella hymyssä suin vaikkei häävisti rullannut.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polun tukko

EE:Onkos muut huomannu bfl:llä semmoista että tietyssä vauhdissa asfaltilla resonoi penkkiin siihen malliin että mainaa kuskille aiheuttaa välitöntä seisokkia? Tänään siirtymällä yritin pitää tuota vauhtia yllä niin sai ajella hymyssä suin vaikkei häävisti rullannut.

---

Naiskuski saa vastata myös.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti OKS

Naiskuski saa vastata myös.

---

:D

Ei ole mittoja, mutta näissä kuvissa BFL ja GC Spessun 90 mm vanteilla.
http://lauttis.kuvat.fi/kuvat/Fillar....jpg/_full.jpghttp://lauttis.kuvat.fi/kuvat/Fillar....jpg/_full.jpg

^No ota noista selvää :D Toisessa gc näyttää leveemmältä ja toisessa bfl

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti J.Kottenberg

Eikös sulla ollut GC:t? Saksalaislehti antoi rullaamisesta merkinnän + ja JJ:lle ++ joten jos hyvästä rullaamisesta puhutaan niin GC ei ilmeisesti ole ihan parhaita. Sai vastaavasti maininnan; hyvä yleisrengas tjsp. Eli vaikkei rullaa JJ:n veroisesti niin on varmaan jossain muussa parempi. Muistaakseni testiin osui sadepäiviä ja ne ei ollut JJ:n parhaita paikkoja.

---

On GC:t, mutta tuskin ne Jumbo Jimitkään niin paljoa liukkaammat on.

GC n. 110-112 mm 90 mm vanteella.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti brilleaux

Ja muistetaan taas se kuskin paino ja ajotyyli..
Hiukka eri asia jos 90kg ammakuski tykittää kivikossa vs. meikäläinen hieroo alle 70kg massalla kuin etana..
Edit2: Mutis: Ja siihen renkaan alle taittumiseen on suuremmalla todennäköisyydellä syynä se liian kapea kiekko? Vastaava tapahtuu enskapyörässä..

---

Normipaineilla ei ole kertaakaan vääntynyt alle, eikä kyllä hirveesti kolissutkaan, joten tyydyn nykyisiin kehiin. Onhan noissa, vaikka kapeat ovatkin, kehän leveys 65% renkaan leveydestä. Verrokkina mun täpäri, jossa vastaava luku on max 50%.

On BFL pikkasen kapeempi ku GC.
Kuten aiemmin mainittu, GC menee just Farleyhin, vanne pitää olla suora, ja jämäkkä. Rolling Darryl ja GC oli mulla jonkun aikaa viime syksynä/alkutalvesta, hankas pikkasen vedon alla ylämäessä.
Mutta GC ei tyydyttänyt mun ajoon talvella, joten sinne lipsahti 4.0 Nate, joka on edelleen hyvä.
Edessä BFL ja takana Nate talvella 13F sisurilla, huoletonta ajoa.

Ens talvena vois kokeilla edelleen BFL edessä ja Hodag takana.

Paineista en sano mitään :)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti IncBuff

Ei ku on mulla 80 millinen vanne.

---

Piti mennä sissikauppiaalle, mutta sää vedit viestin väliin. Sori.

Melkosta soppaa tämä keskustelu, ei tuu valmista :) Olen omalta osaltani vakuuttunut olevani totaalisen oikeassa :) Eli vanteen pitää olla leveä, jotta rengas toimii optimaalisesti matalilla paineilla. Jos tahtoo ajaa kovalla renkaalla, niin sitten se on varmaan ihan sama mikä on vanteen leveys.

Eipä mulla muuta lisättävää, laitan sitten seuraavaa kommenttia kun(jos) saan metsästä poimitut 100mm kiinankuituvanteet ja hilppeet koottua ja testiin. 648.93€ tuli osille hintaa, kevennyspinnat nosti vähän ja osina tilaaminen laski nanosti. Sisältää postit ja tullit (ainakin niin väittävät, saa nähä).

Ski voi ajjaa vaikka slikseillä jäätiköllä ja hyvin toimii. Ei meinaan pysynyt nastoilla perässä viime talven jäätikköränneissä.

Editointi: hymytyttö jäi [emoji12]
Editointi 2: Hodag on kyllä liian liukas talvella, mammutti toimii paremmin.

Näitä jossain kohtaa kyseltiin:

Bud Kari-Petterillä 113mm
GC Kari-Petterillä 106mm

Kyseessä 65mm kehä. Mun Bud on nähnyt elämää jonkin verran jo, eli venymää on. GC:n kylki on jämäkämpi kuin Surlylainen. Rullaa miten rullaa, paremmin kuin Lou ja huonommin kuin moni. Välilihajurnutusta on. BFK olisi pomppuenskamiehelle varmaan ihan, mutta tuskin mahtuu. Mites ne uudet Nortit, oisko ne semmottiset antigravitaatiokumit?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polun tukko

Mitäs rengasta sitten kokeiltas?

---

Nää vois mahtua:
http://45nrth.com/products/tires/flowbeist
http://45nrth.com/products/tires/dunderbeist
http://45nrth.com/files/pages/13193_..._Update_V3.pdf

Tästä vielä osta osta osta linkit:
http://www.fatbike24.de/products/Fah...ikereifen.html
http://www.fatbike24.de/products/Fah...ikereifen.html

Liekköhän mahtuu? Bfl 107mm ja ei vetopuolen cs:ssä tilaa MAX 2mm

^ No jos vaikka tämmönen: http://fat-bike.com/2014/03/first-lo...its-a-tweener/
http://nextdaytyres.co.uk/details.as...IE-MTB-26/1825

Dunderbeist on jo 65mm nextiellä nappuloista 107mm joten 80mm vanteella on nappulat kiinni. Runko noissa ei mahottoman suuri ole, joten jos rakkautta lajiin riittää niin sipaisee puukolla sivunappuloista 5mm puolelta pois :) Mutta mukava kumi se on ja antaa paremmat kyydit siirtymällä kuin BFL... Jos ymmärrät mitä tarkoitan...:rolleyes:

toisaalta flowbeist olisi kapeempi jos tuon pito takana riittäisi...

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti VSS

^ No jos vaikka tämmönen: http://fat-bike.com/2014/03/first-lo...its-a-tweener/
http://nextdaytyres.co.uk/details.as...IE-MTB-26/1825

---

Tekstissä sanottiin jotta ei ole paras 80mm kehällä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Jukahia

toisaalta flowbeist olisi kapeempi jos tuon pito takana riittäisi...

---

Taulukon mukaan samankokoinen kuin dunderbeist

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polun tukko

..Allekirjoitan saman kuin mutanaama eli varmasti burbbailee matalilla paineilla.Kyljet on esim hodaggeihin nähden melkosen lerput.Siinä missä minä en saa hodaggia kunnolla kammettua vanteelle ilman työkalua,menee bfl melkein sormea osoittamalla.

Mitäs rengasta sitten kokeiltas? Perkele kun hodagista tai jj:stä ois joku 4,2" versio..ne vasta ois jumalarenkaat.

---

Mulla ei kyllä Bud ja Lou Burbbaile, sais kai ajella tyhjänä. Vanteelle noi meni kun heitti kauempaa.
Ei Bfl ole sit mun rengas kaiketi...mitkä on paineet millä burbbailee?

Köh..sulla on senverran menny rahaa kumeksiin kohta että oisit voinu jo samaan rahaan hommata sen uuden Farleyn. ;)
Ja heittää Budin ja Loun alle niin ei tarvii ihmetellä ;)

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polun tukko

EE:Onkos muut huomannu bfl:llä semmoista että tietyssä vauhdissa asfaltilla resonoi penkkiin siihen malliin että mainaa kuskille aiheuttaa välitöntä seisokkia? Tänään siirtymällä yritin pitää tuota vauhtia yllä niin sai ajella hymyssä suin vaikkei häävisti rullannut.

---

Siis toihan johtuu vaan läskistä yleensä, ihan normaalia. ;)

Siis ongelmahan on siinä ettei rengasvalmistajat tee oikean kokoisia kumeja. Sama enskassa maxxiksen kanssa..liian kapeita 650b koossa.

Tuo surlyn knard 4.8?Vaan ei ole valmistajankaan sivulla mittoja kerrottu?

Samaa kokoa Budin kanssa. Unohda.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Ski

No se on se seuraava mitä kaikki sitte haluaa [emoji1][emoji1]

---

Saatta olla, mutta onhan sitä nytkinmonenlaista jo tarjolla. JJ:ssä keveyttä on saatu aikaan harvoilla nappuloilla, mutta JJ:n harvat nappulat voi aiheuttaa joitakin muita renkaita isompaa ääntä ja resonansseja.

Valokuvien ja mainostekstien perustella teen vähän specifisemmän kyselyn:

Jos verrataan HÜSKER DÜ, knard tai Vee rubber V8 kumeja Jumbo Jimiin pelkästään rullavuuden ja äänen osalta niin miten mahtaa olla?

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polun tukko

Liekköhän mahtuu? Bfl 107mm ja ei vetopuolen cs:ssä tilaa MAX 2mm

---

Minkähän kokoinen tää ois http://veetireco.com/product/tire-5/

Nuo Veetirethän itseohjaa kyllä riittävästi mutta liekkö takana niin haitaksi.

Tuota kattelin itsekkin mutten tietoja leveydestä löytänyt.

^^^Huskeri menee, kuin sukkasillaan.

Vaihdoin hodagit sivuun, lou eteen ja bfl taakse. Kyllä taas tuntuu karhurasva joustavammalta ja pitoakin riittää. Ei sitä aina tarvitse maksimaalista rullaavuutta, juurikossa tosin paljon paremmin menee kuin kapoisilla hödäreillä.

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polun tukko

Liekköhän mahtuu? Bfl 107mm ja ei vetopuolen cs:ssä tilaa MAX 2mm

---

Jos kokeilurengasta, joka mahtuisi, on etsimässä niin Bulldozer on juuri BFL:n luokkaa leveydeltään. 72 tpi:n versio joka mulla on, on takana ihan jees. Rullaa mukavasti ja tuntuu pitävän myös kohtuullisesti. Ei täristä ja ääni asfaltillakaan ei ole paha. Inc ja muutkin on sanoneet kovaksi selfsteeraajaksi joten eteen ei varmaan parhaita. Takana 0,5-0,65 barin paineilla käyttäytyy hyvin.
Tosin vaikka ei ton leveämpi ole niin voi vaatia enempi tilaa kun ainakin oma vähän vipottaa. Olen ottanut pois vanteelta parikin kertaa ja heitto kyllä pieneni mutta jos 107mm kumilla on 2mm tilaa niin sitten ei ainakaan minun yksilöä voi suositella. Ajossa ei mitään haittaa. En tiedä onks 120tpi:n parempia.
Mutta jos sulla on nyt hyvät BFL:t jotka sopii niin aja niillä. Talveksi taakse vaika Nate.

Onko noita 45nrth:n beistejä kellään kotimaisella myynnissä/tulossa? Vous olla itelle aika potenttiaaliset kumet syksy-kevät väliselle ajankohdalle. Jimit on kesäksi hyvät, joskin sais olla paksummatki.

Täällä sitä taas ollaan, vaikka ei pitänyt :)

Mielenkiintoinen artikkeli, joskin alimittaisilla renkailla tehty ja käännös on mitä on: http://www.mtbonline.co.za/downloads...llustrated.pdf
Varsinkin sivun 4 alussa oleva kaavio yhdistettynä täällä aiemmin esitettyihin mittaustuloksiin läskirenkaista ja niiden kontaktipinta-aloista eri levyisillä vanteilla!

Olisipa hauska saada sama data läskirenkailla.

Jaaha. Se lauri lyö vanteelle 0,7 paineilla takana eli saa ajaa ihan samoilla,0,8 paineilla kuin hodaggia että pärjää.
Syy siis lienee renkaan runko, ei niinkään ilmatila. Eli tarviis jäykkärunkosen kumin taakse.

Sama oli enskassa. Kun alle laitto schwalbe super gravityä niin ei paukkunu kehä enää.

Taitaa rullaus kadota jäykällä rungolla jos matalilla paineilla meinaa ajaa.

Omassa ajossa ei kovin matalia paineita voi käyttää :) Joten en pelkäisi laittaa taakse jäykkää.Onko suosituksia?

^ jotain 27tpi kankeeta..

Lainaus:

---

Alkujaan tämän lähetti Polun tukko

Syy siis lienee renkaan runko, ei niinkään ilmatila. Eli tarviis jäykkärunkosen kumin taakse.

---

Minä ainakin suhtautuisin varauksella tohon jäykkärunkoisen renkaan ajatukseen. Tähän asti on renkaan kantavuuden määrännyt ilmatilavuus ja paine. Jos jostain jonkun paksukylkisen koppuran löydät joka sitten kantaisi hyvin niin ihan niinkuin tuossa edempänä epäiltiin niin ei sitten rullaa hyvin ku jyrkässä alamäessä.

Fillaristi on käytännön ihminen mutta jos kuiteski vähän tuumitaan niin renkaan runko kyljet mukaanlukien joutuu muuttamaan muotoaan renkaan pyöriessä. Tähän kuluu energiaa. Mitä jäykempää tavaraa muotoaan muuttava runko on niin sitä enemmän. Siksi Exot ja Snakeskinit pyritään tekemään taipuisiksi.

Eli isompaa kumia tai painetta lisää on minusta vaihtoehdot.

tässä Snowshow "4,5" 72tpi vs. Jumbo Jim 4" - molemmissa noin 0.55bar ja 80mm vanne. Korkeussuunnassa Snowshoessa on vähän paremmin ilmatilaa. Takarenkaana voisi toimia OK.http://uppaa.fi/images/2015/08/21/ssvsjj219b4.jpg

Saastan saasta.
Lisää vekkiä löytyy.
http://images.tapatalk-cdn.com/15/08...322a5171ca.jpg

On-Onen väriversiot Floaterista, niissä ainakin on kylki tosi paksu. Ja on halpoja + pitää hyvin. Taitaa saada vaaleanpunaisenakin.